《井下使用柴油安全技术措施》由会员分享，可在线阅读，更多相关《井下使用柴油安全技术措施（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、井下柴油运输、使用安全技术措施一、工程概况由于我矿井下使用的单轨吊机车使用柴油量较大，所以需在井下存放一定数 量的柴油，为保证井下柴油使用安全，根据煤矿安全规程以及AQ1064-2008 中华人民共和国安全生产行业标准煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车安全使用规 范的要求，特编制此安全技术措施。二、施工顺序1. 提前制单提交至区务中心，待批准后由队内专职人员联系供应部进行油罐加 油，加油作业由供应人员负责，我队人员配合到位。2. 加油完毕后，联系运输区将封车后的油罐带至井口，准备入井。3. 入井前先通知车房绞车司机和井上下把钩工，将油罐运送至井下后，由运输区 将油罐运送至加油站或其他需要加油的地点。4
2、. 油罐运送到加油点后，由施工单位使用风动加油工具转至加油站中或直接加入 单轨吊机车中。5. 机车柴油不足时开至单轨吊检修硐室，使用专用风动加油工具对机车进行加 油。6. 空油罐、油桶及时装车，并联系运输升井交至供应。三、安全技术措施（一）柴油装卸、运输安全技术措施1. 准备工作（1）检查装运非常规物料的车辆，保证车辆完好，车轮转动流畅。（2）准备好工器具（扳手、钳子、钎子、葫芦、卸扣）、8#铁丝、封车绳、钢 丝绳卡子等。（3）联系运输区详细检查和熟悉运输路线，消除运输路线的障碍和敲帮问顶消 除安全隐患。2. 装卸安全措施（1）从事装卸作业的人员应了解所装卸物品的可燃性能和熟悉安全规定。（2）
3、从事装卸作业人员要相对固定，听从管理人员的指挥。（3）队管理人员应根据装卸油罐的体积、装卸场地的条件情况，向作业人员进 行工作和安全注意事项的布置和交待，并对整个装卸过程进行指挥和监督。（4）油罐、油桶装车时防止罐体碰撞或掉罐，装在矿车里的油桶高度不高于矿 车边缘，同时使用道木、木楔销紧，防止油桶滚动或发生碰撞。如搬运时发现柴 油罐、油桶体破裂、或箱盖松动不得装运，并及时上报相关人员。（5）装车时，闲散人员要撤离现场，避免铲车装油罐时不慎滑落伤人。（6）装车时应根据各部件形状、尺寸合理进行装车，将物件平稳放置，做到前 后左右重量均衡不偏载。（7）油罐装上车辆后要用指定的钢丝绳或封车锚链把车辆封
4、闭完好，经相关人 员检查，安全无松动方可运输下井。（8）卸车时，听从管理人员的统一安排，存放在指定的地点，准备好卸车的工 器具。（9）卸车时，应采用将车辆固定好，防止车辆滑动，方可卸车，卸车时严禁在 能自行滑动的坡道上停放车辆，如因现场条件不具备，确需在坡道停车时，应使 用绞车钩头将车辆拉住并达到张紧状态，并采用40T锚链、连接环将车轮与轨 道连接牢固，防止车辆下滑。（10）在平巷装卸车时，先清理周围环境，并用木楔将车辆稳住。3. 柴油运输安全措施（1）在井筒内运送时，必须事先通知车房绞车司机和井上下把钩工。（2）交接班、人员上下井的时间内，严禁运送爆炸材料。（3）禁止将爆炸材料存放在井口房、
5、井底车场或者其他巷道内。（4）柴油运输由专人负责，柴油罐不得与其他物料混装。（5）运油车辆必须配备用于扑灭燃油火灾的消防器材。（6）装有爆炸材料的列车不得同时运送其他物品或者工具，且应避免剧烈振动、 碰撞。（7）运油车辆在井下运行速度不应超过2m/s。（8）使用矿车运输柴油时，应将油桶与车体固定，避免碰撞或晃动。（9）运油车辆应悬挂明显的警示红灯。（10）运油车辆在巷道内错车时应提前减速，运油车辆优先通过。（11）在大巷或其它平巷装运物料时，将车辆掩牢后，专人进行监护。（12）在斜巷中运油罐时，严禁将钩头摘掉，必须吊钩作业，专人看守信号和 监护，车辆停稳后，将车辆使用掩车木掩牢，再施打十字木垛
6、掩牢车辆。(13 )大巷推车运输时，必须与井下调度站请示，井下调度站同意后，方可在 专人监护下，按照调度站指示推车运输。其它地点推车，必须与相关单位进行协 商沟通，然后按照相关规定推车。推车人员必须熟悉推车路线，必须提前清除障 碍物和隐患。(二) 井下柴油储存、使用安全技术措施1. 柴油储存安全措施(1) 煤矿井下的存油地点应设置在进风巷内通向回风道最近地点的无人硐室内， 硐室顶板完整、无淋水，配齐一个大于 1立方米的沙箱、2 把专用灭火铣，2 个 干粉灭火器，距电气设备10m以上。并悬挂“油脂存放点”牌板，注明地点、 管理负责人、存油数量。存放各类油脂及柴油要分开存放，妥善保管，并有明显 清
