三菱车系自诊断系统大全

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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.三菱车系自诊断系统大全 一、 自动变速器电控系统自诊断方法1、自诊接接头三菱汽汽车系列列有3种种自诊接接头:112孔、116孔诊诊断插座座或2种种同时采采用。目目前,三三菱汽车车上全部部采用的的是166孔的OOBD-型标标准型诊诊断插座座,它位位于方向向盘侧的的仪表面面盘下的的熔丝盒盒旁。其诊诊断插座座的编号号如图11所示。2、故障代代码读取取方法针对对不同的的诊断插插座,读读取故障障代码的的方法也也有所不不同。 对于122孔诊断断插座,可可利用发发光二极极

2、管LEED灯或或电压表表来读取取故障代代码:在12孔孔诊断插插座第66号端子子及第112号端端子之间间跨接11个3330的的电阻及及一个发发光二极极管LEED灯,点点火开关关置于OON,LLED灯灯就会闪闪烁,通通过读取取闪烁次次数来记记录故障障代码。用电压表的方法是将电压表置于电压挡,红色表笔(+)接第12号端子(搭铁),点火开关置于ON,利用表针的摆动次数来读取故障代码。 对于16孔的OBD-型标准型诊断插座,可利用万用表、发光二极管LED灯以及发动机故障灯(Check Engine)来读取故障代码,故障代码如表1所示。表1三菱菱车系自自动变速速器电控控系统故故障代码码故障代码故障内容故障

3、代码故障内容11TPS输出出信号太太高45主油压控制制阀PCCSV开开路12TPS输出出信号太太低46主油压控制制阀PCCSV短短路13TPS传感感器故障障47液力变矩器器锁止离离合器TTCC电电磁阀电电路开路路14TPS调整整不当48TCC电磁磁阀短路路15油温传感器器开路49TCC电磁磁阀短路路16油温传感器器短路51挡传动比比错误17油温传感器器线路不不良52挡传动比比错误18发动机转速速传感器器开路53挡传动比比错误21强迫降挡开开关开路路54挡传动比比错误22强迫降挡开开关短路路59产生异常震震动23点火信号开开路61负荷信号开开路28制动灯开关关开路62负荷信号短短路31、811油

4、压电磁阀阀PG-A断路路63负荷输出线线路短路路32、822油压电磁阀阀PG-B断路路83SCVA-A线路路不良41换挡控制电电磁阀SSCSVV-A开开路84SCSV-B线路路不良42换挡控制电电磁阀SSCSVV-A短短路85PCSV线线路不良良43换挡控制电电磁阀SSCSVV-B开开路86变速器换挡挡错误44换挡控制电电磁阀SSCSVV-B断断路若仪表表面盘上上有发动动机故障障灯,可可将诊断断插座66号端子子用跨接接线直接接短路搭搭铁,点点火开关关置于OON,发发动机故故障灯即即可闪烁烁出故障障代码。若无发动机故障灯,则可用万用表来读取故障代码。此时万用表的红笔(+)接到诊断插座第6号端子,

5、黑笔()接到第4号、5号端子或直接搭铁。利用表针的摆动次数来读取故障代码。也可在诊断插座的第6号端子与第4号端子之间串接一个330的电阻及一个发光二极管LED灯,点火开关置于ON,LED灯即会闪烁显示故障代码。注意:采用F4AC1型的自动变速器,则只能利用专用仪器来读取和清除故障代码。故障代码的清除方法是将点火开关置于OFF,拆下蓄电池的负极过10s以上即可。二、帕杰罗罗越野车车系列安安全气囊囊SRSS系统检检修帕杰罗罗越野车车的安全全气囊SSRS系系统的诊诊断装置置,使用用了原厂厂所提供供的编号号为MBB99115022的金德德解码器器,该测测试器的的主要功功能是读读取故障障代码、清清除读取

