汽车文化作业

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1、汽车的公害及汽车与环境的关系摘要:随着汽车工业的迅猛发展和城市化进程的加快,城市交通工具汽车尤其是家用轿车的数量急剧增加。然而由汽车造成的污染已成为城市环境及大气环境的主要污染源之一,且这种趋势仍在继续恶化。文章分析了城市污染产生的原因及对人体健康的危害,提出了防治汽车污染的控制措施,并在技术、政策和绿化环境方面提出了减少汽车污染的思路和建议。关键词:汽车尾气;环境污染;控制;建议自从1886年德国人K。Benz制造出世界上第一辆汽车,特别是1913年汽车生产装配流水线发明以来,汽车就迅速普及。至2000年末,全世界的汽车保有量已超过6亿辆,到2010年将增到10亿辆。汽车工业也成为我国的支产

2、业之一,并且成为人们最大的消费目标。目前的年消费量已达400万辆。随着社会的发展,汽车走进普通百姓人家,扩大了人们的生活范围,带来了极大的方便。但是汽车的普及具有双刃剑效果,在提高工作生活节奏的同时对人们赖以生存的环境造成的污染日益严重,威胁了人们的生活质量和生命安全。本文论述了汽车对环境的污染及一些解决方法。一、 汽车对环境的污染1 汽车的污染源汽车从生产到使用直至报废的全过程中,每一个环节都有不同程度的环境污染问题,包括汽油、柴油或其他汽车燃料涉及到的原油开采、原油运输、油品加工,成品油运输等过程,如钢铁、塑料、玻璃、橡胶等在开采、制造过程;汽车生产过程中,如零部件制造加工、汽车组装、汽车

3、表面涂装等过程;汽车在使用过程以及报废汽车处理及回收过程中排放的有害物质等。汽车在生产、使用、回收过程中都对大气、水体和土壤造成污染,因此汽车的污染和治理已经成为汽车工业和谐发展的瓶颈。2 汽车对大气的污染汽车尾气的排放是其主要的污染源,对大气造成污染。汽车的尾气排放物中成分非常复杂,有 100种以上,其主要是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、硫化物、铅、苯及一些悬浮颗粒物 (包括碳粒等)。据调查,广州市空气污染的主要污染来源是:机动车尾气占 22%、工业污染源占20. 4%、建筑工地扬尘污染占 19. 2%,汽车尾气被市民评为“最不可忍受的污染物”;深圳市的大气污染中机动车尾气污染已占70%

4、,每年排放的各种有害物质达20多万吨,并且还在以每年超过 20%的速度上升;北京现有各类汽车300多万辆,其中私人汽车达 130万,汽车尾气在大气污染中CO、NO x的污染分担率已分别达80%和 40%。生活在这个环境中的人经常会有胸闷、嗓子干痒、头晕痛等感觉,人的生命健康受到严重的威胁。3 汽车对水体的污染汽车在生产工程、使用工程中所用的材料、燃料以及报废汽车处理及回收过程中排放的有害气体和废渣粒,在污染大气和土壤的同时,经过形成雨水渗透土壤流到河流小溪中,有害物质对水造成污染。被污染的水对土壤的性质有很大影响。往往会破坏土壤原有的结构、性能,使农作物直接或间接受到危害。国标要求灌溉水的铅及

5、其化合物的含量应小于0.1mg/ L。其最高允许量不得超过 10mg./L否则抑制植物生长。当污灌水中铅的浓度为 50ppm左右时,对水稻产生毒害作用。作物可以通过根吸收土壤或灌溉水中的铅,并主要积累在根部,然后通过食物链富集危害人体。4 汽车对土壤的污染土壤的污染是指人类活动产生的有害物质进入土壤,当其含量超过土壤本身的自净能力,并使土壤的成分,性质发生变异,降低农作物的产量和质量,并危害人体健康的现象。铅是土壤重金属污染较普遍的元素。污染源主要是汽油里的三烷基铅。沉降在土壤中的三烷基铅是一种极不易溶解的强有力的诱变剂,它干扰动植物细胞分裂的纺锤纤维机制。当重金属铅土壤里超过 10 (m g

6、./kg) ,植物的叶绿素含量下降,植物的呼吸及光合作用受到影响。对于农作物而言,含铅超标的土壤影响小麦和水稻的籽粒和秸杆产量,造成粮食减产。对人体而言,铅进入人体后会引起铅中毒的症状,头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、乏力、食欲不振、上腹胀满、暖气、恶心、腹泻、便秘、贫血、周围神经炎等;重症中毒者有明显的肝脏损害,会出现黄疸、肝脏肿大、肝功能异常等症状。二、 汽车对土地资源的浪费2003年,中国高速公路总里程超过日本,居世界第二。有关部门每年岁尾都要宣布中国高速公路总里程的最新突破。各省区高速公路里程也会 “排座次”。然而,一个严酷的事实已无法回避:汽车要与人“争食”,按交通部门估算,公路

7、每延长1公里,意味着将1000吨沥青、约400吨水泥钢筋,以及大量砂石等填料铺在人们世代耕种的土地上。国土资源部统计表明,目前全国城市发展是建立在大量占用土地资源外延扩张基础之上的。自1996年至2001年5年间,全国城市、建制镇用地分别增长了2648平方公里和2337平方公里,每年扩大530平方公里和467平方公里,基本上是靠征用城镇近郊土地,主要是优质农田。长此以往。我们赖以生存的土地,将越来越少,直至威胁人类自身的生存!三、 汽车对能源的消耗 我国机动车消耗石油约占全国石油消费二分之一以上。国务院发展研究中心产业部预测,2010年和2020年全国机动车燃油需求分别为138亿吨和256亿吨

8、,为当年全国石油总需求的43和57。国土资源部预测同期中国国产石油产量顶多为2亿吨。新增石油需求越来越多依赖进口。然而世界上的已探明石油储量又只够开采40年左右。随时都有可能枯竭。而且,汽车燃烧化石燃料,排放出大量的二氧化碳气体,造成了严重的温室效应。因此降低汽车对化石燃料的依赖刻不容缓。四、 缓解汽车与环境的矛盾1 新材料的应用汽车工业进步的主要因素之一就是材料科学的发展和新材料在汽车工业中的应用。可以认为新材料的应用是现代汽车产品达到安全、美观、舒适、节油、环保多方面的要求的必要前提。按照轿车设计理论,汽车每减重10 %,油耗可以降低 8%10 %。这对节约能源起到了很大的作用。2 新能源

9、概念车为汽车的解决能源消耗问题及温室气体排放问题,人们想出了各种新能源来代替化石能源。最理想的便是电能。但是电能属于二级能源。必须由一级能源转变而成。于是人们发明了太阳能汽车、氢燃料电池汽车、电瓶车、电容车等。3 混合动力车混合动力汽车一方面它充分利用传统汽车的技术成果和汽车工业基础;另一方面可以解决电动汽车受蓄电池技术及高性能电池成本等因素的影响,开发研制趋缓的问题,被称之为21世纪“准”绿色汽车。可以说发展混合动力汽车是解决汽车与环境矛盾的一个很好的途径。4. 除了改变汽车本身的制造材料以及动力燃料外,我们还应该倡导人们少买气车,并通过提高气车价格等措施减少气车的出售量来缓解道路拥挤的想象。

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