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1、细心整理站二期基坑开挖即封闭桩破除专项施工方案一、工程概况车站两端均为盾构区间，盾构在车站两端均为始发。本站明挖基坑开挖宽度20.7m，深度17.46m。依据建筑基坑支护技术规程JGJ120-99的有关规定，基坑平安等级属于一级。经综合比拟及计算，车站主体围护构造标准段接受8001400mm的钻孔灌注桩，盾构扩大端接受8001200mm的钻孔灌注桩，且施工期间同时进展降水。桩顶设8001000mm冠梁及300mm厚挡土墙，桩间接受挂8200200mm钢筋网、喷射150mm 混凝土，以保持桩间土体稳定。内支撑接受609的钢管支撑第一道壁厚t=12mm，其次道斜撑和直撑、第三道斜撑t=16mm，第
2、三道直撑t=14mm，竖向设三道，支撑水平间距为3m第一道支撑水平间距为6m。基坑平面内一般接受对撑，在端部和角部接受斜撑。一期由于拆迁影响只实现60m长的围护构造，为保证盾构的始发在临时端头设8001400mm的15根临时封闭钻孔灌注桩，支护为桩锚体系，共为四道锚索，依次为第一道21m，其次道23m，第三道25m，第四道24m。在二期基坑起先过程中随开挖进度将此局部封闭桩分步进展破除。二、编制依据1、中国中铁二院工程集团有限责任公司供应的相关设计图纸。3、现行国家施工标准、标准及规程地铁设计标准 GB50157-2003工程测量标准 GB50026-2007建筑构造荷载标准 GB50009-
3、2001混凝土构造设计标准 GB500102002钢构造设计标准 GB500172003建筑基坑工程技术标准 YB925897建筑基坑支护技术规程 JGJ120-99地下铁道工程施工及验收标准 GB50299-1999建筑桩基技术标准 JGJ94-2008建筑施工平安检查标准 JGJ59-99建筑机械技术运用平安技术标准 JGJ33-2001建筑工程施工现场供用电平安标准 BG50104-93钢筋焊接及验收规程 JGJ18-2003混凝土构造工程施工质量验收标准 GB50204-2002三、施工部署3.1 施工准备3.1.1 机具准备：挖掘机三台其中带裂开锤一台、空压机两台、气割两套、载重汽车
4、20辆。3.1.2 人员准备：为了保证每天的施工进度，需配备如下劳动力表：序号工序人数备注1钻孔桩施工20成孔、下钢筋笼、灌注砼2桩间土清理30清土、挂钢筋网、喷射砼3钢支撑施工10钢支撑加工、安装、施加轴力4钢筋工20焊钢筋网片、制作钢筋笼5土方施工30协作机械挖土、运土6电工3现场用电设施的运用及维护7测量人员8桩位测设、开槽放线、支护定位、限制开挖深度8平安员2负责现场全面平安工作9文明施工班10现场卫生及清扫马路3.2 施工重点1、保证基坑支护体系的平安、牢靠是本工程的重点，也是基坑支护体系成败的关键，尤其是在破除一期基坑中间封闭桩在开挖过程中破除时基坑及机械、人员的平安限制更是本次基
5、坑开挖时的重点限制工程。2、保证基坑土方开挖及支护体系的顺当施工是本工程的又一重点：土方开挖和基坑围护构造施工是整个基坑施工的关键，也是施做主体构造的前提。土方开挖及基坑支护的密切协作，合理支配是保证施工顺当的关键，也是施工支配的重中之重。3.3 针对重点的保证措施1、为保证基坑围护构造的平安、牢靠，工程部科学合理的支配各工序施工，接受分区、分层、分步穿插流水作业。严格执行质量标准，提高施工精度。遵照施工工艺要求对每一工序质量进展限制，严防不合格工序进入下一工序，每一工序找出质量限制要点进展重点限制。每一工序开工前由技术人员做好技术交底，施工中进展督促、检查，并自觉承受各级质检部门的工程质量监
