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“限购令”对中国汽车市场的影响【摘要】为了缓解大城市道路拥堵以及减少汽车尾气污染问题，从1994年开始上海对新增客车额度实行拍卖制度，到 2010年 12月23日，北京正式公布北京市小客车数量调控暂行规定，成 为国内首个发布汽车限购令城市，紧接着贵阳、广州也闪电般出台 了限购令。上海拍卖车牌，北京摇号，广州限额管理，贵阳车牌分 类，这四种版本的汽车限购令都有效的控制了市内汽车的增长速 度。但是在控制了限购令城市市内汽车增长速度的同时，也给我国 的汽车工业带来的严重的影响。各地的汽车限购令与国家推出拯救 汽车市场的汽车产业调整和振兴规划相违背，直接阻碍的我国 汽车市场的发展，北京限购影响全国3%的增长量，而广州限购将影 响全国1%的增长量。不仅如此，限购令抑制了我国节能和新能源汽 车产业的发展，在一定程度上也拖了国家节能减排工作的后腿。同 时限购令的实施大大降低了我国自主品牌汽车的市场份额，不利于 我国自主汽车品牌的发展和壮大。所以汽车限购令颁布的过于匆 忙，还有很多有待进一步完善的地方。【关键词】限购令；异同点；汽车产业调整和振兴规划；节能和新能源汽车产业；自主品牌一、背景冈刚过完中秋国庆八天长假，外出自驾游的人都亲身经历了市内、高速堵车的壮观场面，有人在高速上打起了羽毛球，有人在高 速上遛起了狗，甚至直接有人在高速上野炊。就连待在家里的人看
