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1、T梁架设施工安全风险分析及管控0引言架桥机架设T梁在桥梁施工中应用普遍，本文重点对40m T梁架 设施工进行全面分析研究，对T梁架设施工中可能存在的危险源进行 辨识、分析，分析潜在的事故类型及危害，并制定针对性的防护保障 措施，同时详细的描述了架梁施工各工序作业的安全防护措施及检查 项目，对同类型施工安全风险管控方面具有指导意义。1工程及方案简介银川滨河黄河大桥位于银川中心城区和滨河新区之间，是跨越黄河连接两区的主要通道，项目起点顺接北京路延伸段，终点位于纬四 路与经一路交叉口东南650m,线路全长6.559km.T梁架设施工区段为： 西岸滩涂段引桥34×40m先简支后连续预应力混
2、凝土 T梁桥1 座（4孔1联共8联，2孔1联共1联），共34孔全长1360m;东岸滩 涂段28×40m预应力混凝土 T梁桥1座（4孔1联共7联），共 28孔全长1120m;西岸滨河大道堤外引桥6×40m先简支后连续 预应力混凝土 T梁桥1座，全长240m.桥面总宽度为34.5m,T梁高2.5m,采取分幅横断面布置形式，分隔带宽度为0.5m,单幅桥梁标准桥面宽度为17m,包括0.5m （防撞护 栏）+16m （车行道）+0.5m （防撞护栏）。架梁方案简介：在已架设的梁面上拼装架桥机，用预制厂160t龙门吊机将T梁放置在运梁台车或运梁炮车上支撑牢固， 运至提升站 下方，提
3、升放置在梁面炮车上固定牢固，然后将梁运至架桥机位置， 安放临时支座用架桥机（WJQ160-40m）将T梁放置在设计位置。连 接T梁横隔板间钢筋，防止T梁倾覆，加固完成后解除钢丝绳。40m T梁架设施工属于危险性较大分部分项工程，易发生物体打 击、机械伤害、坍塌、触电、高处坠落等伤害。为了实现架梁施工的 安全顺利，本文以银川滨河黄河大桥 954片40m T梁架设为例，对T 梁架设施工中可能存在的危险源进行辨识、 分析，详细描述架梁施工 各工序作业的安全防护措施及检查项目。2T梁架设施工安全风险分析及管控2.1 主要安全风险（见表1）2.2 一般安全风险脚踩探头板；走动时踩空、绊、滑、跌； 操作时
4、弯腰、转 身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；坐在栏杆或操作平台上休息、打闹; 站在栏杆上操作；脚手板没铺满或铺设不平稳；操作平台周围 无防护栏杆或损坏；操作层下没有铺设安全防护层。2.2.2 起重吊装作业对吊物重量未进行计算，超载起重，吊点设计失误。指挥信号不明，吊物下方站人，操作司机未经过专业技术培训、无证上岗 等人的不安全行为。吊具如钢丝绳、卡环、吊钩等使用前未进行 检查，存在缺陷引发事故。 地基承载力不够，造成起吊设备倾覆 事故。2.2.3 施工临时用电电气设备未按要求执行三级配电，两级保护， “一机、 一箱、一闸、一漏”的安全用电规定。 施工电缆布置不合理、 外皮破
5、损、电缆老化等引起触电事故。 非专业电工私拉乱撤电线 造成触电事故。电焊机未按要求进行接地接零，引起的触电。人员方面因素主要表现在：1）人员工作时精神不集中，开小差；或没休息好工作时打磕睡。2）对机械不熟悉，性能不了解，不知道机械的危害在什么方面。3）安全意识差、安全责任心差，有章不循；串岗影响他人安全操作。4） 对存在安全隐患的设备，不坚持使用夹具、安全装置；没有做好安全 的防范措施。机械伤害的机械方面因素主要表现在：1）机械结构不合理，存在安全隐患。2）安全装置缺失，未能起 到防护作用或失灵，失去了安全保护作用。3）设备的漏电保护失灵、 系统接地不良造成漏电电流通过人体入地造成电击伤害。材
6、料方面造成机械伤害的因素在：不该断裂、爆开的部位出现断裂、爆开造成对设备的损坏而伤及人员。运转部位无防护罩而使机械与人体发生机械碰撞， 造成皮肤破 损或割伤皮肤。现场交叉作业多，易发生安全事故。 机械设备如电焊机等 未按安全操作规程使用，引起的触电等。 氧气、乙烘瓶的使用未 达到安全距离、与明火接触等引发的爆炸事故。 大风、雨恶劣天 气引起的自然灾害。夜间施工照明不充足等引起的多种事故。2.3 安全控制要点针对以上对T梁架设的危险源分析，制定以下安全控制要点：作业人员应正确的使用安全带，确保安全生产，高空作业时， 必须系挂安全带。起重指挥信号应明确、准确、清晰、响亮。 起吊钢丝绳在使用前必须进行全面仔细的检查，并满足吊装要求。钢丝绳长度适当，夹角不得大于 60度，直径满足起重要求，安全系数 ≥6倍，钢丝绳与设备棱角处设护角。起吊作业时，必须安排专 人进行警戒，无关人员严禁进入 T梁正下方、吊装作业危险区域。 严禁夜间进行架梁作业。 严禁作业人员在酒后进入施工现场。 架桥机拼装完成后，必须经项目部组织签证，然后报公司备案。 架桥机过孔前应经工程部、安质部、工区各方组织检查验收后方 可进行。2.4 安全保障措施12下一页
