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1、车间岗位安全风险点及控制措施 序号风险名称风险识别分类风险原因简要描述及可能产生的后果涉及相关岗位主要防范或控制措施控制负责人执行班组备注1错误停送电作业1.联系不彻底。电力线路工、变配电值班员1.完善停电通知制度，确保联系全面和彻底。车间技术、车间福主任、主任进行审核。并由车间技术员和运行工区工长负责具体联系控制。在施工例会上值班员要汇报停电处所联系状况，防止联系不彻底。魏延祥 闫乃文 杨春起 张俊云 马文生 宋志民 汪春发 王殿生福利运行 福利检修 红兴隆运行双鸭山运行富锦运行富锦检修2.设备不熟悉。2.完善设备标记，做到杆号、线路名称、回路名称齐全。保证施工例会质量，明确操作内容，指派合
2、格许可人专项负责停送电。强化值班员技术业务教育，每月进行一次考试，做到停电人员熟悉设备。3.操作票安全工作命令薄填写不正确。3.1操作票依据工作票内容填写，执行谁操作谁填写的原则，安全命令记录簿由工长或工作能力胜任的人员按规范填写 ，监护人、工长、车间干部逐级审核操作票。 2驻站联系员、值班员与各行车站联系倒换电源时，要联系彻底，防止漏站和错误停送电。4.标准化作业执行不到位，现场卡控不到位等。 后果： 人身伤亡、烧损设备、扩展停电范围、影响行车安全。4.1严格执行一次作业标准， 2执行模拟预演程序。 3通讯设施处于优良使用状态、操作过程使用录音。(4)操作过程中设专人进行卡控，现场全过程进行
3、监控2带电挂地线或带地线合闸作业1.联系不彻底。电力线路工、配电值班员1.完善停电通知制度，确保联系全面和彻底。车间逐级进行审核。并由车间技术员和运行工区工长负责具体联系控制。在施工例会上值班员要汇报停电处所联系状况，防止联系不彻底。魏延祥 闫乃文 杨春起 张俊云 马文生 宋志民 汪春发 王殿生福利运行 福利检修 红兴隆运行双鸭山运行富锦运行富锦检修2.设备不熟悉、操作有误。2. 1设备变化相关数据、资料及时修改，完善设备标记，做到线路名称、杆号、回路名称齐全。 保证施工例会质量，明确设备地点、操作内容和操作人员，操作人员由熟悉设备、责任心强的人员担任。 2现场实际勘查、掌握作业地点的周边环境
4、、熟悉操作设备。 3工作负责人、工作执行人指挥停电作业，操作人员按指挥人员命令进行。 4保证安全用具配备齐全、完好合格，验电器应预先在相同等级带电设备上进行试验。、验电发现带电现象，正确推断正常带电与感应电的区别，防止误把设备未停电当作感应电。 5执行工作票、操作票，安全工作命令记录簿，按顺序逐项进行。 6断路器、隔离开关拉开后，检查实际位置。3、工作结束和恢复送电制度执行不彻底。3.1合闸送电前，工作负责人认真核对拆掉的接地线组数与装设的组数一致。 2确认高压柜内地线拆掉数量与柜前悬挂的已接地标示牌数量相符。 3)临时加装的辅助地线由工作组负责人指派安装者进行拆掉，并汇报工作负责人。 (4)
5、通讯设施处于优良使用状态、操作过程使用录音。4.标准化作业执行不到位、现场卡控不到位等。 后果： 人身伤亡、扩展停电范围、影响行车安全。4.操作过程中设专人全程卡控，现场全过程跟踪作业,保证作业安全。3触电作业1.操作票安全工作命令簿有误。电力线路工、变配电值班员1.1各种施工作业前及时召开施工例会、明确应采用的安全措施，作业范围及作业任务，对重点处所、关键环节着重提醒，安排安全防护人员。 2严格填写、审核两票，正确采用安全措施，严格执行作业标准。魏延祥 杨春起 张俊云 马文生 宋志民 汪春发 王殿生福利运行 福利检修 红兴隆运行双鸭山运行富锦运行富锦检修2.人员对设备不熟悉，误登带电支柱杆塔
