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1、机关车辆管理制度电子版为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，结合我办（公司）实际，特制定以下制度：一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科（综合协调部）具体负责实施。二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。三、关于车辆使用管理（一）每天上班时间，本办（公司）的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科（综合协调部）根据用车进行调派并做好用车登记工作。（二）因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科（综合协调部）调派车辆；离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。（三）单位车辆原
2、则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准；外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。（四）车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担。专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。（五）司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科（综合协调部）。四、关于车辆用油管理（一）市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经单位领导同意才可现金加油。市外行车需加油时，须凭盖有税务、
3、加油站单位印章的正式发票报销。（二）润滑油更换按规定里程报秘书科（综合协调部）核准后进行更换，登记工作由秘书科（综合协调部）负责。五、关于车辆维修管理（一）车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写车辆维修申请表，按程序经领导审批后，到定点的维修站（厂）进行处理维修。（二）在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科（综合协调部）报告，根据实际情况就地维修，但事后必须补填车辆维修申请表，按程序呈报审批。六、关于车辆管护工作（一）车辆与司机相对固定，因工作需要调整时，由秘书科（综合协调部）安排；
4、办（公司）领导用车相对固定，办（公司）领导离开贵港不用车时，其使用的车辆和司机要照常到办（公司）报到，由秘书科（综合协调部）统一安排使用。（二）没有安排使用的车辆，上班时间必须停放在办（公司）门前停车场；下班时间和节假日期间，由司机或相对明确保管该车的同志保管，无特殊情况，一般不能出车使用。（三）司机要经常检查车辆状况，及时排除安全隐患，要保持车况良好，长途用车前要做细致检查；车辆要保持清洁卫生，统一持卡到定点地方洗车。（四）车辆年审、养路费购置、车辆保险由秘书科（综合协调部）安排人员具体办理，并做好记录，按有关规定办理相关手续。（五）司机或相关人员要认真保管好车辆，防止丢失和人为损坏。如因保
5、管人责任心不强，造成车辆丢失或损坏的，要追究其责任，关视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。七、每个月初，由单位投资财务管理科（部）统计好每辆车上个月外出公差、维修、用油等情况并统一公布，秘书科（综合协调部）要将每星期的用车登记情况报单位领导。机关车辆管理制度电子版（二）一、用车范围（一）坚持公_用原则，首先保障局领导的工作用车。（二）机关人员在城区内办事，除特殊情况外，原则上不派车。（三）股室人员因工作需要出差，经分管领导批准后方可由办公室派车。（四）特殊情况下外单位调用本局小车，由办公室请示局领导同意后方可派车。二、用车手续严格派车制度。所有用车人均先告知办公室，由办公室请示局领导审核同意后，