6、取故障代代码的时时间信息息和读取取清除故故障代码码的时间间信息等等功能。相相配的还还有检查查专用配配线,编编号为MMB99916113。读取取故障代代码的方方法是:将金德德解码器器连接到到指定的的诊断插插座上,以以读取故故障代码码。应当当注意的的是,连连接金德德解码器器一定要要在点火火开关位位于OFFF的位位置时进进行。其其故障代代码如表表2所示示。表2三菱菱帕杰罗罗越野车车系安全全气囊SSRS系系统故障障代码故障代码诊断故障故障代码诊断故障14模拟G-传传感器失失常43SRS警告告灯驱动动电路不不亮15安全G-传传感器短短路43SRS警告告灯驱动动电路不不灭16安全G-传传感器断断路44SR

7、S警告告灯驱动动电路21驾驶员侧安安全气囊囊短路45SRS-EECU的的存储器器故障22驾驶员侧安安全气囊囊断路51驾驶员侧安安全气囊囊引发电电路短路路24乘员侧安全全气囊短短路52驾驶员侧安安全气囊囊引发电电路断路路25乘员侧安全全气囊断断路54乘员侧安全全气囊引引发电路路短路31、322驾驶员侧SSRS-ECUU故障55乘员侧安全全气囊引引发电路路断路34连接锁定系系统故障障61驾驶员侧安安全气囊囊引发电电路搭铁铁短路35乘客侧SRRS-EECU故故障64乘员侧安全全气囊引引发电路路短路41IGIA电电源电路路系统65乘员侧安全全气囊引引发电路路搭铁短短路42IGIB电电源电路路系统清除故

8、故障代码码的方法法是用金金德解码码器连接接到故障障诊断插插座上,清清除故障障代码。不不使用金金德解码码器时,将点火火开关置置于OFFF位置置,从蓄蓄电池负负极脱开开蓄电池池电缆后后过100s以上上再重新新连接电电缆。在在发动机机预热后后,怠速速运转约约15mmin。即即使是专专用测试试器,也也不得测测量安全全气囊组组件(引引燃装置置)的电电路电阻阻;如果果用测试试器测试试,若安安全气囊囊意外的的爆炸、张张开,可可能会造造成严重重的人身身伤害事事故。安全全气囊的的失效处处理方法法是:经经金德解解码器检检测、确确定安全全气囊SSRS系系统损坏坏而无法法修复时时,应及及时更换换新的安安全气囊囊SRS

9、S系统。如如果在安安全气囊囊组件中中发现凹凹痕、裂裂痕、变变形或锈锈蚀,应应予以更更换。如果果是未张张开的安安全气囊囊,不要要将其组组件乱扔扔,因为为未张开开的安全全气囊会会因放置置不当,或或在温度度及其他他因素的的诱导下下引起爆爆炸。旧旧车在报报废后也也应注意意,若车车内安全全气囊处处理不当当时,一一样可以以引起人人身伤害害事故,所所以在废废弃之前前应人工工引爆安安全气囊囊装置,消消除不安安全隐患患。而人人工引爆爆安全气气囊的工工作应本本着安全全第一的的原则,处处理时应应注意以以下几点点事项:如果汽汽车废弃弃不用,则则可在汽汽车内引引爆安全全气囊,这这样相对对安全一一些。如如果汽车车还需要要

10、继续使使用,仅仅仅是安安全气囊囊组件要要废弃,则则需卸下下之后在在汽车之之外引爆爆。由于安安全气囊囊引爆、张张开时将将产生大大量的烟烟雾和较较大的响响声,所所以应避避开人群群和居住住区,同同时引爆爆人员也也应注意意自我保保护。在报报废的汽汽车内引引爆安全全气囊的的方法是是: 将汽车车停放在在空旷的的安全地地带,从从蓄电池池上卸下下电缆,然然后将蓄蓄电池从从汽车上上卸下。脱脱开蓄电电池电缆缆后应至至少等待待60ss,再进进行下一一步操作作。 依次卸卸下驾驶驶员侧的的安全气气囊、引引爆组件件和成员员侧的安安全气囊囊组件。再再卸下引引爆组件件的电极极配线后后,该连连接器的的2个电电极将自自动短路路,

