圆柱圆锥减速箱的设计

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1、课程设计成果说明书题 目: 慢动卷扬机传动装置设计学生姓名: 学 号: 学 院: 机电工程学院 班 级: 指导教师: 浙江海洋学院教务处年 月 日目录一、设计任务书3二、传动装置的总体设计3(一)传动方案的分析和拟定3(二)电动机的选择4(三)传动装置的总传动比的计算和分配:6(四)传动装置的运动和动力参数计算7三、传动零件的设计计算7(一)V型带及带轮的设计计算7(二)高速级齿轮副的设计计算9(三)低速级齿轮的设计计算12四、轴系零件的设计计算17(一)轴的设计计算171、输入轴的设计计算172、中间轴的设计计算223、输出轴的设计计算26(二)滚动轴承的校核30(三)联轴器和键联接的选用说

2、明和计算35联轴器的选择与校核35键连接的选择与校核351、低速级轴承键的选择与校核352、中间级轴承键的选择与校核363、高速级轴承键的选择与校核36五、减速器的润滑设计37六、箱体、机架及附件的设计37(一)、减速器箱体的结构设计38(二)、减速器箱体的附件设计39设计小结43参考资料44一、设计任务书、原始数据钢绳拉力F(kN)30钢绳速度V(m/min)10滚筒直径D(mm)450已知条件) 钢绳拉力F;) 钢绳速度V;) 滚筒直径D;) 工作情况: 三班制,间歇工作,载荷变动小;) 工作环境:室内,灰尘较大,环境最高温度35C左右;) 使用折旧期15年,3年大修一次;) 制造条件及生

3、产批量:专门机械厂制造,小批量生产。、参考传动方案 二、传动装置的总体设计(一)电动机的选择1、选择电动机类型按工作要求和条件,选用三相笼型异步电动机,封闭式结构,电压380V,Y型。2、选择电动机的容量电动机工作功率为kW, kW因此 Kw由电动机至运输带的传动效率为式中:分别为联轴器、轴承、齿轮传动、卷筒的传动效率。取,(滚子轴承),(齿轮精度为8级,不包括轴承效率),则 所以3、确定电动机转速卷筒工作转速为按指导书上表1推荐的传动比合理范围,取圆锥齿轮的传动比,二级圆柱齿轮减速器传动比,则总传动比合理范围为,故电动机的转速范围为符合这一范围的同步转速有720 和970 。根据容量和转速,

4、由有关手册查出有二种适用的电动机型号,因此有两种传动比方案,如表:方案电动机型号额定功率kW电动机转速 r/min其他参数同步转速效率空载噪声(dB)空负载之差参考质量(kg)1Y2-132M-67.597086.07371192Y2-160L-87.572085.5688145 综合考虑电动机和传动装置的重量、噪声和效率,可见方案1比较适合,因此选定电动机型号为Y2-132M-6,其主要性能见下表:型号额定功率kW满载时Y2-132M-67.5转速r/min电流(380V时)A效率%功率因数9701786.00.776.522.1 (二)传动装置的总传动比的计算和分配1、总传动比2、分配减速

5、器的各级传动比各级平均传动比,优先考虑圆锥齿轮的传动比,按课程设计指导书上,选取圆锥齿轮传动比i1=2.5,由课程设计指导书p11,对于圆锥-圆柱齿轮减速箱,取圆锥齿轮传动比为,那么取齿轮箱内圆柱齿轮的传动比i2=7.9,则i3=(三)传动装置的运动和动力参数计算1、各轴转速轴 轴 轴 2、 各轴输入功率电动机的输出功率为轴 轴 轴 卷筒轴 3、各轴输出功率轴 轴 轴 卷筒轴 4、各轴输入转矩电动机轴输出转矩 轴 轴 轴 卷筒轴 5、各轴输出转矩轴 轴 轴 卷筒轴 运动和动力参数计算结果整理于下表:轴名效率PkW转矩T转速nr/min传动比i输入输出输入输出电动机轴6.52564.249702