6、、带电挂地线、误入带电间隔。2.严格执行安全教育及培训制度，保证每名作业人员熟悉设备运行原理和设备运行方式，掌握作业地点的平行接近、交叉跨越电线路状况，严格落实停送电安全措施。3.各项安全措施采用不彻底，现场监控不到位。3.1)施工过程中重点处所、关键环节必须安排卡控人员。 (2)严格执行现场作业检查卡控制度，对易发生误登支柱电杆等危险处所及关键环节安排专人卡控，现场全过程跟踪作业。 (3)停送电作业过程中严格执行一人操作、一人监护制度。4.标准化作业执行不到位、现场卡控不到位等。 后果： 人身伤亡、扩展停电范围、影响行车安全。4.(1)故障状况严格按故障处理程序进行，班组长亲自深入现场组织故
7、障处理、车间主任必须靠前指挥，故障处理前必须采用可靠的安全措施，发生导线断线故障，作好现场安全防护工作。 (2)定期检查试验安全帽等安全工具状态，确保报警功能优良，不合格及时改换。 (3)定期开展事故案例安全警示教育。4作业过程中施工料具侵限作业1.发生导线断线故障停电不及时、故障现场防护不到位。电力线路工1.1发生各类故障，班组长亲自组织、车间主任靠前指挥。 2判明导线断线故障后，马上将故障区段停电，防止扩展故障影响范围。 3按规定对故障现场安排专人防护、设置防护物、悬挂警示牌。 4保证施工例会质量，临近铁路、公路、居民区四周施工作业，安排专人进行防护，防止行人、车辆进入作业区。 5现场施工
8、作业工具、材料设专人看管、回收，脚扣、安全带等个人工具随身携带，禁止在轨道安全限界内放置。 6严禁杆上作业上下抛掷工具和材料。地上人员应离开作业电杆安全距离以外，杆上、地上人员均应戴安全帽王磊 张俊云 王殿生福利检修 富锦检修2.地处铁路、公路、居民区四周施工防护不到位、施工料具摆放侵限等。 后果： 造成影响行车安全、人身伤亡、财产损失。2.1)跨越铁路、公路改换、撤掉导线施工作业过程中，采用可靠措施防止导线突然脱落。 (2安排车间干部现场全程跟踪卡控。5高空坠落作业1.登高前不按规定检查或检查不认真。电力线路工1.1脚扣、安全带等各种安全用具定期进行试验。 2保证施工例会质量，进行班前安全教
9、育，明确作业范围和作业地点，布署安全防护人员。 3登杆工具、安全腰带、应完好合格，作业前一天由工长进行全部检查，作业前作业人要仔细检查试验，确认状态优良。王磊 张俊云 王殿生福利检修 富锦检修2.登杆及杆上作业不按规定采用安全措施。2.1登杆作业前，检查电杆基础和拉线质量，核对线路名称、杆号，新立电杆回填土应夯实。 2)冲刷、起土、上拔和导线、拉线松弛的电杆应采用安全措施。 (3)在变台杆上作业时，必须系好安全带，正在紧线时或电杆整正过程中，杆上不应有人停留。 (4)作业时安全腰带应系在电杆或牢固的构架上。 (5)撤线时应在承力及终端电杆处先用绳索或新设拉线将导线拉紧，剪断导线后缓缓放下。拆掉
10、旧线路时，还应注意电杆裂痕腐朽程度，严禁突然剪断导线。3.使用梯子没有安排专人扶持。3.(1)使用梯子时应有防滑措施、并设专人扶持。扶持人应精力集中，不得中途离开。 (2)梯子与地面的夹角不应大于55-60度，必要时设置保护绳。 (3)梯子上只同意一人作业，严禁在最上面两个梯磴上工作。4.攀抓脆弱和枯死树枝杆。4.上树砍剪树枝时，工作人员禁止攀抓脆弱和枯死的树枝，应站在牢固的树干上，系好安全带，面对线路方向，并应坚持安全距离。5.砍伐树木等登高作业无防护措施5.砍伐作业过程中发挥好自控、互控和干部卡控作用,做好防护措施。6.换撤线施工不执行标准化作业.6.要求换撤线人员执行标准化作业，现场监控
11、人员做好监控，职工做好自控，职工之间做好互控。7.现场卡控不到位。 后果： 造成人身伤亡。7、现场做到职工做好自控，职工之间做好互控，监控人员做好监控。6搬运施工机具、材料、设备过程造成人身伤害作业1.机具使用错误。电力线路工1.1提前召开施工例会，检查职工精神状态，明确作业任务、确认安全防护员。进行机具使用的培训，确保作业人员能正确使用机具。 2正确着用防护用品，使用合格的用具材料。王磊 张俊云 王殿生福利检修 富锦检修2.装卸电杆、起吊物件无防护。2.1安排专人对绳索质量状态进行检查。 2货物运输过程中严禁客货混载。 3装卸电杆分散卸车时，每卸完一处必须将车上剩余电杆绑扎牢固，方可持续运送
