ic承台系梁施工开工报告

上传人:新** 文档编号:511997552 上传时间:2022-10-11 格式:DOC 页数:33 大小:145KB
返回 下载 相关 举报
ic承台系梁施工开工报告_第1页
第1页 / 共33页
ic承台系梁施工开工报告_第2页
第2页 / 共33页
ic承台系梁施工开工报告_第3页
第3页 / 共33页
ic承台系梁施工开工报告_第4页
第4页 / 共33页
ic承台系梁施工开工报告_第5页
第5页 / 共33页
点击查看更多>>
资源描述

《ic承台系梁施工开工报告》由会员分享,可在线阅读,更多相关《ic承台系梁施工开工报告(33页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、承台、系板施工方案江门大桥连续刚构桥主2#和主3#墩基础设计为钻孔桩接承台,并在承台之间设墩身连接系板,以增大双柱式薄壁矩形墩身的刚度,进而增强结构的整体稳定性。目前主2#和主3#墩钻孔桩工程基本完成,已经具备承台及系梁施工条件。为了采用平行流水作业,科学合理的安排施工衔接;压缩工期,确保主跨连续刚构桥的如期合拢及按期完工。现申请承台及系板工程开工,其施工方案如下。一、施工工艺承台及系板施工主要包括以下几道工序:桩位放样、基坑开挖及基底处理、桩基检查、钢筋加工及安装、模板立设、砼浇筑及振捣、拆模及养护等。桩位放样钻孔桩作为隐蔽工程,桩身混凝土浇注完成并达到规范要求的强度后,即可着手进行承台及系

2、板施工的基坑开挖。基坑开挖前,应采用全站仪放样出承台的四角,然后综合考虑模板立设、基坑内的排水系统设置、受地质情况影响而设置的边坡坡比、基坑深度,用白灰线撒出基坑的开挖边线;作为基坑开挖的依据。基坑开挖及基底处理基坑开挖前应仔细测量地面标高,以便准确控制基坑开挖深度;严禁超挖回填虚土。基坑采用机械开挖至距承台底面30cm的位置后,改用人工开挖,以免影响基底的承载能力。基坑开挖时设专人现场指挥挖掘机和运输车辆,确保机械的安全运转。根据规范要求,结合现场地质情况,在基坑坡面上预留一定的坡度(可以通过坡度尺来检查)。基坑尺寸应满足施工要求,一般基底应较基础的平面尺寸增宽0.51.0m。如受现场地形影

3、响,可适当减少。承台开挖后,主2#墩应沿基坑四周打设钢板桩;主3#墩仅在靠河侧打设钢板桩。同一排钢板桩之间设横连,两排钢板桩之间加设对顶撑;防止基坑坍塌。主3#承台除靠河侧外,其它三边应打设木桩,木桩应深入基坑底面3m以上;木桩背后用砂袋围护。基坑开挖后,应在坑底基础范围之外,设置集水井,并沿坑底周围开挖排水沟,使水流入集水坑内,排出坑外。集水坑宜设置在上游,尺寸视渗水的情况而定。排水设备的能力宜大于总渗水量的1.52.0倍。开挖完成的基坑不得长期暴露、扰动或浸泡。并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载能力,符合要求后,应立即进行基底处理;基底一般用碎石回填处理;然后用M10#的砂浆抹面。以便承

4、台钢筋安装和模板立设。桩基检查承台基坑开挖成型,并做好防护后,就应及时进行桩头超灌部分混凝土的破除,为桩身无破损检测做好准备;桩身质量检测完毕后,立即进行桩位放样,检查桩基的平面偏位;桩位偏差满足规范要求后,即可安排进行承台钢筋的安装。钢筋加工及安装承台和系板钢筋在钢筋加工场集中加工,然后用车辆运往施工现场进行安装。钢筋加工按设计图纸和规范要求进行;直径大于或等于20mm的主筋接长采用等强直螺纹连接技术;其余主筋均采用焊接接头。同一截面的钢筋接头数量应满足规范的相应要求。箍筋应牢固绑扎于主筋的周,在箍筋与主筋的交点处绑扎保护层垫块,保护层垫块应该统一预制,作到厚度准确、坚固,与扎丝之间连接可靠

