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1、精选优质文档-倾情为你奉上T梁架设施工方案一、工程概况我标段共有大小桥梁14座，需要进行预制的桥梁上部结构有30米、40米T梁425片，其中30米T梁共340片，40米T梁85片。30米T梁底宽50cm，梁高1.9米，顶宽1.9米；40米T梁底宽60cm，梁高2.3米，顶宽1.9米；T梁底宽1米，顶宽2.4米，高1.6米，30米T梁自重最大74.9t，40米T梁自重最大为123.7t。T梁支座有三种类型，分别为GYZ D45099型共210个、GYZ D600110型共200个、GYZF4 D500112型共40个。二、主要人员、机械设备配置1、主要人员配置：我项目配置一只有丰富架梁经验的施工
2、队伍，负责我标段的所有架梁工作，配置管理人员7人，电焊工10人，电工2人，起重工6人，其他工种10人。序号姓名职 务职 责1总工全面负责该工程的技术问题2副经理负责该工程机械调度3工程部长负责T梁的生产、运输4技术员负责T梁安装技术工作5质检员负责该工程的质检工作6薛秋兴试验工程师负责该工程的试验检测7胡海明安全员负责该工程的安全、文明施工管理2、机械设备配置表：序号机械名称型号单位数量状态1架桥机JSHB40170B台1良好2架桥机NF30/100台1良好3拌和站HZS100套1良好4砼运输车10m3辆2良好5吊车25t辆1良好6龙门吊70t台2良好7运梁平车台2良好三、T梁架设工期安排T梁
3、架设工程计划2011年12月20日开始，于2011年8月10日结束。计划于2011年6月底半幅通车。四、T梁架设顺序架桥机在LK29+370（RK29+394）高架桥右幅0#台后安装完毕，由林农高架桥0#台往大里程半幅架设，架完右半幅后，再从林农高架桥的0#桥台架设左半幅T梁。然后架设LK29+394高架桥T梁，架桥机返回架设圆潭角高架桥T梁，然后架设LK28+530（RK28+511）高架桥T梁；圣公潭高架桥T梁由第二预制场出梁架设。五、架桥机安装(一)架桥位置的选择1、根据T梁预制场的建设位置，架桥机在LK29+370（RK29+394）高架桥右幅0#台拼装。2、定出前支腿，中支腿及配重尾
4、部的距离，并测出前支腿的施工现场拼装高度，及时调整安装。3、根据桥台后路堤的高程，确定拼装导梁的标高，运用合理方法提高地基承载力。4、规划出架桥机各种配件的堆放场地，注明各种导梁、配件、工具的堆放位置。(二)场地的布置为方便架桥作业，根据架桥现场的地形，道路状况，在LK29+370（RK29+394）高架桥右幅0#桥台的路基上规划出推放架桥机部件、工具的位置和运梁平车的位置，架桥机构配、件的堆放，要方便架桥机拼装。(三)架桥设备： 1、架桥机 架桥机选用JSHB40170B型和NF30m/100型架桥机，双导梁式架桥机是一种用于架设公路桥梁40米及以下跨度的预应力钢筋砼梁，能实现全幅机械横移梁
5、片，达到一次落梁到位，具有结构简单、安全可靠、自动化程序高和运输方便的特点。该架桥机采用三角桁架作主要承载受力构件单元，单元之间采用销轴连接。该架桥机主要由纵导梁、前辅助顶杆、前支腿、中支点、中辅助顶杆、后支点装置、横导梁台车、横导梁、吊梁行车、横移轨道、液压系统、电气系统。架桥机技术参数表项目单位数值额定起重量t170适应跨度m40适应纵坡4吊梁纵移速度m/min5吊梁起落速度m/min0.7吊梁整机横移速度m/min3吊梁跨中挠度mm170过孔悬臂挠度mm335总功率kw77自重t154(四)架桥机安装：安装步骤如下：1、摆放中支点横移轨道。、吊装摆放中支点装置、前支腿。3、组装纵导梁，将
