船舶救生设备

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1、篇一：第六章_船舶救生设备第六章 船舶救生设备救生设备是指船舶配备的用于在紧急状况下从遇难船舶迅速撤离并逃离危 险区域，或对遇难船员实施救助，以及在遇险状态下，可迅速发出信号通知临 近船舶和陆上搜救中心的设施和装备。在众多的海难事故中，救生设备都扮演 着极为重要的角色，为海上人命安全救助发挥了巨大作用。从1914年TITANIC 事故后诞生的第一版 SOLAS 公约开始，在各国政府、相关国际组织和科技进步 的推动下，海运船舶救生设备的发展日趋完善，安全标准得以逐步统一和提 高。救生设备在航运实践中的重要性，以及国际社会对海上人命安全的日益关 注，决定了在船舶安全检查中必须特别重视对救生设备的检

2、查，通过不断加大 检查的广度和深度，对发现的缺陷予以严厉处理，来保证船舶救生设备在开航 前、整个航行过程中始终处于立即可用状态，因此，在船舶安全检查中，救生 设备是检查的主要项目之一。本章主要介绍了对救生设备进行安全检查时的一般要求、各种救生设备和 设施的配备、检查要点和方法、常见缺陷以及缺陷处理原则。第一节 检查依据和一般要求SOLAS公约第III章以及后来被纳入强制实施的LSA规则，是国际航行船 舶救生设备实施安全检查的依据。现行的1974年SOLAS公约第III章沿袭了 1960年SOLAS公约的内容，共3节38条，A部分包括了适用于所有船舶的一般 要求，并根据船型、设备、构造特征规定了

3、应配备的救生设备，以及确定其容 量的方法、维修及随时可用的条款，并有应急和例行演习的程序；B、C部分分 别针对客船和货船规定了附加要求。公约生效后，对第III章进行了多次修 正，1983年和1996年进行了两次最为重要的修正，分别对第III章的条款进 行了改写和重新编排。为保障海上船舶及人命财产的安全，防止水域环境污染，履行国际公约规 定的缔约国义务，我国政府颁布了与船舶救生设备有关的法律、法规、技术规 范，在对中国籍船舶实施安全检查时，需要引用技术规范作为实施检查的技术 标准。在我国先后于1992年、1999年、2004年颁布的法定检验技术规则中， 关于救生设备的技术规范，国际航行船舶与国际

4、公约要求基本一致，而国内航 行船舶则根据我国海区、船舶的实际情况与国际公约要求有所差别。在船舶安 全检查中，对本章介绍的检查要求，要注意根据船舶航区、建造年月选择适用 的技术规范，并予以区分。一、S0LAS74公约各修正案的适用范围S0LAS74公约第III章的条款从1980年生效起经过多次修正案替代或更新，由于公约附则条款及其修正案对不同建造年份的船舶均具有不同的效力， 因此，在检查中要注意按照船舶的建造年份，来具体的引用公约及其修正案条 款，否则，在适用公约条款时容易引起错误。公约各修正案对第三章的修改内 容和适用范围见下表：二、一般要求除另有明文规定或主管机关经考虑船舶所经常从事的特殊航

5、线，认为其他 要求为宜者外，所有救生设备应能满足以下要求：1. 以适当的工艺和材料制成；2. 能防腐烂，耐腐蚀，并不受海水、油类或霉菌侵袭的过度影响； 3. 在 所有有助于探测的部位具有鲜明易见的颜色； 4. 在有利于探测的位置张贴逆 向反光材料；5. 如拟在风浪中使用，则能在该环境中令人满意地工作；6. 清晰地标志出批准的资料，包括批准的文号及任何操作限制； 7. 如适 用，提供适路电流保护以防损坏或受伤；8. 主管机关应确定容易老化变质的救生设备的使用期限。这类救生设备应 标明确定其使用年限或必须更换的日期。确立有效使用期的可取方法是永久性 地标明失效日期。如果每年都更换电池，或是可充电电

