《城市道路工程质量检验评定标准》由会员分享，可在线阅读，更多相关《城市道路工程质量检验评定标准（47页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第一章 总则第1。0。1条 为适应市政工程设发展的需要，统一市政道路工程质量检验办法和评定标准,以提高市政道路工程的施工质量，促进市政道路工程的质量管理工作,特制定本标准. 第1。0。2条 本标准适用于新建、扩建、改建的市政道路工程.有特殊要求的市政道路工程，除特殊要求部分外,应按本标准执行。工业厂区内的市政道路工程，城市市区范围外的远郊区及县(旗）的市政道路工程，可参照本标准执行。 第1.0.3条 原材料、半成品或成品的质量标准，凡本标准有规定者，应按照执行；无规定者，应按现行有关的标准执行。 第1。0.4条 市政道路工程质量检验评定中其它有关的技术要求，尚应符合国家现行有关标准的规定.第二
2、章检验评定方法和等级标准第2。0。1条 市政道路工程的质量评定,分为“合格与“优良两个等级.第2。0.2条 市政道路工程的工序、部位、单位工程应按以下要求划分：一、工序：工序划分为:路基、基层、面层、附属构筑物等。二、部位:市政道路工程不宜划分部位，但也可按长度划分为若干个部位。三、单位工程：市政道路工程中的独立核算项目，应是一个单位工程。采用分期单独核算的同一市政道路工程，应是若干个单位工程。第2。0.3条 检验评定必须经外观项目检查合格后，才能进行允许偏差项目的检验.第2.0。4条 进行抽样检验时，应使抽样取点能反映工程的实际情况（凡检验范围为长度者，应按规定间距抽样选取较大偏差点；其它则
3、可在规定范围内选取较大偏差点）。第2。0.5条 市政道路工程质量的检验及评定应按工序、部位及单位工程三级进行,当该工程不划分部位时，可按工序、单位工程两级进行。其评定标准的主要依据为合格率:一、工序：合格:符合下列要求者，应评为“合格”。1。主要检查项目（在项目栏列有者）的合格率应达到100；2。非主要检查项目的合格率均应达到70%，且不符合本标准要求的点，具最大偏差应在允许偏差的1.5倍之内。在特殊情况下如最大偏差超过允许偏差1。5倍，但不影响下道工序施工、工程结构和使用功能，仍可评为合格。优良：符合下列要求者应评为“优良”。1。符合合格标准的条件。2.全部检查项目合格率的平均值，应达到85
4、%。二、部位：合格：所有工序合格,则该部位应评为“合格”。优良：在评定为合格的基础上，全部工序检查项目合格率的平均值达到85%,则该部位应评为“优良”（在评定部位时，模板工序不参加评定).三、单位工程：合格:所有部位的工序均为合格，则该单位工程应评为“合格”。优良：在评定合格的基础上，全部部位（工序）检验项目合格率的平均值达到85%，则该单位工程应评为“优良”.第2。0.6条 工序的质量如不符合本标准规定,应及时进行处理.返工重做的工程,应重新评定其质量等级.加固补强后改变结构外形成造成永久缺陷(但不影响使用效果）的工程，一律不得评为优良。第2.0。7条 市政道路工程质量检验及评定必须符合下列
5、规定：一、工序交接检验。在施工班组自检互检的基础上,由检验人员（专职或兼职）进行工序交接检验，评定工序质量等级，填写表2。0。71。工序质量评定表表2.0。7.1单位工程名称：部位名称： 工序名称：主要工程数量序号检查项目质量情况123序号实测项目允许编差（mm）各实测点偏差(mm)应检查点数合格点数合格率()12345678910111213141512345678交方班组接方班组平均合格率（%)评定等级工程技术负责人:质检员：施工员：年月日注：实检查点数必须等于、小于应检查点数,如超过应检查点数，其超过的点数应从合格点数中减去。二、部位交接检验.检验人员在工序交接的基础上进行部位交接检验，
