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1、word钻孔桩施工方案一、工程概况杭浦高速公路段第一合同段大井枢纽立交，枢纽起点K-2+900，终点为K1+400，主线上跨绕城北高速公路，全长1075.37m双幅双向六车道，上部为预应力混凝土连续箱梁，下部为钢筋混凝土柱式墩，肋式台，钻孔单排桩根底,交叉处主线中心桩号为K-1+954.194，绕城北高速桩号为LK10+212.42。枢纽跨线跨河桥梁12座(其中二号桥、四号桥已建),即一号桥、三号桥、五号桥、六号桥、七号桥、八号桥、九号桥、十号桥、十一号桥、十二号桥,共长2589.37m。通道13座。全线共计钻孔桩726根。1.5m钻孔桩65根，1.2m钻孔桩428根，1.0m钻孔桩233根。
2、钻孔桩混凝土为C25级。二、自然条件1、地质根据区域资料该区下部基岩构造特征，在地质历史经历过多种构造复合。线位附近的隐伏断裂主要有北东向华夏系的临安马金断裂带的北东延伸端，萧山球川断裂北东隐伏延伸端，以与东西向构造带的双林、吴兴嘉善断裂。其中北东向萧山球川断裂、东西向双林断裂、吴兴嘉善断裂在晚近期有所活动。由于工作区第四系地层巨厚，故隐伏短裂对工程根本无直接影响。2、水文路线区域地下水根据地下水含水戒指、赋存条件与水理性质划分为松散岩类空隙水、基岩裂隙水两大类。松散岩类空隙水分布于浅部，主要受大气降水与河流的侧向补给，排泄方式主要为地表的蒸发与流向河湖的侧流，其中水位受气象与水文等因素影响变
3、化较大。基岩裂隙水赋存于基岩裂隙中，根据区域水文地质资料，基岩裂隙水对混凝土无侵蚀性。3、气象路线所经区域属亚热带湿润季风气候区，温暖潮湿，雨量充沛，四季清楚。三、施工组织1、施工进度计划安排项 目桩基数量钻机类型数量台人员个工期月备注一号桥416旋挖钻2106关键控制工期盘旋钻896三号桥24盘旋钻3362五号桥8盘旋钻1122六号桥8盘旋钻1122七号桥28盘旋钻3362八号桥8盘旋钻1122九号桥78盘旋钻4484十号桥10盘旋钻2241十一号桥4盘旋钻1121十二号桥29盘旋钻3362通道桥113盘旋钻67242、物资供给与机械配置本项目所处地区具有一个以陆上交通为主，水运配合的综合运
4、输网络。公路有沪杭甬高速公路、320国道和07省道，水路有京杭大运河、杭申线，铁路有沪杭线，运输十分便利。工程所需砂石料、水泥、木材、钢材、汽油、柴油等材料从等地购置，材料均利用以上交通网络与便道运输进场。计划配备主要施工机械设备：混凝土拌和楼2套，罐车8辆，吊车4台，装载机2台，混凝土输送泵6台，所有施工机械设备统筹安排。四、质量目标本工程按公路工程质量检验评定标准JTJF80/1-2004进展检验和评定。且全部工序检查合格率为100%，优良率达95%以上，争创精品工程。五、施工方法全枢纽钻孔桩根据桩长、不同地质情况分别采用盘旋钻和旋挖钻钻进两种施工方法，优质泥浆护壁。由于永久性施工用地可能
5、分批、零乱提交，施工需要见缝插针，且要为后面上部结构施工赢取时间，根据旋挖钻灵活性强、成孔速度快等特点，我项目决定引进2台SYA220旋挖钻机。一、盘旋钻反循环盘旋转钻示意图盘旋钻施工工艺框图桩位放样搭设工作平台或平整场地埋设护筒钻机就位灌注水下砼钻进换浆清孔检测基桩质量优质膨润土或粘土下放钢筋笼检测桩位与护筒标高制作护筒钢筋笼检查下放导管砼拌制导管水密实验材质检验制试件开钻造浆检查孔径与垂直度检查泥浆各项指标检查沉淀厚度砼输送检测试件检测孔底标高、孔底地质情况符合设计要求材质检验合格第二次清孔破桩头混凝土不合格成桩泥浆循环钢筋笼制作1、场地准备根据桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺
