应力吸收层试验段总结

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1、应力吸收层试验段总结Document number: WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT西长安街(南礼士路五棵松桥)道路大修工程第二标段应力吸收层试验段总结编制人:审核人:北京城建道桥建设集团有限公司西长安街(南礼士路五棵松桥)道路大修工程第二标段项目经理部2014年7月7日目录一、编制依据1、西长安街(南礼士路五棵松桥)道路大修工程第二标段施工图 纸;2、我单位对施工现场实地调查情况;3、北京市文明施工管理规定;4、北京市城市道路工程施工技术规程DBJ/T01-45-20005、公路沥青路面施工技术规范JTGF40-20046、公路工程技术标准JTGB-01-2003

2、7、北京市市政工程施工安全操作规程DBJ01-56-20018、公路路面基层施工技术规范JTJ034-20009、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-200810、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-200811、工程测量规范GB50026-2007二、试验段概况:、项目概况长安街是北京东西向轴线,西起首钢东门,东至通州区,道路全长约,被 喻为“神州第一街”。2014年为做好APEC峰会的交通保障工作,准备启动西 长安街大修工程,范围为五棵松桥南礼士路,本次工程总长。本标段为第二标段,起点为五棵松桥西,桩号K0+000 ;终点为新兴桥东, 桩号K3 +,全长。、试验段的选取:选取K2

3、+460-K2+580北主路做为应力吸收层施工的试验段。、试验段目的:通过对K2+460-K2+580北侧应力吸收层的摊铺,总结出在该试验段对应力吸收 层的经验参数。通过总结各参数间的关系,确定最佳的施工配置,即在最经济 的情况下,满足施工要求。为了保证现场试验数据的连续性,每道工序完成 后,都必须进行详细的试验数据记录,以供后续工作的分析和开展。三. 主要施工工艺、应力吸收层下层承层要求高黏高强改性沥青吸收层施工前,原路面应铣刨彻底,露出水泥混凝土路 面,并清除表面浮尘、泥土和碎屑等,表面应保持干净、干燥和粗糙。如果出 现以下情况,进行相应处理:(1)错台大于1cm的地方存在脱空时应压降处理

4、或更换水泥板;(2)错台大于1cm但不存在脱空时应采用铣刨方法处理;(3)板块单点完成控制指标(单位)为: 单点实测完成值Lr=14,不处理; 单点实测弯沉值14Lr40,应整板破碎,处理基层。、粘层沥青洒布应力吸收层混合量铺筑前,在就水泥混凝土路面上应洒布改性乳化沥青黏 层,改性乳化沥青不得稀释,应采用洒布车机械洒布,洒布量为,实际洒布量 可根据路面表面状况和清洁程度进行调整。、STRATA应力吸收层混合料生产1、设备应根据混合料根据生产计划及混合料类型进行筛网调整及更换,对冷料仓 上料参数进行标定。拌和机标定与调整,施工前应对拌和机的计量系统进行校 准,保证计量的准确;对机械传动和传送部分

5、进行检修和润滑,保证生产的稳 定和连续;对除尘设备进行检修及对需要更换的耗件进行更换;冷料仓的校 准。2、生产配比设计在冷料仓取料进行筛分实验(水筛法),根据筛分结果以目标级配为基准 调整冷料上料比例,同时根据使用拌和机的实际情况确定冷料上料器的转速、 振幅及料门角度;分别从热料仓取料,进行筛分试验(水筛法),根据筛分结 果以目标级配为目标调整热疗仓下料比例;按目标配比设计的最佳油石比 OAC、OAC%三个沥青用量进行试拌。采用旋转压实法成型试件进行体积指标分析,确定最佳油石比。对确定的 最佳油石比需经性能验证后作为生产控制的依据。现场拌合配方需经技术人员 书面修改方可生效,若材料变化,需重新

6、制定新的现场配方。3、拌和应力吸收层沥青混合料的拌和时间30-70S,添加纤维的混合料,拌和时间 延长10-20S。天然砂的调整应控制在5%之内。高黏高弹改性沥青不宜长期储 存,应当天完成,需要储存时应满足如下要求:72h内使用应将温度降低至 150C条件下储存;若超过72h长期储存,应降低温度到100C120C。使用前 升至拌和温度,搅拌均匀,并进行指标检测,合格后方可使用。拌合的关键温 度控制见下表:拌合控制温度石料加热温度185C200C沥青加热温度170C180C拌和温度175C185C、STRATA应力吸收层混合料运输采用大于15t的自卸汽车运输,车厢地板和侧板应涂抹防黏剂,运输车要

7、 采用棉被和苫布双层覆盖,并覆盖两侧车厢,防止温度降低过快,且摊铺现场 供料车辆应在3飞辆。、STRATA应力吸收层摊铺1、摊铺机、压路机进场后,在摊铺施工前进行正常保养调试,特别要将 压路机钢轮和摊铺机的熨平板使用砂纸打磨,去除原有沥青。2、当路面为单向横坡时可采用全幅一次成型摊铺,当路面为双向横坡时 应采用两台摊铺机热接缝梯队作业方式摊铺;摊铺机应带有具有振动夯实功能 的熨平板,开始摊铺前应预热熨平板,受料斗、平板送料器和螺旋送料器应涂 防粘剂;纵缝、施工缝应与原水泥板接缝错开30cm以上;摊铺温度不低于170C; 摊铺速度23m/min。摊铺机需预热到120130C。压实操作应紧跟摊铺机

