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1、大连市疏港路拓宽改造工程预制梁厂临时工程施工方案审批单位 ：审定负责人：审批人：审批日期：中国中铁编制单位：编 制人：审核人：编制日期：目录1、总体概述： 31.1 编制范围 31.2 编制依据 31.3 编制原则 32 、工程概况 42.1 工程概况 42.2 气象及水文特征 53、总体施工部署 63.1 总体施工安排 63.2 施工进度安排 63.3 主要人员 73.4 劳动力安排 73.5 关键施工结构设计 84、主要临时设施数量 94.1、预制梁生产区主要工程数量表 94.2、预制梁钢筋加工区主要工程数量表 104.2、预制梁项目部主要工程数量表 115、临时工程施工方法 125.1、
2、箱梁预制整体方案 125.2、箱梁预制厂规划 125.3、梁厂平面布局设置 135.4、梁厂具体布置 145.5、保温及养生 166、资源配置 196.1、主要机械设备配置 196.2、主要测量办公仪器 206.3、人员及劳动力配置 207、总平面规划布置图 218、施工总进度计划及保证措施 228.1 施工总进度计划 228.2 施工进度指标和各分项工程工期安排 228.3 施工进度保证措施 229、安全、质量、文明施工和环境保护措施 259.1 质量保证措施 259.2 安全保障措施 289.3 环境保护措施 329.4 文明施工措施 3210、技术经济方案比选 3310.1 预制梁厂选址
3、 3310.2 施工方案比选 331、总体概述：1.1 编制范围本专项施工方案编制范围为大连市疏港路拓宽改造工程铁路部分预制梁梁 厂临建等施工内容。1.2 编制依据（1）国家有关方针政策、法律法规，辽宁省、大连市地方政府有关规章制 度、现行的有关标准、规范、规程和规定等。（2）大连市疏港路拓宽改造工程图纸等资料。（3）国家现行法规（4）现行有关施工技术规范、规程、验收标准等。（5）我方的施工能力、技术装备、施工经历和多年来积累的施工经验。（6）现场调查资料。1.3 编制原则严格遵守国家有关方针政策、法律法规，辽宁省、大连市地方政府有关规 章制度、现行的有关标准、规范、规程和规定等。积极响应和遵
4、守招标文件中对安全、质量、工期、环保、文明施工等规定 及施工合同条款，各项指标控制同步进行。妥善处理质量、安全、工期、成本之间的对立统一关系。积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，将专业化施工与综合管理相 结合。充分发挥专业技术人员和大型专用设备的优势，采用先进的施工技术， 科学安排施工程序，运用网络技术，组织连续均衡的施工。综合考虑各施工作业面的施工条件及各专业工程的施工特点，合理安排施 工顺序，实现整体推进，均衡生产。突出重点项目和关键工序的控制，保证重点的同时突破工程的难点，对整 个工程统筹组织，合理安排工序衔接。文明施工，重视环保，采取有效措施控制污染，合理利用土地资源。2、工程概况
5、2.1工程概况大连市疏港路拓宽改造工程西起绿波桥，东至大连港，拓宽改造工程方案为向旧路南侧拓宽，占用部分铁路用地，将疏港路全线由双向4车道改造为双向8车道（基本路段），改造后原疏港路双向四车道变为西行单向四车道，于 旧路南侧新建东行单向四车道道路及桥梁工程。工程主线全长约7.5km,其中道路长4.9km，桥梁长2.6km;匝道及辅助路长5.02km，其中道路长3.71km，桥 梁长1.31km。同时对沿线香炉礁立交原部分转向匝道、疏港路终点人字形立交 等节点及部分地面道路进行改建。本桥上部结构为预应力混凝土小箱梁结构，每幅桥横向由三片梁组成，梁 高2米，边梁预制宽度为2.85m，中梁预制宽度为
6、2.4m，湿接缝宽0.32m。预制 箱梁跨中位置腹板厚0.20米，顶底板厚0.18米；支点位置腹板厚0.32米。顶 板厚0.18米、底板厚0.32米。主要工程量如下：预制梁数量表序号梁长数量1233225123306433354012典型横断面如下:2.2气象及水文特征大连市位于亚欧大陆的东部、太平洋的西海岸，地处北半球的中纬度。市 区三面环海，一面连接陆地，形成依山傍水的自然地理环境。本区属温带季风 气候，并具有海洋影响的特点。其主要特征是冬夏风向明显交替，影响整个气 候的变化。冬季主要受蒙古及西伯利亚冷高压的控制，多为偏北季风，气温较 低，降水少。夏季受太平洋副热带高压的控制，盛行东南季风，气温较高，降 雨多。春、秋两季则为过渡性变化气候。在季风气候的基础上并受海洋影响的 情况下，本区气候总的特点是气候温和、四季分明，空气湿润，降水集中，风 力较大。