5、。保护层垫块一般都作成球冠形,防止影响承台的外观质量。焊接接头施工前,必须根据施工条件进行试焊,经试验检测及监理工程师确认合格后,方可正式施焊,施焊工人必须持证上岗。等强镦粗直螺纹钢筋接头施工时应注意以下几点:1.套筒:(a)、套筒宜在工厂加工,且应有产品合格证;套筒两端应用塑料密封扣紧;包装箱外应标明产品名称、型号、规格和数量、制造日期和生产批号、生产厂名。(b)、套筒内螺纹的公差带应符合普通螺纹公差与配合(直径1355m)(GB19781),可选用6H。(c)、进行表面防锈处理。(d)、套筒材料、尺寸、螺纹规格,公差带及精度等级应符合产品规格的要求。2.丝头(a)、钢筋应调直后下料,下料时

6、,切口端面应与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或挠曲。(b)、镦粗头的基圆直径d应大于丝头螺纹外径,镦粗头长度L。应大于1/2套筒长度,过渡段坡度应13。(c)、镦粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向表面裂纹。(d)、不合格的镦粗头,应切去后重新镦粗,不得对镦粗头进行二次镦粗。(e)、如选用热镦粗工艺镦粗钢筋,则应在室内进行钢筋镦头加工。(f)、加工钢筋丝头时,应采用水溶性切削润滑液,当气温低于0时应有防冻措施,不得不加润滑液的情况下套丝。(g)、钢筋丝头的螺纹应与连接套筒的螺纹相匹配,公差带应符合普通螺纹公差与配合(直径1355m)(GB19781)的要求。3.接头(a)、接头拼接时用管钳扳手拧紧,应

7、使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。(b)、拼接完成后,套筒每段不得有一扣以上的完整丝扣外露,加长型接头的外露丝扣数不受限制,但应另有明显标记,以检查进入套筒的丝头长度是否满足要求。(c)、丝头加工现场检验及套筒出厂检验应合格,检验方法应符合相关行业标准的规定。模板立设本桥墩基础设计为倒扣的槽钢形承台,两承台小块之间设系板,承台高为2.5m,系板厚度为1.0m,系板顶面与承台齐高;系板下面有1.5m高的空缺,内部的模板立设难度很大,而且施工完成后中间空缺部位回填难度也很大,回填密实度很难达到要求。为了方便施工,并保证工程质量;承台空缺部分沿周边砌砖,中心用粘土分层回填密实,顶面用砂浆抹平以便钢筋

8、安装。因为定型钢模具有强度大、刚度大、拆装方便、通用性强、周转周期短、能大量节省材料等优点;而且可以预拼成大的安装模块,这样可以提高模板的安装速度,加快施工进程。因此承台及系板施工计划采用定型钢模。模板由面板和支撑面板的加紧肋组成,周边的加紧肋上设连接螺栓孔,便于模板的连接。侧模沿横向设两道槽钢作为腰带,用拉筋在槽钢外侧对拉,内加撑杆,进行模板的加固;防止混凝土浇注过程中涨模或松动。立模前用刨光机对模板进行打磨除锈,保证模板与混凝土接触的表面平顺、光洁;然后在模板与混凝土接触的表面上均匀的涂刷脱模剂(一般采用新鲜机油),确保不漏不集;然后在墩位旁用螺栓进行模板的组装,拼装前板缝之间应粘设橡胶条

9、与塑料条,防止混凝土浇注过程中漏浆而影响墩身的外观质量;最后用汽车腻子进行模板连接竖缝的顺接处理。钢筋绑扎完毕后,汽车吊整体吊装模板就位,模板四周用缆风斜拉,钢管或木杆斜撑。承台混凝土计划采用溜槽接送入模。模板固定完毕后,即可用钢管在承台周围搭设混凝土浇注支架;同时要在承台上部空间搭设人员操作支架,支架搭设要方便混凝土摊铺、振捣和收面,又不能影响溜槽架设。施工支架两侧用钢管斜撑,确保在混凝土浇注过程中支架的稳固、可靠及人员安全。支架架不得与承台模板直接或间接相连,也不得触及缆风和支撑。以免影响模板的垂直度。砼浇筑和振捣在混凝土浇注中应注意混凝土本身的施工质量,即要浇注的混凝土密实和外表美观,又

10、要保证按施工图要求使钢筋、预埋件(墩身钢筋、0#和1#块施工支架所需的预埋钢板及螺栓)位置准确,混凝土的尺寸误差在允许范围以内。要满足这些要求,进行混凝土浇注前的全面检查是非常重要的。钢筋预埋件的固定应准确牢固,在施工过程中应采取措施,保证不因浇注混凝土而改变原来的位置。 砼在搅拌站集中拌合,砼罐车运输至现场;通过溜槽将混凝土送入模板;混凝土应在整个平截面范围水平分层浇筑、振捣,每层厚度不大于30cm;插入式振动器进行混凝土振捣,振捣应适度,防止漏振和过振。承台及系板砼的坍落度应控制在78cm,尽量减少结构物的汽泡。混凝土浇注过中及时清除粘在模板上的浆巴,保证承台砼拆模后外观颜色保持一致。承台