6、纵导梁吊装至前中支点上。4、连接纵移机构托轮、前后横联。5、组装横导梁及横导梁台车。6、吊装吊梁行车于横导梁上。7、安装布置液压管路。8、安装、布置电气控制线路及安全限位装置。架桥机组装后，必须经严格检查：1、检查各部栓联紧固情况与销接部位放松、防脱装置是否安装到位；2、检查传动部位有无杂物需要清理；3、液压系统油面高度是否符合要求；液压系统压力，液压系统管路是否有松动和泄漏，并调整柱体泵站为16-20MPa；4、减速机润滑油是否符合使用要求；电气系统是否可靠、安全、操作无误；5、吊梁钢丝绳是否符合使用要求；限位开关、急停、电铃是否正常；电机制动部分是否可靠、正常。六、架桥机调试运行1、架桥机
7、调试：A、检查所有栓接和销接的部位，确保连接可靠。B、检查所有动力设备以及电气控制元器件和线路是否良好，检查所有液压元件和管路是否良好，若有问题及时处理。C、点动液压泵，无误后进行空载运行，检查管路、阀门连接是否可靠，仪表是否正常。D、操作各油缸空载起升、降落，检查其单动、联动是否可靠。E、点动单台吊梁行车进行运行、起落动作和两台同步连锁动作，无误后方可进入空载单动和空载联动。F、点动单台横导梁台车纵移动作和两台同步连锁运行，无误后方可进入空载单动和空载联动。G、分别顶升前支腿、中支点和前中后辅助顶杆油缸，使前支腿、中支点车轮分别离开轨面约10mm，点动横移台车动作，然后进行联锁无负荷动作，无
8、误后可落下油缸进行整机空载横移运行。2、空载试验A、启动吊梁行车卷扬机，上下升降运动，检查卷扬机运转情况是否正常。B、吊梁行车在横导梁上往复运动，检查行车运行情况，横导梁台车在纵导梁上往复运动，检查横导梁台车运行情况。C、启动前支腿及中支点横移台车在横移轨道上往返运动，检查整机运行平稳情况，安排专人负责观察横移轨道情况。E、检查行程限位、夹轨器、制动器等工作情况。3、静载试验支好前支腿、中支点装置，收回后支点油缸，准备静载试验。以额定起重量的1.25倍的负荷进行试验，前后吊梁行车分别位于纵导梁前、中支点中部于横导梁跨中试验，逐级加负荷做起升试运转，直至加至额定起重量后，行车在横导梁上往返数次，
9、横导梁台车在纵导梁上往返数次，各部分应无异常现象，卸去负荷后结构应无异常现象。前后吊梁行车分别位于纵导梁前、中支点中部于横导梁跨中无冲击的起升1.25倍的荷载，在离地面高度10cm20cm处，停留时间不小于10min，并无失稳现象，卸去负荷将横导梁台车开至中支点处，检查金属结构，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他影响安全的损坏或松动等缺陷。4、动载试验以1.1倍额定载荷使吊梁行车吊重在横导梁上运行、横导梁台车在纵导梁上运行、整机在横移轨道上运行，累计启动和运行时间不小于1h，检查各部分及整机运行的稳定性。七、支座的安装 1、先将墩台垫石顶面浮砂除去，做到墩台表面清洁、平整、无油污；2、在垫石上
10、用全站仪精确放出永久性支座的位置中心线，同时在支座上也标上十字交叉中心线，吊装前将支座就位，使支座中心线同墩台上的设计中心线相重合；3、支座安装严格按照设计图布置。4、支座和垫石之间可以涂一层水灰比不大于0.5的1：3薄水泥浆或环氧树脂来进行精确调平，防止支座出现扭曲、悬空的现象，要求支座的四角高差不大于1mm；5、T梁就位时，必须细致稳妥，使梁就位准确且与支座密贴，勿使支座产生剪切变形，应尽量避免碰撞支座，支座位置发生偏离后，要吊起梁，重新安装支座。支座与T梁底钢板之间如有空隙，空隙较大时，可用薄钢板填充，空隙较小时，可调整支座的高度；6、支座周围应设排水坡，防止积水侵蚀梁底钢板，并注意及时