11、这样样可以防防止由于于静电等等因素造造成的引引爆事故故。 用专用用的电器器配线接接头插座座连接引引爆装置置的2电电极,22根引线线长度不不得短于于6m,且且另外一一端的两两电线应应予以短短路,以以防万一一。 将卸下下的安全全气囊固固定在旧旧车内,安安全气囊囊的口向向上,关关闭所有有的车门门车窗,如如果车门门车窗有有关闭不不严、玻玻璃破裂裂等现象象,可用用汽车的的车罩罩罩住整车车再进行行引爆工工作。在在确认人人员已撤撤离的情情况下,将将2电线线的短路路2极连连接与蓄蓄电池的的正负端端子以完完成引爆爆。在汽车车外部引引爆安全全气囊的的方法: 选一个个空旷、平平整的场场所,有有6m以以上的安安全距离

12、离,且在在无风或或微风的的天气条条件下进进行,引引爆人员员应在被被引爆的的安全气气囊的上上风进行行工作。 依次卸下驾驶员侧的安全气囊、引爆组件和乘员侧的安全气囊组件。在卸下引爆组件的电极配线后,该连接器的两个电极将自动短路,以防静电等造成引爆事故。 用专用的电器配线接头插座连接引爆装置的2电极,2根引线长度不得短于6m,且另外一端的2电线应予短路,以防万一。 将安全气囊固定于一个货车的轮胎总成内,应使安全气囊的张开面向上且安全气囊的底部距地面应留有一定的距离,以给引爆电极留出空间。在轮胎总成的上部压上3、4个外胎以防万一。在确认人员已撤离的情况下,将2电线的短路2极连接于蓄电池的正负端子以完成

13、引爆。在引爆后不要为了降温而向张开的安全气囊浇水或油类物质。同时,因为可能有刺激眼睛和皮肤的物质粘附在安全气囊组件上,所以在搬动时,应戴上手套和防护眼镜。用厚实的聚氯乙烯材质的塑料袋紧紧封住安全气囊组件,再作进一步处理,如将塑料及钢铁制作分类回收。万一不慎有任何上述物质进入眼睛或沾上皮肤,应立即用大量清洁水冲洗这些部位;引起炎症的,应立即予以治疗。三、电控燃燃油喷射射系统故故障诊断断故故障诊断断插座位位置及其其形状各各异,标标准的故故障诊断断插座如如图2所所示,其其位置位位于仪表表面板下下方的保保险盒内内。用一个个发光二二极管(LED)串联一只碳膜电阻(R),即可构成一只简单的检测仪器。也可用

14、指针式或数字式电压表来测试。图中:1电子控制喷射电脑的故障代码输出端子;4ABS故障代码输出端子;5巡行系统故障代码输出端子;6电控自动变速器故障代码输出端子;8辅助安全系统及安全气囊系统的故障代码输出端子;10点火正时锁止(10号-12号);12接地。故障代码的读取方法:用自制的检测仪器跨接在1、12 2端子上,点火开关转至ON位置,检测仪器上的发光二极管,若连续闪烁为正常(跨接1次闪烁1组故障代码)。故障代码的消除方法:拆除电子控制喷射电脑的保险丝;或拆除蓄电池的负极电缆。故障代码的含义(1.5L、1.8L、2.0L、3.0L)如表3所示。表3故障障代码及及其含义义(1.5L、11.8LL、2.0L、33.0LL)故障代码故障部位故障代码故障部位连续闪烁系统正常27动力转向开开关故障障(仅33.0LL机型)常亮电子控制喷喷射电脑脑系统故故障41喷油器电路路故障11氧传感器线线路故障障42汽油泵继电电器电路路故障12空气流量计计故障43废气再循环环系统温温度传感感器线路路故障13进气温度传传感器线线路故障障44点火器电路路故障14节气门位置置传感器器线路故故障441、4缸点点火器电电路故障障(仅33.0LL机型)15怠速调节器器、节气气门推杆杆位置传传感器故故障52

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