6、寸、钻机的移动要求以与其他的施工机具设施等情况决定钻孔场地的平面尺寸，然后平整场地，去除杂物，换除软土，夯打密实。本工程局部施工场地位场地位于浅水区，采用土袋围堰筑岛的方法布设施工场地，变水上桩为陆地桩，水位一般都在3m以，且水流速度较小，设土袋围堰。此围堰用麻袋装土，水位不超过3米，流速在1.5m/s以，河床土质渗水性较小可采用。堰顶为22.5m,堰外边坡为1/11/0.5,堰坡度为1/0.51/0.2,坡脚距基坑边缘距离不小于1m.土袋中宜装不渗水的粘性土,装土量宜为袋容量的1/22/3,装土过多,堆码不平稳,袋间空隙多易渗漏.袋口应缝合.筑堰前应先将堰底河床上的树根、石快、杂草等去除,然
7、后从上游开始填筑堰体至下游合拢,在水中堆码土袋,可用带钩的杆子钩送就位.土袋上下层和外层均应相互错缝,力求堆码密实整齐;必要时可派潜水工配合堆码,整理坡脚,不得乱抛。2、测量放样按照设计与施工要求整平夯实场地，然后测量人员准确地将桩位中心标定在坚实的场地上。测量选用全站仪定位，工程测量基准点用砼浇筑固定或设在固定建筑物上，并安装防护标志，防止重车碾压和重物碰撞而产生移位；基准方位安设在视线围的不产生变形的物体上，或设点浇砼保护。在测定桩位前，先复核桥位主基点，闭合测量，符合误差要求后，再定桩位。测定桩位三次，在挖埋护筒前测量一次并做好十字交叉保桩，在埋设护筒后复测一次，并做好桩位标志。然后用水
8、准仪测量护筒顶标高，钻机平台标高，做好测量记录；第三次测量检查，在钻机开钻前进展，并检查钻机是否对准桩心位置。3、护筒制作与埋设本工程钢护筒有三种尺寸，8mm，护筒直径180cm，1.2m钻孔桩所用钢护筒壁厚8mm，护筒直径140cm,1.0m钻孔桩所用钢护筒壁厚8mm，护筒直径120cm。钢护筒在作业队场地分节制造，运至桩位下沉时焊接。由于钢护筒采用震动下沉，为强受力结构，因此接头焊缝应焊补强板，焊接时应对称焊，防止电焊引起变形，除保证强度外，护筒接头处要求部无突出物，并且要求焊缝不漏浆。钢护筒制造应满足以下质量要求：钢护筒外径误差小于5mm； 各节上下平面必须保持平行，底面与顶面中心应在同
9、一铅垂线上； 对接错缝不大于2mm；钢护筒制造、运输、存放、起吊和安装过程中，应采取措施，防止护筒发生变形。钢护筒入土深度不得小于施工图中所规定的要求。施工图中未对钢护筒提出具体要求的，应保证：埋设好的护筒顶应高出水面12.0m或高出地面0.3m，并应采取稳定护筒水头措施，且护筒入土不少于3m。所有护筒平面位置的偏差不得大于2cm，护筒倾斜度的偏差不得大于1%。护筒应严格测控定位，误差不得迭加。钢护筒沉设前与沉设过程中，应与时测量监控，以确保护筒沉设位置准确。由现场技术员指导工作人员进展钢护筒的埋设工作，护筒埋设质量控制指标为：护筒中心与桩位设计位置偏差不大于2cm，护筒的垂直倾斜率不大于1%
10、。4、钻进钢护筒埋设以后在钻机的工作区围堆设土袋，用方木和钢板搭设施工工作平台，放置钻机。开钻前应复测钢护筒的位置是否符合要求，符合后把钻头吊入护筒，并安装钻机就位，钻机安装结实，位置应准确。开钻时应以低档慢速钻进。在钻进过程中，应经常注意土层变化，对不同土层采用不同的钻速、钻压、泥浆比重，在软土、砂土等容易坍孔的土层，宜采用低档慢速钻进，同时提高水头，加大泥浆比重，防止坍孔。钻孔须采用减压钻进，使钻杆保持受拉状态，不得随意加压，防止钻杆弯曲，造成孔斜或扩孔等现象发生。钻进速度不宜过快，合理选用钻压，采用“少吃多餐的钻进技术，即少量钻进勤给进的方法。不宜单纯求钻孔速度，必须在排渣能力的围，与时