11、混凝土浇注应安排在一天中气温较低时进行。并应采取以下方法控制混凝土的水化热温度:用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、搀加外加剂等方法减少水泥用量。减小每层混凝土浇注厚度,加快混凝土散热速度。混凝土用料要遮盖,避免日光曝晒,并用冷却水搅拌混凝土,以降低入仓温度。在遇气温骤降的天气浇注混凝土后,应注意覆盖保温,加强养生。混凝土的良好捣固,能使混凝土结构密实,强度和耐久性增加,并可使混凝土不出现麻面,外表光洁。混凝土已振捣密实的标志是,混凝土不再下沉,表面平整并浮现一薄层水泥浆。此时应停止振捣,否则将造成离析。使用插入式震动器工作时,应逐点移动,保证截面各处得到均匀震实,移动方式可按行列式或交错

12、式进行,两点间距不得大于震动器作用半径R的1.5倍。震动器工作时应避免碰撞钢筋及各种预埋部件。为消除两层之间的接缝,在振捣上一层时,应插入下一层3050mm。拆模及养生砼浇注完毕后,基础顶用麻袋覆盖并及时洒水养生。当砼强度达到2.5Mpa后,即可拆除模板;拆模时应避免模板的棱角刮伤或划伤混凝土表面,禁止乱扳硬撬。混凝土质量的好坏与养护是否充分和恰当有着密切的关系。灌注后,混凝土应在一定时期内保证适当的温度和湿润状态,以维持良好的硬化条件和防止不正常的收缩。承台及系板混凝土浇注完毕,2h后应立即用麻袋覆盖,并经常洒水。拆模后应及时用麻袋或草帘覆盖结构物表面并洒水养生,尽量减少水分散失。混凝土的养

13、护期应不少于7d;如天气干燥,则养护时间应增加一周。当混凝土与流动性的地表水或地下水相接触时,新灌注混凝土应采取临时防水排水措施,一般应延续至混凝土强度达到设计强度的50%以上,并应不少于7d;在环境水有侵蚀作用时,应延续到混凝土强度达到设计强度的70%以上,并不应少于10d。混凝土强度在达到1.2Mpa以前不得在其表面上搭设脚手架、支架、模板等。拆除模板后,如发现麻面、蜂窝、掉皮、裂纹等缺陷时,经监理工程师现场同意后,应适时进行处理。待混凝土达到规范要求强度后,应及时进行基坑回填。回填必须对称进行且分层夯实,分层厚度不大于30cm。压实度不小于90%。二、承台施工及验收的基本要求承台施工采用

14、的技术规范为交通部颁发标准公路桥涵设计通用规范JTJ021-89和公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000;验收标准是交通部颁发标准公路工程质量检验评定标准JTJ071-98。承台的施工及验收基本要求:施工所用的水泥、砂、石、水及添加剂的质量规格必须符合有关规范的要求。柱身不得出现露筋和空洞现象。钢筋混凝土结构在自重荷载下,不允许出现受力裂缝。混凝土基础的地基承载能力必须满足设计要求,严禁超挖回填虚土。混凝土表面平整、密实,施工缝平顺。外露部分无模板接头痕迹和颜色不均匀现象。混凝土表面蜂窝、麻面面积不得超过被检面积的0.5%,深度不超过10mm。承台的实测项目(见下页)。墩柱检查项目项次检查

15、项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分1混凝土强度(Mpa)在合格标准内JTJ071-98附录D 352尺寸(mm)30用尺量长、宽、高各2点203顶面高程(mm)20用水准仪检查204轴线偏位(mm)15用经纬仪测量纵、横各2点25钢筋加工及安装基本要求:钢筋、焊条品种规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求,钢筋平直,表面不应有裂皮和油污。受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接质量应符合规范要求。钢筋加工及安装的实测项目见下页。三、 施工质量保证措施钢筋加工及安装实测项目项次检查项目规定值和允许偏差检查方法和频率规定分1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5每构件检查2个段面,用尺量。30同排梁板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)+0,-20每构件检查510个间距15 (25)3钢筋骨架尺寸(mm)长10按骨架总数30%抽查20 (25)宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20每骨架抽检30%20(0)5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5每构件沿模板周边检查8处15 (2

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > 工作计划

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号