《某城际铁路隧道技术交底记录》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某城际铁路隧道技术交底记录（54页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、城际铁路编号:技术交底书工程名称隧道工程施工单位隧道架子队交底内容洞口施工边、仰坡施工编制单位铁路指挥部第二项目部编制人职务/职称工程部部长审核人职务/职称总工程师1、工艺流程施工顺序为测量放线-清表一施工截排水一边坡开挖一边仰坡开挖防护2、施工方法：测量放线：测量组首先对进洞的各个桩点进行复核，做到准确无误，然后放出边、仰坡的开挖边线，自上而下开挖，在开挖过程中根据施工需要进行边坡成型检查。施工截排水：在洞门开挖前，在洞口场地修建排水系统，确保施工场地排水通畅。在洞顶边仰坡开挖线边缘外8m处修建截水天沟，截水沟米用C25钢筋混凝土梯形沟，沟深60cm,沟宽60cm,厚20cm,做到圆顺流畅，
2、不积水，不渗水，拦截、远引地表水，防止地表水影响洞口施工，达到稳定坡面的目的。边仰坡开挖防护：在洞口范围内放出边仰坡开挖轮廓线，清除开挖范围内植被，按照“分层、分段，自上而下，边开挖、边防护”的原则，采用挖掘机自上而下分两台阶进行开挖，人工配合精确刷坡；洞口边仰坡采用锚喷网加固防护，喷C25混凝土厚10cm,采用22的砂浆锚杆，锚杆长3.0m,按1.5mx1.5m梅花型布置，08钢筋网，网格间距25x25cm交底接受人交底日期技术交底书工程名称隧道工程施工单位隧道架子队交底内容洞口施工边、仰坡施工编制单位铁路指挥部第二项目部编制人职务/职称工程部部长审核人职务/职称总工程师3、技术要求洞门刷坡
3、坡度应分界明显，坡度Tg坡面表面平整。开挖不应欠挖。喷射混凝土表面平顺，不能有裂缝及掉渣现象，钢筋无外露。强度必须满足设计强度要求，以实验室提供的配合比严格控制拌合用料。锚杆安装必须和坡面垂直，完全发挥其防剪抗拉性能。锚杆安装的允许偏差为孔距士15cmi,孔深士5cm34、安全要求(1)所有施工人员必须戴安全帽，特殊工种按规定佩戴好防护用品。(2)搞好安全用电，场内架设电线应绝缘良好，悬挂高度及悬挂点间距必须符合安全规定。(3)加强各类量测管理工作，搞好量测信息反馈，通过量测指导施工。(4)施工作业中所用的物料，须堆放平稳，以防滑落；(5)施工后的余料及废料，不得向下抛掷；交底接受人交底日期技
4、术交底书工程名称隧道工程施工单位隧道架子队交底内容洞口施工边、仰坡施工编制单位铁路指挥部第二项目部编制人职务/职称工程部部长审核人职务/职称总工程师(6)高处作业必须系安全带，安全带挂在牢固的物件上。严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人；(7)高处作业不允许上下重叠施工。5、环保要求(1)合理布置场地。各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。(2)施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中整齐堆放，及时处理。施工废水严禁任意排放，严格按照招标文件要求经处理后达标排放。(3)弃土不得随意堆放，须运至指定的弃土场。(4)施工中采取
5、有效措施，保护环境，爆破时采用控制爆破，不影响临近建筑物及其它设施正常安全使用。(5)合埋布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在征地线以内，少占或不占耕地，尽量不破坏原有植被，不随意砍伐树木，并在其周围植草或植树绿化，创建美好环境。(6)对弃楂场基层清除的土层和基坑开挖的土石方集中堆放，避免被水冲刷，污染环境。交底接受人交底日期技术交底书工程名称隧道工程施工单位隧道架子队交底内容超前大管棚施工编制单位铁路指挥部第二项目部编制人职务/职称工程部部长审核人职务/职称总工程师1、管棚参数(1)钢管布设在圆心角为144的隧道拱部；(2)钢管环向间距为40cm;(3)倾角：仰角13;(4)钢管施工误差：
6、径向不大于20cm,隧道纵向误差同一断面接头数量不大于50%,相邻钢管的接头至少错开1m(5)管棚长度为30m,热轧无缝钢管108mm,壁厚6mm1钢管接头采用丝扣连接。为使钢管接头错开，钢管按9m4.5m不等长加工，保证相邻管棚在同截面的接头错开。钢管内插加劲钢筋笼，主筋4根，为18钢筋，固定环采用42热轧无缝钢管制作，每段长50cm,间距1.5m,与主筋之间焊接。2、工艺流程准备工作(加工制作钢花管)一施作导向墙一钻孔一清孔一顶进管棚一焊接注浆孔、制作排气孔一注浆管路检查-压水试验一浆液制作一注浆一堵口一下一工序3、施工方法(1)加工制作钢花管钢花管米用108mm,壁厚6mm热轧无缝钢管，
7、在钢管上钻注交底接受人交底日期编号:城际铁路技术交底书工程名称隧道工程施工单位隧道架子队交底内容超前大管棚施工编制单位铁路指挥部第二项目部编制人职务/职称工程部部长审核人职务/职称总工程师浆孔，孔径10-16mm孔间距188mm呈梅花型布置，尾部留不钻孔的止浆段150cm.编号为双号的钢管不开孔。4.施作导向墙开挖：严格按照设计要求放样后，开挖至明暗交界处，开挖时预留核心土，为导向墙内钢支撑及护拱模板支撑提供平台。架立拱架：为保证长管棚施工精度，导向墙内设2根I18工字钢钢架拱架间距为0.5m。为保证钢架置于稳固地基上，施工中在钢架基脚部位预留0.150.2m的原地基，架立钢架时挖梢就位，需要
