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1、1、固体份*表示在涂料中的树脂及颜料的重量比率()(NV)NV 过高时出现的问题有：二次流痕、膜厚增加、涂料回收率下降。NV 过低时出现的问题有：膜厚降低、桔皮、泳透力下降2、PH*是氢离子的浓度指数，值越小酸性越强。PH范围：0-14, PH=7是中性，通常CED在6.0-6.7之间，为弱酸性溶液。PH值过高出现的问题有：槽液的稳定性降低一涂料沉淀、凝聚一堵塞过滤，产 生颗粒。PH 值过低出现的问题有：腐蚀涂料循环管道等设备，库仑效率降低、破坏电压 降低，用 U/F 水洗出现再溶解。3、电导率*表示相距1cm的极间(面积1cm2的阴-阳极间)的电导度(”s/cm)，值 越大，导电能力越强。一
2、般MEQ值、NV、槽温高电导率就大，PH高电导率就低。如果MEQ、NV正常， 而电导率偏高的话，可能是前处理带入的 Na、 Fe、 PO4 等杂离子大量蓄积槽中， 此时将会导致槽液稳定性降低，易产生桔皮、针孔、处理斑痕等涂膜异常现象。 电导率过高出现的问题有：库仑效率下降、镀锌板上易出现针孔、破坏电压降低、 产生桔皮。电导率过低出现的问题有：槽液稳定性下降、膜厚分布不均匀。4、MEQ 值表示涂料中的 100g 固体份所耗中和剂的毫克当量，是槽液的重要参数。一般MEQ值t，电导率t，PH!。如果ASHf，MEQ MEQ过高出现的问题有： 库仑效率、膜厚、泳透力、破坏电压下降，镀锌板易出现针孔，腐
3、蚀涂料循环管 道等设备，用 U/F 水洗出现再溶解等。MEQ 过低出现的问题有：槽液稳定性下降， U/F 透过量下降。5、*表示固体成分中颜料的重量比率(%)。灰份由于槽内颜料沉淀导致 ASH 下降时，涂膜易产生颗粒，过滤易堵塞 ( ASH)ASH 过高出现的问题有：膜厚降低，涂膜水平面失光、易产生桔皮。ASH 过低出现的问题有：抗缩孔能力下降，泳透力下降。6、溶剂含量 *表示槽液中有机溶剂的总重量(%)。溶剂含量过高出现的问题有：泳透力、破坏电压下降，膜厚增加且分布不均匀等。溶剂含量过低出现的问题有：膜厚降低，涂膜产生桔皮、针孔、干斑等弊病。7、电压-膜厚 在正常的槽温下，用规定的电压、规定
4、的时间测得的膜厚。影响膜厚的因素有： 溶剂含量、NV、MEQ、ASH、槽温、施工电压、通电时间等。8、库仑效率*表示耗用1库仑的电量析出的涂膜重量(mg/c)。影响库仑效率的因素有：溶剂含量、NV、MEQ、ASH、槽温、施工电压等。库仑效率过高产生的问题：槽液稳定性不良。库仑效率过低产生的问题：泳透力下降，用电量上升。9、分极*电泳析出的湿膜的电阻值(kQ cm2 )。分极值过大产生的问题：膜厚降低，易产生桔皮。分极值过小产生的问题：泳透力降低，膜厚分布不匀。10、泳透力*是测定电泳涂膜膜厚分布均匀程度的方法，主要显示车身内腔等电场难以达到 的部位的上膜能力。11、破坏电压一般电泳初期电流大，
5、随着涂膜析出，涂膜电阻增加，电流值急剧下降，在某个 电压以上电泳时，电流值过大，急剧产生H2,从而破坏析出膜，使涂膜发生显 著异常。通常将产生这种现象的最低电压叫破坏电压。影响破坏电压的因素有：溶剂含量、MEQ、ASH、NV、电导率、槽温、杂离子含量、 分极值、极间距、通电条件等。12、杂离子浓度主要是指被涂物或挂具从前处理工程中带入主槽的Na、Fe、Zn等杂离子，Fe离 子另外由于涂料循环管道的腐蚀等原因带入，杂离子含量在界限值以上时，涂膜 易发生失光、涂装作业性、涂膜性能不良等现象。除去Na、k等离子，可采用废弃U/F过滤液的办法；除去Fe离子时不能采取同 样的方法，只能通过更换部分槽液的
