丰田真假机油滤清器的分辨

上传人:hs****ma 文档编号:511971061 上传时间:2022-09-10 格式:DOCX 页数:7 大小:402.49KB
返回 下载 相关 举报
丰田真假机油滤清器的分辨_第1页
第1页 / 共7页
丰田真假机油滤清器的分辨_第2页
第2页 / 共7页
丰田真假机油滤清器的分辨_第3页
第3页 / 共7页
丰田真假机油滤清器的分辨_第4页
第4页 / 共7页
丰田真假机油滤清器的分辨_第5页
第5页 / 共7页
点击查看更多>>
资源描述

《丰田真假机油滤清器的分辨》由会员分享,可在线阅读,更多相关《丰田真假机油滤清器的分辨(7页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、为了爱车的心脏,请务必使用丰田纯牌机油滤清器。什么这样说?因为一个健康的引擎需要洁净的机 油,如果没有纯牌机油滤清器帮助去除机油中的杂质,确保供应引擎的机油清洁,那么引擎就会发生故障。 纯牌机油滤清器需要具备非常高的过滤杂质的能力,并要绝对保持密封,以防止机油渗漏引起的火灾。而 假冒机油滤清器不具备这样的素质,下面就看看外表一样的假冒品和纯牌品,内部到底有什么不同吧。从外观辨别真伪“机油滤清器”注2环;.卜f丽肋、g7nC3 .-dBItflftlMTiiST T.,丸商11: 住if唸:TW在印刷上十分粗糙、字体糊、不规范。体上的字迹都是经过排版与设计的,印刷质量也很好,因此清晰、规范、美观

2、。假冒机油滤清器由于追求低成本,一般纯牌机油滤清器的包装精良,壳真假滤芯对比纯牌机油滤清器的滤芯满满都是滤纸,安 排均匀,过滤面积大,假冒品的滤纸硬, 质地精糙,过滤效果自然差很多。丰田真假滤芯对比(图)滤芯:旁通阀:纯牌机油滤清器有旁通阀,一旦滤清器堵塞,仍旧可以保证引擎得到机油供应,不至停摆;而假冒品一般没有旁通阀,堵塞后引擎有可能停摆,您的爱车也就罢工了。O环垫片:纯牌机油滤清器的0环垫片采用的是优质橡胶材 料,能承受高温,适当的坚硬度可以保证良好的密封性;而 假冒品由于使用的材料低劣,不能有效压紧热片,会造成漏 油。*纯牌:件设有旁通时的机油供应.丰田真假刮水器的分辨:真:电机的设计制

3、造均符合 丰田汽车标准,质量可靠。 在组合开关控制下,可调速, 运转均匀不抖动、无异响。假:电机转速不稳定,有时 会造成卡滞,严重时会将电 机烧坏,不能运转。真:刮水臂尺寸符合丰田车 型标准,材质硬度、韧性较 好,弹簧性能可靠,使刮水 臂贴敷在风挡玻璃上,并在 刮水器运转时保持一定的压 力,保证刮水效果。假:刮水臂材质差,表面容易生锈,弹簧压力逐渐减小,不能保证刮水臂与风挡玻璃的有效压力和接触面积。真:刮水胶条材质优良,富 有柔性、平顺、光滑,与风 挡玻璃间隙均匀,不易老化, 使刮水效果最佳,不留水印、 刮痕。假:刮水胶条材质较差,在很短时间内,容易产生硬化、龟裂、脆状剥落等现象,导致刮水不净

4、,有水印、 刮痕,甚至刮伤风挡玻璃,使用寿命短。刹车片是如何制动的?都知道刹车片是刹停车辆的主要部件,可它的原理是什 么?其实,踩刹车的力经过真空助力器和刹车总泵后传到各个 车轮上的刹车装置,刹车装置末端的两片刹车片压向中间的刹 车碟,便磨擦力转化为制动力将车刹停。纯牌的刹车片由5毫 米厚的金属板,以及粘合在金属板上的磨擦材料组成,磨擦材 料由多种原料热处理压合而成,出厂前都经过严格检测,才能 保证在刹停过程中不出意外,保护您的安全。从外观辨别真伪丰田“刹车片”不要以为粗糙的一 定是坏的,纯牌刹车 片表面粗糙呈褐色, 才能保证更稳定的 摩擦系数。而假冒的刹车片技术不过硬,表面往往光滑,虽然好看

5、,但是摩擦系数却不过关。纯牌刹车片模具做 工细致,质量好。与 摩擦材料接触牢固, 不易剥落。假冒刹车片模具做工粗糙,使摩擦材料透过金属板裸露在外,缩短使用寿命,容易剥落。高速行驶中的刹车距离对比使用假冒刹车片的车辆刹停距离明显增加,同时也增加了您行车过程中 的危险系数。纯牌与假冒刹车片的抗压力对比纯牌刹车片可以承受压力达到3579个压力单位,而假冒品承受到1936个压力单位就脱落了,刹车片一旦脱落,会引起刹车失灵!火花塞的工作原理:火花塞貌不惊人,一个口袋能装好几个,但它却是汽车发动机这颗 心脏的起博器。它的作用是把点火阀产生的1万V3万V高压电引入发 动机气缸,利用正负极之间放出的电火花,点

6、燃混合气体被点燃前的温度 与点燃后的温度之差有将近2400摄氏度,压差也有3900多KPa,设 想,在极度交替环境中工作的火花塞,材料质量不过硬如何应付得来?丰田使用的是专利新铱合金”火花塞采用高熔点的“新铱合金”,降低点火时的电压。 中心电极的突出部分提高点火性能,使加速性更好。 采用全周激光焊接,适合各种行驶条件。点火更稳定。终端适合所有型号的火花塞。内藏高可靠性单片型电阻,防止干扰。镀镍表面,雨天行驶也不会生锈。世界上首创0.4mm铱合金中心电极,放点更加秘笈,提高点火性能同时减小电压需求。让发动机实 现更平稳的加速,启动更简易,怠速运转更稳定,降低错误点火率和燃油消耗。真假“火花塞”村

7、质大相径庭理纯牌火花塞中心电极点火头为锥状,做工精巧细腻,采用优质材料制成,高温下不易熔损。 假冒火花塞中心电极点火头外观与纯牌品几乎一样,但材质低劣,做工粗糙,高温下极易熔损。即使外表相同,“内芯”却大有不同!现耀冗5E垂的冋訓电陛旨品一视都沒有進亍红 Fb因此蘇产主的瑕號不 侃於呵车的网效疑,更 严至的悄配Ts还往导铉 引轅皱阵噩嫌捕列决定了火花垂 的曲尊电性,纯誤品的 樂嫌材幡质需过丸面 假寻品的质显一股熬比 较低务,肓的甚至出纹 气孔迂禅北火花基丸 肚承豎点火盯的目刑压. 客畠引起扁电.引奈不 点火導鼻故.丰田真假火花塞对比图钝韻火盹篡的巾亡电史 黒同鮎型呀型制作.舁热 17龍最隹r幅熱甦吸1: 丽假區址走垂两了降低 別本:LL注烧用卿质材 科,丽耐热坟艇差,使引 犁受到理火花塞使用寿命对比64040B0 120-160 議翕逮座苹边Km/h1200900Ptn1/71火花塞的寿命,往往用电极的消耗来衡量,电极不再跳火花说明火花塞已经不能使用。实际测试表明, 随着发动机的运行或汽车行驶距离的增加,电极损耗就会加大,因为,电极的耐久性十分重要。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 学术论文 > 其它学术论文

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号