桥面现系施工方案

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1、G235大田德州至溪柏林A2合同段桥面现浇施工方案中国铁建编 制：复核：审 核：中铁十七局集团第六工程有限公司G235大田德州至溪柏林A2合同段项目经理部2020年4月目录1. 编制依据 12. 工程概况 13. 施工进度计划 14. 施工准备工作及施工布署 25. 主要分部分项工程施工方法 35.1 施工准备 35.2 钢筋施工 45.2.1 钢筋检验 45.2.2 钢筋加工及安装 55.2.3 钢筋安装 55.2.4 钢筋连接 55.3 砼施工 65.3.1 原材料质量控制 65.3.2 砼的拌和与运输 65.3.3 砼的浇筑 75.4 湿接头施工 85.4.1 旧砼凿毛 85.4.2 安

2、装底模 85.4.3 钢筋加工及安装 95.4.4 安装预应力管道 95.4.5 安装湿接头侧模 95.4.6 连续接头砼施工 105.5 横隔板施工 115.5.1 钢筋加工及安装 115.5.2 模板安装 115.5.3 砼浇筑 115.6 负弯矩张拉及压浆 115.6.1 预应力钢铰线张拉 125.6.2 后张法的操作程序及应力控制 125.6.3 注意事项 135.6.4 压浆、封锚 135.7 湿接缝施工 145.7.1 钢筋加工及安装 145.7.2 模板施工 145.7.3 砼施工 156. 质量保证措施 156.1 建立健全质量保证体系、质量管理和质量自检组织机构 156.1.

3、1 质量保证体系 156.1.2、强化全员创精品意识 156.1.3、建立创优组织和质量管理网络 166.1.4 加强施工技术指导，加大监控力度 166.1.5 落实各项规章制度 166.1.6 推行标准化施工作业 176.1.7 组织技术攻关 176.1.8 严格把好材料的质量关 176.1.9 严格把好设备质量关 177. 安全保证措施 187.1 成立安全组织机构 187.2 安全生产方针 187.3 安全生产目标 187.4 安全教育和检查制度 197.5 工程施工安全措施 197.5.1 现场施工安全措施 197.5.2 用电安全措施 207.5.3 消防措施 207.5.4 事故处

4、理 21桥面系施工工艺框图 22桥面现浇施工方案1. 编制依据(1) 、G235 大田德州至溪柏林 A2 合同段招标文件、两阶段施工设计图 纸等。(2) 、建设部、交通部颁布的现行公路工程技术标准(JTG B012014)、 施工规范及其他相关文件。(3) 、国家及有关部委颁布的法规及标准。(4) 、现场调查、了解、收集所获取的信息及相关资料和招标单位标前会 议提供的资料和要求。( 5)、福建省高速公路施工标准化管理指南。( 6)、本单位多年公路施工经验、技术成果与施工工法。2. 工程概况我标段共有大桥6座，上部构造分别采用装配式预应力混凝土连续T梁。 桥面铺装T梁采用12cm、现浇梁采用6c

5、mC40钢筋混凝土，现浇横隔板、湿 接缝和湿接头采用 C50 钢筋混凝土。3. 施工进度计划本工程计划于 2020 年 5 月 1 日开工，2020 年 11 月 30 日完工。4. 施工准备工作及施工布署4.1 施工顺序 施工准备横隔板、现浇接头浇筑湿接缝砼负弯矩预应力 钢绞线束张拉、压浆拆除临时支座完成体系转换防撞护栏施工 砼桥面铺装4.2、施工准备4.2.1 人员准备为了保证桥梁施工的安全、质量、进度。本项目部专门成立了质量领导 小组。组织机构如下表：序号职务姓名1施工总负责王志云2技术负责人赵洁3现场负责人刘志伟5质检负责人张锐6安全负责人刘春旭7技术贝詹茂泽8测量员罗成9试验员杨送杰

