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1、1、工程概况交通洞是地下厂房对外主要的永久通道，同时也是厂房系统施工期开挖、出 渣及材料设备运输的主要通道。在交通洞开挖至J0+625桩号时，遇到规模较大的f209断层，此断层一直延伸至 J0+640桩号，致使此段范围内进洞向右侧边墙 至顶拱部位出现大面积的掉块和局部的塌方现象，虽经过钢拱架、挂网、喷砼等 钢性支护措施封堵，但其支护仅限于挂网钢筋与钢拱架表面（25 cm厚）和少量的回填灌浆，围岩与支护之间仍存在较大的空腔，考虑到此段围岩的地质情况对 施工及交通洞后期运行存在一定的安全隐患，为安全起见，经监理人同意，对f209 断层及其影响带J0+517J0+680段范围进行回填灌浆处理。另外，
2、交通洞J0-009.015J0+035、J0+0430+055桩号范围以及与厂房、 主变洞相交处各7m长锁口混凝土段、A厂通风洞T0+005.135T0+040桩号范围， 根据原设计图纸中的要求和实际的地质情况，将对以上范围内进行钢筋混凝土衬 砌，衬砌完成后相应进行回填灌浆处理。2、施工依据1、 广东惠州抽水蓄能电站交通洞、A厂通风洞土建施工招标、投标文件。2、交通洞布置、结构图（1/2 ） （2/2 ）：DZ15D3-2-01a02a。3、A 厂通风洞布置、结构图（1/3）（3/3）： DZ15D3-1A-01a、02a、034、 水工建筑物水泥灌浆施工技术规范：DL/T5148-2001。
3、3、施工布置3.1供水、供电灌浆用水和用电均采用现交通洞洞内主水、电管路管线路分接。3.2灌浆站制浆系统就近工作面布置，以不影响交通为原则。采用1.5 钢管搭设水泥平台，铺设5cm木板用来存放灌浆用水泥，灌浆砂堆放在水泥平台后。米用高速搅 拌机制浆，制备浆液过筛后进入双层搅拌机储浆桶，由SGB6-10灌浆泵对灌浆孔施灌，灌浆管路上接灌浆自动记录仪进行灌浆记录。3.3钻灌平台搭设为了加快施工进度，采用1.5 钢管搭成平台，用橡胶轮安装，制作成简易钻 灌平台车一个，上铺设5cm厚的木板形成钻灌平台。都款籽苹4、灌浆材料及制浆4.1灌浆材料对钻孔和灌浆所需的全部材料，每批运到现场的水泥、砂子等均符合
4、有关的 材料质量标准，并附有生产厂家的质量证明书。每批材料入库前均按规定进行检 验验收，并及时将检验成果报送监理工程师。4.1.1灌浆水泥（1） 灌浆采用的业主提供的普通硅酸盐水泥，水泥标号不应低于P.O32.5R。（2）灌浆用的水泥必须符合规定的质量标准，不得使用受潮结块的水泥。对超细水泥应严格防潮并缩短存放时间，水泥如果出厂超过三个月不得使用。4.1.2灌浆用水符合拌制水工混凝土用水要求（凡适宜于饮用的水，均可用以拌制），拌浆水的温度不得高于40 C。4.1.3灌浆砂质地坚硬的天然砂或机制中细砂，粒径不宜大于 2.5mm，细度模数不宜大于 2.0，SO3含量不宜大于1% （以重量计，下同）
5、，含泥量不宜大于3%，有机物含量不 宜大于3%。4.2制浆（1） 制浆时材料必须按照配比表进行称量，称量误差应小于5%，水泥等固相 材料采用重量称量法。（2） 纯水泥浆液搅拌时间：使用普通搅拌机时，应大于3min，使用高速搅拌 机（转速大于1200r/min）不小于30s。浆液在使用前用筛过滤。从制备至用完的 时间应小于4h。5、灌浆施工5.1回填灌浆工艺流程见下框图回填灌浆施工工艺流程框图（灌浆）5.2回填灌浆施工5.2.1灌浆孔孔位布置回填灌浆施工按两个次序进行，先施工1序孔，后施工11序孔，各序孔灌浆时间间隔不小于48h （I、II序孔分类编号）。灌浆孔按3m排距布置，I、II序 每排各
