轨道车司机安全规章学习资料

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1、精选优质文档-倾情为你奉上轨道车司机安全规章学习资料一、单选题1列车运行时,机车信号的显示应与线路上列车接近的( A )的显示含义相符。A地面信号机B进站信号机C预告信号机D出站信号机2在设有接触网的线路上,( A )攀登车顶及在车辆装载的货物上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地后,方准进行。A严禁B确认安全距离后可以C可以在有人监护下D技术员可以3为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离不得小于( B ) mm。Al000B2000C3000D40004列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差,不得超过( A ) mm

2、。A75B80C85D905列车停留超过20min时,应对自动制动机进行( A )试验。A简略B持续一定时间的全部C全部D简单6调车作业时,线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得少于( B )m。A1B1.5C2D2.57在正线、到发线上调车时,要经过( B )的准许。A列车调度员B车站值班员C调车指挥人D运转车长8自动闭塞区段,由未设出站信号机线路发车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为( C )。A路票B调度命令C绿色许可证D红色许可证9列车进站后,应停于接车线( A )内方,在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。A警冲标 B站界标 C预告标D减速标10列车被迫停车

3、可能妨碍邻线时,如发现邻线有列车开来,司机应鸣示( C )信号。A警报B呼唤C紧急停车D退行11进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个( C )灯光,准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。A绿色B黄色C月白色D蓝色12出站色灯信号机在兼作调车信号机时,显示一个( B )灯光,准许越过该信号机调车。A黄色B月白色C绿色D红色13半自动闭塞区段,出站色灯信号机显示( C )灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。A一个绿色B一个月白色C两个绿色D一个红色14发车进路色灯信号机显示一个( B )灯光,准许列车运行到次一色灯信号机

4、之前准备停车。A月白色B黄色 C绿色D红色15四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光,表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔( B )位置在开放状态。A側向 B直向C正向D反向16四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有( C )闭塞分区空闲。A一个B二个C三个D四个17调车色灯信号机显示一个( A )灯光,表示准许越过该信号机调车。A月白色B红色C蓝色D绿色18三显示自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个( B )灯光,要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光,或相应的其他显示。A半绿半黄B黄色C

5、双半黄色D绿色19自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个( C ),要求及时采取停车措施,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。A双半黄色灯光B半黄半红色闪光C半黄半红色灯光D红色灯光20昼间无红色信号旗,两臂高举头上向两侧急剧摇动为( A )信号:夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动。A停车B减速C引导D调车21用手信号来表示要道或回示股道开通号码时,昼间两臂向上直伸,夜间白色灯光上下摇动表示( B )股道号码信号。A二道B三道C四道D五道22道岔表示器昼间无显示,夜间为紫色灯光时,表示道岔位置开通( A )。A直向 B侧向C正向D反向23道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾

6、形牌,夜间为黄色灯光,表示道岔( B )。A开通直向B开通侧向C均不开通D开通反向24机车、轨道车的鸣笛鸣示方式中,起动注意信号的鸣示方式为( A )。A一长声 B一长三短C连续短声D两长声25列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时,应呜示( B )信号。A起动注意 B警报C紧急停车D呼唤26驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备的人员,必须持有( A )颁发的驾驶证。A铁道部 B铁路局C使用单位D学校27当洪水漫到(D )时,列车应按有关规定限速运行。A路堑B路基C路边D路肩28遇天气恶劣,信号显示距离不足(A )时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员及时发布调度命令,改按

7、天气恶劣难以辨认信号的办法行车。A200mB250mC300mD350m29恶劣天气转好时,应及时报告( C )发布调度命令,恢复正常行车。A车站值班员B专职防护人员C列车调度员D列车检车员 30已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于(D )处设置响墩防护。A250mB280mC290mD300m31车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间为一个( C )。A红色灯光B黄色灯光C红色方牌D黄色方牌 32车挡表示器设置在线路终端的车挡上,夜间为一个( A )。A红色灯光B黄色灯光C红色方牌D黄色方牌33脱轨表示器昼为带白边的( A ),表示线路在遮断状态。A红

