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1、目 录一、工程概况31.1基本概况31.2现阶段工程建设的特点、重点及难点3二、编制原则42.1编制原则4三、指导思想及目标43.1指导思想43.2工程目标5四、施工组织及进度计划54.1路基工程组织及资源配置54.2路面工程组织及资源配置74.3桥梁工程组织及资源配置74.4 T梁预制工程施工资源配备94.5 T梁吊装方案94.6总体施工进度计划104.7进度计划保证措施11五、雨季保证措施115.1、准备工作115.2、雨季施工措施14六、质量保证措施196.1组织措施236.2质量保证措施236.3分项工程质量保证措施246.4原材料质量保证措施266.5成品保护措施27七、安全生产保证
2、措施287.1安全管理287.2安全管理目标287.3安全管理措施287.4安全作业的基本条件297.5路基挖方及爆破安全措施307.6沥青砼施工安全防护措施317.7施工机械安全防护措施317.8临时用电安全防护措施327.9取土场土方机械施工安全措施337.10消防、保卫保证措施34八、文明施工保证措施36九、环境保护措施37一、工程概况本工程为昆明轿子雪山旅游专线第四合同段，属于二级公路，路基工程起讫桩号K59+907.907-K84+000,全长24.093km，路面起讫桩号K59+907.907-K105+200，全长45.293km，柯渡连接线KLK0+000-KLK3+999.0
3、97,包括路基、桥涵、路面工程等内容。1.1基本概况工程名称：昆明轿子雪山旅游专线公路工程第四合同段工程地址：寻甸县柯渡镇建设单位：昆明建设管理有限公司设计单位：江苏省交通规划设计院有限公司监理单位：厦门港湾咨询监理有限公司施工单位：中国十五冶金建设有限公司计划竣工日期：2011年9月30日1.2现阶段工程建设的特点、重点及难点1.2.1工程特点建设项目工期紧、任务重。1.2.2工程重点K72+500K77+900路基挖方及填方的施工进度关系到路基工程节点工期完成，是本项目目前控制的重点之一，必需在6月30日前完成。桥梁施工T梁预制与安装，关系到全线贯通，是本项目目前控制的重点之一，T梁预制须
4、在7月5日前预制完，7月15日前吊装完毕。路面备料、关系到路面工程节点工期目标的实现，是本项目路面重点之一。路面面层平整度的控制，保证工程整体形象的关键，是本项目路面工程控制的重点之一。1.2.3主要工程实物剩余工程量A、路基剩余主要工程量：挡墙5303m3；路基挖方5.8万m3；路基填方3.1万m3；排水工程8.5m3；软土地基2.7万m3。B、桥梁剩余主要工程量： 1）棕巴掌树中桥 台帽：C30砼42.05 m3 1#墩：中柱基中系梁6m 上柱7m 盖梁C30砼29.2 m3 2#墩：下柱及中系梁8m 上柱8m 盖梁C30砼29.2 m3 3#台：台帽C30砼42.05 m3 2）30米T
5、梁预制 29片 3） 30米T梁吊装 52片C、路面工程：底基层：434900；水泥稳定基层：415200沥青上面层425567沥青下面层398000二、编制原则2.1编制原则要素配置在满足合同履约能力的前提下根据工期要求适当调整。注重履约能力。包括进度、质量、安全、文明、环保、缺陷防治以及使用维修等。注重顾客满意。以工程对象为载体，做好回访与服务工作。三、指导思想及目标3.1指导思想根据业主、市政府对该项目进度要求及现场实际情况，9月30日竣工节点目标。以工程合同、规范与标准、以及十五冶体系文件为依据，干好四合同段路基、路面、桥梁工程。包括工程进度、质量、安全、文明施工与环境保护、顾客满意度
