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1、xxxxxxxxxxxxxxx 工程(KO+OOA K1+648)ZK1+03819xxxxxx大桥左线桥专项施工方案（塔吊基础）编制：审核： 批准： xxxxxxxxxxxxxxx 工程项目经理部2017/8/30、编制依据3、工程概况3、施工方案 3四、施工进度计划4五、 施工准备及资源配置计划 4六、 塔吊基础布设方案，详见以下方案编制： 5七、 塔吊安装12承台加宽布设塔吊基础计算书20一、编制依据xxxxxxxxxxxxxxx 工程两阶段施工图设计；建筑机械使用安全技术规范(JGJ33-2012);建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011);QTZ80A(TC6012液压自升塔式起
2、重机说明书；混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002 ；塔式起重机混凝土基础工程技术规程JGJ/T187-2009 ；混凝土结构设计规范 GB50010-2010建筑桩基技术规范JGJ94-2008;建筑地基基础设计规范 GB50007-2011 ；钢结构设计规范GB50017-2003二、工程概况本项目位于中山市xxxxxx镇，起点位于彩虹路与xxxxxx大道交叉口处，起点桩号k0+000, 项目终点位于xxxxxxxxxxxxx交叉口处，终点桩号k1+648.18。xxxxxx大桥新建左线桥，位于 既有xxxxxx大桥下游，中心里程为zk1+038.19，右交角90，孔跨布
3、置为(25+32+55+90+55+5*32 m,全桥长424m主墩3#、4#墩身采用薄壁空心墩，墩身厚 3.4m,壁厚0.6m，横向宽度12m 承台配6根直径1.1m桩基础，承台尺寸为(13.6 X 8.1 X 3.5 ) m 3#墩高11.767m,4#墩高 11.857m。全桥平面位于直线段，全桥承台共4个；为便于桥梁主桥上部构造施工，采用两台塔 吊对主桥上部构造所需各类材料、设备等的调运。(一)施工方案选择1、第一施工方案：塔吊基础放在3#墩、4#墩承台防撞端及加宽部位，采用与承台同级的C 35砼与承台同时浇 注。承台钢筋按施工设计图制作安装完毕后，由于塔吊基础是加宽承台兼作，原则上应
4、考虑基 础荷载和墩柱荷载同时作用而引起的偏心弯矩，但实际上塔吊引起的荷载仅为墩柱荷载的5%小于墩柱的偶然偏心，但为确保塔吊基础及承台质量及安全，在塔基浇筑前，拟在120cm承台加宽段横桥向60cm位置、顺桥向前后间距200cm处各打入两根60cm钢管桩，打入深度根据现 场实际情况以打不进为止，以此管桩作为承台塔基的辅助支承体系，同时承台塔基加宽部分的 配筋按照承台配筋原则进行制作安装，为不影响承台在施工完毕后在正常使用期间的使用功能， 在原承台钢筋的基础上进行扩大加宽部分钢筋的焊接。另外，由于此方案塔身会与箱梁翼缘板 出现交叉情况，为此，在附录1中制订了详细的解决措施。2、第二施工方案：塔吊基
5、础放在3#墩、4#墩承台防撞端下游3米位置，采用4根直径60cm冲孔灌注混凝土 桩作为受力支承，在桩上浇筑尺寸为 5.0mX 5.0mX 1.4m的C 35砼承台作为塔吊基础。(二)施工基本要求1、 按塔吊出产厂家说明书采用塔吊专用地脚螺栓预埋在承台上，螺栓的尺寸误差：距离土 0.5mm对角线土 0.8mm预埋时四块压板必须处于同一水平面上。地脚螺栓与承台钢筋连在一 起并相对固定，设置好后露出承台面的部分地脚螺栓必须做好防护措施，以免螺栓受损和生锈 以及砼施工时粘上砼。同时在承台施工时应注意观测，避免移位和变形。基础表面的平整度必须符合：土 1.5mm/n2。2、准备需用的机械工具、材料、人员
6、等。3、做好各项安全措施，堵塞安全漏洞。四、施工进度计划塔吊基础施工要保证在上部构造施工前施工完成，保证不耽误塔吊安装工序，以确保后期 结构施工中的使用要求。(1) 3#墩塔吊安装:2017.9.10 2017.9.25 ;(2) 4#墩塔吊安装：2017.9.20 2017.10.5 ;五、施工准备及资源配置计划1、施工准备1.1、勘察现场，了解现场风向、水流和天气情况。1.2、劳动组织准备：组织劳动力进场，做好施工人员入场教育等工作；1.3、复查基础的标高和砼的强度；1.4、材料、机械准备：根据厂家的设计图纸和施工工艺，编制详细的材料、机械设备需要 计划；组织材料和机械设备按计划进场2、施
7、工机械设备主要配置计划序号名称数量单位1250t吊车1台2砼搅拌车4台3全站仪1台4水准仪1台3、施工人力资源配置计划序号工种人数1测量员2人2砼工15人3现场指挥1人4电焊工1人5钢筋工3人6模板工4人六、塔吊基础布设方案，详见以下方案编制：一）方案一（详细计算见附录1）（一）塔吊选型、布置、编号及塔吊参数1、塔吊选型及布置综合考虑到，项目现有设备和主墩的施工状况等因素，决定采用两台QTZ80A（TC6012自升式塔式起重机。分别安装在3#墩、4#墩承台防撞端上（三角形承台）及加宽部位。塔吊基础按 照塔吊说明书及技术规范要求施工。2、塔吊编号安装于3#墩的QTZ80A（TC6012自升式塔式