8、色长方牌B红色方牌C蓝色长方牌D蓝色方牌34脱轨表示器夜为( D ),表示线路在遮断状态。A黄色灯光B红色方牌C黄色方牌D红色灯光35碰到响墩爆炸声及火炬信号的火光时,均要求 ( B ) 。A缓慢停车B紧急停车C按规定速度通过D严禁停车36四显示自动闭塞区段一个黄色灯光:要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有( B )闭塞分区空闲。A四个B一个C两个D三个37对已请求救援的列车,( D ),并按规定对列车进行防护。 A可以再行移动B没危险再行移动C有危险不得再行移动D不得再行移动38列车中相互连挂的车钩中心的水平线的高度差,不得超过( A )。A75mmB76mmC77m

9、mD78mm39指挥列车运行的命令和口头指示,只能由( B )发布。A车站值班员B列车调度员C运转车长D司机40通过减速地点标时,列车应以标明的速度运行,未标明时以不超过( B )km/h速度运行。A20B25C30D4041列布置运行中接入站内尽头线时,自进入该线起速度不得超过( B )km/h。A20B30C40D5042引导接车时,列车应以不超过( A ) km/h速度进站,并做好随时停车的准备。A20B30C40D5043列车在区间被迫停车己请求救援时,从救援列车开来方面,应在距离列车不小于( A )m处设置响墩防护。A300 B400 C500 D80044遇有施工引导接车并正线通过

10、时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示, 以不超过( C ) km/h速度进站。A40B50C60D7045四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示该信号机列车运行前方至少有一架信号机经道岔( B )位置在开放状态。A侧向B直向C反向D正向46用手信号来表示要道或回示股道开通号码,昼间两臂交叉于头上,夜间用白色灯光作圆形转动,表示( C )股道号码信号。A三道B四道C五道D六道47对运行中的列车, 引导手信号在昼间的显示方式为展开的黄色信号旗高举头上( A ),表示准许列车进入车场或车站。A左右摇动B上下摇动C展开不动D上下急剧摇动48四显示自动闭塞区段,通过

11、色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方有( B )闭塞分区空闲。A一个B两个C三个D没有49自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个( )灯光,不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。A白色 B黄色C红色D蓝色50绝缘接头的最小轨缝有何规定()。A不得小于mmB不得小于mmC不得小于mmD不得小于mm51轨道车动车前,司机和副司机必须共同对行车凭证、行车信号及线路开通情况确认复核,执行 ( B )制度。A呼唤应答B要道还道C一度停车D确认信号52轨道车在车站调车作业、转线、连挂车辆时,在空线上推进运行,其速度不得超过( B )km/h

12、。A20B30C40D6053轨道车接近被连挂车辆时,执行十、五、三车限制速度,距被挂车( D )m前一度停车。A5B4C3D254轨道车信号用品中,应常备手信号旗( D )面,红、黄色各一半。A2B3C4D655轨道车信号用品中,应常备响墩( D )个,火炬6支。A6B8C10D1256轨道车动车前,由( C )对行车凭证、行车信号及线路开通情况确认复核,执行要道还道制度。A司机B副司机C司机和副司机D添乘人员57轨道车在尽头线上调车时,遇特殊情况,必须近于lOm时,( B )需下车指挥,严格控制速度。A司机B副司机C调度员D车站值班员58轨道车安全防护用品中,应常备(C )个止轮器,2根短

13、路铜线。A2B3C4D659轨道电路是利用铁路的( B )作为导体所构成的电气回路。A轨枕B钢轨C扣件D信号机60线路采用的道岔号码( A ),允许的侧向过岔速度越高。A越大B不变C越小D越低61在一个区间或闭塞分区内,同时只准一列列车占用运行的方法称为行车( C )法。A半集中联锁B集中联锁C 闭塞D联锁62轨道车运行控制设备(GYK)在( A )故障时应发出故障报警,输出紧急制动命令。A机车信号B语音记录单元C轴温传感器D按键63轨道车常用的顶复式复轨器主要为( A )式复轨器。A液压B气压C水压D力压二、多选题1遇有( AC )等障碍物危机行车安全时,司机应立即停车,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。A落石 B落灰尘 C倒树 D落雨水2列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机、运转车长应立即采取应急性安全措施,并立刻通知( ABC )。A追踪列车B邻线列车C邻近车站D救援列车3当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致

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