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1、公司车辆管理制度标准版本一、基本原则1、公司车辆由公司行政部统一管理。2、公司有关车辆的购置费、保险费、汽油费、维修保养费等费用均由行政部向总经理办公室报批后统一办理。3、驾驶公司车辆外出须经过部门经理同意后可以外出，否则将按违规处理，并由相关责任人承担因此造成的一切经济责任和法律责任。4、严禁无驾驶执照的员工驾驶公司车辆。5、公司车辆无总经理批准严禁外借车辆。二、车辆调度流程1、公司员工使用车辆请提前向行政部申请，填写派车单，明确用车事由、用车人、出车时间、返回时间、到达地点、行驶路线、过桥过路费数额;经总经理助理批准后，方可出行。2、公司员工因特殊原因无法到公司填写派车单的，可以通过电话向
2、总经理助理申请批准，回公司后当天即补办手续。3、用车人出车前在派车单上填写车辆初始公里数，用车结束后填写截止公里数，并交由用车人签字确认。4、用车人应遵循交通规则合理用车，请勿违反交通规则，否则一切责任由驾驶人承担。5、车辆使用过程中发生违章或事故等意外事件，驾驶人应及时通知行政部或主管部门，并采取必要的补救措施。四、车辆维护1、驾驶人应负责公司车辆的车况车貌，保证随到随用。车辆内使用的装饰用品、清洁工具和简单维修工具由驾驶人保管好。2、驾驶人应充分了解车辆使用的状况，及时对车辆作保养和维修处理。3、车辆需要装饰、保养、维修时，驾驶人应提出申请，由行政部选择价格合理、质量优良的修理厂家，询价后
3、报总经理办公室核批，获准后及时执行。4、司机应视天气状况定时为车辆做清洁工作，保证车辆内、外的清洁卫生。5、如因特殊天气或异地出差，需清洁车辆时，应留存收据或_，回公司后及时报销。6、车辆的汽油费报销和维修费、清洁费报销时，应先经行政部审核后交总经理办公室审批。五、惩罚1、在公司规章制度范围内的违规行为按公司规章制度处罚。2、每月_日以前，公司应查询自己负责的车辆有无违章并及时处理，行政部第一负责人对此负监督责任。3、驾驶人未做好出车前检查（如。缺水、油，电路故障等）的，造成损失的由个人承担。4、对不执行行政部工作安排而造成损失的，应追究个人责任，每次处以_元罚款。5、驾驶员严禁私自出车，严禁
4、私自调换车辆，严禁将车辆交他人驾驶，严禁酒后驾车，发现一次罚款_元。因此发生事故造成的经济损失，全部由驾驶员承担。六、驾驶人守则1、严格遵守国家和地方的交通法规，遵守公司的规章制度。2、司机需保持良好的个人形象，保持服装的整洁、卫生;注意个人的言行，有礼有节，绝不允许在客户面前影响公司形象。3、安全第一，服务周到，保障公司业务用车。4、爱护车辆及设施，做好车辆维护工作，保证车辆卫生和车况正常。5、严格按照公司调度出车，未经许可，请勿让非公司人员驾车或公司非专业司机驾车。6、厉行节约，尽可能为公司节约汽油费、停车费、过路费、维修费等。7、严禁酒后驾驶。8、驾驶人用车人要合理安排好用车路程和时间，
5、防止超速行车或违章行车。七、肇事管理1、因人为造成车辆损坏，所有费用由驾驶人来承担维修。外出如有违章，由驾驶员本人承担扣分及罚款，如不承担在当月工资中扣除。2、办完事后回来必须把车停放在公司，钥匙放在公司，如不按规定执行扣除_元。八、适用范围本规定适用于公司车辆管理中相关事务处理。九、执行者公司所有员工。公司车辆管理制度标准版本（二）（一）车辆的管理1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全
6、和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。3、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。经常保持良好的技术状态。（二）车辆的行驶1、一切车辆靠右行驶,互相礼让,不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km
7、/h，有其它规定的，按规定行驶。4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。（三）车辆的停放1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央不准停车。（四）机动车装载1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10，高度从地面算起大型车不超过4m，
8、小型车不超过_米。3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。4、多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。5、各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。（五）非机动车1、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。2、非机动车辆装载货物时，手推车从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10。（六）驾驶人员管理1、驾驶员必须持有经公安交警部门考核合格后发给的驾驶执照。2、驾驶员要自