6、视。各工序施工完毕，均须经质检员检查，合格前方可转入下道工序施工，并做好施工记录和检查记录。2、加强土方施工及基坑围护构造施工的协调协作工作，挖掘机负责修好现场道路，协作好其它各道工序的施工，给夜间出土供应有力的保证。夜间启动尽量多的机械设备大批量出土，合理支配交通路途，削减等候时间、提高效率。选择专业的挖土、保洁队伍，落实好土方施工的足够劳动力。四、基坑总体施工方案站主体基坑遵照目前的拆迁进展即将进入二期基坑开挖施工，开挖方案及一期基坑开挖施工方案大体一样，及一期比拟仅在中间封闭桩处存在较小区分，随开挖随破除一期中间封闭桩，割除开挖过程中遇到的锚索等一期围护支撑体系。土方工程还是接受反铲挖掘
7、机从北向南开挖，施工时接受竖向分层、纵向分段，中部拉槽开挖。每一层开挖深度限制在3.5m左右，地质状况较差处开挖深度限制在2米左右。在钢支撑部位要开挖至该层钢支撑以下1500mm处。土方开挖接受反铲挖掘机，开挖依次为：从北到南，从上到下，按层按段的次序进绽开挖。在基坑两侧、边角处接受人工协作，挖至基底以上30cm时，为幸免破坏基底改为人工清底。土方的收尾工作接受长臂挖掘机和人工协作吊车装车运走。4.1 详细基坑开挖施工过程 站主体基坑开挖施工方案及一期基坑开挖施工方案大体一样，因此在本次施工方案中不再对一样施工工序进展详细介绍，主要针对中间桩处开挖过程的依次和破除中间桩及撤除锚索时的平安限制进
8、展介绍。4.1.1土方开挖依次及方法主要开挖原那么为：竖向分层、纵向分段，中部拉槽开挖。竖向分层高度按主体构造尺寸、支护深度及钢支撑排距以及挖掘机最大开挖实力确定。纵向依据构造施工划分的区域分段，从基坑北端起先，由北向南倒退开挖。第一层土方平挖至第一道钢支撑下150处，在基坑横向中间拉槽开挖，每层纵向拉槽的长度为20m，沿围护桩两侧各留3.0 m宽平台，槽底至平台坡度为1：0.75，保证施工第一道钢支撑平安顺当完成，留意每道支撑均遵照设计图纸进展补设或架设。同时接受空压机裂开开挖面以上局部冠梁、挡墙及局部中间封闭桩桩身，破除桩身时空压机先裂开桩身的靠开挖一侧，当将把桩体破除超过一半时接受挖掘机
9、将桩身向开挖侧压倒，之后接受裂开锤将剩余桩身进展裂开、割除、外运；以下每层拉槽开挖深度不大于3.5m即每道锚索竖向间距高度，同时靠近围护桩部位的施作台阶下挖高度在2m左右，便于桩间喷射混凝土施工。这样就充分利用其土体抗力保证围护构造的稳定，又可利用此平台刚好进展封堵围护构造的渗漏水和进展钢支撑及钢围檩的安装，可以确保在钢支撑施工时土方开挖照常进展，以加快施工进度。当开挖至每道锚索腰梁处时先将锚索腰梁接受气割割除后吊出基坑，留意每次开挖时开挖至锚索腰梁以上1m处，以便施工作业人员能够便利锚索腰梁的割除，撤除每道锚索腰梁及本次撤除方法一样。在进展下面一层土方开挖前分两次再挖除预留平台部位的土方，保
10、证及拉槽开挖同步。到其次道钢支撑下方150cm时，施工其次道钢围檩、安装钢支撑；然后土方再开挖3.5m，桩间挂网喷混凝土；开挖至第三道钢支撑下方 150cm时，施工第三道钢围檩、安装钢支撑，以此类推最终土方开挖至距基底标高30时，接受人工挖土清底。土方开挖时先中心拉槽，后安设钢管支撑，再清理两边台阶土方。钢支撑施工及土方开挖形成流水作业，以到达缩短工期的目的。1、施工钻孔桩2、第一层土方开挖3、施工冠梁4、其次层土方拉槽5、第一道钢支撑架设6、台阶土方开挖、喷射砼7、第三层土方拉槽8、台阶土方开挖、喷射砼9、第四层土方拉槽10、其次道钢支撑架设11、台阶土方开挖、喷射砼12、第五层土方拉槽13