6、办法解决。加强纯水的管理也是很重要的。13、用400目的钢网过滤1L槽液时残渣物的干燥重量。过滤残渣多时，水平部易发生颗粒。过滤残渣 过滤残渣多时，将槽液通过循环过滤除去残渣是很有效的办法。（mg/l）槽液的管理：将MEQ值、ASH、NV、溶剂量等控制在规定范围内。从设备方面着手，改善槽内搅拌状态，强化水洗以减少从前处理工程中带入的铁粉、杂离子等。14L 效果用弯曲成 L 字型的试验板电泳，评价水平面的涂面状态。15U/F 过滤液U/F是Ultra Filtration的略写，用半透膜强制过滤槽液。从U/F装置中析出 的透明液是 U/F 液， U/F 液的主要成份是水，另外还有水溶性溶剂、水溶
7、性 低分子树脂、中和剂、Na、Pb等离子。U/F液的NV： 0.3-0.4% U/F装置的主要目的是回收涂料。Na等杂离子、中和剂等在槽液中含量异 常增加时，可用废弃过滤液的方法处理。U/F 透过量过多时出现的问题：槽中的溶剂量减少，超滤水洗系统泡沫多U/F 透过量过小时出现的问题：涂料利用率降低，漆膜产生二次流痕。隔膜电极利用电极反应，将槽液中过剩的中和剂排除。极液循环：电泳时，中和剂向阳极罩内移动f阳极液电导率升高f向阳 极液中补充纯水，调整电导率f多余的阳极液从溢流管排出。阳极隔膜是消耗品，电流值下降时必须更换它。17阳极液电导阳极液主要成份：纯水（99%）以上、中和剂（约0.3%）、微
8、量的Fe等 杂离子。阳极液电导率过高时出现的问题：极板腐蚀，槽液MEQ值上升，需通过 补充纯水来降低电导率。阳极液电导率过低时出现的问题：电流值变低，膜厚降低，需通过向阳 极罩中补充酸来提高电导率。18裸电极增设裸电极的目的是提高泳透力、调整槽液的MEQ值。裸电极的材质一般为铁或 SUS316。裸电极一般占总阳极面积的 5%-30%，占总电流值的 10%-50%。阳极总面积/阴极=1/4-1/6（一般情况下）。编号项目内容19涂料回收率 表示车身等被涂物从电泳槽中带出来的槽液水洗后，回收的比率（%）。这个值越大，涂料的浪费就越小，废水处理负荷减轻。通常涂料的回收 率是 90%-98%。涂料回收
9、率（）=1-（最后回收水NV/槽液NV）X100%带出涂料量为：车身8-12L/台，水平部位100g/m2 ,内腔等200g/m2。20补充涂料的累计固体分与槽液固体分相等时称为一个 T/O。 更新周期一般若是O.2T.O./月以上的话，不需要定期添加溶剂。T.O. 或 T/OT/O槽液置换率165%287%395%21槽温 是电泳主槽槽液温度（C）,通常在26-30C范围。因膜厚随槽温而变化, 因此要尽可能保持槽温一定（槽温升高1C,膜厚增加1-2）。一般冷却水温是5-15C，或加热水温为50C以下。因长期连休,生产线长时间停止运转时,为防止溶剂量减少或槽液恶化, 希望将槽温控制在 20-2
10、5C。槽温过高时出现的问题：膜厚增加、溶剂量减少、槽液恶化。 槽温过低时出现的问题：膜厚降低、桔皮、镀锌板出现针孔、泳透力下降 22施工电压 是为了使被涂物上膜的涂装电压（直流）。通常车身生产线是 250-350V， 零件生产线是200-300V。电压上升10V,膜厚约增加1p。输送带停电时，为防止涂膜重溶，要求生产线上有30-50V的保护电压。施工电压过高时出现的问题：膜厚增加，镀锌板出现针孔。 施工电压过低时出现的问题：膜厚下降，泳透力降低。23通电方式电泳槽有通过式和间歇式两种，通过式适用于产量大的生产线，间歇式适 用于产量在2000台/月以下的生产线。通电方式有带电入槽和入槽通电两种。