7、晰的标志，油桶要上台上架，间距不得小于 2m 。各种油桶的盖要齐全、紧固、 卫生。现场存放的油桶要无积尘、无油腻、无杂质。加油的小桶要有盖，有防护 耐油胶垫。现场要有带盖的铁桶存放带油的棉纱、布头或纸等，存放整齐，卫生 整洁。(2) 井下需设专门的柴油存放硐室，除加油硐室外，井下其他地点不准存放柴 油。(3) 加油硐室的柴油储存量不准超过井下所有车辆和设备8h的用油量。特殊 情况下需要适量增加时，应制定专门的安全技术措施，按规定程序批准，但最多 不超过井下所有车辆和设备1天的用油量。(4) 柴油桶应单层摆放，与其他油脂分类存放并保持至少2m以上的安全距离， 且有明显的标志。(5) 柴油罐应单独
8、摆放，与其他油脂分类存放并保持至少2m以上的距离，并 有明显标志。2. 柴油使用安全措施(1) 车辆加油前，检修工应使用便携式甲烷检测报警仪检查风流中的瓦斯浓度， 空气中CH4含量在0.8%及以上时严禁加油。(2) 车辆加油时，必须关闭发动机，拔出启动钥匙，断开主开关，使用专用防 爆加油装置或油抽进行加油，加完油后及时清理车辆及地面油污。(3) 车辆加油处的单轨吊轨道必须平整，且顶板不应有淋水。（4）车辆加油处必须保证风流通畅，微风或无风时严禁对车辆进行加油。（5）加油由专门经过培训的机电检修工进行操作，严禁未经过培训进行加油。（6）单轨吊机车用油要符合规定，必须使用相同标号、用途的油脂，严禁
9、随意 代用，不同油品、不同生产厂家、不同牌号的油不能混用；更换不同牌号、不同 生产厂家的油品时，必须对设备的油箱进行彻底清洗。使用的油脂要有合格的化 验报告，不化验或化验不合格的严禁下井使用，矿要指定专人负责柴油的验收、 发放、送检、领取、运送、存放、添加，制定相关管理制度。（7）发现油品变质，或其他异常情况，要及时向矿有关部门汇报。（8）检查所有管线，软管和螺栓连接的密封性和损坏情况。确保消除泄漏，并 更换损坏的结构部件。防止从泄漏处喷出的机油和燃油导致火灾。（9）注油后清洁发动机，禁止使用腐蚀性的清洁剂。使用无纤维清洁布，且不 得使用易燃液体清洁发动机。（10 ）每班运行前，要检查柴油的油
10、面位置，不足时及时添加。设备加注油时， 其注油口周围要清理干净，方可注油。机车使用中发现柴油有异常情况时，应查 明原因及时更换。使用现场要存放2 个旧油桶，以便更换的柴油及时回收。回 收的旧油必须装入油桶中，严禁直接放入水沟或巷道内。（三）其他安全技术措施1. 严格按照设备使用说明加、换油脂，不得随意代用、混用或使用变质油。2. 队里要设懂业务的专职维修工加、换油，并详细填写加、换油记录。3. 发现油品变质，或其他异常情况，要及时向矿有关部门汇报。4. 设备加、换油要严格按照定时、定点、定油、定量、定人的“五定”原则执 行。5. 运行过程中柴油机冷却系统非常烫，并处在压力下。加油时要避免与输送
11、冷 却液的部件接触，防止烧伤和烫伤危险。8. 使用现场要存放2个旧油桶，以便更换的柴油、液压油、润滑油及时回收。回 收的旧油必须装入油桶中，严禁直接放入水沟或巷道内。9. 擦拭油脂用过的棉纱、布头和纸，必须放在盖严的铁桶内，并由专人送到地 面处理，不得乱放乱扔。10. 空油桶及时升井，严禁井下存放。11. 严禁在柴油存放处放置稀料、油漆等易燃易爆物品。11.值班人员每天必须对柴油进行日常巡视，并作好相应记录，如发现异常，及 时采取有效的措施。12. 加强对油罐、阀门、管道的定时巡回检查。13. 定期对所配置的消防设施、器材进行检查，确保其完好。（四）应急处理措施1.当井下柴油运输、使用过程中发
12、生紧急情况时，值班人员应做到：保持高度冷 静，高度责任感；如能解决应尽量解决，将影响范围降到最低，如实在不能解决 时应及时向相关领导报告；发生紧急情况时，应及时疏散现场无关人员，做好安 全防范施。2.柴油属于易燃易爆品，为保证安全，应树立了安全警示标牌，油罐距施工现场 以及其它设备的距离符合国家规定。并且储油罐设置专用接地极，防止静电。3. 安全防范要以人为本，要抓住人的因素，通过安全学习提高安全员、操作人员 和施工人员的素质和安全意识。层层把关，使每个人都遵守执行安全责任制，防 范和制止柴油使用安全事故的发生。其他未尽事宜严格按照煤矿安全规程、操作规程、柴油机单轨吊使用说 明书及公司、矿、行业技术标准严格执行。