6、池（蓄电池），若电介 质的状态能易被检测，则这些电池上不必标明失效日期。三、总体检查思路一切救生设备在开航前、整个航行过程中必须始终保持处于工作状态，并 立即可用，这是对船舶救生设备进行检查并评估其状态的基本原则。因此，检 查救生设备的有效性时要始终注意救生设备的性能、关键船员对救生设备的定 期维护保养情况以及操作熟练程度，要通过“望、验、听、操”的方式评估救 生设备及其操作的是否符合立即可用的要求。“望”是指对救生设备的整体状况进行视觉检查，评估救生设备维护保养 的整体状况，重点观察各种救生设备的存放、标识以及艇筏降落装置是否予以 定期维护保养的迹象，包括油漆聚结、艇架支点不能转动、缺少润滑

7、、滑轮和 吊索状况差等。“验”是针对各种救生设备检查其结构与状态是否符合公约、技术规范的 要求，重点检查各种救生设备配置的数量、型式、系固、性能以及定期演习记 录。“听”是与关键船员进行交流，询问了解救生设备维护保养、检测的情况 以及在各种情况下船员对救生设备使用的基本知识。“操”是根据船舶事先制定的弃船应变部署或对遇险人员实施紧急救助的 程序进行实际操演，判断船长及其船员在紧急情况下是否能够迅速撤离或实施 有效救助，并进一步判断救生设备的是否符合立即可用要求。如果在“望”的过程发现的迹象明显，船舶安全检查员应通过“验、听、 操”的方式对所有救生设备进行详细检查，这种检查可包括降放艇筏、核实救

8、 生筏的检修情况、查看救生衣和救生圈的数目和状况、并确认烟火信号是否在 有效期内，如发现的情况严重，还应扩展到对救生设备安全所有法定项目进行 检查，包括舷外照明灯具的配备及其功能、对船员和旅客的报警装置、通往集 合地点和弃船位置的通道以及照明设置等。第二节 救生艇筏的配备救生艇筏是目前船舶最有效的救生设备，SOLAS公约的历次修正案也因此 不断提高救生艇筏的配备要求和技术标准，来提高发生海难时船舶的自救和救 助能力，同时也造成了不同建造年份的船舶救生艇筏的配备要求不一致；我国 国内航行海船的法定检验技术规则基于船体结构、防火安全、无线电、海上搜 救要求的不断提高，对救生设备要求也在逐步降低。因

9、此要特别注意不同建造 年月的船舶救生艇筏配备的差异，准确把握适用范围。一、 客船的配备要求4. 非国际航行客船的配备要求：（1）每艘客船全船配备的救生艇筏的乘员定额数对船上总人数的百分比 应不少于下每舷至少应配1艘机动救生艇。长江口以北航区禁止使用救生浮具，应另配与救生浮具等容量的气胀救 生筏。L为船长（M）（2）航行于远海航区以及近海航区的客船，全船机动救生艇、救助艇（如 设有时）总数与救生筏总数的比值不得小于1：12；（3）航行于沿海航区的客船，船长大于和等于60M,每舷至少应配备机 动救生艇1艘；船长大于和等于40M而小于60M，全船至少配备机动救生艇或 救助艇1艘；船长小于40M，救生

10、艇可用气胀救生筏替代。航行于沿海航区而 船上总人数超过500人的双体客船，全船至少配备1艘机动救生艇或救助艇。（4）配有海上撤离系统的客船，吊架救生筏可用气胀救生筏替代。二、 货船的配备要求1. 1986年7月1日或以后安放龙骨或处于相应建造阶段的船长等于及大 于85米的国篇二：2013-2017年中国船舶救生设备市场发展趋势及投资策略专题报告 2013-2017年中国船舶救生设备市场发展趋势及投资策略专题报告【企业网址】/yjbg/xjhy/cb/20130826/298758.html（点击看正文）正文目录第一章船舶救生设备概述1第一节船舶救生设备定义1第二节船舶救生设备行业发展历程2第三

