南海项目设计任务书商业综合体

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1、目录第一章项目概况1.2.3.4.5.项目概括项目定位设计理念背景简介目标市场定位第二章技术经济指标1. 技术经济指标2. 用地性质、现状、市政条件3. 设计要求第三章第四章设计原则总体规划要求1.2.3.4.5.6.7.总体规划总则总体规划细则基地出入口及建筑出入口交通组织停车设计地基处理其它第五章建筑设计要求1.2.3.4.甲级写字楼五星级酒店商业综合体地下部分第六章结构、机电系统设计要求1.2.3.4.5.6.7.8.9.无障碍设施结构系统楼内交通采暖通风和空调设备系统和注意事项管道和排水设备电力供应防雷和接地系统安保系统110.防火安全措施11.通讯设备12.智能写字楼设计13.公共设

2、施部分14.项目经济成本要求第七章设计成果要求1.2.3.4.5.6.7.8.规划设计及概念设计阶段方案阶段初步设计阶段有关阶段的论证报告施工图设计阶段设计文件提交成果深度要求规划设计成果的提交形式各设计阶段提供图纸时间2第一章 项目概况1. 项目概况1) 项目名称:*广场(暂定名)2) 开发商:*集团有限公司3) 基地位置:基地位于佛山市南海区桂城83街区C-02地块。北临海六路,锦园路以西。4) 交通状况:基地北面为待扩建海六路,东面接锦园路。除待扩建海六路外,周边道路已建成并投入使用。5) 区位分析:(请策划填写)。2. 项目定位“集 5A 甲级写字楼、五星级酒店、商业综合体于一体的大型

3、商业地产”(定位由策划定)1) 定位:l 本项目定位为超高层的国际 5A 甲级写字楼、五星级酒店、大型商业综合体。建成后将成为集办公、购物、餐饮、休闲、娱乐、金融、文化功能于一体,进行全方位服务的高档 CBD 区域,并具有地区标识性。l 本项目将设置全面的综合配套和设施,不仅能满足南海区桂城的办公、商业、购物需要,还能满足商务活动、观光消闲、文化体育等需要,服务功能、服务范围跨行业跨区域。l 打造*商业地产品牌,*广场”代表与国际接轨的一种高品质时尚生活方式。2) 要求:结合项目经济性要求的前提下,建筑设计应具有鲜明的时代特征,充分体现二十一世纪建筑高科技的发展水平,建筑的品质应该达到投资级品

4、质,其质量标准应与国际 5A 甲级办公、五星级酒店建筑执行管理标准一致。3. 设计理念主题理念定位:“永不落幕的城市商业梦舞台”l 融合当地地理位置、文化特色,结合*“优质生活、完美体现”的企业文化,引进国际最新设计理念,追求不仅是物质的产品,还包括精神上的时尚生活体验,将该项目建设成佛山市东北部城市板块的划时代的标志性的大型综“合商业地产,具备市场竞争的差异化,为佛山市提供更多的城市景观和活动舞台。l 商业地产设计需要全新的创意, *广场”将引领未来国际新的生活方式,是品牌、时尚、财富、超越的象征,是城市商业地产发展的引领者。l 本项目应提升为一个融生活、消费、商务、休闲、文化、教育、咨询各

5、种要素于一体的现代化、高品质的商业综合体,是消费者提升生活质量、享受休闲生活、获得流行咨询、发现消费乐趣,融入到一种新的时尚生活方式的地方,并成为南海区乃至佛山市的一个标志性建筑,并达到“共生”-功能的互联共生;过去、现在、将来的共生。4. 背景简介1)公司简介(请建设方填写)2) 项目背景(请策划填写)5. 目标市场定位1) 本项目锁定的客户,是认同区域价值、认同*品牌价值、认同项目定位的高端客户群体。2) 目标客户群体为具有较强购买力的中高端社会阶层。3) 客户应包括国际、国内、佛山本地客户。4) 商业出租和办公出出租以长期投资客户为主。5) 商户定位为具有一定影响力的国内外知名品牌及经销

6、商。(上述内容由策划定)4“第二章 技术经济指标1. 技术经济指标基地面积:13941.8m2总建筑面积:约7.5万 m2地上总建筑面积:55000 m2(计容积率面积)其中:商业:约 *万 m2五星级酒店:约 *万 m2甲级写字楼:约 *万 m2建筑限高:不超过170米地下总建筑面积:约* 万 m2(地下*层)容积率:3.5,且4.0绿化率:不小于 20%建筑退建设用地红线要求:按照国家及佛山市相关规定。2. 用地性质、现状、市政条件用地性质:商务金融用地兼容批发零售用地。用地现状:(请建设方填写)。市政设施条件:周边市政设施齐全,接口已具备。其中:燃气;供水;雨水;污水;供电;电信; 具体

7、道路方案及管网综合方案详见。(请建设方落实)3. 设计要求1) 项目拟规划成一栋国际 5A 甲级写字楼、星级酒店以及大型商业综合体,三种业态之间地上及地下部分均考虑相互连通。2) 商业:地上约 * 万 m2,(请建设方落实是否设置地下商业)。3) 五星级酒店:地上约 *万 m2(包括裙房)至少 *套房间。4) 甲级写字楼:地上约 * 万 m2(包括裙房),建筑限高不超过 170 米。5) 地下部分:地下共*层,地下一层、二层设置*,地下三层为*,地下是尽量基地满铺。5第三章 设计原则本项目设计应遵循“以人为本”的原则,提倡绿色建筑、生态建筑和节能建筑的理念,突出智能、人性、个性、自由、效率,追