11、通电又分为慢速通电和急速通电。 急速通电：从一开始就将电压升到施工电压的方式。此方式冲击电流值 较大，故应选择量程较大的整流器。慢速通电（软起动） ：慢慢地上升外加电压的方式。例如：用3 0秒时间 慢慢地从 0V 升到 300V。编号 项目内容 23通电方式实际生产线上一般采用 2 段通电或 3 段通电方式，第一段用慢速通电方式 以获取光滑涂膜；第二段（第三段）采用急速通电方式以获取高泳透力。 24极间距离表示阳极（电极）和阴极（被涂物）的距离。极间距过长，由于槽液的电阻大，被涂物的实际外加电压下降；相反， 极间距过短，易引起被涂物局部电流集中，从而发生涂膜破坏。通常， 极间距要设计在 30c
12、m 以上，另外，带电入槽时，从被涂物入槽部到第一 个阳极的距离短的话，易产生涂膜阶梯、颗粒等弊病。25极比表示阳极（电极）与阴极（被涂物）的面积比。通常是 A/C=1/4-1/6。A/C极比过大出现的问题：膜厚增加，涂膜破坏，。极比过小出现的问题：泳透力下降、膜厚降低。26整流器是由交流电源整流而获得直流电源的设备。SCR三相全波整流方式一般为0-400V。电源容量（电流容量）按生产线的最大涂饰能力计算，通常保持其值的30%以上。一般车身生产线多为1000A或1500A。最大电流值由被涂物的 面积、形状、通电方法、通电条件、槽液特性（库仑效率等）变化所决 定，因此要充分考虑各种条件，设定多余的
13、值。27脉动率*表示整流器的直流变换精度。用于电泳工艺中，脉动率必须在 5%以下。 脉动率过高时出现的问题：镀锌钢板易产生针孔，涂膜被破坏等。28汇流板设在电泳槽上部的阴极铜板，它一接触挂具就使被涂物通电。29表面流动电压*实际通到电泳槽内的被涂物上的电压。30过滤器压差*指过滤器的涂料入口和出口之间的压力差（kg/cm2）。过滤袋使用初期压差一般是0.10.2kg/cm2，使用一段时间以后，由于过 滤袋堵塞，出口压力下降，压差慢慢变大，压差大于1.0kg/cm2时，需更换 过滤袋。 （有时过滤器压差与堵塞程度并不完全相关）导致压差大时出现的问题是：产生颗粒、槽内流速下降涂料沉淀。31 主槽液
14、位*是指从电泳槽上部边缘到槽液液面的距离。生产线上设定的管理值一般 为 1020cm 。主槽液面和副槽的液面落差在 5cm 以下。编号项目内容31主槽液位液面过高时，为了防止槽液溢出（尤其是夜间无人管理的情况下），要调 查其原因，下面列举一些原因，仅供参考： 纯水添加量过多或涂料补给量过大； 阳极液混入邙隔膜破损或从隔膜上部流出的溢水）； 回收水洗槽的液面异常低下； 其它，忘关纯水阀门、漏雨等。对策：可通过槽液自然蒸发降低液面。但是，在槽液要溢出等紧急情况下，必须通过废弃U/F液来降低液位，且必须密切注意槽液的溶剂含量和 和酸值的变化。液位过低时，可补充纯水和原漆调整到适当的液位。液位过低，主
15、槽液面 导致和副槽液面落差就变大，大量泡沫产生，易产生泡沫残渣颗粒或泡痕针孔。原因:要调查是否有涂料泄漏。32膜厚分布 为了调查被涂物是否达到适当膜厚，在生产线上，每天必须测试 1 次以上 实车的厚膜分布（在零件生产线上测试各部件）。膜厚因槽温、施工电压、通电时间、极比的变动而变化。槽温每上升lc 膜厚增加1-2m；电压每上升10V,膜厚就增加约1p。电泳时间与输送 带的链速成反比。如果是通过式，车身各部位的膜厚也不同：车顶部， 通电时间短，所处的液位浅，车顶较难上膜，所以，通常以20m以上来 管理车顶的膜厚。涂料特性对膜厚产生影响的项目是：溶剂量高、NV高，易上膜；MEQ值高 ASH 高，难上膜。其它，设备方面，由于电极的腐蚀，隔膜被堵塞或劣化，极液电导率下 降，挂具（夹子）或汇流板的污染而产生接触不良（通电不良）也会导致 膜厚下降。膜厚过薄时出现的问题：耐蚀性变差，可能产生桔皮（针孔）。 膜厚过厚时出现的问题：涂料使用量增加，出现气泡。编号项目 内容