8、之后,至少需要2台大于1013t的双钢轮振动压 路机,1台810t双钢轮振动压路机。压路机应紧跟摊铺机碾压,采用静压和 振动组合碾压,不使用胶轮压路机。10t压路机先静压2遍,然后1113t压路 机先静压后振压,碾压35遍。经碾压后可能出现气泡,只需刺破气泡,只需 刺破气泡或采用压路机碾压去除即可。碾压速度控制在25km/h范围内。、STRATA应力吸收层碾压1、压实操作应紧跟摊铺之后,至少需要2台大于1316t的双钢轮振动压 路机;2、压路机必须紧跟摊铺机碾压,先用小吨位压路机进行静压;3、如果经碾压后可能出现汽泡,只需刺破汽泡或采用压路机碾压去除即 可,不影响性能;4、STRATA应力吸收

9、层混合料经碾压后会在摊铺机停顿处出现一条黑线, 属正常现象,不影响性能;5、STRATA应力吸收层混合料经碾压后每隔几米可能会出现30cm左右的油 斑属于正常,如果出现大面积的油斑则证明用油量偏大;由于基面中含有水 分,压实后可能出现水泡,应刺破水泡并用压路机碾压。6、压实密度为最大理论密度的972%。7、碾压温度160175C。、成品保护应力吸收层混合料碾压结束后,混合料温度降低至50C以下方可开放交通,有 条件情况下,充分延长降温时间。四、试验段总结1、具体试验段参数如下:第一天:7月6号凌晨2:20开始施工,第二天:7月7号凌晨2:20开始施工施工路段为:k2+555-k2+428、k2

10、+428-k2+172封路时间为11:30,设备进场时间为11:40,摊铺机装板40分钟,摊铺机预热 小时,熨平板温度达到140以上,并配有喷灯辅助加热,在熨平板底用豆油涂刷一 层,保证熨平板光滑,摊铺前用厚的木板进行作板,保证油的厚度,撒乳化之前采 用山猫清扫三遍.吹风机吹两遍,保证路面清洁干燥,1点30分开始撒布粘层油, 粘层油没有撒到的地方安排专人补刷,2点20分开始摊铺,虚铺厚度控制在,摊 铺过程中设专人每20米设一道检测油厚,在摊铺机前安排4人采用应力吸收层 修补混凝土板横纵缝并用平板夯夯实保证填充料饱满,摊铺机摊铺速度米/分钟,压路机压实速度小时,分施工完成,用时1小时30分钟,分

11、导改结束,放行温度小 于 50C。2、第一天:现场一共三辆料车,从出厂到现场的时间为1小时30分钟左 右,每台车沥青混合料的到场温度和摊铺压实温度如下:序号到场温度摊铺温度初压温度复压温度终压温度备注118317316516010021871761671581033184174163154107第二天:现场一共五辆料车,从出厂到现场的时间为1小时30分钟左右, 每台车沥青混合料的到场温度和摊铺压实温度如下:序号到场温度摊铺温度初压温度复压温度终压温度备注11771731651571032182175164158101317216615310041841761621551005185174165

12、152105经过试验测试到场温度,摊铺温度及压实温度均符合要求,最终压实温度为 100左右,终压结束1小时40分钟后温度小于50C,可以放行。现场初压采用双钢轮振动压路机(沃尔沃126)两台,复压采用双钢轮振 动压路机(沃尔沃138) 一台,终压采用双钢轮振动压路机(沃尔沃138 )两 台,压边采用小型压路机(WACKER) 一台,现场使用双钢轮振动压路机(沃尔 沃138)静压2遍,采用双钢轮振动压路机(沃尔沃138)振压5遍,配合机械 操作的工人人数为30人,碾压完成压实度能符合要求,机械、人员配备合理, 能适用于以后的大面积施工。3、第一天:取20米为一个断面,每个断面的实测厚度如下:桩号

13、设计厚度实测虚铺厚度备注K2+530K2+510K2+490K2+470K2+450第二天:取20米为一个断面,每个断面的实测厚度如下:桩号设计厚度实测虚铺厚度备注K2+400K2+380K2+360K2+340K2+320K2+300K2+280K2+260K2+240K2+220K2+200图纸设计厚度,现场情况存在高低不一,经过实际勘察得出平均厚度为。经过测量得出虚铺厚度符合设计要求可以应用于以后的大面积施工。4、第一天:乳化沥青用量标准为:(kg/m2),现场取两个点,分别为k2+500,k2+450,具体用量如下序号桩号盘质量盘质量和乳液合计质量盘面积(m2)沥青用量备注1K2+50

14、02K2+450通过数据可以看出K2+450段沥青用量在标准范围内,K2+500段沥青用量 超出标准范围,造成不必要的材料浪费,在以后的大面积施工中要掌握乳化沥 青车行进速度和喷洒量。第二天:乳化沥青用量标准为:(kg/m2),现场取三个点,分别为k2+380, k2+300,k2+280具体用量如下序号桩号盘质量盘质量和乳液合计质量盘面积(m2)沥青用量备注1K2+3802K2+3003K2+280通过数据可以看出三个检测桩号内的沥青用量均在标准范围内,较之第一天有 很大改观,可以按第二天喷洒乳化沥青的情况作为以后大面积施工的参考依 据。通过试验段施工得出的各种参数可以看出既定的施工方案可行,机械配 备,人员配备,材料准备及现场指挥,都能达到要求,质量符合规定,既定的 工程完成数量能在规定的时间内完成,且时间非常充裕,在以后的施工中可以 适当的增加工程量,以确保工程总体进度。五、质量控制及保证措施、一般规定应力吸收层混合料质量控制指

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