《大口井降水施工旋挖桩机钻孔钢护筒护壁措施方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《大口井降水施工旋挖桩机钻孔钢护筒护壁措施方案（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、大口井降水施工旋挖桩机钻孔钢护筒护壁措施方案玉溪市红塔大道（抚仙路火车站）综合管廊工程大口井降水施工旋挖桩机钻孔钢护筒护壁措施玉溪市红塔大道综合管廊项目部2016年11月目录第章、工程概况.。.。 O 。.。.。 O .1】.】.工程间介 O O . O . O . O O . O O . O . O O O O . O O O . O O O . O O O O O . O O . O O O .11 O 2O 地质条牛 O O . O O . O . O O . O . O O . O . O O . O . O O . O O . O .1L3. 水文条 牛.O O . O . OOOO
2、O . OOO . OOOO . O . O . O . O . OOO . O . O O . O2第二章、大口井降水施工旋挖桩机钻孔钢护筒护壁施I . OOO . OO . OOO . O . 32 O 1 O 木相关资. O O . O . O . O . O . O . O . O O . O O . OO . O O . OOO . OOO . OOOO .32.2 .大 口井降水设计要求 OOO . OOO . O O . OO . O O . O O . OOO . O . OOO . O . O .2.3。现场情况说明：.42。4.大口井降水施工旋挖桩机钻孔钢护筒护壁措施。.。
3、.。.。.。.82 O 5.钢护同万也工工艺。.。.。.O 。 。.。.。.。.。.。.。.。.8第三章、质量、安全文明保障措施。.OO .OO .OO ooo .O .O123 O 1 .万也工质量保证寸曰万也.O . OOO . O O . O . OOOOOOO . O O . OOOO . OOO . OOO123o 2o 保证工程安全技术措施.OO .OO . OOO .OOO .OOOOOOO .O .O .O .O .133.3. 文明施工保证措施 OOOO .OO .O .OOOO .OO .O .O .O .OOOOO .O .OOOO .151第一章、工程概况1.1.工程简
4、介本工程玉溪市红塔大道（抚仙路火车站）综合管廊工程，起点位于红 塔大道抚仙路路口，终点止于玉溪火车站，全长主线约2.5公里，交叉支线 管廊约0O 4公里，过路支管约0.25公里，工程内容为地下综合管廊。包 括管廊主体、配控站，涉及总图、土建、排水、消防、通风、电气、自控 等全专业设计以及强电、弱电、燃气等相关管线的迁改工作。本工程综合管廊为双舱结构，分为综合舱和燃气舱，综合舱容纳110kV高压电力电缆、10kV电力电缆、给水管、规划中水管、通信线缆，断面 尺寸约2.80mx3。80m （净尺寸）；燃气舱容纳两根DN200燃气管道，断 面尺寸约1。650mx3.80m （净尺寸）.本次管廊基坑施
5、工起始里程号为K0+000，终点里程号为K2+500。标 准段管廊截面尺寸为5400mmx3800mm,管廊顶覆土 2。2m,根据基坑开挖 深度和支护结构破坏、土体失稳或变形过大对基坑周边环境及地下结构施 工影响严重性，对于开挖深度小于9m的基坑，其支护结构安全等级为二级, 开挖深度大于9m的基坑，最大基坑深度为10。8m,其支护结构安全等级 为一级。1。2。地质条件根据道路沿线拟建场地内工程地质条件、地形、地貌单元和水文地质 条件的不同，按照工程区域不同将拟建场地工程地质分区为I区、II区、III 区3个1区。工程地质分区为I区地段主要分布于GL0+00 - GL0+960段（玉溪火车 站至