11、清除支座附近的尘土、油脂与垃圾等。八、架桥机过孔步骤第一步（1）全面检查架桥机各部，同时做好过孔的准备工作。（如钢丝绳、垫木、葫芦）（2）开动导梁上两套起重行车移动至前支架后方；分别顶起中、后支腿，使后支架携横轨脱离桥机10cm；开动后支架电葫芦，使后支架及横轨前移1/2梁长（若梁L40m，即前移18.5m），收起中、后支腿，使后支架及横轨落稳于桥面上。开动导梁上两套起重行车移动至导梁尾部作配重；（3）前后支架摇滚和导梁索具处于解除状态，同时开动前、后支架摇滚电机，导梁徐徐前移1/2梁长，直至辅支腿到达前方盖梁指定位置。（此时，前支架和已架梁体必须利用葫芦和钢性撑具于后方撑牢固） 辅支腿下垫好
12、硬木块（板），向前推辅支腿约10cm，顶起辅支腿，使导梁支平；为防止左右倾，预先用葫芦分别将辅导梁前端和盖梁两端拉紧。第二步（1）顶起中、后支腿，使后支架携横轨离开桥面，开动电葫芦，使其徐徐前移，直至中支腿后方停止。收起中后支腿，落后支架及横轨于桥面上，垫牢垫实。对于有坡度桥面，此步可分几小步进行。 （2）中后支腿、后支架同时支撑桥面以上部分导梁，辅支腿支撑前侧导梁，导梁上两套起重行车全部移至导梁尾部作配重。（3）测量辅导梁下导梁和盖梁顶面空间尺寸，和后方前支架顶部到横轨底部尺寸，两者比较，决定前支架缩回调整尺寸，保证一次前支架到达前方盖梁。（4）对于有坡度桥梁，前支架可预先拆除1节或2节调整
13、节，前支架前移到位后，利用辅支腿油缸和前支架油缸交替顶升，将拆除的调整节重新装好。（5）将后摇滚架与导梁索牢，开动前支架电葫芦，前支架徐徐前移至前方盖梁指定位置；前支架于前方盖梁上高度调整好和横轨垫实垫牢后，使用可靠前后钢性斜撑和葫芦将其稳固，以防止下一步前移导梁时向前倾倒。 （6）辅支腿、中后支腿脱空，开动前后支架摇滚电机，导梁徐徐前移，直至架梁工况支点位，对于有坡度桥梁，此步可分几小步进行。 （7） 解除前支架斜支撑装置，安装前支架和导梁锁紧装置。（8）调整后支架，使前后横轨平行；然后安装后支架和导梁锁紧装置。（9）铺设桥面运梁车轨道，准备下一步运梁、架梁。（10）过孔行程期间应注意：a.
14、架桥机下部大车车轮在轨道上运行情况是否正常b.预制梁运输车运行是否正常c.后负重预制梁和导梁是否在同一平行线上d.减少停止运行次数e.安排专人负责运行检查f.有统一的指挥信号九、过孔抗倾覆计算按架设40米T梁跨进行验算，如果40米T梁跨满足抗倾覆要求，架设30米跨时抗倾覆也满足要求。W稳50.5419+1232.2+1235.8+538+3533=2956.3t.mW倾55.8626+1042=1872.4t.m抗倾覆系数nW稳/ W倾2956.3/1872.4=1.61.3满足要求架桥机过孔抗倾覆计算见示意图十、T梁吊装方案（后附架桥机架梁施工工艺框图）采用JSHB40170B型架桥机进行T
15、梁架设。安装前，自行式运梁小车将梁送至架桥机后跨内，将2个副架移到T梁吊点处，安装吊具进行起吊，吊离运梁炮车2030cm时宜暂停检查，对各受力部位进行观察，确认没有问题时才能继续起吊。梁在起落过程中应保持横向倾斜不超过2，两端纵向高差不大于30cm。2个副架同步起吊后，先纵向移梁到前跨位置，梁落至盖梁顶约10cm时，再整机横移到待安装位轴线，保持梁的稳定，微横移到待安装的准确位置。先落稳定一端再落另一端，同时注意支座偏差，梁倾斜度，支座密贴。就位后采用临时支撑，将梁横隔板上的钢筋与已安装梁横隔板上的钢筋焊接。这样依次安装下一片梁，整跨梁全部安装后，可将架桥机纵向移动，进行下一孔的架设，如此循环直到完成。每跨梁的架设一般先安装1片边梁，再依次安
