《交通运输布局的变化和影响向》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交通运输布局的变化和影响向（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、(江苏省徐州市0809学年高二下学期期末考试交通运输方式的变化对聚落的形态特征有着深刻的影响，有关下图所示城市形成和发展的叙述最准确的是A促成该城市形成的主要区位因素是公路B铁路的兴起使得城市空间形态特征由条带状转变为星形C该城市空间形态受河流影响明显，现在不再受河流影响D影响该城市形成和发展的主导因素先是河流，再是铁路和公路答案：D石家(2005年模拟庄原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县时，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄后来又有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成为重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的行政中心据此回答1617题。石家庄发展成为100万以上人
2、口的特大城市的主要原因是A处于华北平原，地形平坦开阔B有丰富的矿产资源，采矿业发达C铁路的修建和发展D原有的农业基础较好答案：C 上述事实说明了A个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰B个地区主要交通线的发展变化，会带动整个地区城市的发展壮大C交通发达的铁路枢纽都能成为省级行政中心D能否成为100万人口大城市，关键是入口的发展答案：A到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图3显示我国某段高速铁路景观。图 3(北京市朝阳区2012学年高一下学期期末统一考试 下列地理现象与交通运输条件的变化有关的是海南岛成为北京的蔬菜基地 五大湖地区的乳畜带假日旅游的人们出游距离越来越远 超
3、级杂交水稻的出现A B C D 右(2007高考模拟图为我国山东某城市中心道路图，读图回答1517题图中公交车站布局合理的是A丁B丙C乙D甲答案：A 从用地功能看，图中阴影区域最适宜发展A工业用地B居住用地C政府机关用地D商业用地答案：D 考虑盛行风向和最佳采光效果，图中箭头所指街道方位应当是A 西北 B正南 C正北 D正东答案：A发展(09.1西城区高三地理期末试题（定稿）轨道交通是缓解大城市交通问题的重要途径。读“北京2008年地铁规划图”，结合所学知识，回答3537题。下列说法不合理的是A 北京地铁线路与地面路网相呼应，初步呈现环形-放射格局B 地铁换乘站往往是城市多种交通方式的点、线结
4、合部C 地铁的特点是速度快、连续性好，但造价高、技术难度大D 地铁向城郊延伸会加速郊区人口向中心城区迁移答案：D图示地铁换乘站附近几乎都已发展成为北京著名的商圈，其中尤以西单商圈、建国门至国贸附近的CBD商圈地租最高，可见影响地租的主要因素是A 交通通达度、距市中心远近B 历史传统、知名度高低 C 行政因素、社会因素D 环境因素、自然因素答案：A轨道交通规划、建设中应遵循的原则有：节约用地 逐渐从大城市推广到中小城市 合理利用地质和水文条件 保护环境，避免次生灾害 A B C D 答案：C右图(福建厦门市2010届高三质量检测地理试题是我国北方某城市“五大片安居工程分布图及三环路分布状况”示意
5、图和“交通道路网图”。读图回答2021题。你认为下列说法合理的是A五大安居工程选址的主要因素是交通便利B该城市道路呈明显的环形放射式C地价可能最贵的万松居住区D火车站放在市中心使市内交通更加畅达答案：B该市的“泥人”在清代乾隆、嘉庆年间已享有很高声誉。而现代“泥人张”的彩塑又使之大放异彩，这反映了当地A以严格的法律法规保护文化遗产B原汁原味地保留了古代文化的遗产C注意保存非物质文化遗产D协调利用历史遗产，合理配置文化景观答案：D(北京市朝阳区2012学年高一下学期期末统一考试读图，回答4041题。 北京市的二环路呈“凸”字形的主要影响因素是A 历史因素B 地价因素C. 地形因素D 气候因素答案