6、布孔3个（均包含有顶拱孔），J0+625J0+640段由于塌方较大，将2#孔 布置在进洞方向右侧起拱线以下 5cm处，灌浆孔孔位布置见附图。5.2.2钻孔设备交通洞与A厂通风洞内所有回填灌浆孔均采用混凝土浇筑后进行钻孔，钻孔 设备为JY7655手风钻，钻孔孔径不小于38mm，所钻孔深入岩石10cm，钻孔结束 后测记混凝土厚度和空腔尺寸。5.2.3灌浆方式回填灌浆方式采用填压式，灌浆施工工艺见下图填任式携浆能工工艺流程图5.2.4回填灌浆区的划分按照规范控制在50m左右洞长为一个单元，根据由隧洞较低一端开始向较高 一端推移灌浆的原则。将本洞段分为三个灌浆单元，分别是一单元J0+625J0+680
7、 段；二单元 J0+570J0+625 段；三单元 J0+517J0+570 段。5.2.5灌浆顺序在本灌区内的回填灌浆孔，由隧洞较低的一端开始向较高一端推移，具体的 做法是：将低端的第一个孔作进浆孔，临近的孔作为排水、排气用，待其排出浓 浆后立即将孔口阀门关闭，直至全序孔达到结束标准后结束本灌区灌浆。同一区 内同次序的孔全部钻出后才进行灌浆。I次序孔灌浆发生串浆时待被串孔出浓浆 时，将其封堵（关闭孔口阀门或用木塞封堵），继续灌注主灌孔，当主灌孔按结 束标准结束时，被串孔也相应结束。若II序孔发生串浆现象，先封堵被串孔，主 灌孔结束后还必须将被串孔扫孔重灌。5.2.6灌浆压力回填灌浆压力采用
8、0.3Mpa。回填灌浆水灰比：一次序采用0.6（或）0.5 : 1的水泥浆，二次序采用1:1和0.6（或）0.5 : 1水泥浆。空隙大的部位灌注水泥砂 浆，砂浆配比为：1: 1: 1.2 （水：灰：砂的重量比）。5.3回填灌浆结束标准（1）达到灌浆设计压力；（2）停止吸浆并继续灌注5分种即可结束；5.4回填灌浆质量检查（1） 回填灌浆质量检查在该部位灌浆结束7天后进行。灌浆结束后，按要 求将灌浆记录和有关资料提交监理工程师以确定检查孔位，检查孔的数量不少于 灌浆总数的5%，检查孔布置在空腔较大、串浆孔集中及灌浆情况异常的部位。（2） 采用钻孔注浆法进行回填灌浆质量检查，向孔内注入水灰比2: 1
9、的浆 液，在规定压力下，10min内注入量不超过10L，即为合格，否则，按监理指示 或批准的措施进行处理。（3）检查孔钻孔注浆结束后，采用干硬性水泥砂浆将钻孔封填密实，并将 孔口压抹平整。6、工程量计量为了对灌浆过程进行有效地控制，在回填灌浆的过程中，采用灌浆专业公 司的“回填灌浆记录表”进行记录。由于回填灌浆为隐蔽性较强的工程，且该部 位空腔面积较大、深度深，为了能真实地反应出所发生的工程量，采用灌浆自动 记录仪为主、人工记录为辅进行记录。工程量计量时均以现场监理人确认的“回 填灌浆记录表”和“回填灌浆成果表”作为基础进行计量，断层处以实际耗浆量 计量，其他部位按规范及合同要求执行。7、施工
