停产应急管理制度格式版(二篇).doc

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1、停产应急管理制度格式版一、目的对因品质或其他原因导致的停产问题及时作出快速响应和调整,最大限度减少因停产而引致的各类问题,以确保在最短的时间内正常恢复生产,特制定本制度。二、适用范围适用于公司内所有因制程或其他异常导致的停产事件,具体时间规定在夜班0:00前。三、职责品质部。对制程出现重大异常(包括产品、设备和其他因素)或异常一时得不到解决时,有权勒令停产并及时作出反馈。生产部。执行停产指令并及时作出反馈。技术部。对引致停产的异常进行分析并制定相应应对方案。工程部、采购部、pmc、仓库。协助和配合技术提出的复产作业方案,为复产的顺利进行提供保障。行政人事部。负责本管理制度的考核。停产后生产部,

2、品质部为第一责任人招集相关部门解决问题。四、管理考核规定1、当出现品质异常或其它异常品质或技术要求及时停产的(定义为_分钏),直接通知到生产组长级以上人员,生产人员不得借故不执行停产要求,要求长时间停产的要求品质或相关部门发生停产通知单,并由生产主管级以上人员签核方可停产另行安排,对无理拒绝执行停产的生产管理人员或相关人员处以_元罚款,或按直接品质损失计算处理。2、发生停产后,涉及所有相应工序的产品必须及时做好适当的标识和必要的防护(不良品或可疑不良品、制程状态等)。责任人:现场生产管理人员;监督人:现场ipqc和品质组长。考核要求。未按要求执行导致产品状态无法区分或产品未得到有效防护时,当班

3、现场责任人员给予处罚_元,品质监督人员给予处罚_元。3、发生停产后,各部门现场管理人员必须第一时间向本部门上级人员反馈(必须上报至部门主管及以上职级人员),不在现场的相关部门人员由当班生产部管理人员负责反馈。责任人:各在场涉及的管理人员考核要求:对不作上报反馈的现场管理人员给予处罚_元。4、各部门主管及以上职级人员在接到停产信息后必须于_分钟内赶赴现场协商应急处理方案。责任人:各部门主管及以上职级人员考核要求:无故未按时到位者给予处罚_元。五、补充说明1、对突发停电导致的停产,按停电应急预案要求处理。2、出现异常并停产超出_小时内得不到解决的,视为停产事件。3、生产、品质、技术和工程部管理人员

4、必须到场,采购部、pmc、仓库视实际情况决定。4、如遇通知过程中电话关机或三次以上无人接听视为通知到位不到场,按不到场处罚。会签:停产和复产安全管理制度1目的为了确保停、开车危险时段生产的安全,特制定本规定。2范围本规定适用于公司各生产中心的开、停车安全管理。3职责3.1生产中心负责开、停车的安全措施及方案制定,办理相关作业票。3.2机动部负责开、停车设备仪表电气的安全管理工作。3.3安环质保部负责对开、停车安全监督检查。4管理内容b停车用的工(器)具、劳动防护用品齐备。c停车后的置换清洗方案、停车阀位图等。d停车用的各种记录表、本等。a停车的_、人员与职责分工。b停车的时间、步骤、工艺变化幅

5、度、工艺控制指标、停车顺序表以及相应的操作票证。c化工装置的隔绝、置换、吹扫、清洗等操作规程。d化工装置和人员安全保障措施和事故应急预案。e化工装置内残余物料的处理方式。f停车后的维护、保养措施。a指挥、操作等相关人员全部到位。b必须按停车方案规定的步骤进行。c易燃、_、有毒、有腐蚀性的物料应向指定的安全地点或贮罐中排放,设立警示标志和标识;排出的可燃、有毒气体如无法收集利用应排至火炬烧掉或进行其它无毒无害化处理。d系统降压、降温必须按要求的幅度(速率)、先高压后低压的顺序进行,凡需保压、保温的,停车后按时记录压力、温度的变化。e停车时应做好有关人员的安全防护工作,防止物料伤人。f冬季停车后,

6、采取防冻保温措施,注意低位、死角及水、蒸汽、管线、阀门、疏水器和保温伴管的情况,防止冻坏。1.2紧急停车局部紧急停车是指生产过程中,某个(部分)设备或某个(部分)生产系统的紧急停车,全面紧急停车是指生产过程中,整套生产装置系统的紧急停车。紧急停车处置预案应主要包括以下内容:a能够导致生产装置紧急停车的危险因素辨识和分析。b导致紧急停车的关键控制点和预先防范措施。c各种工况下生产装置紧急停车时的人员调度程序、职责分工、紧急停车操作顺序和工艺控制指标。d紧急停车后的装置维护措施。e紧急停车后的人员安全保障措施。a发现或发生紧急情况,必须立即按规定向生产科报告,必要时可先处理后报告。b发生停电、停水