8、起重机为1#塔吊；安装于4#墩的QTZ80A（TC6012） 自升式塔式起重机为2#塔吊；3、塔吊参数3.1、塔机属性塔机型号QTZ80A塔机独立状态的最大起吊高度H0(m)40塔机独立状态的计算高度H(m)43塔身桁架结构方钢管塔身桁架结构宽度B(m)1.6、塔机荷载塔机竖向荷载简图1 、塔机自身荷载标准值塔身自重G0(kN)449起重臂自重G(kN)37.4起重臂重心至塔身中心距离 RG1(m)22小车和吊钩自重G(kN)3.8最大起重荷载Cma(kN)60最大起重荷载至塔身中心相应的最大距离RmaXm)11.5最小起重荷载Qmin(kN)10最大吊物幅度Romin(m)55最大起重力矩M
9、2(kN m)Max60X11.5 , 10X55 =690平衡臂自重Q(kN)19.8平衡臂重心至塔身中心距离 FG/m)7平衡块自重G(kN)120平衡块重心至塔身中心距离 FGm)11.82、风荷载标准值3 k(kN/m2)工程所在地中山市 XXXXXX 镇2基本风压3 o(kN/m )工作状态0.2非工作状态0.4塔帽形状和变幅方式锥形塔帽，小车变幅地面粗糙度B类(田野、乡村、丛林、丘陵及房屋比较稀疏的乡镇和城市郊区)风振系数B z工作状态1.59非工作状态1.64风压等效高度变化系数卩z1.32风荷载体型系数卩s工作状态1.95非工作状态1.95风向系数a1.2塔身前后片桁架的平均充
10、实率a00.35风荷载标准值3 k(kN/m2)工作状态0.8 X1.2 X1.59 X1.95 X1.32 X0.2 =0.79非工作状态0.8 X1.2 X1.64 X1.95 X1.32 X0.4 =1.623 、塔机传递至基础荷载标准值工作状态塔机自重标准值Fki(kN)449+37.4+3.8+19.8+120 = 630起重荷载标准值Fqk(kN)60竖向荷载标准值Fk(kN)630+60= 690水平荷载标准值Fvk(kN)0.79 X0.35 X1.6 X43=19.02倾覆力矩标准值M(kN m)37.4 X22+3.8 X 11.5 - 19.8 X7 - 120X11.8
11、+0.9 X(690+0.5 X 19.02 X43)= 300.94非工作状态竖向荷载标准值Fk(kN)Fk1 = 630水平荷载标准值Fvk(kN)1.62 X0.35 X1.6 X43= 39.01倾覆力矩标准值M(kN m)37.4 X22 -19.8 X7 -120X11.8+0.5 X39.01 X43=106.914 、塔机传递至基础荷载设计值工作状态塔机自重设计值F1(kN)1.2F k1 = 1.2 X630= 756起重荷载设计值FQ(kN)1.4F Qk= 1.4 X60= 84竖向荷载设计值F(kN)756+84= 840水平荷载设计值Fv(kN)1.4F vk=1.4
12、 X 19.02 = 26.63倾覆力矩设计值M(kNm)1.2 X (37.4 X 22+3.8 X11.5-19.8 X7 - 120X11.8)+1.4 X 0.9 X (690+0.5 X19.02 X43) = 558.93非工作状态竖向荷载设计值F(kN)1.2F k =1.2 X630= 756水平荷载设计值Fv(kN)11.4F vk =1.4 X 39.01 = 54.61倾覆力矩设计值M(kN m)1.2 X(37.4 X22 - 19.8 X7 - 120X11.8)+1.4 X0.5 X39.01 X43=296.041、塔吊基础位置确定考虑方便施工，充分发挥设备利用率
13、，提高工作效率，兼顾工地全面工作；因原旧桥上游侧有高压线，考虑塔机作业、安拆时起重臂与平衡臂所经过的空间只有180度半回转的空间无障碍物，决定塔吊安装在桥梁下游承台防撞端（即承台的三角位）及承台加宽部位，如下图：1#塔吊基础定位图1.1塔机的安装场地的基本参考尺寸本桥施工设计两个塔吊，塔吊基础分别布置在3#、4#墩承台及加宽处，由于承台及加宽段尺寸有限，承台加宽部分顺桥向长度 a=400cm，横桥向为b=125cm，厚度为h=200cm，倒角为I糾=125cm25cm 。加宽后塔基合计尺寸为：280cm+125cm=405cm塔吊安装位置实际尺寸 为：152cm+223cm=375cm满足要求
14、。为此，主墩0#块施工时要在下游墩身侧面预留塔身位置， 塔吊预埋板边缘需布置在距墩身边缘 152c m位置。1.2塔机的上游两支腿螺栓预埋板安装位置设置在距离承台下游墩柱边152cm及承台横轴线中心两侧的部位，以充分利用起重臂的有效幅度和起重能力，同时考虑塔机安装、拆卸方便；由于塔机安装位置有限，将产生塔机与主墩0#块以上箱梁翼缘板产生交叉情况，详细说明见附 图。1.3根据现场具体情况，塔机的最长旋转部分（起重臂）与周围建筑物的距离必须大于1.5m, 塔机任何部位与原旧桥上游架空电线的安全距离应符合下表的规定。安全距离压kVv 111520 4060 110 200沿垂直距离(m) 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0沿水平距离(m) 1.0 1.5 2.0 4.0 6.02. 塔机基础塔机基础的位置选择，充分考虑立塔、拆塔的方便和附着加固的要求。固定式塔式起重机的基础是保证塔机安全使用的必要条件，要求该基础严格按照规定进行制作。根据本桥现有实第9页/共32页际情况，利用承台防撞端及承台加