8、求优化经济设计,增强建筑的市场竞争力。项目的设计过程中应重点考虑如下方面原则。规范性原则:符合国家、佛山市规定的现行建筑、结构、消防等节能规定和规范,设计内容及深度必须符合甲方向政府各部门进行申报各种技术论证、手续所需的深度。协调性原则:建筑师应该全面掌握该地块和设计的细节,以及相邻在建或已建的项目。建筑师在整个设计过程中应充分考虑与相邻地段建筑及环境的协调。价值实现原则:设计应采用灵活的手法,包括高效利用空间,协调当地环境,节能等,以增强建筑的商业吸引力。建筑开发的经济性原则:相关材料应具属于通用型产品以保证项目开发的经济性要求;设计应充分考虑现有施工技术,包括选择易于施工的材料。采用节能环

9、保技术和设计,保证建筑产品长期运营经济,并要在其使用寿命内取得最大的经济效益。灵活性原则:充分考虑楼宇定制化的市场趋势,保留建筑未来改造的弹性空间。长期运营的经济性原则:综合考虑结构、材料、设备等因素,以最少的能耗和运行费用来提供一个舒适的内部环境,运行费用包括管理费用。适应性原则:设计应符合当地的风俗习惯,体现文化特色。新技术原则:设计上要考虑采用建筑新技术、节能生态新技术等。6第四章 总体规划要求1. 总体规划总则l 项目所处地理位置定位在城市综合体,除商业价值外,并需体现其与周边环境的相互联系,内外部相互关系。l 总体规划中要注重酒店、写字楼与商业的和谐统一。l 场地规划中,必须考虑建筑

10、、交通流线、服务、停车、入口设计等各个方面的一致性,并考虑消防、人防、防洪防涝等佛山有关规范总体合理布局。2. 总体规划细则在总体规划布局上,尽量考虑将大型商业设置在朝向*的位置,保证商业的主要沿街面。3. 基地出入口及建筑出入口l 甲级写字楼、酒店、商业应单独设置建筑出入口,互不干扰。机动车主要出入口宜设置在*及*,且基地内应留出足够的临时停车及回车场地。l 基地出入口应满足规范规定设计,并符合消防及紧急疏散要求。l 建筑出入口应重点关注入口的尺度、品质和可见性。仔细考虑入口前的空间利用,该空间应充满活力。l 要考虑服务性出入口的设计。在建筑的主要出入口不应该看到服务性入口、垃圾收集设施、变

11、压器和冷却塔等。l 到达建筑的主要人行道和车行道不应位于服务性区域,主要出入口也不能作为货物进出的主要入口。在服务性区域应充分考虑机动车的停车空间。l 室外绿化尺度不宜过大,过高,绿化植株避免遮挡高层主入口底层商业;l 外管井口、人防出口等建构筑物以及后勤工作区域宜结合绿化园林设计进行弱化;l 主入口设置应保证良好的可视性,交通的可达性、标志性;4. 交通组织1) 总则l 重点研究整个区域的交通组织,以及周边市政道路等与基地的人流、车流关系,对交通组织进行深入分析。l 重点研究商业、酒店和办公人流和车流的关系,应完全分流,避免相互干扰;处理好上下客流线、消防流线、紧急疏散流线等必须的动线,并提

12、供相应的技术分7析。l 各物业的主入口应易于识别,应考虑该场地上下午高峰时期交通流量的信息,以对入口和出口道路的设计与布局提出合理方案。应对停车的管理方式和控制装置进行分析与选择。在设计中必须考虑道路的承载量和转弯半径以满足消防车出入的需要。l 人车流线应避免交叉,应研究适于此项目的各种交通模式和出入路线并反映在总平面布局设计中。l 注意地形高差现状,保证人流进入项目的便捷;2) 主要交通流线设计要点l 车流、人流分离;l 商业、酒店、办公三种业态的人流、车流分离;l 重要商务车流可以直抵主楼入口雨篷下;l 通勤停车与来访停车应分离停靠管理;l 结合底层商业,在用地内合理组织内部人行交通;l

13、后勤服务车流、人流组织于办公、酒店隐蔽面;l 室外照明、铺地方式结合商业人流考虑,加强对人流的引导作用;l 地下车(机动车、非机动车)库出入口避免离商业、酒店、办公主出入口过近。5. 停车设计地上停车位:l 要设置临时和紧急停车位,并相应设计停车场、停车库引导系统。l 在建筑适当位置可考虑设置雨蓬,其宽度应满足雨雪天方便落客的要求。地下停车库:l 主要停车库安排在地下*层。为重要人物及客人设定临时停车位。l 应考虑运货货车到达地下服务区域的方式。l 机动车位总量按项目规划指标设置。l 非机动车标准参照佛山市有关规定的下限设置。l 商业、酒店、办公的地下停车库应明确划分,建议办公、酒店在电梯厅与停车场间设置前厅。6. 地基处理设计方根据地质勘察报告情况,制定地基处理原则、方式及其他有关施工方案及意见报告,并保证地基处理、使用符合国家、佛山市政府有关规定。对地基处理及

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