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1、道路桥梁交叉工程施工技术摘要：随着国民经济的迅速发展，我国交通运输业迎来崭新的发展机遇。全 国道路桥梁建设施工规模不断扩大，施工总量显著增长。在道路桥梁工程中，交 叉工程施工技术的应用，有效提高了工程质量和效率，为道路桥梁施工建设提供 了技术保障。基于此，本文首先阐述了道路桥梁交叉工程的基本概况，然后对道 路桥梁交叉工程施工技术应用进行探讨，为道路桥梁交叉工程的可持续发展提出 参考建议。关键词：道路桥梁；交叉工程；施工技术引言：道路桥梁的施工技术在整个道路桥梁施工中起到了关键性作用，对提 升工程整体质量和管理水平具有积极影响。由于不同种类的道路桥梁功能差别较 大，其施工条件就会不同，因此，为合
2、理提升工程项目的总体施工效益，技术人 员应当仔细分析道路桥梁的施工要求和技术标准，并根据当前的实际状况，明确 选定施工区域和最适宜的施工技术标准。通过引进新型施工技术，不但能够提升 道路桥梁交叉工程的施工质量管理水平，也有助于推动交通运输业的发展。1道路桥梁交叉工程的基本概况1.1道路桥梁交叉工程的含义在道路桥梁施工过程中，经常会出现道路桥梁相交的技术问题，在项目进行 过程中可按照交叉路口的路线种类、形态与状况区分出不同的技术类型，包括道 路与管道相交、道路与道路相交、铁路与道路相交等。其中，道路级别、车流量 与使用特性等是影响交叉路口工程选址与类型的最主要因素，各种因素对技术需 求的影响完全
3、不同。目前，我国道路与桥梁的交叉工程建设状况依然非常严重。 汽车从交叉路口方向进入后，会发生的各种绕道状况。一般是坚持前左拐，后右 拐的原则，来车是按照自身的行驶要求来选择路线，不过通常在这些情况时都会 产生很大的交通事故，当中又以中分流点、交叉路口以及融合等问题较为普遍， 严重影响了道路使用环境，或者影响汽车正常行驶。道路与桥梁交叉口，是我国城市道路桥梁建设中的主要组成部分。通常道路 上都有两个或多个的城市路口，将行人、车辆、非机动车以及其他交通流组合在 一起，以适应城市里不同的出行需要。就当前我国城市道路桥梁建设的实际情况 来分析，如果按照道路的几何图形进行划分，主要包括:十字形、T字形、
4、环形， 以及X形、Y形、多路交叉口等，经过比较后可得出结论，城市交叉口的应用范 围更广泛，道路结构更加简化，社会管理更方便，这也城市交叉口广泛施工的最 主要因素。而根据渠化程度的划分，大致可以分为简单交叉口、扩展交叉口、渠 化交叉口。其中，因为简易道路的车流量相对较小，更便于控制人流量相对较小 的道路结构和人流量。而按照管制程度来分类，简单路口类型可以分为非管制交 叉口、主干道优先管制路口和信号管制路口。所以，在简单路口的实际使用过程 中，要根据道路桥梁建设的实际需要和标准，选择合适的交叉口类型，更好地服 务社会发展1。2道路桥梁交叉工程施工技术应用策略2.1合理选择交叉位置在各种道路桥梁工程
5、施工中，合理选用交叉口的施工位置往往是工作的重点 内容和关键内容。在实际施工时，必须确保道路交叉选址的科学合理性，同时施 工人员也应当与道路桥梁工作的实际状况相符，并根据具体情况，精心设计道路 交叉口的施工方案。车辆行驶方向是影响道路交叉口方向的关键因素。在按照总 体规划设计路口时，要兼顾交叉点和分流点两个要素，并经过对交通、行车能力 和道路等级的综合分析，选择各种道路交叉口的施工方法。其本质是在不影响人 员正常出行的情况下，保证非建设部分道路和桥梁的顺利运行，从而保证工程的 整体质量。在平面交叉路口范围里，必须注重直线性调整措施，以保障提高施工 效率，及时完成工期。若在平面内采用曲线施工方法
