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1、全州（才湾）至资源（梅溪）公路工程NO.7合同段半填半挖路基专项施工方案1=编制：审核：审批：中交第四公路工程局有限公司2015年6月28日一、编制依据1、施工招标文件项目专用本、设计图纸、技术补充专用条款等相关文件；2、公路路基施工设计规范3、公路路基施工技术规范4、公路工程质量验收评定标准5、中华人民共和国道路交通安全法6、公路交通安全设施施工技术规范7、中华人民共和国公路管理条例8、公路工程施工安全技术规范（JTJ076-95）二、工程概况全州（才湾）至资源（梅溪）公路工程N6合同段，起点桩号K72+000,终点桩号 K81+561.811,设计里程全长10.624Km。处在山岭重丘内，
2、沿线地形起伏大，山势较 为陡峭，山体无明显固定走向，深谷切割深，一般较狭窄，标段起屹地面高差大。项目采用二级公路技术标准建设，设计速度40km/h，路基宽度为8.5m，路面满铺， 路基设计标高采用路面中线标高，路面横坡度为2.0%，路肩横坡为2.0%。本合同段 路 基土石方：64.87万m3，水泥砼路面9.58万m2，大桥1座，中桥1座，圆管涵41个， 盖板涵5个，箱涵1个。沿线地势较陡，主要由深挖路堑、填方以及半填半挖等路基 断面组成，路线纵坡较大，最大为7.00%。半填半挖地段填方一侧路基的填筑施工应充分重视，避免引起横不均匀沉降而引 起路基纵向裂缝。其中半填半挖路段分布如下：序号断面里程
3、序号断面里程1k72+000k72+303.26339K75+839.831k75+9802K72+400k72+44040K76+0803K72+560k72+612.76941K76+118.9914K72+657.76942K76+240k76+251.8865K72+72543K76+392.987K76+4206K73+20044K76+487.9877K73+539.27745K76+6208K73+66046K77+345k77+3709K73+730.209k73+74047K77+72010K74+02048K77+818.459K77+88011K74+060.149K78
4、+00012K74+12050K78+06013K74+40051K78+10014K74+44052K78+16515K74+641.374+686.353K78+34016K74+73054K78+050k78+067.80417K74+76055K78+176.135k78+24018K74+82956k78+284.467k78+32019K74+866.01157K78+36020K74+88958K78+380k78+42021K74+944.943K74+94959K78+48022K74+808k74+09060K78+591.107k78+60023K74+14061K78+
5、646.107k78+71224K74+20062K78+780k78+80025K74+340K74+36063k78+942.647k79+00026K74+40064K79+089.62627K74+500K74+52065K79+220k79+24028K74+580k74+619.75066K79+36029K74+679.75K709.75067K79+439.848k79+62030 K67+50031 K67+52732 K67+715K67+75068 K79+660k79+74069 K79+771k79+802.22970 K79+880k79+90033K74+849.
6、67771K79+973.924k79+98034 K75+22035 K75+28072 K80+364.796k80+42073 K80+635.247k80+68036 K75+424.508k75+461.32674K80+710.56537 K75+620K75+636.97775K80+780k80+820k80+840038 K75+680k75+70076k80+900k80+92三、施工准备1、原地面复测测量横断面布设里程与施工图横断面里程相对应，对地形变化剧烈或与施工图比 较变化较大的地段适当增加，断面间距不大于20米。经驻地办复测，总监办抽测，进 行清表和填前碾压工作，压
7、实度不小于90%。填前碾压后半填半挖断面测量全断面测 量，且测量时起、止于零填断面。2、测量放样根据路基横断面图及现场实测标高进行边桩放线，在挖方断面的坡顶位置上，钉 开挖断面的边桩，边桩上注明里程、挖深，在距边桩一定距离以外设护桩，以备边桩 丢失后及时恢复，同时导线点、水准点设特殊标志予以保护，以免施工中遭到破坏。3、技术准备路堤填筑施工应首先根据试验结果确定合适的填料、碾压机械、松铺厚度、最佳 含水量、碾压遍数、碾压速度等，确定一套合理的填筑施工工艺参数。4、现场准备认真清理半填断面的原地面，并尽可能有规则地划定半填半挖地段的交界面，以 确保良好拼接。5、根据施工现场需要配备足够的人员和机