11、节船舶救生设备分类情况3第四 节船舶救生设备产业链分析4一、产业链模型介绍4二、船舶救生设备产业链 模型分析6第二章船舶救生设备发展环境及政策分析11第一节中国经济发展 环境分析11一、中国宏观经济发展现状11二、中国宏观经济走势分析12三、 中国宏观经济趋势预测14第二节行业相关政策、法规、标准18 第三章中国船 舶救生设备生产现状分析20第一节船舶救生设备行业总体规模20第一节船舶 救生设备产能概况21一、2012-2013年产能分析21二、2013-2017年产能预测 23第三节船舶救生设备产量概况25一、 2012-2013年产量分析25二、产能 配置与产能利用率调查27三、2013-

12、2017年产量预测28第四节船舶救生设备 产业的生命周期分析31第五节船舶救生设备产业供需情况32 第四章船舶救生 设备国内产品价格走势及影响因素分析34第一节国内产品2012年价格回顾34 第二节国内产品当前市场价格及评述35第三节国内产品价格影响因素分析36 第四节2013-2017年国内产品未来价格走势预测37第五章2012-2013年中国 船舶救生设备行业总体发展状况39第一节中国船舶救生设备行业规模情况分析 39一、行业单位规模情况分析39二、行业人员规模状况分析40三、行业资产 规模状况分析42四、行业市场规模状况分析45五、行业敏感性分析47一、行业生产情况分析49二、行业销售情

13、况分析51三、行业产销情况分 析52 第三节中国船舶救生设备行业财务能力分析55一、行业盈利能力分析与 预测55二、行业偿债能力分析与预测56三、行业营运能力分析与预测58四、 行业发展能力分析与预测61第六章2013年中国船舶救生设备行业发展概况65 第一节2013年中国船舶救生设备行业发展态势分析65第二节2013年中国船舶 救生设备行业发展特点分析66第三节2013年中国船舶救生设备行业市场供需 分析67 第七章船舶救生设备行业市场竞争策略分析69第一节行业竞争结构分 析69一、现有企业间竞争69二、潜在进入者分析71三、替代品威胁分析72四、供应商议价能力74五、客户议价能力77 第二

14、节船舶救生设备市场竞争策 略分析80一、船舶救生设备市场增长潜力分析80二、船舶救生设备产品竞争 策略分析82三、典型企业产品竞争策略分析85第三节船舶救生设备企业竞争 策略分析88一、2013-2017年我国船舶救生设备市场竞争趋势88二、2013- 2017年船舶救生设备行业竞争格局展望90三、2013-2017年船舶救生设备行业 竞争策略分析93 第八章船舶救生设备行业投资与发展前景分析97第一节2013 年船舶救生设备行业投资情况分析97一、2013年总体投资结构97二、2013年 投资规模情况99三、2013年投资增速情况100四、2013年分地区投资分析102第二节船舶救生设备行业

15、投资机会分析106一、船舶救生设备投资项目分 析106二、可以投资的船舶救生设备模式109三、2013年船舶救生设备投资机 会111四、2013年船舶救生设备投资新方向112第三节船舶救生设备行业发展 前景分析115一、殴债危机下船舶救生设备市场的发展前景115二、2013年船 舶救生设备市场面临的发展商机116 第九章船舶救生设备行业竞争格局分析 120一、船舶救生设备市场集中度分析120二、船舶救生设备企业集中度分析 122三、船舶救生设备区域集中度分析125 第二节船舶救生设备行业主要企业 竞争力分析128一、重点企业资产总计对比分析128二、重点企业从业人员对 比分析130三、重点企业

16、全年营业收入对比分析133四、重点企业利润总额对 比分析135五、重点企业综合竞争力对比分析136第三节船舶救生设备行业竞 争格局分析139一、2013年船舶救生设备行业竞争分析139二、2013年中外船 舶救生设备产品竞争分析140三、2013年我国船舶救生设备市场竞争分析142五、2013-2017年国内主要船舶救生设备企业动向145 第十章船舶救生设备上 游原材料供应状况分析149第一节主要原材料149第二节主要原材料2011- 2013年价格及供应情况150第三节2013-2017年主要原材料未来价格及供应情 况预测151第十一章船舶救生设备产业用户度分析153第一节船舶救生设备产 业用户认知程度153第二节船舶救生设备产业用户关注因素154一、功能154 二、质量157三、价格159四、外观160五、服务162 第十二章2013-2017年 船舶救生设备行业发展趋势及投资风