6、等。以工程对象为载体，广交四方朋友。包括业主方、监理方、设计方、供货方、当地政府与村镇相关部门等新老客户，形成良好的作业环境，将本工程打造成和谐、诚信、质优、高效的示范工程。以业绩、诚信、实力与成效开拓云南市场。贯彻“今天的质量和服务就是明天的市场”的质量方针，发扬十五冶人“开得动、打得响、过得硬”的企业精神，用实事说话，赢得企业声誉与市场。以严谨的管理机制、务实的工作作风、适宜的人性化管理以及团队精神扩大企业形象，以团结向上、积极拼搏、勇争第一的勇气努力工作，形成生动活泼的工作局面。本工程确保按合同要求组织施工，严格履行合同承诺，积极主动地做好各项服务，满足业主对工程质量、进度、安全生产、文
7、明施工及环境保护的期望。路面摊铺前，涵洞，软土地基、边沟、挡墙压顶完成，不影响路面摊铺。填方防护、挖方防护、线外排水系统在不影响路面工程施工及质量的前提下进行平行作业，但尽早施工，防止边坡塌方及雨季水毁路基。3.2工程目标质量目标：达到公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）的合格标准。各分项工程加权分值在90分以上，严格控制质量通病与质量缺陷。进度目标：确保合同工期与里程碑进度计划：路基、桥涵、路面工程在2011年9月30日完成。安全目标：（1）杜绝死亡、重伤事故；（2）杜绝重大的责任事故、机械事故、火灾事故、交通事故；（3）杜绝在同一现场发生性质相同的安全事故 。轻伤事故率
8、控制在3以下。文明施工与环境保护目标：无重大环境污染事故、无文明施工责任事故。四、施工组织及进度计划4.1路基工程组织及资源配置4.1.1施工组织及资源配置路基工程设二个施工工程处来组织施工，负责完成各自区段内软基处理、路基土石方、防护及排水、涵洞工程、挡墙工程等施工工作。各工程处下设软基处理施工队、路基工程施工队、防护排水工程、小型预制构件、涵洞工程施工队。挡墙工程量5303m3，主要工程量K59+907.907-K60+800段，该段挖方因施工便道问题，未及时进行开挖，计划组织3个施工小组进行施工，拟投入施工人员120人，搅拌机6台。涵洞剩余7道，分3个施工小组进行施工，拟投入施工人员50
9、人，搅拌机3台。边沟砌筑浆砌片石2678m3，分6个小组进行施工，投入90人，搅拌机6台，根据施工进度分段，分区进行平行流水作业。挖方投入挖机19台K59+907.907-K61+362 挖机3台。K69+560-K72+500 挖机5台K72+500-K77+900 挖机6台K77+900-K81+800 挖机5台填方投入压实设备8台套K59+907.907-K61+362压路机1台，推土机1台，装载机2台。K69+560-K72+500压路机1台，推土机1台，装载机2台。K72+500-K77+900压路机2台，推土机2台，装载机3台。K77+900-K81+800压路机1台，推土机1台，
10、装载机2台。4.1.2施工任务划分路基施工工程一处：负责第一区段（K59+907.907-K72+500）段路基土石方、防护、排水及涵洞工程的施工；路基施工工程二处：负责第二区段（K72+500K84+000）段路基土石方、防护、排水及涵洞工程的施工；4.1.3施工安排一工区路基工程根据施工进度计划，分二个施工点：路基封层由K69+560- K72+500、K61+362-K59+907.907段推进，边沟、挡墙压顶根据路基进度跟进。二工区路基工程根据施工进度计划，分二个施工点：路基封层由K72+500-K77+900、K81+800-K77+900段推进，边沟、挡墙压顶根据路基进度跟进。4.