7、、停气(汽)时,必须采取措施,防止系统超温、超压、跑料及机电设备的损坏。c出现紧急停车时,生产场所的检修、巡检、施工等作业人员应立即停止作业,迅速撤离现场。d发生火灾、爆炸、大量泄漏等事故时,应首先切断物料源,尽快启动事故应急救援预案。1.3停车前向安环质保部备案备案的内容包括。停车的日期;停车制度、停车程序及停车安全措施的落实情况;停产期间安全值班安排及确保停产期间安全的措施。2、开车严格做到“四不开车”,即:条件不具备不开车,程序不清楚不开车,指挥不在场不开车,出现问题不解决不开车。主要包括下列基本内容:a开车_与指挥系统。b开车程序、进度及控制点。c开车的水、电、汽、气等平衡。d正常操作

8、要点及事故应急措施。e环保措施。f防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事项。g开车车可能存在的问题及解决办法。a开车必须统一指挥,严禁多头领导、越级指挥。b严格按开车方案和操作法进行,开车期间必须实行监护操作制度。c仪表、电气、机械人员必须和操作人员密切配合,在修理机械、调整仪表、电气时,应事先办理安全作业票(证)。d开车期间,分析工作按分析规程规定的项目和频次进行外。e发生事故时,必须按照应急处置的有关规定果断处理。f冬季开车方案,还需落实防冻措施。2.4开车前向安环质保部备案备案的内容包括:开车日期;开车前设备设施检查情况;符合安全开车条件的专家检查意见(附专家检查意见复印件);员工

9、安全操作规程、工艺操作规程再培训情况(附试卷样卷复印件、考试成绩登记表)停产应急管理制度格式版(二)一、目的对因品质或其他原因导致的停产问题及时作出快速响应和调整,最大限度减少因停产而引致的各类问题,以确保在最短的时间内正常恢复生产,特制定本制度。二、适用范围适用于公司内所有因制程或其他异常导致的停产事件,具体时间规定在夜班0:00前。三、职责品质部。对制程出现重大异常(包括产品、设备和其他因素)或异常一时得不到解决时,有权勒令停产并及时作出反馈。生产部。执行停产指令并及时作出反馈。技术部。对引致停产的异常进行分析并制定相应应对方案。工程部、采购部、pmc、仓库。协助和配合技术提出的复产作业方

10、案,为复产的顺利进行提供保障。行政人事部。负责本管理制度的考核。停产后生产部,品质部为第一责任人招集相关部门解决问题。四、管理考核规定1、当出现品质异常或其它异常品质或技术要求及时停产的(定义为_分钏),直接通知到生产组长级以上人员,生产人员不得借故不执行停产要求,要求长时间停产的要求品质或相关部门发生停产通知单,并由生产主管级以上人员签核方可停产另行安排,对无理拒绝执行停产的生产管理人员或相关人员处以_元罚款,或按直接品质损失计算处理。2、发生停产后,涉及所有相应工序的产品必须及时做好适当的标识和必要的防护(不良品或可疑不良品、制程状态等)。责任人:现场生产管理人员;监督人:现场ipqc和品

11、质组长。考核要求。未按要求执行导致产品状态无法区分或产品未得到有效防护时,当班现场责任人员给予处罚_元,品质监督人员给予处罚_元。3、发生停产后,各部门现场管理人员必须第一时间向本部门上级人员反馈(必须上报至部门主管及以上职级人员),不在现场的相关部门人员由当班生产部管理人员负责反馈。责任人:各在场涉及的管理人员考核要求:对不作上报反馈的现场管理人员给予处罚_元。4、各部门主管及以上职级人员在接到停产信息后必须于_分钟内赶赴现场协商应急处理方案。责任人:各部门主管及以上职级人员考核要求:无故未按时到位者给予处罚_元。五、补充说明1、对突发停电导致的停产,按停电应急预案要求处理。2、出现异常并停产超出_小时内得不到解决的,视为停产事件。3、生产、品质、技术和工程部管理人员必须到场,采购部、pmc、仓库视实际情况决定。4、如遇通知过程中电话关机或三次以上无人接听视为通知到位不到场,按不到场处罚。会签:第6页共6页

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