6、4.2.2、人员配备情况：投入施工的操作人员均为多年从事桥梁施工的具有多条高速公路施工经验的施工人员。机械均为新近购置的设备，已进场的机械设备清单见进场设备报验单。工种数量（人）工种数量（人）现场负责人1钢筋工5技术人员3电焊工4安全员1模板工5砼工2合计21人4.2.3、材料准备 施工所需的原材料均已按规范要求取样试验。4.2.4、技术准备（1）、各种原材料已经取样送检完成。（2）、导线点、水准点加密完成，现场施工放样完毕。（3）、技术人员已完成图纸审核，各项技术交底工作已经完成。（4）、对支座顶标高进行校核，自检合格报专业监理工程师验收。5. 主要分部分项工程施工方法5.1 施工准备梁板安

7、装到位后及时对梁的顶面高程及平面位置进行全面的检查，（梁板安装允许偏差如下表）并及时调整好轴线使对应两片梁的波纹管在同一条轴线上，待各项指标检查合格后，方可进行梁板接头、中横梁和湿接缝的施工。梁(板)安装实测项目序号项目允许偏差1支座中心偏位(mm)52梁体倾斜度(%)1.23箱梁顶面纵向高程(mm)+ 8, -54相邻梁(板)顶面咼差(mm)8施工所需的钢筋、钢绞线、水泥、砂和碎石等原材料经项目经理部自检和监理抽检合格后方可用于施工。5.2 钢筋施工5.2.1 钢筋检验钢筋按不同钢种、等级、牌号规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得 混杂，且应设立识别标志。钢筋露天堆放时，应垫高并用塑料薄膜

8、遮盖。钢 筋应具有出厂质量证明和试验报告单。同时对已进场的钢筋进行现场取样做 力学性能试验，合格后方可用于施工。钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。所用焊工必须持焊工专业知识考试合格证上岗。5.2.2 钢筋加工及安装钢筋下料按设计的钢筋数量表，首先核对图纸上的钢筋的类型、直径和 数量，然后分别对各种型号的钢筋取样下料试弯，进一步核对其下料长度， 并在实施中用模具控制下料尺寸以保证其下料容许偏差在规范要求之内；钢 筋下料前须经过调直，调直后的钢筋外观检查应无死弯；使用钢筋切断机或 砂轮切割机切断钢筋。5.2.3 钢筋安装钢筋在现场绑扎焊接成整体骨架。钢筋绑扎前应核对钢筋级别、

9、种类、直 径、形状等是否符合设计及规范要求；使用扎丝绑扎骨架，绑扎时，扎丝必 须扎牢，不得有滑动、折断、移位等现象，以防止在浇砼时松动或变形，对 重点部位及易变形部位施以一部分点焊以保证钢筋骨架的几何形状。钢筋表面应清洁、无损伤、无油渍、无漆污和铁锈。使用前应将锈污清除 干净，带有颗粒或片状锈斑的不合格钢筋不准使用。5.2.4钢筋连接当钢筋有焊接接头时，采用搭接焊和帮条焊，施焊前清除钢筋焊接部位的 铁锈、水锈和油污，钢筋端部的扭曲、弯折处应予以矫正或切除。在规范规 定的长度区段内（35倍钢筋直径且不小于500mm），同一根钢筋不得有两个接 头，配置在该区段内有接头的受力钢筋截面面积不大于受力钢

10、筋总截面积的50%，且钢筋焊接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜 位于构件的最大弯矩处。5.3 砼施工5.3.1原材料质量控制A、使用于现场的工程材料必须全部合格，符合交通部公路试验规范 及本公路招标文件的要求，并经监理工程师批准后方可进入现场使用。购进 的粗细骨料要质地坚硬、颗粒清洁、级配良好。B、水泥采用大型厂家且有合格证书的产品，每批水泥要做材料试验，并 将试验报告单连同厂商的材质检验合格证书报监理工程师，经自检合格后报 请监理工程师进行复检。C、加强对原材料的监督与控制，严禁一切未经化验或未经批准的不合格 原材料运入工地。D、严格控制配合比，施工时再根据砂、石的含水量