10、进度、施工人员及主要施工机械设备配置7.1施工进度计划交通洞J0+517J0+680段回填灌浆施工计划2006年05月20日开始，完工 日期为2006年06月09日（不包括回填灌浆质量检查孔施工时间），计划工期为 20天，其他部位回填灌浆根据现场情况实时安排。目前准备工作存在的问题是现 场没有合格的（主要是细度模数满足不了灌浆要求）甲供材料的灌浆砂及相关检 验报告，请有关部门协调解决。7.2施工人员配置交通洞和A厂通风洞内回填灌浆由水电十四局基础处理公司负责施工，人 员配置见表1。劳动力组合表表1工种管理人员技术员机长技工维修杂工合计人数221418187.2.1施工设备材料计划根据回填灌浆工
11、程量和工期要求，主要施工设备见表2。主要设备表表2序号名称型号单位数量备 注1手风钻JY7655把32灌浆泵SGB-6-10台23空气压缩机3.5/5台14高谏搅拌机1440r/min台15双层搅拌缸JJS-2B台26潜水泵H 20m台27灌浆自动记录仪GTY-IV台1813 0汽车一汽红塔辆1根据回填灌浆工程量和工期要求，主要施工材料见表3。主要材料表表3序号名称规格单位数 量备注1水泥Po.42.5Rt实际耗量2灌浆砂粉细m实际耗量3中压胶管1 m250_4钢管1t35扣件个5006胶管1m1507碘乌灯架220V/100W套108碘乌灯管220V/100W只309钢管1.0m6010由缆
12、25m2m15011_电缆中 6m2m100_12_闸阀1_个_5013闸阀1个514_灌浆塞(D 42mm套W15管钳136把416管钳24把617铅丝Wjkg20018木板5X 400cmum358、质量控制措施（1）严格按设计要求、技术规范及监理工程师的指令进行施工，执行“三检” 制度，上道工序未完工，下道工序不得施工，使每道工序符合质量要求；（2）开工前，作好技术交底与技术培训工作，不合格者不得上岗，按岗位职 责各负其责；（3）灌浆设备及器材的性能要充分满足灌浆的要求，并有足够的备用量，各 种灌浆材料确认合格后，经工程监理批准后方可使用；（4）灌浆工程属于隐蔽工程应对施工全过程进行如实
13、记录，灌浆记录要求清 晰、真实、准确；资料及时整理上报业主、设计、监理；（5）施工中，若出现异常情况，应立即采取积极措施，及时报告监理工程师；（6）实行均衡生产，文明施工，确保安全，提高质量；（7）当某一灌浆单元工程结束后，立即向监理工程师提交全套灌浆资料，按 工程监理指定的检查孔位置及检查方法进行检查。（8）施工当中加强与设计、监理相关人员的沟通，积极解决施工当中出现的 问题，确保施工顺利进行。9、职业健康、安全、环境技术措施9.1重要危险源及技术措施（1）高空作业时由于脚手架护栏搭设不牢固，人员摔落造成伤亡；针对此种 情况，在高空作业时，脚手架和护栏等应按规范要求搭设牢固，不得有松动现象，
14、 特别是跳板两端必须绑扎牢固，重要部位应经验收后方可投入使用，灌浆平台上 设置安全护栏等设施，以确保安全；（2）灌浆机器设备由于缺少防护罩，机器运转时伤人，针对此种情况要求在 施工前对灌浆设备进行检查和维修，做好防护罩，以免机器运转伤人；（3）由于交通洞目前来往车辆较多，施工过程中应做好警戒，避免发生交通 事故；（4）未尽事宜均按指挥部安委会和项目部的安全生产、文明施工的管理办法 执行。9.2环境因素及技术措施（1）在施工过程中，为防止水、电、钢材等过量消耗造成资源能源浪费的 情况，应制定相应的管理规定，对施工人员进行相应的培训和教育，增强节约能 源和资源的意识，对一些废旧物品能回收利用的尽可能回收利用。（2）施工过程中产生的废水，经交通洞排水沟排至J1+400处右侧集