8、时可在钢架基脚处设刚性垫板，以增加其承载力；安设时钢架应垂直隧道中线，其倾斜度不大于2,钢架的任何部位偏离铅垂面不大于5cme立模：护拱模板采用木板，在施工现场组拼。首先通过测量放线，定出设计中心线和设计标高，按导向墙底面弧度制作I18工字钢做底层模板支撑，支撑工字钢架立后用钢管支架固定，通过复测调整无误后立底模和安装挡头板。预埋导向管：在钢架外缘设山140壁厚5mmi向钢管，钢管与钢架焊接，按环向间距40cm布设。用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定导向管的倾角；用前后差交底接受人交底日期技术交底书工程名称隧道工程施工单位隧道架子队交底内容超前大管棚施工编制单位
9、铁路指挥部第二项目部编制人职务/职称工程部部长审核人职务/职称总工程师距法设定导向管的外插角。孔导向管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。浇注混凝土：混凝土由拌和站集中拌合，混凝土输送车运输，泵送入模，采用插入式振捣器振捣。浇注由下向上，对称分层，先墙后拱灌巩，入模倾落自由身度不超过2.0m。养护：混凝土浇筑完毕后要清除泌水，及时用土工布覆盖，搭建暖棚，暖棚内设置电暖炉，保证棚内温度不低于5C。5.管棚施工(1)搭钻孔平台安装钻机钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由12台钻机由身孔位向低孔位进行。平台要支撑于稳固的地基上，脚手架连接要牢固、稳定，防止在施钻时钻机产
10、生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的事故。交底接受人交底日期城际铁路技术交底书工程名称隧道工程施工单位隧道架子队交底内容超前大管棚施工编制单位铁路指挥部第二项目部编制人职务/职称工程部部长审核人职务/职称总工程师钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测预
11、报参考资料，从而指导洞身开挖。(3)清孔验孔用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔。用高压风从孔底向孔口清理钻渣。(4)安装管棚钢管棚管顶进采用装载机和管棚机钻进相结合的工艺，然后用装载机在人工配合卜贞进钢管。(5)注浆安装好有孔钢花管、钢筋笼后即对孔内注浆，浆液由ZJ-400高速制浆机拌制。注浆材料：注浆材料采用水灰比为1:1的水泥浆。采用注浆机将砂浆注入管棚钢管内，当钢管外端阀门处后砂浆溢出时将阀门用木塞堵住，然后采用初压0.51.0MPa,终压2.0MPa,持压15min后停止注浆。注浆结束后用M5水泥砂浆充填钢管，以增强管棚长度。交底接受人交底日
12、期城际铁路编号:技术交底书工程名称隧道工程施工单位隧道架子队交底内容超前小导管施工编制单位铁路指挥部第二项目部编制人职务/职称工程部部长审核人职务/职称总工程师1、超前小导管设计参数(1)钢管布设在圆心角为144的隧道拱部；(2)钢管环向间距为40cm,纵向搭接长度不小于13外插角：仰角5-10;(4)小导管长4.5m,采用42mm壁厚3.5mm的热轧无缝钢管。2、施工方法：(1)小导管制作小导管采用42mm壁厚3.5mm热轧无缝钢管，在钢管上钻注浆孔，孔径10mm孔间距150mm呈梅花型布置，尾部留不钻孔的止浆段100cm钢管前端做成尖锥状，尾部焊上06箍筋(2)钢拱架制作在钢拱架拱部144
13、0范围内按小导管布设情况钻50mnfL,孔间距为40cm1(3)钻孔超前小导管施工采用YT-28风动凿岩机钻孔，钻孔直径为50mm然后将小导管穿过钢架，用钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%并用高压风将钢管内的砂石吹出。交底接受人交底日期技术交底书工程名称隧道工程施工单位隧道架子队交底内容超前小导管施工编制单位铁路指挥部第二项目部编制人职务/职称工程部部长审核人职务/职称总工程师(4)注浆安装好小导管后即对孔内注浆，浆液由ZJ-400高速制浆机拌制。注浆材料：注浆材料采用水灰比为1:1的水泥浆。采用注浆机将砂浆注入管棚钢管内，注浆压力为0.51.0MPa,持压15min后停止注浆。注浆过程
14、中随时观察注浆压力及注浆泵排浆量得变化，分析注浆情况，防止堵管、跑浆、漏浆，并做好注浆记录。交底接受人交底日期技术交底书工程名称隧道工程施工单位隧道架子队交底内容V级围岩开挖编制单位铁路指挥部第二项目部编制人职务/职称工程部部长审核人职务/职称总工程师V级围岩加强段开挖采用三台阶临时仰拱法施工。三台阶临时仰拱法将隧道开挖分4部进行1三台阶临时仰拱法施工工序(1)a、利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护；b、开挖1台阶阶；c、施作1部洞身结构的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立型钢钢架，并设锁脚锚(管)杆；d、钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度，底部架立临时钢架封闭，则在掌子面喷10cm混凝土封闭。(2)上台阶施工至适当距离后，开挖2部台阶，接长钢架，施作洞身结构的初期支护及封底，参照工序进行。(3)a、开挖3部台阶，及时封闭衬期支护。参照工序进行；b、灌注该段仰拱；c、灌注该段隧底填充。(4)根
