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1、进场道路施工方案目录1 、工程概况41。1 概述41.2道路路线平面图41.3 道路断面形式51.4自然条件71.5主要工程数量92、分项工程施工方案92。1施工整体部署92。2便道施工102。2.1 便道施工前期准备102。2。2便道修建施工方案102.3场地请表112。3.1伐木112.3。2清表112。4路基施工122.4。1施工工艺流程122.4.2测量放线122。4.3机械挖方122。4.4爆破挖方132.4。5基底回填处理142。5底基层施工152。5.1分项工程概述152.5.2施工工艺流程152。5.3施工方法162。5。4检测频率和标准192。6基层施工192。6.1分项工程
2、概述192。6。2施工工艺流程192.6。3施工方法202.6。4检测频率和标准222.7水泥混凝土面层232.7.1水泥混凝土面层概述232.7.2施工工艺232.7。3施工部署232。7.4施工方案232。7.5质量检测272。8路肩272.9防护工程282。10排水沟282。10。1沟槽土方开槽282。10。2垫层施工292.10。3底板施工302。10。4墙体施工312.10。5养护312。11交通标志施工322。11。1交通标牌施工方法322。11。2信号柱施工方法343、工期及施工资源配置343。1施工计划343.2人员配置353。3施工设备配置354、质量保证措施355、安全保证
3、措施365.1组建安全管理机构365。2施工人员安全措施361 、工程概况1。1 概述设计通往辅助船基地平台和应急截止阀平台汽车道路线路坐落于哈巴罗夫斯克边疆区。汽车道路确保从现有道路通往辅助船基地油罐区和应急截止阀区域.路线始端0+00连接现有路线“ 路轴线上，终端 7+67，03连接到辅助船基地油罐区和应急截止阀区域。在铺设路线轴线时尽可能考虑到现有碎石车道。道路全长为767。03m，全线路基宽8。36m，路面宽度4.5m,道路两侧加固路肩宽21m，行车道路拱横坡为2，路肩横坡为4%。边坡为1:1.5。 1+80-7+67.03段587。03m,道路两侧设钢筋混凝土排水沟各一道，本公路沿线
4、设置路线标志、转弯标志及信号柱等相应设施。1.2道路路线平面图路线始端 0+00连接现有路线“ ”路轴线上，终端 7+67,03连接到辅助船基地油罐区和应急截止阀。在汽车公路平面图中有6处转弯。第一个转弯角度为565539。顶角位于 0+43,39，曲率半径为50m，切线长为37.27m.曲线过渡长度为20m，圆曲线长29.68m。始端约为 0+06,11，终端约为 0+75,79。第二个转弯角度为225551。顶角位于 2+74,58,曲率半径为50m，切线为20。2m，曲线过渡长度为20m，圆曲线长0.01m。始端约为 2+54，39，终端约为 2+94,40。第三个转弯角度为472545
5、。顶角位于3+65，93，曲率半径为50m,切线为32.1m，曲线过渡长度为20m，圆曲线长21.39m.始端约为 3+33,83，终端约为 3+95，22.第四个转弯角度为1365438。顶角位于 5+17,10,曲率半径为15m，切线为43.67m,曲线过渡长度为10m，圆曲线长25。84m。始端约为 4+73,42,终端约为 5+19，27。第五个转弯角度为1515845.顶角位于 6+34，06，曲率半径为15m，切线为66.21m,曲线过渡长度为10m,圆曲线长29.79m。始端约为 5+67，86，终端约为 6+17,65.第六个转弯角度为980310。顶角位于 7+22。72，曲
6、率半径为15m，切线为22.57m,曲线过渡长度为10m，圆曲线长15.67m。始端约为 7+0,14，终端约为 7+35.81。按照现有地形和道路路基形成设计方案，为避免水淹道路路基，设计文件提供了混凝土排水槽。终端7+67,03始端0+00图1。2 路线走向图1。3 道路断面形式该全部设计道路段的剖面图是水平和垂直曲线相结合。为水平配合纵向坡度40.0 和 147.9,提供600m垂直曲线半径。第一直线的长度为31.59米第二条623.69米.垂直曲线的长度是111。75米。剖面图标高为行车道轴线标高。1）公路路堤标准横断面图2）公路路堑标准横断面图3）道路结构形式结构层由下至上形式如下：
7、（1）路基:找平回填宽度8.36m，土壤压实系数为0。95；(2）底基层砂土层：5粘质沙土，厚度为0。3m，K0+00.0K7+67。03宽度6.36m;(3)级配碎石基层：碎石,d4070，型号600(石头型号).用小碎石做楔子，d2040，根据GOST826793，厚度为0。2m，K0+00。0K7+67。03宽度5。44m；（4)面层：水泥砼路面采用C30水泥混凝土，水泥强度等级P。O42。5，宽度4。5m,厚度0.24m。（5）路肩：道路两侧加固路肩宽21m。用d20-40的碎石,型号600,根据GOST8267-93，厚度为0.12m。（6）护坡防护：护坡采用聚合物编织网混合植被防护
