万吨年轻钢结构万吨压型彩板和重钢结构生产线项目

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1、5 万吨/年轻钢结构、1 万吨/压型彩板和重钢结构生产线项目可行性研究报告葫芦岛 XX 重工船舶修造总公司第 一章 概述1.1 项 目 名 称 、 建 设 单 位 及 法 人 代 表项目名称：5 万吨/年轻钢结构、1 万吨/压型彩板 和重钢结构生产线项目建设单位： 葫芦岛 XX 重工船舶 修造总公司法定代表人 ：葫芦岛 XX 重工船舶修 造总公司总 经理1.2 项 目 提 出 的 背 景 及 由 来随着我国现 代化、城市化 步伐加快，以及新技术、 新材料的不断出现，国内建筑建材领域正在面临前所 未有的变革，轻钢结构、重钢结构和彩钢板作为一种 新型建筑材料和结构形式，以其重量轻、安装方便、 安全

2、环保、可塑性强的优势，得到越来越多的建筑商 和用户的青睐，应用范围日渐广泛。轻钢结构、重钢结构和彩钢板成为国家大力推广 应用的新型建筑 结构和墙体材料。1999 年，国 产高频 轻型钢被列入建设部建材科技成果重点推广项目；国 家建设部、国家冶金局联合制定了国家建筑钢结构 产 业“ 十 五 ”计 划 和 2015 年 发 展 规 划 （ 纲 要 ）。日 益 旺盛的市场需求，良好的政策氛围及导向，为轻、重钢结构和彩钢板的产业化奠定了坚实基础葫 芦 岛 XX 重工船舶 修造 总公司是 一 个以船舶 修 造、起重机、钢结构制造和安装及各类船用配套产品 加工为主，多业共进，军民共举，多元化发展的现代 化

3、企业集团。该公司抓住轻钢结构及彩板建材升温， 重钢结构应用日益广泛，国家大力支持推广的难得机 遇，投资建设轻、重钢结构与彩板生产装置，无疑是 适应市场发展的先见之举，具有良好的发展前景和巨 大的市场潜力。1.3 可 行 性 研 究 报 告 编 制 范 围 、 编 制 依 据 及 内 容 葫芦岛市国 际工程咨询中心受葫芦岛 XX 重工船 舶修造总公司委 托，对该公司 5 万吨/年 轻钢结构、1 万吨/压型彩板和重钢结构生产线项目进行可行性研 究，并提出可行性研究报告。1.3.1 可 行 性 研 究 报 告 编 制 范 围 本可行性研究报告编制范围为： 葫 芦 岛 XX 重 工 船 舶 修 造 总

4、 公 司 拟 投 资 建 设 的 5 万 吨/年轻钢结构、1 万吨/压型彩板和重钢结 构生产线项 目的生产设施、设备及其它生产配套附属设施，并考 虑必要的办公生活设施，本可行性研究报告立足于建 设单位目前规划建设规模内容，并为长达发展留有一 定余地。1.3.2 编 制 依 据 本可行性研究报告编制依据为：国家建设部、国家冶金局国家建筑钢结构产业 “ 十 五 ” 计 划 和 2015 年 发 展 规 划 （ 纲 要 ）；国家一般工业项目可行性研究报告内容及深度的 规范文件；龙港经济技术开发区船用配套科技工业园区规划 方案；葫 芦 岛 XX 重 工 船 舶 修 造 总 公 司 关 于 年 产 5

5、万 吨 钢 结构、1 万吨压 型彩板和重钢结构生产线 申请立项的 报告；葫 芦 岛 XX 重 工 船 舶 修 造 总 公 司 向 葫 芦 岛 市 国 际 工 程咨询中心编制本项目可行性研究报告的委托意见。1.3.3 可 行 性 研 究 报 告 编 制 的 主 要 内 容 本可行性研究报告的主要内容为：根据国家对一 般工业项目可行性研究的内容及深度要求，依据建设 单位的委托意见 ，对葫芦岛 XX 重工船舶修造总公司 5 万吨/年轻钢结构、1 万吨/压型彩板和重钢 结构生产线 项目建设的必要性、可行性进行分析论证；对项目产 品市场前景提出预测意见；对工程选址、建设方案、 技术方案、工程方案、产品方

