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1、加油站重点部位平安技术分析及要求一、重点部位平安技术分析(一)加油场地及加油机加油场地及加油机是干脆对用户加油的部位，也是干脆散发充满油气的主要场所。油罐泄漏、汽车油箱漏油、加油机泄漏等都会在加油站区域内形成爆炸性气体混合物，静电、电器火花、明火以及用塑料桶装油、都可能诱发加油站的火灾爆炸事故。(二)管理室管理室一般与加油场地及加油机隔离，但是油气还是极易窜入管理室，室内明火，值班人员吸烟等，都可能引起火灾爆炸事故。(三)油罐及管道加油站的各类事故中，油罐和管道发生事故占很大比例。油罐泄漏、向油罐卸油时油气外逸都会使区域内的爆炸性混合气体浓度超过爆炸下限，此时若遇明火、静电火花或遇雷击，都可能
2、引起火灾爆炸事故。(四)装卸油过程装卸油过程不按规章制度要求进行，如，送油车静电没有消退就卸油、汽车不熄火加油、雷雨天往油罐卸油、卸油时速度过快以及加油操作失误、对明火管理不严等，都会引起火灾和人身伤亡事故。二、有关事故案例及分析2001年7月23日，河南省某市的一座加油站突然发生爆炸，造成4死12伤，干脆经济损失16万元的恶性事故。事故缘由是加油机严峻漏油，造成地下室内大量油气充满，形成爆炸性气体混合物，并被不防爆的电灯开关点燃。事后专家调查确认加油站东南侧加油机下方竖管焊缝发生裂缝渗油。加油站设计不合理，在加油机下方设地下室，操作人员违章作业等隐患，最终导致事故发生。2001年11月27日
3、，甘肃省某国道的一座加油站突然发生猛烈爆炸，数百平方米范围内的混凝土浇筑地面被全部掀起，爆炸气浪将旁边建筑物、楼房的玻璃完全摧毁。事故伤亡17入，其中1人死亡。估计，事故是因油管泄漏形成的爆炸性气体混合物被静电或明火引燃所致。2001年10月13日，河北省某市通往某城的马路上，一辆满载汽油的汽车罐车发生火灾，三声巨响后，汽车的油罐口、驾驶室、底盘和轮胎全部着火，装有20t汽油的油罐随时都有爆炸危急，所幸被消防队员奋力扑灭。大火使两名司机烧成重伤。设计为装柴油的汽车槽车违章装运汽油，是造成事故的干脆缘由。加油站事故案例表明，设计不符合规范要求遗留下事故隐患、施工质量不能满意要求遗留下事故隐患以及
4、违章指挥、违章用火、违章操作是酿成事故的主要缘由。三、加油站重点部位平安技术要求(一)加油场地及加油机(1)加油场地的面积除应遵守现行的建筑设计防火规范和小型石油库及汽车加油站设计规范外。还应满意同时加油车辆最多时，任何一辆车着火的紧急撤离疏散的要求。(2)场地的地面坡度应不小于00025，坡向比较平安一侧围墙旁边的水封井。(3)在靠近管理室外墙处，按每1台加油机配1只8kg手提式干粉或二氧化碳灭火器、石棉毯2块、砂箱05m3。加油岛上设置8kg干粉或二氧化碳灭火器2只。(4)加油机应坚固地安装在加油岛上，穿过基础的进油管、电线预、留孔应用细砂填实，运用的电线电缆必需耐油，接线盒应符合防爆要求
5、并严密坚固。(5)为避开油气在加油机内积聚，加油机内不宜封闭。(6)加油机的油泵、流量计、计数器、照明灯等电器设备，都应符合防火防爆要求，并做到刚好检查、调整和修理，不留隐患。(7)加油机的接地应和地下油管、油罐接地相连，形成共同接地网。要常常检查软管的金属屏蔽线和机体之间的静电连接，确认牢靠性。(8)加油机运行时应无异样声响和抖动等现象。(二)管理室(1)应有切实可行的明火、用电管理制度，并严格监督执行。(2)管理室内不应有朝向加油机和卸油口的采暖锅炉间、明火加热的热水间或热饭间。(3)运用微机限制和管理的加油站，传感及限制线路应埋设填实。(4)每个房间都要配备1只8kg干粉手提灭火器。(三
6、)油罐及管道(1)油罐宜采纳依据土壤性质做防腐处理后，干脆埋设地下的卧式钢制油罐。(2)呼吸放散管应高出地面4m以上，并没金属水纹板阻火器，如呼吸管引到管理室屋顶安装时，应在离外墙3m处设防雷接地。(3)油罐的接地电阻不大于10，并按防雷接地要求进行埋设。(4)当油罐埋设在汽车道路下面时，上面要实行钢筋混凝土承压爱护措施，其面积和厚度应按爱护范围和承压实力计算确定，施工时要确保承压实力满意要求。(5)埋设油罐的操作孔的上口边缘应高出四周地面20cm。要确保最大暴雨时，地面水不会流进油罐。操作孔的盖板可用铝板包制。如用钢板时，必需有牢靠的衬贴耐油胶垫。翻起式盖的转动轴，采纳铝棍或铜轴，以避开因摩
7、擦或撞击产生火花。(6)出油管宜采纳镀锌钢管直埋，如用一般无缝钢管时，应按土壤电阻率大小做防腐绝缘爱护后直埋。并按规定进行爱护性防雷接地。(7)采纳油气平衡措施的加油站，油罐进气管管径应大于出油管管径的12倍以上。(8)向站内供应灌装油品的汽车的停车部位应距离操作孔5m以外，并按规定设牢靠的接地极。(9)罐区旁边应按规范要求配置干粉推车式灭火器。(四)装卸油作业(1)油罐车卸油前，应连通静电接地，发动机熄火，车头朝向道路出口处。(2)在出油孔没有沉没之前，卸油速度要保持在0710ms之间，沉没之后可提高速度，但不宜超过4ms。卸油时应有专人监守操作孔液位，防止冒罐跑抽。(3)雷雨天气禁止进行卸油作业。(4)车辆加油时，客车内的乘客应在站外下车，加油车辆到限定位置熄火后加油。(5)不准给塑料和橡胶容器加油。(6)送油车卸油时加油站应暂停加油。(7)卸油后静置5min以上的时间后，方可进行计量操作。(8)不得用化纤织物擦拭加油机和撒落在地面的油晶。(9)微机限制和管理的加油站，必需有牢靠的平安联锁和显示报警装置。液位超高、票卡不符、未进行牢靠的静电接地、加油超量时，都应有拒绝付油措施，并有声光报警显示。(10)微机限制和管理的加油站，应设牢靠的防雷接地、防静电接地、工作接地、爱护接地共同接地网，以防止雷电流或产生的感应电流损坏设备、仪表。第 页 共 页
