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1、宁杭高速公路岩石地基桥梁桩基终孔判别原则一、岩石风化程度判别主要原则1. 岩石风化程度定性直观判别内容为：岩石的颜色、结构、构造、 矿物成分、完整性、软硬程度等。2. 地堪报告的工程地质纵断面及相应的钻孔工程地质综合柱状图所 划定风化层的界限。3. 靠近地质钻孔的岩层抗压强度。4. 钻进（掘进）速率。二、岩石风化程度的直观鉴别本段岩石只要为安山岩，划分风化层如下：（1）全风化：灰黄色、褐黄色、岩芯呈松散的砂土状、碎屑状，手捏 易碎或手易折断、原岩结构构造基本破坏，大部分矿物成分已风 化成粘土矿物。（2）强风化：灰黄、褐黄色、岩芯呈碎块状、小块状，裂隙、节理发 育，敲击声闷，手可折断、较易进，大
2、部分原岩结构已破坏，部 分矿物成分已风化为粘土矿物，部分残留的岩块中依晰可见原岩 结构，构造或主要矿物成分。（3）弱风化（中等风化）灰黑色、青灰色、灰白，肉红色、黄绿色等， 颜色基本新鲜，裂隙节理发育，局部岩体沿节理面出现粘土矿物， 敲击声较脆、岩质硬、手不能折断，锤击不易击碎，野外不易钻进，原岩组织结构部分被破坏，矿物成分基本没变化。对于安山岩，主要矿物成分为斜花石、黑云母、石英等，也可见角 砾呈熔结状或凝灰状出现。（4）微弱风化：灰黑色、青黑色、灰白、肉红等色岩体完整，岩质坚 硬、敲击声脆、敲击难击碎，局部沿节理面有紫红色铁质浸染， 野外钻进速度较慢，原岩组织结构基本未变化、岩质新鲜，矿物
3、 成分未变化。三、钻孔桩进入弱风化和微风化的钻进速率参考值当未达到预定设计桩长时，且与设计桩长差别不大时，建议用下述 标准之一确定桩基持力层：（1）钻机具有钻岩的功能，在牙轮钻头正常磨损范围内，钻进速度 按以下原则控制，冲击钻头亦可参照此标准。A、弱风化：钻进速度10cm/h，进入岩层不少于2.0m。B、微风化：钻进速度10cm/h，进入岩层不少于1.0m；且钻进速度达5cm/h，进入岩层不少于0.75m。（2）岩石饱和和单轴抗压强度大于1820MPa以上，且岩石颜色 新鲜，岩质坚硬、敲击声脆，当难以取得抗压强度数据时，可取代表性 岩块进行点荷载试验，其值应达30MPa以上。四、挖空嵌岩桩桩底
4、持力层鉴定（1）确定桩底持力岩层时，有关人员应尽可能深入桩孔内观测岩石的风化程度、入岩深度、岩石的坚硬完整程度、节理裂隙发育情况，含 水性及施工的难易程度。（2）持力层应达弱风化至微风化相对坚硬完整岩体，井壁可见该完 整岩体最小厚度应大于75cm，对于进入弱风化层不小于2.0m。（3）有条件时可采集试块进行抗压强度试验，应达到的强度数值同 前述。五、注意事项（1）由于岩层分布的变化，当原按嵌岩设计的桩，桩底岩石达不到 钻进速度控制原则或强度达不到标准及桩入岩体深度达不到设计要求 时，应一直向下进行，必要时采用风镐或爆破掘进，直至满足要求为止。（2）注意掘进中是否有硬质薄夹层或薄层岩脉的假象。在
5、确定终孔 前最好用风镐或风钻在桩底以下打孔，探测深度范围内有无软弱岩层， 以便确定是否还要继续掘进。（3）对于同一排（墩、台）桩基，力求桩底标高大体一致。（4）钻孔设备应采用带牙轮钻头及冲击反循环回钻钻机，严格按施 工规范执行。（5）钻进速度计算应以扣除辅助工作时间后的纯钻时间统计。（6）对于岩层裂隙含承压水的桩孔处理：桩孔中出现裂隙承压水， 反映了岩体中存在裂隙密集带或破碎带，需取桩孔岩石底部试样进行描 述鉴定，并做抗压强度试验，核查提供的分层和强度资料是否与原设计 条件相符，如有不符应继续加深，直到满足要求为止。在浇注砼时应采 取措施降水，防止承压水上升对砼强度的影响，在成桩后应对重点桩基
6、 进行抽芯检测质量。（7）由于地质岩性的复杂性，上述标准仅作为桩底岩石持力层判别 的参考，施工时可根据现场出现的情况进行调整。六、关于桩长确定的原则（1 ）在同一个墩、台中桩基，不宜同时采用摩擦桩和端承桩（尤其 是连续梁结构式的桥梁）。（2 ）桩底标高的确定Q桩底难以达到设计标高时a、对于原设计位摩擦桩：当持力层上移埋深发生变化，且为弱风化 以下岩石，当长径比L/d1520左右时，取出岩石碎块要颜色新鲜，敲 击声脆，锤击不易碎，钻进速度满足第三条要求，桩端进入弱风化层 2.0m2.0d以上即可。当长径比L/d1520左右时，钻进速度满足第三 条要求，则桩长计算按该条b执行，并及时反馈设计部门对
7、桩身强度进 行验算。b、原设计为端承桩的，端承岩面岩性有变化时，且在桩基弯距零点 以下，桩基嵌入微风化或新鲜岩石中不小于75cm；当端承桩岩面在桩 基弯距零点以上，则嵌入深度需经设计人员计算后确定。Q桩底已达到设计标高时作为端承桩，桩底持力层岩层状况需与地质报告吻合。嵌入微（弱） 风化岩层深度不小于设计规定值。若发现为软质岩或强弱风化岩层 时，需继续下钻，直至桩端嵌入微风化或新鲜岩石中75 cm左右或弱风 化岩中的规定值。H 端承桩的清孔需清净，钻孔桩沉淀层匐cm,挖孔桩清底干净， 受力钢筋下至底部。（3 ）鉴于现行桥规对端承嵌岩桩的计算规定与实际受力状况是 值得探讨的，同时溧水段地质情况较为复杂，建议在施工的同时安排试 桩。
