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1、昆 山 市 中 环 快 速 化 工 程SMA-13沥青上面层试铺总结上海建工集团股份有限公司二一四年五月SMA-13沥青砼试铺段施工施工技术总结一、施工概况 为确保中环高架SMA-13沥青面层的施工质量，更好的了解和掌握SMA-13沥青混合料路面施工工艺及特点，项目部在试拌成功后于 2014年5月8日在CK15+375-CK15+775段高架桥面进行了沥青面层的试铺，试铺段总长400m，铺设厚度为设计厚度4cm。拌料时间从上午8：30开始至10：30结束，用时2个小时，共拌料480吨，平均拌料产量为240吨/小时，共装车16车次，平均每车载重30吨。现场摊铺时间从上午9点半开始至下午12点半结
2、束，用时3个小时，平均摊铺速度2.22m/min。二、批准的目标配合比和生产配合比1、目标配合比（1）沥青采用SBS改性沥青，产地为江苏江阴。碎石采用溧阳产的玄武岩和湖州产的玄武岩石料。目前已完成面层的备料任务，原材料的各项指标经项目部自检、监理组抽检，均能满足施工指导意见要求。具体检测结果见下表：集料密度试验结果材料名称表观相对密度毛体积相对密度吸水率（%）1#料2.9772.8240.602#料2.9302.8730.684#料2.6642.5811.21矿粉2.681/沥青及纤维密度试验结果试验结果材料名称相对密度SBS改性沥青1.02517.8-不大于30%木质素纤维1.0911.2-
3、不大于20%以上各指标均能满足技术要求规定，沥青和矿料质量合格（2）根据各矿料的筛分结果,确定各矿料的用量和合成级配各种矿料筛分结果结果规格通过筛孔（方孔筛，mm）百分率（%）1613.29.54.752.361.180.60.30.150.0751#料10091.728.92.41.20.80.10.10.10.12#料1001009927.51.80.60.50.10.10.14#料10010010084.578.262.543.925.016.314.1矿粉10010010010010010010097.893.579.5 （3）油石比定为6%，沥青混合料技术性质试验结果见下表：SMA-
4、13沥青混合料马氏试验结果 指标结果油石比（%）空隙率（%）稳定度（KN）流值（0.1mm）饱和度（%）矿料间隙率（%）冻融劈裂抗拉强度比（%）动稳定度（次/mm）体积性质6.04.09.1629.177.217.386.85439技术要求/3-4.56.020-5075-8516.5803000以上各指标均能满足技术要求规定。2、生产配合比（1）根据生产配合比拌和机热料仓取样，各热料仓试验结果见下表：各种热料仓的筛分结果筛孔矿料通过方孔筛的百分率（%）16.013.29.54.752.361.180.60.30.150.0754#仓100.080.28.00.70.30.10.10.10.1
5、0.13#仓100.0100.055.81.00.10.10.10.10.10.12#仓100.0100.098.843.28.35.31.50.20.20.21#仓100.0100.0100.082.062.951.938.721.316.212.3矿粉100.0100.0100.0100.0100.0100.0100.0100.0100.092.2（2）矿料级配组成设计根据各热料仓的筛分结果，结合目标配合比混合料级配，级配组成结果见下表：SMA-13沥青混合料生产配合比级配组成计算结果通过方孔筛的百分率（%）16.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075合成级
6、配10096.663.427.618.516.414.211.811.19.9目标级配10095.964.229.019.217.215.113.111.810.1 SMA-13沥青混合料马氏试验结果 指标结果油石比空隙率（%）稳定度（KN）流值（0.1mm）饱和度（%）矿料间隙率（%）残留稳定度（%）体积性质6.04.118.9938.576.3417.2589.4技术要求/3-4.56.020-5075-8516.585三、机械设备和人员组成1、使用的主要机械设备和数量表11 主要机械设备一览表名 称型 号技术参数数量设备状况沥青拌和站4000型间歇式320t/h2良好装载机ZL503M3