6、评定部位质量等级，填写表2.0。72。部位质量评定表单位工程名称:部位名称：表2。0。72序号工序名称合格率(%）质量等级备注平均合格率（%)评定意见评定等级工程技术负责人: 质检员：施工员:年月日三、单位工程交接检验.检验人员在部位或工序交接检验的基础上进行单位工程交接检验，评定单位工程质量等级，填写表2.0.73.单位工程质量评定表工程名称：施工队:表2。0。73序号部位（工序)名称合格率(）质量等级备注平均合格率（%)评定意见评定等级建设单位：设计单位：施工单位：工程技术负责人：质检员：施工员：年月日第三章路基第一节 土方第3。1。1条 填土经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象。第3.1
7、.2条 填土中不得含有淤泥、腐植土及有机物质等。第3。1.3条 路基土方压实度标准应符合表3.1.31、表3.1。32的规定。路基土方压实度标准表3。1.31 序号项目压实度(）检查频率检验方法重型击实范围点数1路床以下深度(cm） 填方030快速路和主干路951000每层一组(三点)用环刀法检验次干路93支路90280150快速路和主干路93次干路90支路873150快速路和主干路87次干路87支路874挖方030快速路和主干路93次干路93支路90路基土方压实度标准表3.1.32 序号项目压实度(）检查频率检验方法轻型击实范围点数1路床以下深度（cm)填方080快速路和主干路981000每
8、层一组(三点)用环刀法检验次干路95支路92280150快速路和主干路95次干路92支路903150快速路和主干路90次干路90支路904挖方030快速路和主干路95次干路95支路925在不具备实行重型击实标准的条件下,允许采用轻型击实标准，代替重型击实标准。注：表中所列轻型击实标准和重型击实标准的压实度均以相应的标准击实试验法（见附录四）求得最大压实度为100%。填方高度小于90cm及不填不挖路段,原地面以下030cm范围内土的压实度不低于表中所列挖方的要求。 道路的类型应根据设计要求来确定。分期扩建的道路需按永久规划的道路类型设计，下同。第二节 石方第3.2.1条 上边坡必须稳定,严禁有松
9、石、险石。第3。2.2条 路基石方允许偏差应符合表3.2.2的规定。路基石方允许偏差表3。2。2 序号项目允许偏差检验频率检验方法范围（m)点数1高程50mm200mm203用水准仪具沿横断面测量2路基宽(m）路堑挖深3100mm0mm 202用尺量（沿横断面由路中心向两边各量1点）路堑挖深3200mm50mm填方不小于设计规定3边坡不陡于设计规定2用坡度尺量,每侧计1点第三节 路床第3。3。1条 路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。第3。3.2条 用1215t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。第3.3。3条 路床允许偏差应符合表3。3.3的规定。第四节 路肩第3.4。1条 肩线
10、必须直顺，表面必须平整，不得有阻水现象. 第3。4.2条 路肩允许偏差应符合表3.4.2的规定.路肩允许偏差表3。4。2序号项目压实度()及允许偏差检验频率检验方法范围（m)点数1压实度90(轻型击实）1002用环刀法检验，每侧计1点2宽度不小于设计规定402用尺量，每侧计1点3横坡1402用水准仪具测量，每侧计1点注:硬质路肩应补充相应的检查项目。第五节 边沟、边坡第3。5.1条 边坡必须平整、坚实、稳定、严禁贴坡。第3.5。2条 边沟上口线应整齐、直顺，沟底应平整，边沟排水应畅通。第3。5。3条 土质、石质边沟、边坡允许偏差应符合表3。5.3的规定土质、石质边沟、边坡允许偏差表3.5.3序号项目允许偏差检验频率检验方法范围(m)点数1边坡坡度不陡于设计规定202用坡度尺量,每侧计1点2沟底高程0mm30mm202用水准仪具测量，每侧计1点3沟底宽不小于设计规定
