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1、世界十大悬索桥悬索W览It世界十大薯谡大斯sjX伯西特桥SS當奋(* 黑WU更戈 缢拉扎-5 錢门柄( 責瓷完更世界十犬悬索桥-览序号桥名圭跨长国家竣工日期1明石海峡犬桥1991日本19982.犬辭辭.1624曲麦19963阀扬长江弦跻大桥1490中国在逹4創百鏑1410渎国19815辽阴长江公賂犬播1-385中国19996香港者马桥tr中国19977錐拉扎话桥1298美国19648蚩门桥1280美国19379Macki rLacffr1158美国195710南备護鞭片辅1100日本19881. 日本明石海峡大桥，主跨 1991 米，1998 年建成明石海峡大桥，位于日本本州与四国之间，主跨
2、1991 米，全长 3910 米，为三跨二铰双层加劲桁梁式吊桥，钢桥 283 米，高出 333米桥宽 35.5米，双向六车道，加劲 梁 14 米，抗震强度按 1/150 的频率，承受 8.5 级强烈地震设计，为目前世界上跨度最大 的悬索桥。2. 丹麦大伯尔特桥，主跨 1624 米，1996 年建成大伯尔特桥,也叫斯托伯尔特桥、大带桥，它将丹麦第一大城市首都哥本哈根所在的西 兰岛和第三大城市欧登塞所在的菲英岛连接在一起。两岛海面距离18 公里。以 1988 年价格 计算，大贝尔特桥实际耗资 337 亿丹麦克朗，约合 48亿美元，是欧洲当时预算最高的桥梁 工程。大贝尔特桥分为东、西两段，中间以斯普
3、奥人工岛作为中间站。西桥从菲英岛到斯普 奥岛，跨度 6.6 公里。3. 中国润扬长江公路大桥，主跨 1490 米， 2005 年建成润扬大桥西距南京二桥约 60 公里，东距江阴大桥约 110公里。工程全长 35.66公里， 由北接线、北汊桥、世业洲互通高架桥、南汊桥、南接线及延伸段等部分组成，主桥(包括 北汊桥、世业洲互通高架桥和南汊桥)长7.21公里,北引桥及北接线高架桥长 1.74公里，北 接线长 10.27 公里，南接线及延伸段长16.44 公里。其中南汊主桥采用单孔双铰钢箱梁悬索 桥，主跨径1490米，为目前中国第一、世界第三，桥下最大通航净宽 700米、最大通航净 高 50 米，可通
4、行 5 万吨级巴拿马货轮。北汊桥采用 176+406+176 米的三跨双塔双索面钢箱 梁斜拉桥，长758米，桥下最大通航净宽210米、最大通航净高 18米。全线采用双向六车 道高速公路标准，桥面平均宽 31.5 米(行车道宽 30米)，设计车速 100公里/小时，桥梁 设计荷载等级汽车-超 20 级，挂车-120。大桥设计使用寿命为 100 年。4. 英国亨伯尔桥，主跨 1410 米，1981 年建成英国亨伯尔桥(又译恒贝尔桥)，主跨 1410 米(280+1410+530)，正交异性板桥面， 桥宽28.5 米，混凝土桥塔高 155.5米，三道横梁支撑，1981 年建成。5. 中国江阴长江公路
5、大桥，主跨 1385 米，1999 年建成江阴长江公路大桥，位于江苏省江阴市黄田港以东 3200 米的西山，主跨 1385 米 (328+1385+295)，桥塔高 190 米，为两根钢筋混凝土空心塔柱与三道横梁组成的门式框架 结构，重力式锚碇，主梁采用流线型箱梁断面，钢箱梁全宽36.9米，梁高3 米，桥面宽 29.5 米，双向六车道，两侧各设宽 1.8 米的风嘴，1999 年建成。6中国香港青马桥，主跨 1377 米，1997 建成香港青马大桥，公铁两用桥，主跨 1377 米(333+1377+300)，但 300 米边跨侧主缆不 设吊杆，实际上只有 2 跨加劲桁。桥塔高 131 米，在青衣
6、岛侧采用隧道式锚碇，在马湾岛侧 采用重力式锚碇,加劲桁梁高 7.54 米，高跨比 1/185，纵向桁架之间为空腹式桁架横梁，中 部空间可容纳行车道及路轨，大桥上层桥面中部和下层桥面路轨两侧均设有通气空格，形成 流线型带有通气空格的闭合箱型加劲梁，1997 年建成。7. 美国纽约维拉扎诺桥，主跨 1298 米，1964 年建成美国维拉扎诺桥，主跨1298.45 米(370.33+1298.45+370.33)，双层桥面，桥宽31.4 米，加劲桁架高 8 米，塔高 210米，1964 年建成。8美国旧金山金门大桥，主跨 1280 米，1937 年建成美国金门大桥，主跨 1280.2 米(343.9
7、+1280.2+343.9)，加劲梁高 7.6 米，公路面宽 18米，两边各设 3.3米的人行道，桥塔高228米，采用由闭合格组成的截面，表面上组成 显著的肋形线条，宽度分三次作阶梯式收缩减小，每阶段高度及横梁高度自下而上逐渐减小， 1937 年建成。9. 美国麦金纳克大桥，主跨 1158 米，1957 建成美国麦金纳克大桥，又称麦基诺海峡大桥，主跨 1158.2 米，公路面宽 14.6 米，中间设 宽 0.6 米的中间岛，两边各设一条宽 0.9 米的人行道，钢塔架高 160 米， 1957 年建成。10. 日本南备赞濑户桥，主跨 1100 米，1988 年建成日本南、北备赞濑户大桥，位于本四连络桥工程儿岛-坂出线上，两桥均为三跨连续加 劲桁梁双层公铁两用桥。南备赞濑户大桥主跨 1100 米(274+1100+274)，北备赞濑户大桥 主跨990 米(274+990+274)，两桥宽30 米，塔高109.4米，加劲桁梁高13 米，1988 年建 成。