6、案、设备选型等提出方 案意见，对项目进行初步投资估算，提出项目经济评 价、财务分析、社会效益分析意见，在此基础上作出 结论建议。1.4 项 目 概 况葫 芦 岛 XX 重 工 船 舶 修 造 总 公 司 在 充 分 市 场 调 查 论证基础上，从企业长远发展出发，依托企业雄厚的 机械加工设备能力和技术水平，拟在葫芦岛市龙港经 济技术开发区（龙港区）船用配套科技工业园区内建 设年加工能力 5 万吨的钢结构生 产线、年加工能力 1 万吨的压型彩板生产线和年加工能力 8 万吨的重钢结 构 生 产 线 。项 目 总 占 地 面 积 约 149320 平 方 米（ 约 224 亩 ）， 生 产 及 附

7、属 设 施 建 筑 面 积 77200 平 方 米 。项 目 估 算 总 投 资 15000 万 元 人 民 币 ，其 中 固 定 资 产 投 资 12000 万 元 ，铺 底 流 动 资 金 3000 万 元 。资 金 来 源为建设单位自 筹 54.7% ，申请银行贷款 45.3% 。本项目具有良好的市场预期和效益前景，预测项 目 投 资 利 润 率 28.1% ， 财 务 内 部 收 益 率 36.7% ， 项 目 投 资 回 收 期 为 3.88 年 （ 含 建 设 期 2 年 ）。项目建设期为两年，于 2003 年 8月开 工建设，2005 年 8 月竣工投入 运行。项目计划分两期完成

8、。一期工程于 2003 年 8 月至 2004 年 8 月完成，主 要建设 5 万吨/年轻钢结构生产线、1 万吨/年压型彩板 生产线，建设厂 房及附属设施 42200 平方米。一期工 程 总 投 资 8849 万 元 ， 其 中 固 定 资 产 投 资 6849 万 元 ， 铺 底 流 动 资 金 2000 万 元 。二期工程于 2004 年 8 月至 2005 年 8 月完成，主 要建设 8 万吨/年重钢结构生产线，建设厂房及附属设 施 35000 平 方 米 。二 期 工 程 总 投 资 6151 万 元 ，其 中 固 定 资 产 投 资 5151 万 元 ， 铺 底 流 动 资 金 10

9、00 万 元 。第二章 建设单位基本 情况本项目建 设单位为 葫芦岛 XX 重工 船舶修造总 公 司，该公司隶属于渤海船舶重工有限责任公司。渤海船舶重工有限责任公司是中国船舶重工集团 公司所属骨干企 业之一，前身是辽宁渤海 造船厂，2001 年 7 月经债转股 后由中国船舶重工集团公司共同投资 组建，是我国集造船、修船、钢结构加工、冶金设备 和水电设备制造于一体的大型现代化企业和国家级重 大技术装备国产 化研制基地。公司占地 360 万平方米， 注 册 资 金 10.27 亿 元 人 民 币 ， 拥 用 中 国 最 大 的 七 跨 式 室 内 造 船 台 ， 10 万 吨 级 半 坞 式 船

10、台 ， 可 建 造 17 万 吨 级以下各类船舶，年造船能力 30 万吨。本项目建设单位原为渤海船舶重工有限公司配套 分 厂 ， 1978 年 组 建 为 XX 重 工 船 舶 修 造 总 公 司 ， 是 一 个以船舶修造、起重机制造、钢结构加工、安装及各 类船舶配套产品生产的多元化集团式现代企业。公司位于原渤海造船厂厂区西南侧滨海地带，法 定地址为辽宁省 葫芦岛市锦葫路 132 号，法定代表人 为公司总经理徐 鸿国。公司现有员工 2000 人，其 中工 程 技 术 人 员 占 5% ， 拥 用 子 公 司 及 分 支 机 构 十 余 个 。公司以中小型船舶修造和为主厂大型船舶配套为 主 业

11、， 拥 有 3000 吨 级 滑 道 式 坞 道 ， 32 吨 大 跨 度 龙 门 起 重 机 、 20000 平 方 米 装 焊 场 地 、 现 代 化 钢 材 预 处 理 设备、数控火焰等离子切割机等先进设备。多年来， 为全国各地批量 建造钢质远洋渔船、大型 沿海旅游船、 海上税收船及渔政执法船、海上油田洗井作业船、原 油运输等各类船舶上百艘，并参与主厂多艘万吨轮船 体分段建造。该公司以雄厚的技术力量和良好的业绩，分别获 得国家农业部“全国渔业船舶建造、修理企业认证资 格”和辽宁省劳动厅起重机制造、安装、修理安全认 证许可，并获得 新时代认证中心颁发的 ISO9002 质量 认证证书。目