9、觉遵守交通规则和本管理制度，按交通标志行驶，并听从交通管理人员指挥，服从公司人力资源及行政部的管理、监督和检查。3、对持有驾驶证或操作证的人员，应按照规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活动，并定期进行审核。4、驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。5、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。7、执行三勤、三检制度。8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝。（七）奖励和事故处理的规定1、对安全生产和预防交通事故发生、保养车辆等方面做出显著成绩者，公司给予
10、表扬和奖励。2、厂区内交通事故的处理，本着四不放过和以责论处的原则，发生事故后除按公司考核办法、考核外，还要对责任者视事故性质、情节轻重、损失程度，给予批准教育、行政处分或处以罚款。3、对公司内交通违章，无故造成车辆损坏者,人力资源及行政部可根据违章情节轻重，分别给予批评教育，责令书面检讨或罚款处理。4、车辆在公司外发生事故由交通管理部门处理，凡受交通管理部门给予不同形式的处罚者，公司不再重复处理。但重大事故公司可按公司规定给予责任者行政处分或赔偿经济损失。5、对公司内发生的重大交通事故，报市劳动部门和公安交警部门会同处理。6、发生交通事故时，驾驶员应立即停车抢救受伤者，保护好现场，并及时向单
11、位领导报告。公司外事故报市交通管理机关，公司内事故报公司人力资源及行政部，听侯处理，肇事潜逃者加重处罚，直至追究法律责任。公司车辆管理制度标准版本（三）_-03-1119：39_纠错|打印|收藏|大|中|小_到：为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如领导
12、出差，车辆归车队统一调配。3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写
13、借用公车审批单，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按_元/公里支付。7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。（1）每辆车的行驶里程及燃料消耗。（2）根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。（3）每辆车的轮胎消耗量。8、公司车辆实行定点加油。燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。二、车辆维修1、公司所有车辆实行定点维修。车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。有特殊情况需要在外维修时，事先必须经车队长同意
14、并报分管领导批准。2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。（1）日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。（2）一级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、坚固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。该级维护为每_公里进行一次。（3）二级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。该级维护为每_公里进行一次。3、车辆大修
15、按行驶里程_万公里以上或实际情况确定。4、车辆维修_元或更换配件_元以下的由车队长负责审核同意，车辆维修_元以上至_元以下或更换配件_元以下的由分管领导审批，车辆维修_元以上（含_元）或更换配件_元以上的（含_元）的由公司经理审批。维修程序为：（1）驾驶员报修后由车队长负责检验，确认后再由车队填写派修单。为了更好地对车辆进行管理，堵塞漏洞，节省开支，杜绝因维修保养造成的安全隐患，防止驾驶员在修车过程中采取报而不修，多报少修的现象发生，凡维修部件超过_元的必须回收，交车队验收。（2）车辆统一在指定的维修点维修，未经车队同意，驾驶员不得到定点以外的厂家维修、如有违反由驾驶员承担一切费用。修理期间驾驶员应在修理厂监督修理工作，防止修理厂家_和维修不到位。车队长要对帐目进行核实签字，经财务审核后才能付款。（3）维修质保期限为。一级维护车辆行驶_公里或竣工出厂之日起三天内；二级维护车辆行驶_公里或竣工出厂之日起十天内；大修车辆行驶_公里或竣工出厂之日起三个月内（时间、里程先达到者为准）。三、报帐程序1、公司所有车辆的费用开支，均以每台车为单位，单独办理报账手续。2、报账经办人必
