辅运顺槽开口施工安全技术措施

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1、辅运顺槽开口施工安全技术措施一、概述本施工项目为井东煤业49200辅运顺槽开口掘进工程。切眼开口从49200切眼K2点前63.3米处K3点(坐标X=75496.147,Y=4324.163)点开始以180deg;方位角沿底掘进。为了做好开口前的准备工作,确保工程质量和施工的安全,特制定本安全技术措施。二、开口技术要求巷道规格:宽times;高=5.2mtimes;3.5m2、掘进方式:机掘;出渣方式:装载机出渣3、巷道采用锚杆、网、锚索联合支护,具体支护参数如下:(1)顶锚杆采用phi;22times;2400mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆,间排距1100mmtimes;1100mm,每排5根锚杆,

2、并加5100mm钢筋钢带加强支护,最左一根距左帮400mm,最右一根距右帮400mm,最外一根锚杆与顶板成75deg;角度。(2)锚索采用phi;17.8times;7300mm钢绞线,间排距2200mmtimes;3300mm,五花布置。(3)巷道顶板铺设钢板冲压网,规格:长times;宽6000mmtimes;1300mm,网与网之间必须有不少于100mm搭茬,压茬处每隔100mm用16#铁丝扭结牢固,联网丝多余部分超一方向顺平。(4)巷道左帮锚杆采用phi;18times;1800mm玻璃钢锚杆,间排距为1200times;1100mm,每排布置3根,最上一根距顶板200mm;铺设塑料网

3、,规格:长times;宽30000mmtimes;1500mm(5)巷道右帮锚杆采用phi;18times;1700mm圆钢锚杆,锚杆顶端有150mm的左旋麻花状,间排距为1100times;1100mm,每排布置3根最上一根距顶板200mm。铺设钢板冲压网,规格:长times;宽3000mmtimes;1500mm三、开口前的准备工作1、开口前联系地测部施放K3点(坐标X=75496.147,Y=4324.163),并沿180度方位角给定巷道中线,掘进过程中严格按中线施工。2、切眼开口前对综掘机和电气设备进行一次全面检查,确保设备正常运行。3、开口前将局部通风机调试妥当,确保通风机处于热备状

4、态,并将风筒延伸至开口点附近。4、开口点附近应配备水泵,并接好管路,做好防水工作。5、开口前先用7.3米锚索吊挂14#槽钢进行锁口支护,并在三岔口安装顶板离层仪,随时注意观察顶板离层情况。四、开口安全技术措施1、施工时间根据生产技术部施工通知书预计于2014年7月22日中班开口.开工前,当班跟班队长和班长先检查工作面顶、帮围岩及支护情况,有问题必须先处理,确认无问题后方可施工。要注意观察顶板情况,及时支护。3、开口位置必须设置瓦斯报警传感器,瓦斯报警传感器由当班瓦检员按规定进行合理的悬挂。瓦斯报警传感器其设置范围为:报警浓度:ge;0.8%;断电浓度为:ge;0.8%;复电浓度:lt;0.8%

5、。开口后必须及时往里延伸瓦斯传感器,距迎头距离不超过5米,并将风筒及时延伸,风筒出口距迎头不大于10米。4、施工前及施工过程中,要严格执行敲帮问顶制度,对有冒落危险的活矸危岩用长柄工具敲下来,敲不掉的要打临时点柱,找顶人员要站在安全地点,并派有经验的老工人专人观顶。5、施工时,严禁空顶作业,掘进后要及时支护顶板及两帮,确保施工人员在完好支护下作业。五、装载机使用安全技术措施1、装载机驾驶员必须经过专业培训,考核合格,持证上岗。2、在装载机运行前,需对装载机进行安全检查,严格点检传动、制动、照明系统;刹车、方向、喇叭、照明、液压系统等装置是否灵敏、可靠。3、起步前和运行中应对工作场地及行使路面做

6、充分的检查估计。观察四周是否有人,尤其是倒车时更应加强观察,同时应观察装载机上是否有其它物品,围栏、安全防护装置是否齐全完好。对作业场所的视线、地形地势等进行确认,周围无隐患,宽敞无障碍,视线良好,场地能满足安全运行。鸣笛警示3秒,确认安全后,应低速、平稳起步。4、装载机运行过程中,驾驶员必须对周围环境进行观察,尤其是巷道高度不够时,驾驶员必须密切注意顶板,以防磕撞顶板。5、作业时应选择适宜的作业路线,应能保证车辆无下陷、倾覆等危险。在作业过程中,操作工必须经常对设备和作业场所不利于安全作业的因素进行确认。6、场所作业能见度较低时,装煤或卸煤过程中必须有专人统一指挥。7、装载机在作业时严禁人员上下。运行中装载机驾驶室外的其它部位禁止有人8、停放装载机时应选择平坦、安全的地面,如需要停放在坡道上时,应把车轮垫牢并合上手制动,铲斗平放地面,并向下施加压力。9、操作过程中,作业人员必须相互配合好,做到三不伤害。六、未尽事宜严格按照煤矿安全规程执行。1

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