6、，则需要限制曲线半径，减 小锯齿形的曲率范围，以提高过马路施工的顺利进行。另外，还要综合考虑事故 对建筑施工的影响，并及时预见可能出现的意外事件，根据不同施工环境需求选 用不同的施工技术手段2。在道路桥梁的建造过程中，在平面交叉口施工时，通常会采取半圆曲线和直 线的方法，交叉口的相交角度通常低于70度，但若相交角度较小，可优先考虑 垂直线相交型式，以适应主要道路的可见性与实际通车视距累计差异。对于二组 交错且水平曲线比例较高的道路工程中，则按照与次要道路横向倾斜或参照主要 道路横向倾斜方式进行设计的原则，优先采用交错管理的方法，以保证与主要道 路建设时交叉了全部断面，从而最大程度地提高了道路合
7、理性。另外，地质条件、 环境等因素也会对桥梁纵切面的调整和建设有不同程度的影响。一旦在施工过程 中发生了故障，就应根据道路的实际断面，综合考察和判断主次干道断面法的运 用可能性，从而作出正确抉择，使道路线性布置更加科学化、合理化。所以，在 进行道路桥梁施工时，所有施工作业均须严格地根据建筑结构的工程技术标准实 施，从专业的技术角度分析施工技术的线性要求，并选用可行的施工技术。影响 交叉口施工质量的另一个主要方面就是道路的边坡高度。如果为缓坡道路结构， 就可以通过工程设计人员把经过路口的路线设置半圆形曲线进行设计，以保证高 速道路的坡度运行符合质量要求。2.3平面交叉速度设计道路桥梁平面交叉速度
8、设计的主要目的，是为了保证汽车在给定道路上的安 全行驶。工程设计与技术人员应当充分突出专业技术水平，在确保交叉口工程的 实际运行车速与道路设计车速一致，同时确保两条道路的技术等级、车流量和使 用功能均相同的前提下，注重兼顾道路车流量与设计规范要求，并合理降低交叉 口道路的升级速度，且一般不得小于该路段的70%以上。在设计速度时，道路交 叉角度大和车辆道岔类型与设施的数量也是两个关键因素，并根据道路和桥梁在 交叉口的设计形式、道路容量和利用功能上进行合理设计。另外对于城市内道路 桥梁交叉口的斜向，最大锐角应该限制在70。以上。而对于在四车道以内或受地 形条件影响的车道，可根据实际情况适当减小夹角
9、，并保证最大锐角达到60。道路桥交叉项目的施工流程通常都比较繁琐，但要提高项目施工的总体品质， 在实际施工过程中就应格外重视以下内容，以实现项目施工作业的标准化、规模 化。安装和埋设安全警示标志。由专业技术检测人员通过工程图纸进行取样作 业，然后再由人工完成开挖作业，并保证所设置的指示标牌的正确操作无误； 不足30m的道路施工作业，应尽可能选择在车流量较小的时候，通过要使用25 吨卡车吊装10吨的拖板车，将其吊装到现场规定地点上。基础填筑及夯实。 根据施工现场各土层的含水量，通过选用有效洒水方式，能够显著增加土层的含 水率，这也是提高道路路基质量的重要途径；便道及边坡处理。这个程序采用 人工修
10、坡方法，采用机器压实局部位置，提高边坡稳定性；设置排水管涵管。 在道路桥梁的施工过程中，一般都会布设排水沟，以确保将道路两侧的积水有效 清除，然后再在下水道里安装暗渠。并明确了不锈耐酸钢板装饰管线规格，并采 用分层回填法，以确保涵管的安装质量满足相应施工规范；回填施工方法。对 管线顶端周围进行压实，并压实涵管二端的回填土层，由于在施工过程中道口原 有位置发生变化，需要进行适当的修复处理，重新印刷标志标线3总结：综上所述，道路桥梁交叉施工在城市道路的施工中起着至关重要的作 用，其施工质量也直接关乎着城市交通的健康发展和交通安全。所以，在道路桥 梁交叉工程施工过程中，技术人员要通过综合分析道路桥梁工程的内部结构、外 部环境因素及其可能存在的风险安全隐患，科学地选择最合理的施工技术，选取 最合适的道路桥梁交叉部位、道路线形、通过速度以及科学的选择方式，并明确 施工技术的基本要领和内容，从根本上保障道路桥梁交叉工程的施工质量和铺设， 进一步提升城市交通安全管理水平。参考文献：1 道路桥梁交叉工程施工技术J.韩凯.交通世界.2019(30)2 浅析道路桥梁交叉工程施工技术J.刘畅.科学技术创新.2019(20)3 道路桥梁交叉工程施工技术探讨J.赵朝勋.低碳世界.2019(01)