12、前 , XX 重 工 船 舶 修 造 总 公 司 正 在 筹 划 投 资 10 亿 元 迁址建设 新厂工程 ,以解决生产海 域狭小问题,发展 成为大型船舶制造、维修企业，发展前景十分广阔。 第三章 项目建 设的必要性3.1 有利于建设单位拓展发展领 域葫芦 岛 XX 重工船舶修造 总公司是 以船舶修造 和 为集团公司造大船配套的制造企业。走军民品并举， 涉船与非船产品共同发展之路，是该企业多年逐步发 展壮大的基本经验之一。轻钢结构、重钢结构和彩钢 板具有船舶构造和民用建筑的双重用途，既是船舶舾 装的重要组件，又是国家大力推广具有广泛发展前景 的新型建筑材料，是一个潜力巨大的新兴制造工业领 域。

13、本项目建设 并投入运营，对于提高葫芦岛 XX 重 工船舶修造总公司为集团公司造船配套能力，扩大产 业规模，拓宽加工领域，延展市场空间都具有十分重 要意义。3.2 有 利 于 优 化 地 区 产 业 结 构 葫芦岛市是以石化、冶金、造船机械和电力能源 为主的国家重要传统工业基地，依托优势产业，发展 “两高一深”工业，优化产业结构是全市“十五”乃 至于更长时期的 重要发展战略之一。为实 现这一目标， 葫芦岛市分别建立了国家级专利技术园区、精细化工 工业园区和龙港经济开发区船用配套科技工业园区， 本项目为船用配套科技工业园区重点发展的骨干项目 之 一 。 葫 芦 岛 XX 重 工 船 舶 修 造 总

14、 公 司 投 资 兴 建 5 万 吨/年轻钢结构、1 万吨/压型彩板和重钢结 构生产线项 目将为全市工业结构完善调整带来多重积极影响。一 方面可以大幅度提高船舶制造配套能力，为本市造船 工业做大做强奠定良好基础，另一方面培育新型钢结 构建材工业，填补全市加工工业的空白，使新型建材 工业与传统工业在高科技基础上形成对接和结合，是 一项影响广泛的多赢工程。此外，发展钢结构和彩板 加工工业，将在一定程度上带动地区建筑材料革命， 对于加快城市建设步伐，提高城市建筑质量水平，营造丰富多彩的城市建筑风格都具有十分积极的作用。3.3 有 利 于 扩 大 就 业 空 间葫芦岛市是东北老工业基地的重要组成部分之

15、 一，整体经济呈现重化工业主导结构特征，国有大中 型企业集中，面临的改革调整任务繁重。受经济结构 影响，目前全市下岗、失业及其它待就业人员数量巨 大，社会就业压 力十分沉重。葫芦岛 XX 重工船舶修 造总公司 5 万吨/年轻钢结构、1 万吨/压型彩板和重钢 结构生产线项目，是一个具有技术密集型和劳动密集 型双重特点 的新兴加工业， 项目测算新增 员工 1900 人左右，是近年来吸纳劳动力最多的新建项目之一， 项目投资运行后，新增岗位可降低葫芦岛市城市失业 率 0.6 个 百 分 点 ， 从 缓 解 地 区 就 业 压 力 ， 提 高 城 市 居 民收入，增强地方财力等综合社会效益考虑，项目实

16、施非常重要。第四章 产品市 场前景预测4.1 钢结构及彩板主要用途及发 展现状钢结构（重钢结构、轻钢结构）和彩板是以钢结 构框架辅以压型彩板或夹芯彩板为材料，由门式钢架 衍化而成的新型建筑结构，是二十世纪九十年代以来 得到全球广泛公认的最具发展潜力的新型建筑材料， 代表着当今和未来建筑和建筑材料的发展趋势。钢结 构 已 被广泛应用 于 高速公路、大跨度 桥 梁、船舶舾装、 现代化厂房、大型体育、会展、商业中心等建筑，近 年来又向民用建筑领域迅速扩展。经过国内广泛试验研究，钢结构及彩板用于公、 民建筑具有独特发展优势，其综合经济效益大大优于 一般传统建筑体系。钢结构与其他结构一砖混结构、 砼结构相比，在使用功能、设计、施工及综合经济方 面都具有优势，主要体现在：钢结构建筑具有良好的 空 间 感，能合理 布 置功能区间。 利用 钢 材 强度高 的 特 点，设计可采用大开