6、.57.97轴6.4606.395159.00157.41388轴6.0185.8991170.271146.8649.11轴5.7805.6647885.577727.867卷筒轴5.3855.2777418.747270.367三、传动零件的设计计算(一)V型带及带轮的设计计算1、确定计算功率由书本表8-7查得工作情况系数,故2、选择V带的带型根据,由书本图8-11选用A型带。3、确定带轮的基准直径、实际传动比并验算带速V1)初选小带轮的基准直径。由书本表8-6和表8-8,取小带轮的基准直径。2)验算带速V 因为5m/sV试选载荷系数。2计算小齿轮传递的转矩3由表10-7取。4由表10-6

7、查得材料的弹性影响系数。5由图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限;大齿轮的接触疲劳强度极限。6由式计算应力循环次数7由图10-19查得接触疲劳寿命系数,。8计算接触疲劳许用应力(失效概率1%,安全系数S=1)9许用接触应力。10由图10-30选取区域系数。11由图10-26查得,则。2)计算1试计算小齿轮的分度圆直径,由计算公式得2计算齿轮的圆周速度3计算齿宽b及模数4计算纵向重合度5计算载荷系数已知使用系数,根据,8级精度,由图10-8查得动载荷系数由表10-3查得,从表10-4查得,由图10-13查得=1.35,故载荷系数6按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径 7计算模数3

8、、按齿根弯曲强度设计由式1)确定公式内的各计算数值1计算载荷系数2根据纵向重合度,从图10-28查得螺旋角影响系数。3由图10-20d查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限;大齿轮的弯曲疲劳强度极限4由图10-18查得弯曲疲劳寿命系数 5计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数S=1.4 6查取齿形系数由表10-5查得 7查取应力校正系数由表10-5查得 8计算大小齿轮的并加以比较经比较得大齿轮的数值大。9计算当量齿数 2) 设计计算对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算得法面模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数,取,已可满足弯曲强度。但为了同时满足接触疲劳强度,需按接触疲劳强度算得的分度圆直径来计算应有的

9、齿数。于是由 ,取,则,取。4、几何尺寸计算1计算中心距将中心距圆整后取。2按圆整后的中心距修整螺旋角因值改变不大,所以参数、等不必修正。3计算大小齿轮的分度圆直径 4计算齿轮宽度 取齿宽 :=75mm, =80mm(三)低速级齿轮的设计计算1、选精度等级、材料及齿数1)材料及热处理由表10-1选得小齿轮的材料均为(调质),硬度为280HBS;大齿轮的材料为45钢(调质),硬度为240HBS,二者的硬度差为40HBS。2)精度等级选用8级,选取小齿轮比为,则大齿轮,取,螺旋角2、按齿面接触强度设计由设计公式进行试算,即 1)确定公式内的各计算 数值1试选载荷系数。2计算小齿轮传递的转矩3由表1

10、0-7取。4由表10-6查得材料的弹性影响系数。5由图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限;大齿轮的接触疲劳强度极限。6由式计算应力循环次数7由图10-19查得接触疲劳寿命系数,。8计算接触疲劳许用应力(失效概率1%,安全系数S=1)9许用接触应力10由图10-30选取区域系数。11由图10-26查得,则。2)计算1试计算小齿轮的分度圆直径,由计算公式得2计算齿轮的圆周速度3计算齿宽b及模数4计算纵向重合度5计算载荷系数已知使用系数,根据,8级精度,由图10-8查得动载荷系数由表10-3查得,从表10-4查得,由图10-13查得=1.35,故载荷系数6按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径 7计算模数3、按齿根弯曲强度设计由式1)确定公式内的各计算数值1计算载荷系数2根据纵向重合度,从图10-28查得螺旋角影响系数。3由图10-20d查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限;大齿轮的弯曲疲劳强度极限4由图10-18查得弯曲疲劳寿命系数 5计算弯曲

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