6、明珠路交叉口），该区出露地层岩性除层人工填土外，主要以第四 系湖相粘性土为主，部分夹冲、洪积相砂类土，局部地段有厚填土和泥炭 质土。工程地质分区为I区地段主要分布于GL0+960GL1+840段（明珠路交 叉口至东风中路交叉口），该区主要以第四系冲洪积砂类土为主，部分夹粘 性土，粘性土厚度相对于I区较薄，局部地段有厚填土和泥炭质土。工程地质分区为I区地段主要分布于GL1+840 - GL2+470段（东风中路交叉口至抚仙路交叉口），该区主要以第四系冲洪积砂类土为主，部分夹粘性土，局部地段有泥炭质土。1.3. 水文条件根据红塔大道K0+000K2+470段地形地质条件及勘察地下水分布情 况,总体
7、上全段地势低缓，为排汇区，地下水位较浅。地下水的类型为潜水，包孔隙水和裂隙水，具微承压性，主要赋存于 粉质土、砂土及砾类土及淤泥层中，地下水大气降水补给和地表水补给， 总体向地势低处径流排泄.勘察期间钻孔内观测地下水水位差异较大，所测 得钻孔内地下水稳定水位在地表下约200m,相应高程1621 o83 m 1646。 52m,地下水流向总体上为由东向西流。工程分区地下水位特征表：2场地主要岩土层渗透系数建议值第二章、大口井降水施工旋挖桩机钻孔钢护筒护壁施工2。1.相关资料(1)项目基坑围护设计图纸(中国市政工程华北设计研究总院有限公 司)；(2)参照玉溪市红塔大道地下综合管廊岩土工程勘察报告岩
8、土 工程勘察报告，昆明勘测设计研究院有限公司；(3)我司现场踏勘资料;(4)现场大口井降水试钻情况.2。2。大口井降水设计要求基坑采取封闭止水帷幕，坑内降排水方案。基坑降水工作应根据开挖、 加撑步骤阶段、分梯次降水，满足施工要求即可，尽可能减小对周边环境的 影响。同时，围护桩、工程桩施工中严禁深井取水、影响周边建筑。1、基坑内设大口井降水，该井需提前作成并进行15天以上的降水过 程方可进行基坑的开挖工作。2、降水井采用云南益华管道科技有限公司生产的型号规格为DN400 SN8的聚乙烯双壁波纹管，外围棕皮或多层土工布及等粒径碎石，其透水直 径不小于800mm，降水井深度见平面布置图。3、基坑开挖
9、至坑底标高时沿基坑周边作等粒径碎石盲沟（盲沟距支 护桩>； 500mm）,盲沟要求随挖随填，形成宽300mm，深400mm与降 水井相连组成降排水系统.4、基坑周边设观测井，观测井深度见平面布置图，成井要求同降水 井，井口高出地面0。50m，并加活盖以防堵塞。5、降水井、观测井位置可由现场进行适当调整。6、观测井深度要求坑底以下大于3m,观测井深度为10.8+3=13。8m； 降水井深度要求坑底以下大于5m,降水井深度为10.8+5=15。8m。2.3。现场情况说明：2016年12月1日旋挖钻机进行了降水井试钻，试钻两孔均发现在试 钻部位向下5米左右处有类似流沙层，并出现坍孔现象。现场测得
10、类似流 沙层位置约在标高5 8米.根据现场试钻情况结合地勘报告查得此层土可 能为下表土层：4现场成孔坍孔照片现场成孔坍孔照片5现场成孔取出土层照片现场成孔取出土层照片6我部发现后立即将此情况上报至总包项目部。并采取了一下措施：1 ：减缓钻机钻头进尺速度；（此措施护壁效果不明显）2 :加大孔内泥浆密度及泥浆水位高度;（此措施护壁效果不明显）3:将砂、碎石和黏土的混合物回填到坍孔位置以上12米，把回填物回 填密实后再进行钻孔。（此措施护壁成孔效果有一定的成功率，但耗用时间 较长）4、在钻孔四周打入拉森钢板桩进行护壁；（此措施护壁成孔效果成功 率较高，但每口井至少打入三根拉森钢板桩，但拉森钢板桩打拔
