2022中级注册安全工程师-道路运输安全考试全真模拟卷16(附答案带详解)

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1、2022中级注册安全工程师-道路运输安全考试全真模拟卷(附答案带详解)1. 单选题:某车辆高负荷工作后容易发生冷却液沸腾和发动机过热现象,可推断该车辆行驶在()。A.爬坡道路B.降雪天气的道路C.山岭重丘道路D.高原道路答案:D 本题解析:高原地区的道路除了具有严寒和山区道路的特点之外,还有一个突出特点就是海拔高、气压低,不仅使车辆动力性和燃油经济性降低,还会对车辆的制动性能产生影响:采用气压制动的车辆在高原地区由于空气稀薄,空气压缩机进气量不足,使制动效能减弱。因此在行驶中必须经常注意气压表指示,气压较低时应停车空转发动机增大储气筒压力,保证制动效能;海拔高度升高,水沸点降低,车辆高负荷工作

2、后容易发生冷却液沸腾和发动机过热现象,使汽油蒸发,油路中形成气阻,对燃油供给造成影响;大气压力降低,轮胎气压相对增大,容易损坏轮胎;驾驶员的高原反应也会对安全操纵车辆产生影响,易于发生交通事故。2. 单选题:2009年月日,在某国道发生一起交通事故,一辆公交车和一辆摩托车相撞,造成驾乘摩托车的两人一死一伤的交通事故。根据以上场景,回答下列问题交通事故中有关机构的做法,错误的是()。A.医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救,不得因抢救费用未及时支付而拖延救治B.肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的,由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用C.抢救费用超过责任限额的,未参加机动车第三者责任强

3、制保险或者肇事后逃逸的,由医院先行垫付部分或者全部抢救费用,医院有权向交通事故责任人追偿D.机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿E.公安机关交通管理部门应针对当事人请求对交通事故损害赔偿的争议进行调解答案:C 本题解析:抢救费用超过责任限额的,未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。3. 单选题:用于货运场站的生产辅助和生活服务设施应按需设置。下列不属于生产辅助设施的是()。A.维修设施B.道路设施C.动力设

4、施D.供水供热设施答案:B 本题解析:生产辅助设施包括:维修设施;动力设施;供水供热设施;环保设施。B项,道路设施不属于货运场站生产辅助设施。4. 单选题:下列道路运输事故由事故发生地省级人民政府负责调查的是()。 A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故答案:B 本题解析:道路运输事故调查的组织原则包括:特别重大事故由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查。重大事故、较大事故、一般事故分别由事故发生地省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府负责调查。5. 单选题:清分结算系统是省域道路客运联网售票系统组成部分之一。该系统提供的TN结算服务中的N各省可自行确定,但

5、要求不大于()。A.4B.5C.6D.7答案:D 本题解析:清分结算系统可提供TN的结算服务(N不大于7,各省可自行确定),主要包括结算主体管理、自动对账管理、清分规则管理等功能;部级平台建设完成后,跨省域道路客运联网售票可通过部级清分结算系统进行清分结算。6. 单选题:动力电池车辆维修工具应当定期送当地省市县计量机构计量绝缘性能,计量间隔是自产品生产日期开始,每()个月一次。A.3B.6C.9D.12答案:D 本题解析:根据动力电池车辆维修安全操作规程的规定,维修工具定期送当地省市县计量机构计量绝缘性能;计量间隔是自产品生产日期开始,每12个月一次。7. 单选题:车辆在弯道行驶时,各个车轮的

6、轨迹半径()A.最小B.最大C.相同D.不相同答案:D 本题解析:车辆在弯道行驶时,各个车轮的轨迹半径并不相同,后轴内侧车轮行驶轨迹半径最小,前轴外侧车轮行驶轨迹半径最大。因此车辆所占有的行车宽度比直线段要宽,为保障车辆在弯道处安全会车,应将弯道处车道加宽。8. 单选题:制动系统是使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统按作用划分不包括( )。A.行车制动系统B.驻车制动系统C.制动传动机构D.辅助制动系统答案:C 本题解析:制动系统按作用可分为:行车制动系统。驻车制动系统。应急制动系统。辅助制动系统。9. 单选题:醉酒驾车是指每百毫升血液中的酒精含量大于或等于()A.50mgB.60mgC.70mgD.80mg答案:D 本题解析:饮酒驾车。每百毫升血液中的酒精含量大于或等于20mg 、小于80mg。醉酒驾车。每百毫升血液中的酒精含量大于或等于80mg 。10. 单选题:车辆维修是为恢复汽车各部分规定的技术状况和工作能力所进行的作业总称。下列不属于车辆维护制度原则的是()。A.择优选配B.周期维护C.日常检测D.适时更新答案:C 本题解析:根据道路运输车辆技术管理规定(交通运输部令2016年第1号)规定,车辆维护制度的原则是“择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测、适时更新”。

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