11、、第三道钢支撑架设14、台阶土方开挖、喷射砼15、人工清底图1 基坑土方开挖分层立面示意图图2 基坑土方开挖纵剖面示意图图3 基坑土方开挖及中间桩破除步序图3基坑的垂直、水平运输基坑内的土方水平运输接受自卸汽车运输，经马道外运。局部在钢管支撑下及围护桩旁边机械开挖不到的地方，由人工开挖，用手推车运土至机械开挖处，再由机械开挖外运。马道收尾接受挖掘机挖土，最终剩余土方由人工开挖，汽车吊或塔吊吊装外运。土方收尾垂直运输时，现场装土吊筐容土方0.8立方米约1.28t，如塔吊运用时间缺乏以满足施工，那么可以配备25t汽车吊进展吊土作业。(4)土方开挖技术措施A该车站基坑土方开挖前，已在基坑周边施工降水
12、井，所以基坑内积水主要为土层含水及大气降水。每段基坑开挖时均要提前开挖水沟，将基坑内水汇入集水坑，用抽水机抽排至基坑外的截水沟，排放到沉淀池。B基坑内土方接受放坡分台阶开挖，开挖主要接受液压反铲挖掘机开挖。C基坑开挖过程中刚好架设钢管支撑，保证基坑正常开挖及保证在加载卸载过程中围护构造的受力符合设计。D在土方开挖遇到钢管支撑或边角土方开挖均要接受人工或小型机具协作机械开挖，必需要幸免机械开挖碰撞钢管支撑。E充分备好排水设备，确保基坑开挖面不浸水，保证开挖作业顺当进展。雨季施工时，每次施工完后对开挖面接受彩条布覆盖处理，以防止雨水冲刷边坡，造成边坡的坍塌，坑内假设有积水必需立刻抽排出，严禁积水泡
13、坑。F为保证坑底平整，限制超欠挖，基坑开挖到设计坑底标高以上30cm时，接受人工清底，同时设置集水井解除坑底积水，并立刻进展封底混凝土施工。G设立监测体系，建立信息反应系统，在开挖过程中对围护桩及钢管支撑、地表沉降，桩顶位移等派专人监测，作好观测记录，并依据监测数据刚好调整监测频率，出现异样立刻处理。五、施工过程平安限制1、土方开挖应由上而下分层分段按依次进展，严禁先挖坡脚或逆坡开挖或接受底部掏空塌土方法挖土。2、开挖时，应随时留意基坑土壁和中间桩的变动状况，如发觉有裂缝、局部坍塌或桩体变形过大等现象，应刚好进展支撑必要时在构造及桩体间架设支撑以保证桩体的平安性，并留意支撑的稳固和土壁的变更。
14、3、重物距基坑边平安距离：汽车不小于3米，起重机不小于4米，土堆不小于1米，土堆不高于1.5米。4、当基坑较深或晾槽时间很长时为防止边坡失水松散或地面水冲刷、浸润影响边坡稳定，应接受方法爱惜如覆盖塑料布等。5、开挖坑槽，沟深超过1米时，必需要按土质和挖的深度按规定放坡或加牢靠支撑。假如既未放坡，也不加牢靠支撑，不得施工。6、工人上下深坑槽应预先搭设稳固平安的阶梯，幸免上下时发生坠落。7、开挖深度超过2米的坑槽、沟边沿处必需设1.2米高的坚实的栏杆、悬挂平安警示标记，并在夜间挂红色标记灯。严禁在深坑槽、陡坡下面休息。8、冬季施工时应留意防滑，挖掘机幸免放置在斜坡处以防止发生平安事故。9、夜间施工，应有足够的照明。10、基坑开挖施工中，施工人员要常常视察边坡是否有裂缝、滑坡迹象，一旦发觉，应立刻停顿作业将人员撤出，待处理和加固前方准接着施工。11、接受长臂挖掘机开挖基坑时，挖掘机离基坑边沿不能太近，并有专人指挥挖掘机挖土。指挥人员应密切关注挖掘机所在侧基坑边坡的稳定性，出现异样，刚好将挖掘机转移到平安位置。12、挖掘机在基坑内时，指挥人员应刚好留意提示司机不要碰撞岩壁和钢支撑。