8、形式。(7)排水工程:1+80-7+67。03段587.03m，道路两侧设钢筋混凝土排水沟各一道。(8）交通标志工程：主要在转弯处设置警示标志牌、限速牌及信号柱.1.4自然条件(1）地形、地貌哈巴罗夫斯克边疆区地址结构复杂。其位于西伯利亚平台边缘，不同年代地带折叠区,火山区和典型的亚洲大陆外围部分。远东部分在太平洋板块活动地带外区，带有明显深渊断层.其特点为中生代和新生代构造运动的一种表现。研究该区域源土壤主要发展为冲积洪积层,洪积层，残积坡积层，以及岩石和半沉岩石。低洼地形，广泛表层防水土壤和季风气候促进其沼泽化过程。岩层细粒土壤季节性膨胀起伏.岩石风化也很常见。季风气候，地势平坦,使其土壤
9、积水或沼泽化。沼泽很小，最大深度为2.2m，平均为0。5-0.8m。技术建设移动特点为类型1.表面是草丘沼泽,高度为0.2-0。4m，长满沙草牧草,灌木区和林地。泥炭莎草平均分布。沟壑发展过程,夏季降雨后在山麓中下部有季节性河流.由于积水面积小，过程强度低，缺乏底部侵蚀，冲沟底部有内涝.工作地段岩石风化在低地发展广。温带季风气候引起强烈的物理和化学风化。建设区地震符合“B II0781“建筑地震区”，阿穆尔河畔共青城7级，德卡港为8级.（2）气象、水文哈巴罗夫斯克区，温带季风气候，冬天漫长且干燥，强风,暴雪，夏天炎热。对于整个哈巴罗夫斯克区特点是冬季和夏季季风。最暖月为8月，最冷月 -1月。一
10、月平均气温为-26.0；七月+24，0C。年均气温是+1,3,土壤的温度 - 1，0。季风气候使得年降雨根据季节分布不均匀。大量降雨在温暖季节，从4月到10月（为年降雨量的87%）。降雨最多在8月.最小在冬季.年降水量为705mm。在该区域出现积雪，平均为,10月17日，2-3周形成一个稳定的积雪。积雪平均日期在4月20日。在游学平均时间为172天。随着稳定积雪形成，其高度也在增加。在二月份雪量达到最大。平均厚度为31cm。平均三月中下旬开始出现融雪.在某些年份,融雪时间要早或晚23周。融雪存在时间为15天。在冬天，雪会蒸发但不会形成融水。在低空雪层能够平稳度过气温为0C的春天。在寒冷季节（1
11、2-2月）通常为西南风和南风.该区域平均风速为1.5米/秒的。最低风速在1月（0。7米/秒），最高- 在4月-5月（2.1米/秒).强风较少，一年约有12-13天，其通常为旋风尾声.强风通常为东北风。1。5主要工程数量序号主要工程内容单位数量1清扫及伐木m215362清表m326763土石方挖方m3716744土石方填方m33885修筑临时便道m250006底基层砂土层m314637碎石基层m38358水泥混凝土m38299路肩土m395110护坡m2487511路肩碎石m318412排水沟砼m359013信号牌个614信号柱个1322、分项工程施工方案2.1施工整体部署该工程空间地势陡峭,线
12、性复杂，空间狭小，易采取从起始点推进的施工作业方式.本工程主要工程量集中在土石方的挖方，先进行挖方施工，紧跟路基填筑施工，路基施工完毕后随即进行底基层施工,然后基层施工,随后面层施工。依照此顺序由小桩号向大桩号顺序施工。路肩施工、排水施工、防护工程、信号标志等附属工程与主体工程穿插进行.2。2便道施工2。2。1 便道施工前期准备在便道施工前，明确道路线形设计走向。测量人员进行道路全程扫线，放出道路两边红线范围。施工人员结合道路红线的范围逐段排查、确认便道施工范围内障碍物的数量（树木、地下管线等构筑物）及对便道施工的影响程度。根据施工现场实际情况,依托原有道路的原则。保证便道正常施工，便道使用流
13、畅.资源配置：测量仪器：天宝GPS（1个主站、2个移动站）1套人员：测量员1人,配合6人（主站1人、移动站4人、配合1人）工期：1天完成2。2。2便道修建施工方案原道路便道基本完好，可直接用装载机清除地表障碍物,再用单钢轮压路机碾压到使用标准。地势凹凸不平，地势较低。无正式道路，采用挖掘机配合装载机把原有不平整、坑洼地进行平整，压路机压实。如有较大的坑洼，可选择就近采用自卸车拉运挖方土石方直接填筑.工程量及资源配置：工程量：5000m2；施工设备：1m3挖掘机1台、3m3装载机1台、压路机1台、15m3自卸车1辆、15m3洒水罐车1辆、水准仪1台人员:测量员1人，配合工6人（测量3、指挥车辆1
14、、洒水养护2等)工期:65天（修筑、维护、养护)。2.3场地请表2.3。1伐木熟悉设计图纸,对图纸中提供的相关数据与现场核对，将已发现的问题及时向上级部门申报予以澄清.清表工作实施前，先对设计图纸中定出的控制点进行检查、加固等保护措施,确保施工过程中不松动、不位移等。测量放线,按照设计图定出道路边界，确定清表范围。伐树采用人工进行,挖掘机配合，自卸车运输至指定地点。资源配置： 工程量：1536m2;施工设备:1m3挖掘机1台、15m3自卸车3辆、电锯4把、25L油桶5个。测量仪器：天宝GPS（一个主站,两个移动站）；人员：技术员1人，安全员1人，测量员1人、配合工15人（测量6、指挥1、伐树4人、装车4等）工期：每天完成307m2,5天完成。2。3.2清表清表由道路起始位置至终端位置，宽度为道路红线范围及上口开挖范围,依次进行施工，采用挖掘机挖除表层土及植物覆盖层，装载机配合进行收集归堆，然后装车，利用自卸车运输至指定地点。清表厚度为15cm。工程量及资源配置: 工程量:2676m3
