高铁乘务员实习心得

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1、高铁乘务员实习心得高铁乘务员实习心得篇1虽然只工作短短的40天，但我在实习过程中绝对没有马虎， 我知道自己代表铁路的形象，必须百分之百地为每名旅客的旅行 安全负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队 伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就 没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。这次实习，令我感受到了很多，同时也收获了很多。乘务员 如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其 次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作 有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员 行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会

2、怎样关心 人最佳服务是用心用情服务随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论 是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦 性。（一）乘务员应具备洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方 面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。 乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现 愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压 力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的 真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是 可收到事半功倍的效果。（二）用心用情，真诚服务乘务员要具有快速反应能

3、力，在观察乘客的时候，应迅速分 析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、 病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细 心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢， 把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把 乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字， 在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员 工的良好公众形象。（三）礼貌待客，把“对”让给乘客礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就 必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不 努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大

4、度， 能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬， 维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服 务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱 而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把“对”让 给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车 过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务 中，不乘客人感a到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不 足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻 视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对 乘客的“情感服务”，力求

5、使每一位乘客在精神上享受到愉悦； 忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即：“根据 不同乘客的心理需求，有针对性地满足”；把“乘客现在需要什 么”变成“个性化真诚针对性服务”；发挥语言艺术在服务中的 神奇作用，并总结出“少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话， 多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。”乘务员在公交服务一 线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交 整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。高铁乘务员实习心得篇2岁月如梭，三个多月的实习生涯已经结束。回想当初刚踏入 社会时的那份激情和对未来的无憧憬，感觉自己是那么的幼稚。 通过这一年来的顶岗实习，不管

6、是对自己的专业知识，还是适应 社会的能力，都有了进一步的提升，使自己的思想也不断成熟起 来。此次实习，我主要是在工地试验室从事铁路试验检测工作， 主要项目是中铁一局三公司成功中标怀邵衡铁路HSHZQ-6标段 标。从离开校园的那一刻起，我便知道不管做什么事，都得从基 层做起，脚踏实地一步一步前行。做为路桥行业的一员，就应该 明白工作环境并没有那么越。要想真正学到知识，就应该吃得了 苦。深入施工现场去实践书本上那些理论知识。只有自己去体会， 去探索，那些施工工艺和试验知识才会根深蒂固。自己也才会真 正学到知识，才能不断进步。通过三个多月的顶岗实习工作使我为土工试验员的工作有 了一点点的认识和感受。

7、这次实习，我更深刻地了解了我们路桥专业知识。大学两年 在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识， 但在校期间所学的内容都是理论知识，在实践中学习和运用己学 理论知识还远远不够。同时，我对以前学习和实习中存在的问题 和不足有了正确的认识。从大学出来走新的工作岗位后，我们所 面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待着我们去努 力。因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈。他们工作 经验比我们丰富，知识学得比我们扎实，我们只有耐下心来，虚 心向他们请教学习，我们会有更大的进步。我们也才会在路桥工 程这一艰苦而充满挑战的工作领域取得更大的收获。我也学到了 很多课堂上根本学不到的东

8、西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了 为人处事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵与人生的真 谛。明白了人一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢地去面对人 生中的每个驿站!这让我清楚的感到了自己肩上的重任，看清了 自己人生的方向。也让我认识到了试验室工作应有仔细认真的工 作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么 事都要认真的去思考，多听别人的建议，不能太过急躁，要对自 己做的事去负责。单位培养了我的实际动手能力，增加了我实际 操作经验，对实际的试验室工作有了一个新的开始，更好地为我 们今后的工作积累经验。我知道工作是一项热情的事业，并且要 有持之以恒和吃苦耐劳的精神品质。我觉得在这段

9、实习期间里， 最重要的是我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会，掌 握了一些与人交往的技能。并且在此期间，我注意观察了前辈是 怎样与上级交往，怎样处理施工方与监理方、业主方之间的关系。 利用这次难得的机会，也开拓了视野，增长了知识，为我们以后 进一步走向社会打下了坚实的基础。实习期间，我从未出现过无 故缺勤。我勤奋好学，谦虚谨慎，认真听取前辈的指导。对于别 人提出的建议虚心听取，并能够仔细观察、切身体验、独立思考、 综合分析。努力将在学校学到的知识应用到实际工作中，尽力做 到理论与实践相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤 奋踏实的工作作风，更培养了我的耐心和素质。能够做到服从指 挥

10、，与同事友好相处，尊重领导，工作认真负责，能够保质保量 完成工作任务。古人云：凡事有利必有弊。土工试验工作也不例外。首先试 验员是一个严谨而又细心的工作，但是同时也是一个繁琐的工 作。因为试验成果数据与以后工程的设计施工息息相关，一个微 小的误差可能牵连到整个工程的施工或造价。所以在土工实验室 工作既要有不怕苦不怕累不怕脏的精神又要有严谨谨慎不怕繁 琐的性格。在土工实验室工作整天与水泥、石子、砂子、混凝 土、钢筋等物品接触，“安全第一预防为主”不能因为怕麻烦或 不习惯而不戴手套或者其他劳保用品，更不能抱着侥幸心里贪图 偷懒省事违规操作试验室的机械设备。安全第一，生产第二， 学习第三这是我作为一