11、，调整施工配合比 进行混合料的拌制。5.3.2砼的拌和与运输A、砼在拌和站集中拌制，同时为确保砼施工的连续性，在砼拌和站配备 一台150KW的发电机组作为配用电源。B、施工前结合理论配合比情况，检查拌和设备的性能；在整个砼生产过程中，拌合设备要经常检查，包括砼拌和物的和易性、适宜的拌和时间等。C、砼应按工程需用的数量拌制，控制砼的拌制数量。D、砼在拌和过程中根据气候情况随时测定砂、石料的含水率，及时调整 配合比。拌合机按其规定的转速运行，生产砼必须拌合均匀，拌和程序和时 间应不小于 2min。E、采用自动计量的拌合设备，加强设备保养与计量系统的监测，加强操 作人员的业务素质。F、砼的运输能力应

12、适应砼的凝结速度和浇筑速度的需要，以保持砼的均 匀性和规定的坍落度，并充分发挥设备的效率。G、砼运输采用砼搅拌运输车运输，在运送过程中不能使其发生离析、漏 浆，严重泌水和过多降低坍落度的现象。5.3.3 砼的浇筑 砼浇筑施工，应选择在日气温最低时进行，为防止砼收缩引起现浇段与 预制梁的开裂及预应力损失，砼中应掺入膨胀剂或使用微膨胀水泥。A、砼浇筑前报请监理工程师检查批准，全部模板和钢筋应清刷干净，砼 均匀性和坍落度要认真检查。B、砼的浇筑作业，采取水平分层法。每层厚度30cm分层使用插入式振 捣棒振捣密实。插入式振动器振动时的移动间距,不应超过振动器作用半径的 1.5倍;与侧模应保持510cm

13、的距离，插入下层混凝土 510cm，使上下层混凝 土结合牢固。C、浇砼时，要有专人负责，发现问题及时处理，防止跑、胀模现象发生。 浇筑时速度不宜过快，应控制在2.5m3/h以内。D、混凝土浇筑后，应随即进行振捣时间要合适,一般可控制在2540s为 宜.如振捣时出现下列情况时,表明混凝土已振捣完成;a、混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；b、振捣不再出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出；c、混凝土表面呈现平坦、汽浆；d、混凝土已将模板边角部位填满充e、为确保砼的外观质量，减少蜂窝、麻面的产生，在施工过程中要严格 控制砼的坍落度及用水量。5.4 湿接头施工5.4.1旧砼凿毛将梁顶板和接头要浇筑砼的范

14、围内的表层砼去皮1-2伽，在浇筑砼时，湿润表并座水泥净浆，以保证新老砼的良好结合。5.4.2安装底模将支座置于墩顶支座垫石上放好后在永久性支座外周围安装底模。底模 采用优质竹胶板，并用木楔支撑，为严防漏浆和不污染橡胶支座采用大于支座半径5 cm的镀锌铁皮铺在支座上，并保证铁皮与周围的底模密贴。5.4.3 钢筋加工及安装先将主梁预留连接钢筋进行除锈、除污处理，随后焊接接头段连续钢筋、 绑扎安装端横梁钢筋，设置接头波纹管并穿束。5.4.4 安装预应力管道为防止预应力筋与管道之间摩擦引起的应力损失，增加及改变预应力筋 的受力，应严格控制预应力的位置。管道在两预制梁端与现浇段相接处的位 置偏差应控制在2血以内。在现浇段中预埋与预制梁中同种材料的钢波纹扁 管成孔。并确保与预制梁段对应束道顺接，确保连接可靠、不漏浆。5.4.5 安装湿接头侧模侧模采用优质竹胶板制作，侧模须在钢筋绑扎完毕后，并经监理工程检验 合格后方可进行。为防止模板位移和凸出模板之间使用12 mm的拉杆进行拉 紧固定。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、节点联系以及纵横向稳定性 进行检查，合格后方可浇筑混凝土。浇筑时发现模板有超过允许偏差变形值 应及纠正。模板加工、安装允许偏差：模板内部尺寸+5mm,0mm）;轴线偏