11、2路面工程组织及资源配置4.2.1场地建设情况在K66+100及K91+200处各设一套500T水稳拌和站，K66+100处拌合站供K59+907.907-K82+000水稳摊铺，K91+200处拌合站供K82+000-K105+200水稳摊铺；K66+200处设立2000型沥青拌和站负责K59+907.907-K105+200段沥青摊铺。混合料采用机械统一拌制，运至施工现场，目前3套设备均调试完毕，K66+100处水稳拌和站及K66+200处2000型沥青拌和站已投入生产。4.2.2人员配备底基层级配碎石摊铺，配备现场施工人员40人，分两班进行施工；水稳基层摊铺施工现场，每台套配30人，负责
12、现场摊铺任务；测量4人，试验工2人，负责现场施工质量。沥青摊铺施工现场，1台套配40人，负责现场摊铺人；测量工4人，试验工2人，负责现场施工质量。4.2.2机械配置水稳摊铺：摊铺机2台，平地机2台，轮胎压路机4台，双钢轮2台，装载机2台，洒水车2台，推土机2台。沥青摊铺：摊铺机1台，双钢轮2台，胶轮压路机2台，洒水车1台。4.3桥梁工程组织及资源配置本标段内桥梁设计共有6座:其中大桥2座，中桥4座。根据合同工期要求，以及现有工程量完成状况看，桥梁工程的主要难点是T梁预制的施工。因此在施工组织和部署中，采用分别流水和平行作业。即T梁预制进度必须与桥梁工程施工进度相匹配，一方面减少预制梁加工厂的堆
13、放压力，同时为桥梁工程的上部现浇及附属工程的后续施工创造条件。由于棕巴掌树中桥（K60+470），地处冲沟地段，便道修建困难，影响因素较多材料运输周转，且剩余工程量较大，是桥梁工程施工的控制性工程。因此本标段桥梁工程施工划分为四大作业队。即棕巴掌树中桥、桥梁上部结构现浇及附属工程、T梁的预制及安装四大施工队。为确保上部现浇混凝土的质量，在K60+470棕巴掌树中桥吊装前，利用25天时间完成K61+754杀牛箐2号中桥、K61+632杀牛箐1号中桥、K61+432三井水2号中桥、K60+695三井水1号大桥四座桥梁的横隔板、湿接缝及负弯矩的施工；K60+470棕巴掌树中桥、K60+055白沙坡大
14、桥两座桥梁吊装完毕再进行横隔板、湿接缝及负弯矩等工程的施工。为确保运梁不停，部分桥梁工程的桥面铺装采用半幅施工。桥头搭板施工时间利用T梁吊装间隙进行施工。桥梁工程要求完工顺序为：杀牛箐2号中桥、杀牛箐1号中桥、三井水2号中桥、三井水1号大桥、棕巴掌树中桥、白沙坡大桥。4.3.1施工机械配备(1)、根据6座桥梁工程混凝土工程的计算,以及现场施工环境,本工程混凝土搅拌系统采用(1m3)电子自动计量的拌合设备集中拌合；配备二台砼搅拌车负责混凝土水平运输。在棕巴掌树中桥配置一台50 m的塔吊负责混凝土垂直运输、模板、钢筋提升。（2）、桥梁工程钢筋加工车间（设备）设置在三井水1号大桥。在车间内机械下料及
15、制作，运至现场绑扎安装。（3）小型设备：在搅拌站备250kw发电机1台备用。4.3.2施工材料配备（1）、模板工程：墩柱、盖梁、防撞护栏施工：根据各座桥梁设计的具体要求，全部采用定型钢模。其中施工材料及设备能满足现场施工要求。（2）、架子工程：钢架管150t、扣件5000个、架板200 m2。（3）、安全网：1500 m2。（4）、施工用料：为防雨天材料无法进场而影响工程施工。水泥、钢材、砂石等增加了库存量。4.3.3施工人员配备棕巴掌树中桥第一作业队人员配备：其中配备主要工种：木工：8人、钢筋工：4人、架子工：5人、砼工：2人、其他工种如：辅助工人，值班人员，特殊工种人员，现场管理人员等等计22人。桥梁上部结构现浇及附属工程第二作业队人员配备：50人其中主要工种：木工：20人、钢筋工：20人、架子工：5人、砼工：5人、其他工种如：辅助工人，