11、去除孔底钻渣，防止堵钻包钻。泥浆原料选用优质粘土，可参加适量的烧碱或碳酸钠以改善和保持泥浆性能，其配比与掺量由试验决定。泥浆指标： 泥浆比重：1.101.25； 粘度：1622s； PH值：810； 含砂率：48； 胶体率：不小于96%。钻孔过程中，应经常检查钻机的位置和水平，以与钻杆是否弯曲、变形，防止出现弯孔，还应经常检查钻头直径，磨损严重应与时更换。拆接钻杆时，钻头起落速度要均匀，防止撞击孔壁造成坍孔。因故停钻时孔口应加护盖，并将钻头提高距孔底5m以上，以防埋钻。钻孔过程中发生卡钻、掉钻时，应与时查明原因，采取有效措施，尽快处理。发生坍孔斜孔后，应仔细分析，查明原因和位置，然后进展处理。
12、应充分掌握各种处理事故的手段，做到有备无患。5、清孔和成孔检验钻孔达到设计标高，并经检查符合要求后，应进展清孔，使孔底沉淀厚度尽可能减薄，提高孔底承载力，同时也为灌注砼时保证质量，不出故障。灌注水下砼前，孔底沉渣厚度不大于20cm。清孔采用换浆法，即将钻头提高距孔底1015cm，持续吸渣换浆直至排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近为止，吸渣换浆应与时向孔注入新鲜泥浆，保持孔水位，防止塌孔。清孔应认真操作，不得用加深孔深代替清孔。钻孔桩在清孔完成后要进展成孔质量检验，成孔质量应符合以下标准。项 目允 许 偏 差检测仪器孔的中心位置(mm)50全站仪孔径(mm)不小于设计孔径伞型孔径测定仪倾斜度
13、小于1%圆球检测法孔深不小于设计规定标准测锤沉淀厚度(mm)符合设计要求标准测锤清孔后泥浆指标相对密度：；粘度：17；含砂率：98%泥浆比重仪、含砂率测定仪、粘度仪6、钢筋笼的制作和就位钢筋笼在作业队场地分节制造，运输到各工点安装，分节长度可根据主筋来料以与起吊工具、场地运输条件而定，主筋接头的焊接采用接头强度高，性能可靠气压焊。制造钢筋笼时必须加焊临时十字撑，防止吊装、运输时变形，待下放时逐节割除。假如布置探测管，探测管应按图均匀布置，竖向焊于钢筋笼的加劲筋与角钢上，要固定结实，防止脱掉，接头应严密，上端加管帽，下端封闭，防止漏浆进去将管堵死。钢筋笼对接时，上、下节中心保持一致，钢筋接头不得
14、侵入主筋净空，防止卡挂水封导管。吊放钢筋笼时，应对准孔位中心平稳轻放，严禁猛起猛落，下放时应防止碰壁引起塌孔。钢筋笼起吊点应置于加强箍筋处，加强箍筋与主筋必须全部焊接，以防变形。钢筋笼接头焊接必须符合规要求，并经检查合格后才能放入孔。钢筋笼就位后，应固定结实，以防下落或上浮，待灌注砼初凝后，解除固定约束，使其同砼一起收缩，防止粘着力的损失。钢筋笼制作与安装允许误差严格按照有关规要求。7、灌注混凝土水下混凝土灌注采用垂直导管法，导管采用300mm的快速卡口垂直提升导管。导管使用前对每一接头逐一检修，除垢，涂油，试拼丈量长度，导管壁光滑圆顺无阻。并对导管进展水密、承压和接头抗拉等试验，进展水密试验的压力宜不小于孔底静水压力的1.3倍，且不得有漏水现象，进展承压试验时的水压不应小于导管壁可能承受的最大压力，抗拉力试验值大于导管自重和管装满砼后总重的倍。按水密承压和抗拉试验的拼接顺序用油漆编号。灌注水下砼前，导管下口到孔底的距离控制在0.20.4m之间。本线路钻孔桩砼设计强度均为水下25号砼，砼的配合比应通过试验确定。每立方米混凝土的水泥用量，一般不少于300kg。混凝土拌合物应有良好的和易性，在运输和灌注过程中无离析、泌水；灌注时保持有足够的流动性，混凝土坍落度宜为1820cm。为提高和易性，混凝土中宜掺用外加剂、粉煤灰等材料，其