8、械设备。、管理人员计划表序号职务单位数量姓名1施工负责人人1伍兴兴2技术负责人人1樊金福3路基工程师人1徐超4试验员人2王涛5测量工程师人2吴津6质检员人2王凯7安全员人1姚湘岳、机械设备计划配备:序号名称型号单位数量1挖掘机PC240LC/CAT336台42装载机Z1-50台33推土机山推D85台14压路机XLY-16-315台15自卸汽车辆46洒水车台1五、施工方案1、表层处理施工前先进行原地面复测。路基开挖与填筑前，人工砍树挖根、清理垃圾、有机物残渣、推土机推除耕植土 及腐殖土，推土机场地平整。填方基底基岩覆盖层较薄时要清除，较厚且稳定时要保 留。施工时由设计、地勘、监理单位判断，做专项
9、验收。用地范围内的垃圾，有机物残渣及原地面以下至少30cm内的草皮、根系和表土预 以清除，并根据图纸和规范要求将不含石块、垃圾及有害物质的表土进行收集，运到 适当的临时堆放场地存放，用于绿化及弃土场的复耕。堆放同时做好排水措施，以免 造成水土流失污染周边环境。场地清理完成后报请监理工程师检查，合格后进行下一步施工。陡、斜坡路堤及半填半挖之填方区路堤：当路堤不稳定或其坡脚为软弱土基时， 必须采用取换填、砂桩、冲击碾压、挡土墙等措施强化处理。2、基底处理1）从填方坡脚起向上设置向内侧倾斜2-4%的反向台阶，台阶宽度不小于2.5米， 高填方路段台阶宽度不小于3m，并按要求对台阶进行填筑压实，达到规范
10、要求压实度。 每层台阶都切入稳固土层，形成台阶工作面。2）石质山坡，清除原地面松散风化层，由于沉降差异较明显，所以开挖台阶应注 意从填方至挖方的刚柔和过渡，避免产生纵横向路面裂缝。3）清除孤石、石笋。4）有地下水或地面水汇流的路段，采用挖沟措施导排水。5）场地清理完成后，进行填前碾压，使其密实度达到规定要求（90%）。3 、陡坡路堤地段1）对纵、横向填挖交界处、天然地面横坡陡于1： 5,应按要求在原地表开 挖成向内倾斜2-4%的反向台阶，台阶宽度不小于2.5m，高填方路段台阶宽度不小于 3.0m，并按要求对台阶进行填筑压实，达到规范要求压实度，保证填挖交界面有良好 结合。对石方路段填挖交界处，
11、由于沉降差异较明显，所以开挖台阶应注意从填方至 挖方刚柔缓和过渡，避免产生纵横向路面裂缝。2）为保证高等级公路路基的均匀性，本规范规定中央分隔带之外挖方一侧，不足 一幅行车道宽度时，路床深度范围内的原土基应予挖除换填，以确保半填半挖路基的 稳定。结合我国实际情况，原土基挖除换填的宽度宜为一个行车道的宽度，厚度为上 路床深度，以增加路基的均匀性和稳定性。3）在填方和挖方结合部的横向必须加强结合部之间的整体性，主要措施是：在挖 方的边坡上挖成宽度不小于2.5m，高填方路段台阶宽度不小于3m，阶面呈4%向内横坡， 以加强挖填面之间连接：在填挖方的交界处视地下水或地面水情况，酌情设纵横向盲 沟，或在路
12、基填挖交界填筑一层透水性材料，以利路基内的水排出。4）首先需清除开挖面浮土，整平开挖面后辗压，表层应平整，严禁有碎、块石等 坚硬凸出物4、横向半填半挖地段1）认真清理半填断面的原地面，将原地面翻松或挖成台阶，再进行分层填筑。2）纵横向半填半挖地段填方，按图纸要求分层填筑，避免因填筑不当，而出现路 基纵向裂缝。3）在填方和挖方结合部的横向必须加强结合部之间的整体性，主要措施是：在挖 方的边坡上挖成宽度不小于2.5m，高填方路段台阶宽度不小于3m，阶面呈4%向内横坡， 以加强挖填面之间连接：在填挖方的交界处视地下水或地面水情况，酌情设纵横向盲 沟，或在路基填挖交界填筑一层透水性材料，以利路基内的水
13、排出。4）挖交界处填方区边坡高度大于8m的，为了减小路基填挖间的差异变形，采用冲 击碾压等措施进行增强补压。5）路基当纵坡缓于1： 1.25时，陡坡路堤处，首先需清除开挖面浮土，整平开挖 面后辗压，表层应平整，严禁有碎、块石等坚硬凸出物5、纵向半填半挖地段1）清理半填断面填方路段的原地面，清理长度依据填土高度和原地面坡度而定， 地面自然横坡或纵坡陡于1： 5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设 备操作的需要，且不小于2m，台阶高度根据实际确定，每层台阶均切入稳固土层或岩 层，形成台阶工作面。台阶顶做成4%的内倾斜坡。当基岩面上的覆盖层较薄时，先清 除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳
14、定时，可予保留。并在挖方段设置不小于10m 长的过渡段。高0.3-0.8m，然后与填方段一起分层填筑，分层碾压，达到设计要求的 压实度。2）纵向半填半挖地段填方，按图纸要求分层填筑，避免因填筑不当，而出现路基 横向裂缝。填土路基当纵坡缓于1： 1.25时，陡坡路堤处，首先需清除开挖面浮土， 整平开挖面后辗压，表层应平整，严禁有碎、块石等坚硬凸出物，填筑至路堤边缘时 采用冲击式碾压机碾压。3）纵向填、挖交界处的开挖，将待填方处原地面处理好并经监理工程师检验合格 后，开挖挖方断面，对挖方中非适用材料不用于填筑。4 ）填、挖交界处常伴随半填半挖横断面，在施工时按横向半填半挖要求妥善安排，做到纵、横交界填筑均衡，碾压密实无拼痕。6、沉降观测及位移观测在半填半挖高填方路段，清表碾压之后，沿路基横断面，在坡脚与征地界桩内、 坡脚、