6、填写派车单，再通知驾驶员出车。用车人要事先告知用车事由、行车路线、往返时间、运行里程，便于统一协调安排。严禁股室和个人私自直接向驾驶员要车。节假日期间，局机关小车一律归库，特殊情况下用车，可由局领导暂行安排后再由办公室补填派车单。三、安全管理、车辆维修和保养（一）驾驶员要认真学习交通法规，增强责任心，牢固树立安全第一的思想。（二）驾驶人员要树立良好的职业道德，自觉遵守交通秩序，严禁在上班、行车时间饮酒。（三）局机关小车无任务时一律停放在车库，不得私自驾车外出或将小车交他人驾驶，不得私自将车辆借与他人，否则造成的一切损失概由驾驶员本人负责。未经分管领导同意不得私自调用学校车辆。（四）驾驶人员应按
7、规定定期对车辆进行检查、保养，随时保持车况良好和车容整洁。（五）汽车受损或出现驾驶员不能排除的故障时，应及时向办公室主任报告，经查验后送维修费用低和服务信誉好的定点修理厂。修理金额在_元以内的由驾驶员自定，_元以内的由办公室主任决定，_元以上的报局领导审批。出车途中临时需要维修的，凭单据交局长审核报销。（六）局机关小车一律实行定点加油。机关车辆管理制度电子版（三）为进一步加强车辆管理，确保国家财产和驾乘人员安全，完善车辆使用、维修及车辆日常管理，现提出以下管理制度。一、驾驶员岗位职责制1、驾驶员认真遵守道路交通管理条例及相关法律法规，做到文明驾驶，礼貌行车；除特殊情况以外，若出现罚款自行承担。
8、2、自觉遵守机关管理制度，服从局领导及办公室的管理和调度，认真完成出车任务和其他交办的任务，做好出车日记。3、驾驶员做好所驾车辆的日常保养、维护，确保车辆安全状况良好、运行正常，不开带病车。4、安全驾驶车辆。驾驶员是行车安全的直接责任人，为确保驾乘人员及车辆的安全，不得酒后驾车，不得疲劳驾车。若有违章责任，其一切后果由直接责任人承担。5、定期对所驾车辆进行维修、保养和年检；按时办理车辆保险，不能发生脱保现象，严格控制车辆安全风险。6、在无出车任务时，驾驶员应听从办公室的统一安排，认真完成领导及办公室交办的其他工作任务。二、车辆管理1、车辆由办公室统一安排调度，在保证局领导用车的情况下，保证局内
9、职工工作用车。2、驾驶人员不得自行主张用车，不得将车辆借与他人驾驶。3、各科室因工作用车，早上上班时给办公室申报，由办公室按事由轻重缓急综合平衡，统筹安排。如需派往绵竹以外，必须经局长同意，方可出车。4、驾驶人员出车完毕，应将车辆停放在单位，不得随意停放。非特殊情况，不得将车辆开回居住地停放。三、车辆维护、油料使用1、车辆维修或需要保养时，由驾驶人员根据车况书面提出维修申请，载明维修的项目，并预报维修价格交分管领导初审后报局长审批同意，方可到指定厂家维修，不得先修后报。修后由驾驶员认定所修情况和价格并签字，交由机关出纳当即单次结帐，不发生累计结帐。2、车辆的加油量应和出车里程相符；原则上实行时
10、报时销，使用机打_报销。车辆在外地加油时，需乘车人员在_上签字认可。机关车辆管理制度电子版（四）一、用车管理（一）局机关和市企业调查队的车辆由局办公室统一管理，办公室根据需要及要车时间先后和轻重缓急派车。（二）实行派车登记制度，由办公室主任派车，主任不在，由分管办公室的领导派车，分管领导不在，由在家的其他局领导派车。每次出车，须对派车人、派车事由、出车时间、乘车人、出车地点、行车里程等进行登记。（三）现有车辆主要保证局领导工作用车。各科室（队、中心）下县联系工作和到外地或省上开会，原则上不派车接送；如科室（队、中心）遇特殊工作需用车，在保证局领导和县级干部工作用车的前提下，可予以安排。（四）局