6、：A 北京市城市公路环线周边住宅区、大型商场、文化场所不断涌现，体现出A 能否成为特大城市，关键是交通的发展B 交通方式的变化，直接影响城市的兴衰C 商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切D 交通通达性的变化影响城市土地利用方式答案：D 1.(2011大纲文综，8)我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是 A.武汉广州 B.杭州上海C.成都上海 D.兰州北京【答案】A【解析】高速铁路网建成后,民航客运业受冲击最大的，应该是该区段高速铁路网发达且两地距离不是很远的区段，像武汉广州段；而成都上海和兰州北京两区段距离较远，对民航客运业影响不大，杭州上海距离虽近，但在高速铁路网建成前，
7、两地民航客运业就较弱，主要是通过公路和普通铁路运输，所以影响不大。某城市岛国大力建设公共住房(即由政府控制的低成本住房)，解决了80以上国民的居住问题。图1示意2008年该国公共住房的空间分布。2.（2011福建文综，5）该国公共住房A. 呈现明显的等级分布 B. 相对集中分布在城市中部C. 以中心城区为核心向外呈环状分布 D. 沿快捷、高效的公共交通线分布【答案】D【解析】根据上图图例信息和公共住房的分布位置，可知公共住房相对集中分布在中心城区的周边公共交通沿线地区，而不是以中心城区为核心向外呈环状分布，从图中得不到呈现明显的等级分布。【考点2】对商业网点分布的影响芝加哥是美国五大湖区最大的
8、城市，其位置见图2。1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。这段时期，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门。1890年，芝加哥人口达到100万。20世纪上半叶，芝加哥发展以钢铁为主导的重工业，并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地。据此完成3-5题。1.(2011大纲文综，3)1848年后，芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是A濒临五大湖 B位于美国中西部的中心位置C位于密西西比河航运的上游起点 D位于密西西比河与五大湖的转运地点【答案】D【解析】结合题干中信息“1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，
9、随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网”，完成本题。(浙江省新高考研究联盟2011届高三第一次联考 阅读下列材料和图，完成以下各小题。（10分）材料一 2010年6月18日，在重庆直辖十三周年之际，两江新区正式挂牌成立，标志着继上海浦东新区、天津滨海新区之后，我国第三个国家级开发开放重点新区花落重庆。材料二 继老成渝铁路、成遂渝铁路之后，成都和重庆之间的第三条铁路成渝客运专线已经动工。该线路设计为高速铁路，建设工期为4年，全长约309公里。2010年10月26日，广受关注的“沪杭高铁”正式通车，该工程连接上海、杭州两大城市，正线全长160公里。“成渝高铁”线路图老成渝铁路成渝客运专线沙
10、坪坝站成都东站内江站重庆北站璧山站永川站荣昌站资阳站资中站简阳站上海松江枫泾嘉善嘉兴桐乡海宁余杭杭州“沪杭高铁”线路图图16材料三 2008年来渝投资资金的来源分布广东省16.6%上海市15.1%浙江省14.2%北京市13.1%四川省9.7%福建省7.3%江苏省5.5%山东省3.1%云南省3.0%天津市3.0%其他9.4%图17 来渝资金总量前十位省市及比重 请简要分析重庆市形成和发展的区位因素。（4分） 分析影响成渝高铁和沪杭高铁布局因素的异同点。（4分） 试描述2008年来渝投资资金的来源状况。（2分）答案：（10分）（1）自然因素：位于河流交汇处；亚热带季风气候，雨热同期；社会经济因素：交通便利；为直辖市，有更优惠的政策；廉价劳动力丰富；工业基础雄厚；市场广阔。（4分）(2）相同点：两区域内人口和城市密集，经济发展水平较高。不同点：沪杭高铁所在区域内地形平坦、水网密布，成渝高铁所在区域地形起伏较大。（4分）(3）东部来渝资金数量多，东部地区成为重庆资金的主要来源地。东部地区来渝资金最多的是广东省、上海市和浙江省。西部地区来渝资金居前两位的是四川和云南。（2分2