11、个实习生的实习生产原则。我们刚去可能 会对一些仪器设备比较好奇，因为好奇所以我们要多了解了解他 们的使用原理、操作流程、注意事项等以便在实际工作中更好的 使用实验仪器。多学多看不耻下问，这样才会把握整个试验的来 龙去脉搞清楚，才会对所做的试验有更深的理解。工作后不再像 学校里那样，有老师督促你去学习进步，而是一切要靠自己主动 去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，首先你身边 会有很多相关书籍和数据。可以自学，如果遇到不会不懂的随时 你请教指导老师，他们会毫不吝惜的为你答疑解惑。这次实习 我收获颇丰，自己也成长了许多。通过这段时间的下现场锻炼， 使我适应了生产实习的环境，提高了我适应恶劣

12、工作环境的能 力，收获最大的是深深的感受到了团对的力量，充分印证了毛主 席：众人拾柴火焰高的名言。这将成为我以后人生道路上不可磨 灭的无形财富。其次通过直接参与怀邵衡铁路二号拌和站实验室的相关工 作，使我对试验室的运转有了更深入的了解，同时对仪器的构造 与拆装有了更理性的认识。与项目领导、指导老师、监理、工友 的工作交流沟通中使我有了更多的朋友。耳闻了一些不曾见过的 铁路建设者感人泪下的事迹和中国铁路建设者吃苦奉献，拼搏争 先的英雄气概。通过老师的帮助和指导我自己已经可以单独完 成一些基本你的试验，这大大的提高了我的动手能力，同时进一 步加深了对理论知识的理解，使理论与实践牢牢的相结合，圆满

13、地完成了项目交给我们的工作任务和我的实习任务。提高了我的 试验动手能力和严谨细心的高尚职业品德，为以后的工作取得了 一些宝贵的实践经验。老师指导同学探讨我们在实际操作过程中，遇到了不懂的地 方就离不开同学们的相互学习和探讨，更离不开两位师傅顶着烈 日不畏艰辛仔细、耐心给我的正确指导。让我才茅塞顿开，思维 也更加开阔，最终取得优异的成绩。吃苦耐劳自强不息大家都明白一点，我们从事测量工作的地 方一般大多是室外露天工作，遇到风吹日晒是再所难免。正如我 这次土工实验实习一样，由于时间是夏季，所以天气炎热。于是 许多时候都是利用早、晚的这一段时间工作，这就要求早出晚归。 虽然不习惯，但这是必然的选择。选

14、择吃苦耐劳，选择自强不息。 终于一份耕耘，一份收获，这一年的汉水换回了实习工作的圆满 结束。严格要求求真务实没有规矩，不成方圆。在进行仪器操作时， 务必按照正规的操作进行测量实习。实习相关内容时，也务必按 照一定的程序进行。否则，将走许多曲折之路。这就必须将时代 性与规律性相结合，运用创造性思维思考问题，解决问题。当然， 在严格要求的同时还应求真务实地不断进取。存在问题不断完善整整一年的实习取得可喜可贺的成绩，但 还是存在一些问题。因为我们是团队工作，所以在组织协调人员 任务时还有少许不足。有些仪器操作生疏，测量误差大等问题。 有问题不可怕，可怕的是不去解决问题。那么，解决问题，首先 就要熟练

15、牢固地掌握理论知识，用理论指导实践。其次是保持良 好的心态，在不断总结中前进，达到熟能生巧，为我所用的目的。 最后要树立起失败乃成功之母的观念，不耻下问，虚心学习为期 三个月的顶岗实习不仅是我们对这学期所学知识的综合运用，更 是在无形地教导我们如何做人。我坚信学会做人更重于学会做事。这次实习将时刻铭记心底，将我的心得运用于今后的人生道 路上。此次顶岗实习迈出了我铁路职业生涯的第一步，将成为我铁 路职业生涯中钢铁般的坚实基础。从中获得的实践经验我将终身 受益。我将会在此基础上不断的学习铁路建设相关知识，不断积 累经典施工方法与经验，不断进取学习，开拓创新，为中国高铁 走向世界奉献自己年轻的光和热

16、。高铁乘务员实习心得篇3本人牢记铁路“三点共识”和“三个重中之重”，扎实做好 安全风险管理和高铁介入工作，整体推进各项安全生产工作。一 年来，本人认真履行安全管理工作职责，按照段1号文件精神， 明确安全奋斗目标，参与安全风险管理，确定安全风险项目8项， 风险项点116个，制定控制措施533条，制定25个作业岗位安 全风险卡、表，制定33个干部岗位风险职责牌。全年共发现处 理A类、AA类病害共293处，发现并制止处理违章作业行为19 件。本人在高铁工作主要体会如下：一是做好安全风险管理。按照铁路局、公司“安全风险管理 年”的部署和要求，进一步明确干部管理职责，完善工作量化考 核要求，对施工项目、作业内容、工作方法、作业环境、人员状 况、设备状态、管理因素等系统风险实行动态排查分析，从岗位 作业标准和干部安全管理上控制安全风险。二是加强外单位施工 安全监控。针对施工作业对质量观念不强，方法简单、抢进度多 重质量少以及违章行为等一系列问题，积极提醒和协调施工负责 人