11、机关职工因病住院、出院、急诊，可以向单位申请派车，经批准后使用；其他特殊情况经申请批准用车的，油料费（每公里_元）和过桥过路费由用车人自负。（五）局领导工作用车，科室（队、中心）因特殊情况工作用车，一般情况下均需在前一天向局办公室派车人要车，局领导无特殊情况不得直接找驾驶员出车。（六）未经办公室派车，驾驶员出车，视为私自出车，其费用由驾驶员负担（一律按_元/公里收取费用）；如发生事故，所造成的一切经济损失由驾驶员负担，严重的对驾驶员要给予行政处分。（七）接待用车、全局性重大活动、专项活动用车优先于一般公务用车。（八）除本单位人员外，其他人员搭便车需经领导同意，否则出现意外由驾驶员负责。二、安全
12、管理（一）办公室负责全体驾驶员的安全管理。定期对驾驶员进行遵章守纪、职业道德教育，定期进行安全情况检查，牢固树立安全第一的思想。（二）驾驶员要有良好的职业道德，自觉遵守交通秩序，谦虚谨慎，礼让三先（先慢、先让、先停），不得随意冲站、抢道、占道或违章停放车辆等，做到车在人在，人离车进库或交人看守。（三）驾驶员要认真钻研业务，提高驾驶技能。要戒骄戒躁，不开“霸王车”、“赌气车”；要坚持中速行驶，准确判断和处理行车途中出现的各种情况，把保护乘车人和行人生命安全作为压倒一切的前提，做到有十分的把握开七分的车，确保行车安全。（四）驾驶员未经派车人同意，不得将车交其他驾驶员驾驶；严禁将车交非驾驶员驾驶。否
13、则，一切责任概由本车驾驶员承担。（五）严格执行“十不准”，即。不准疲劳行车；不准酒后行车；不准带“病”行车；不准赌气行车；不准私事行车；不准“教练”行车；不准空腹行车；不准违章行车；不准超速行车；不准“让权”行车。（六）对车辆要勤检查、勤保养，随时保持车况良好、车容整洁。做到出车前、行车中、出车后“三检查”，长途行车前一天须对车辆进行一次检查。车辆附件、工具除自然损耗外，造成丢失由本车驾驶员照价赔偿。（七）增强服务意识，加强_纪律观念，自觉服从单位管理调度。不允许驾车行驶中打电话；不允许送领导到目的地后私自把车开走去办其他事；不允许出差在外领导需用车时而本车驾驶员不在场，要做到随叫随到。无正当
14、理由不出车或临出车时提出修理而影响正常工作的，办公室负责另安排车或租车完成任务，其车费按出租车费计算，由驾驶员承担，并对该驾驶员以旷工论处。（八）不允许出事故后隐瞒不报，不允许发生事故后与人私了，不允许开空车搭人收钱，不允许向有关部门伸手要钱要物或加油等。三、维修管理（一）办公室建立车辆维修保养记录，对车辆行驶里程、维修、换件和事故责任等情况做好登记。（二）车辆原则上实行定点维修、定点洗车，驾驶员负责保养、维护所驾驶的车辆。凡属一级保养的小修项目，能自己处理的，由驾驶员完成，并及时向办公室管车人报告。小修和零星换件购置，由驾驶员书面申请，办公室主任审定。二级、三级维修、保养和购买材料，由驾驶员
15、写出书面申请，送办公室主任_，分管局长审批；大修，除按程序申报_批准外，办公室委派人监修。未经批准擅自决定修理，扩大修理范围和购买更换汽车材料，由驾驶员承担_%的修购费用（车辆发生故障无法正常行驶的除外），各种维修换件一律交回旧件。（三）加强维修管理，确保维修质量。各种维修实行责任制，驾驶员、监修人员要对修车质量、费用支付负责，严禁敷衍了事、弄虚作假，一旦发现要从严从重查处。（四）车辆轮胎原则上行驶_公里以上方可更换一套，专车专用，不能与其他车辆交换或转为其他车辆使用。四、油料管理（一）汽车所需油料由办公室统一或驾驶员自行购买，办公室负责审核、登记。每月按油耗标准，以有效行驶里程考核单车耗油（凭出车登记表核报，未经派车登记的不计发油耗）。超支油料费用由责任驾驶员自付，节约油料的车辆，按节约数量的_%计发奖金，奖金的计算以当年_月_日油价折合人民币年终一次性兑现。（二）耗油标准。对现有车辆按_升/_公里计算（其中桑塔纳按_升/_公里计算）。如新购小车，其油耗标准参照现有同类车辆标准执行。行驶_万公里以上的，可视车况适当调整油耗标准。（三）小车需更换、添加机油时，由驾驶员提出申请，经办公室审核，报请领导批准后，凭购油_报销。五、奖惩（一）服务态度好，爱护车辆，服从调度，安全行车，无大小交通事故，无违章行