7、6良好摊铺机9009m5良好智能沥青洒布车6000L2良好振动压路机20t4良好双钢轮压路机CC622136良好自卸车18t40良好洒水车4000L3良好2、人员组成情况及分工职责施工 指挥：赵邦建 施工 负责：骆明金安全 负责：强小雷 试验工程师：陆秀英机械 负责：朱昌 运输 负责：沈项云道路工程师：王树楼 测量工程师：王振宇现场 负责：林龙胜 拌和厂负责：张亮 四、沥青混合料试拌1、拌和机的拌和方式沥青砼拌和楼采用4000型拌和机，每小时产量300T/h，配备有200吨热储料仓。沥青 沥青的加热温度控制范围为165-175，沥青加热按170控制。集料集料加热温度控制范围为185-195，加
8、热按190控制。混合料目前气温比较正常，混合料出料温度控制范围为175-185，当混合料超过190或低于155时应予废弃。2、拌和时间拌和要求：沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹沥青胶结料为度。根据试铺施工技术方案确定的拌和时间进行拌和：干拌13S,湿拌45S,总拌和时间为58S。按上述的加热温度及拌和时间，按最佳沥青用量控制；拌制混合料时，在拌和机的出料口接料测温，混合料温度均控制在175-185范围内，而且混合料色泽均一、无花白料、无团结块或严重的粗细料分离现象，流而不散，所以原拟定的加热温度及拌和时间可行。3、 拌和数量每小时270吨以上产量满足试铺生产需求，实际摊铺
9、施工基本按试铺时产量240t/h产量控制。五、 沥青混合料摊铺 1、混合料运输车辆的组织配置运输车辆的原则：均采用载重大于30t的大型自卸车，试铺段运距为10km以内，施工配备16辆运输车，运输车辆满足要求，没有发生停机待料现象，今后大面积施工时配备40辆运输车并根据实际施工情况及时予以调整。（1）、装料及过磅拌和机向运输车辆放料时，汽车应前后移动，分三堆装料，以减少粗细集料的分离现象，在过磅的同时，车辆沥青混合料表面用棉被和双层油布覆盖，四角用绳子系牢，防止在运输过程中混合料的温度下降，同时检测沥青混合料的出厂温度，不满足要求的作废料处理。（2）混合料的运输及收料方式摊铺现场凭运料单收料，混
10、合料到达现场后及时测温，没有混合料温度不满足要求的现象发生。在卸料时派专人指挥运输车不得撞击摊铺机、以保证沥青路面的平整度。 （3）倒料 1）料车与摊铺机的配合运料车后车轮倒至距摊铺机顶推辊30cm处停车，然后换入空挡，等待摊铺机接近，利用摊铺机自身推力平稳地推动料车前行，防止车辆撞击摊铺机，避免出现导致铺层表面出现熨平板条痕。料车卸料均匀平稳，倒料结束后，迅速驶离摊铺机，便于下部料车可以迅速到位。整个过程中，有专人在摊铺机前侧指挥车辆倒车、停车、倒料和驶离。（2）混合料到场温度料车到场，在签单的同时进行温度检测，最低165，最高175，满足施工要求。沥青温度记录表项目名称：昆山中环快速化改造
11、工程西线W-III标日期：2014.5.8序号车号到场时间篷布覆盖情况到场温度()摊铺温度()初压温度()终压温度()备注1293109：30双层油布覆盖1751671581012567009：421731681561023907509：5417616915910542398510：081741651571065208910：2017616615810465621110：3217316815610872833610：441721691591098168210：5617516715810292699111：08178166157101109411811：201761651581041171251
12、1：3217216815610612293111：4417116915910313567011：5617516615910414895212：0417616915610515634412：1617416815710616256312:28172166158101 2、混合料摊铺2.1摊铺方式根据全宽12m，项目部采用二台摊铺机全幅同时摊铺，施工时采用2台ABG摊铺机（7.25+6.25）拼幅摊铺，厚度采用非接触平衡梁控制。为防止上下两层沥青面层纵缝的重叠，拼幅施工采用不等宽摊铺，7.25m宽度在前，6.25m宽度的摊铺机在后。同时现场施工人员牢记每个工作日的工作横向接缝桩号，避免二层沥青工作横向接缝重叠，摊铺时摊铺机前后间距控制在10m左右.2.2熨平板拱度的调整试铺过程中熨平板拱度控制较好。SMA-13面层施工选择夯锺和熨平板振级为4级，满足现场施工要求。2.3摊铺机的作业速度沥青混合料到现场温度不低于170， 沥青路面的终压在100之前完成为宜，那么，以摊铺后温度降至100所经过的时间就是压路机的有效压实时间。气温愈低，混合料的温度下降愈快，为完成碾压提供的时