11、耗用时间 较长，单口井机械使用量太高）采取以上措施后成孔成功率及成孔效果仍然不理想，为了满足现场施 工质量及进度要求，现需采用钢护筒护壁施工措施。经现场试打效果较好。大口井降水施工旋挖桩机钻孔钢护筒护壁施工照片72.4 .大口井降水施工旋挖桩机钻孔钢护筒护壁措施旋挖机钻孔钢护筒护壁施工即为：在旋挖机施工前为防止不利土层引 起坍孔，先采用“机械手（拉森钢板桩机）使钢护筒并穿过坍孔土层进行护 壁后，再进行旋挖机钻孔施工。根据地勘报告查得：1、工程地质分区为I区地段主要分布于GL0+00 - GL0+960段（玉溪 火车站至明珠路交叉口），该区出露地层岩性除层人工填土外，主要以第 四系湖相粘性土为主
12、，部分夹冲、洪积相砂类土，局部地段有厚填土和泥炭 质土.2砾砂层土标高为:4.5米 19.7米。2、工程地质分区为II区地段主要分布于GL0+960 GL1+840段（明 珠路交叉口至东风中路交叉口），该区主要以第四系冲洪积砂类土为主， 部分夹粘性土，粘性土厚度相对于I区较薄，局部地段有厚填土和泥炭质土。 1含粘性土砾砂混角砾层土绝对标高为：4.0米18。2米。3、工程地质分区为III区地段主要分布于GL1+840GL2+470段（东风 中路交叉口至抚仙路交叉口），该区主要以第四系冲洪积砂类土为主，部分 夹粘性土，局部地段有泥炭质土。1含粘性土砾砂混角砾层土绝对标高为：0.8米 20。4米.大
13、口井降水井底标高为15。8米，钢护筒需穿过1、2 土层，即钢 护筒较经济长度需选用11米左右（为满足现场进度我部准备3个钢护筒）。 根据旋挖钻机施工工艺，需选用钢护筒内径为900mm （内径过小桩机钻头 将触碰护筒）,壁厚10mm,端头500mm用20mm厚钢板加固包边（壁厚 及包边加固的选择是为了满足“机械手对护筒的插入）.由于护筒内径为900mm，在旋挖钻机施工过程中桩身直径将变为 900mm，从而增加了等粒径碎石的灌入量。2.5. 钢护筒施工工艺准备工作定位放线T路面破碎挖除T护筒定位T“机械手桩机就位打入护筒T钻机就位T钻孔T下井管T围填滤料T机械手拔出护筒T 填泥封孔T洗井T成井T放
14、泵抽水.82.5.1。成井施工技术要求IIIITIIIIIIIIII(1) 准备工作根据施工方案，落实材料和人员，合理安排人财物,与甲方、监理及总 包单位保持密切协作。(2 )定位放线根据基准点放出管井部位控制线.(3) 路面破碎挖除由于道路面层为沥青面层，需先破碎挖除后方可进行打入护筒。(4) 拉森钢板桩机就位，垂直度校正，打入护筒钻机应平稳、平正，确保垂直度偏差小于1/250.专人指挥，垂直度误 差控制在0.5%范围内。(5) 钻进清孔终孔后应彻底清孔，直到返回泥浆内不含泥块，返出的泥浆含砂量< ； 12%后提钻。(6) 下井管及滤管按设计井深事先将井管排列、组合，下管时所有深井的底部
15、按标高严 格控制，并且保持井口标高一致.井管应平稳入孔，每节井管的两埠要找平， 其下端有45度坡角，连接时二节井管应从方向找直，并对称连接，确保 连接垂直，完整无隙，保证连接强度，以免脱落为了保证井管不靠在井壁 上和保证填等粒径碎石厚度，在滤水管上下部各加一组扶正器，保证环状 填填等粒径碎石间隙厚度大于150mm,过滤器应刷洗干净。桥式过滤器缝 隙(约1.5 - 2.0mm)均匀，圆孔过滤器孔径约10-15mm，外包一层60目 滤网。下管要准确到位，自然落下，稍转动落到位,不可强力压下，以免损 坏过滤器结构。(7) 填等粒径碎石将填等粒径碎石沿井壁四周均匀徐徐填入，并随填随测填等粒径碎石 顶面的高度，不得超高。垂向填等粒径碎石高度严格按设计图纸进行.(8) 洗井对于深井宜采用空压机洗井，当压缩空气通过进气管通到排水管下