12、。 4使用吊车等机械装卸电杆，防止滚放电杆。 5)起吊200kG如变压器等以上物件时，离开地面100-200mm时，必须稍停，检查各部受力状况，确认安全后方可持续起吊。 (6)在起吊、牵引过程中，受力钢丝绳的四周、上下方、内角侧和起吊物的下面，严禁有人逗留和通过。3.盲目指挥。3.起吊、装卸、搬运工作必须由有经验的人统一指挥、专人负责，杜绝盲目指挥，有明确的信号和分工，并应有具体的安全措施。4.作业人员精力不集中。4.要求作业职工集中精力工作，现场监控人员做好卡控，防止事故发生。5.现场卡控不到位。 后果： 造成人身伤亡。5.作业现场安排专人卡控，并确保卡控到位。7新立撤旧电杆、导线过程中造成
13、人身伤害作业1.使用机具不当。电力线路工1.提前组织职工学习各种机具操作规程，熟练掌握正确使用性能。王磊 张俊云 王殿生福利检修 富锦检修2.盲目指挥。2.装卸电杆、起吊物件设专人进行监护，统一指挥，确保安全。3.作业人员精力不集中。3.保证施工例会质量，检查职工精神状态，明确作业任务、确认安全防护员。安排专人指挥、杜绝盲目指挥。4.现场卡控不到位。 后果： 造成人身伤亡4.1安排专人检查各种机具、绳索质量状态。现场各个环节均应安排专人进行卡控。 2执行铁路电力安全工作规程第93-96条之规定。93、立杆、撤杆开工前，应讲明施工方法及指挥信号，工作人员要分工明确，并应有专人指挥。正在立杆、撤杆
14、时坑内及电杆倾斜下方不许人员停留。已经立起的电杆，只有在杆基回填夯实后，方可撤去叉杆及拉绳。杆坑未通过回填及捣固不准登杆。放倒旧电杆时，应用绳索牵引及叉杆加固后再挖根部。立撤电杆应用专用工具，不许代用。使用吊车立撤电杆时，钢丝绳套应吊在电杆的适当位置，防止电杆突然倾倒。94、使用抱杆立杆时，主牵引绳尾绳、杆塔中心线及抱杆顶应在一条直线上，抱杆应受力均匀，两侧拉绳应拉好，不得左右倾斜。95、靠近及跨越铁路、公路、通航河道施工时，应与有关单位联系，在施工地段的两侧应派专人监护，并应采用相应措施。96、撤线时应在承立及终端电杆处先用绳索将导线拉紧，剪断导线后缓缓放下。拆掉旧线路时，还应注意电杆腐朽程
15、度，严禁突然剪断导线，防止倒杆伤人事故。 3使用汽车立杆时，吊臂下方及一定范围内严禁站人。8巡检作业过程造成人身伤害作业原因: 巡检作业过程中，不执行作业标准或作业标准执行不到位。 后果： 造成人身伤亡。电力线路工1.日常组织职工学习巡检知识。2.提前一天召开设备巡检例会。 3.统一巡检路线， 巡视时严禁走铁道线路中心、枕木头、轨面和在车下坐卧。 4.正确着装、正确使用防护用品。 5.巡检作业过程中认真执行电力设备一次巡检作业标准。 6.严禁单人执行巡检作业任务。7.车间管理者每月抽检巡检作业状况不少于2次。王磊 张俊云 王殿生福利检修 富锦检修9交通肇事和机动车辆伤害作业1.车辆出动前不执行
16、三检制度。汽车司机、电力线路工1.1严格执行机动车辆出动审批制度。 2严禁酒后驾驶，车辆出动前，严格执行三检制度，严禁车辆带病运行。 3依据季节特点，及时改换雪地轮胎和防滑链。 4严格落实冬季、春融等特别季节道路安全卡控措施。王磊 王福录 张俊云 王殿生福利检修 富锦检修2.车辆运行过程中违章驾驶。2.车辆运行过程中指派安全监督员，严禁超速、超载及客货混载。3.横越线路不执行一停、二看、三通过制度 。 后果： 造成人身伤亡、车辆损坏。3.(1)强化职工日常教育，不断提升职工自我保护意识和责任意识。 (2)要求作业人员横越铁路、公路，必须执行一停、二看、三通过制度。 3巡检、检修及故障处理作业中正确着装、正确使用防护用品。 4强化日常巡检知识培训及防车辆伤害警示教育，统一
