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1、公路实习日记公路实习日记。公路实习日记201x年5月9日今天是正式实习的第一天，我们在教师的带着下来到一处正在施工的道路施工现场，负责人是李工，他为我们详细介绍了公路的各个施工过程，这段路这在进展路基养生：公路路基即使道路的主体，又是路面的根底，它承受着本身岩土自重和路面重量，以及有路面传递而来的行车荷载，基层采用二灰土，二灰土碾压完成后开场养生，每天洒水的次数视气候条件定始终保持外表潮湿。二灰土上层为二灰碎石、三灰碎石,施工时必须保证煤层厚度使其满足设计要求，满足强度要求，平整度要求，厚度要求。二灰碎石、三灰碎石成型前，由于水稳定性差采用封闭潮湿养生，并防止雨水侵入，二灰碎石、三灰碎石外表一
2、直保持着潮湿状态。洒水养生时喷出水成雾状，并且不能充饥基层外表。为保证施工的连续性在二灰碎石、三灰碎石养生同时开场开挖人行道，砌筑路缘石。201x年5月10日今天参观了路面沥青的搅拌和运输：在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者那么在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进展试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度
3、(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进展试验之后，即可选定施工的配合比。运输车辆采用30t、10t的大中型自卸汽车;a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染;b、运输车辆车槽四角密封巩固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染;c、每层铺筑完成后，进展交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净;d、在与一期工程穿插施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进展清洗前方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过。201x年5月11日在教师的带着下，
4、我的来到前天进展养生的那段路基施工现场，今天进展摊铺， 基层准备和放样：面层铺筑前，应对基层和路基进展检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进展测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗称走钢丝)。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目确实定，宜为100200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面构造等条件应一样，路面各构造层的试验可安排在不同的试验段上。201x年5月12日今天去工地
5、参观路面摊铺施工：沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺(个别三角段人工摊铺)。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致一样。本工程用的是山西中大机械集团消费的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。碾压：石油沥青混合料(下、中面层)的压实按初压、复压、终压三个阶段进展，拟采用以下机械组合：组合：初压：双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135);复压：胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍;终压：双钢轮压路机静压12遍。组合：初压：双钢轮压路机初压(静压)一遍
6、(不低于135);复压：双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍(两者交替碾压至压实度到达要求);终压：双钢轮压路机静压12遍201x年5月13日今天在指导教师带着下参观西客站引桥工程施工，桥梁伸公路工程大学生实习日记缩缝的设置和处理：桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，结实可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。其类型有：1)镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配
7、式简支梁桥上，当梁的变形量在2040mm以内时常选用。2)钢伸缩缝:它的构造比拟复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。3)橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。本工程采用钢伸缩缝201x年5月14日今天听李总工程师介绍桥面铺装，其指的是为保护桥面板和分布车轮的集中荷载，用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层。又称车道铺装，其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗面，保护主梁免受雨水侵蚀，并借以分散车轮的集中荷载。常用的桥面铺装有
8、水泥混凝土，沥青混凝土两种铺装形式。在不设防水层的桥面上，也有采用防水混凝土铺装的201x年5月15日今天我们自由活动，我们去天津规划局参观了天津市的地铁交通规划：天津地铁始建于1970年4月7日，地铁工程由于中国当时实行的停缓建政策，再加上资金限制被迫停建。1981年重新启动，于1984年12月28日建成通车(最初一段在于1976年开通)，202_年10月9日停顿运营进展既有线改造，改造工程于202_年11月 21日正式开工，并于202_年12月 28日建成通车。截至201x年5月，天津地铁已经开通一号线及九号线(部分)两条线路。中心城区规划地铁系统总长度约300公里，其中地铁一号线、二号线
9、、三号线为轨道交通骨干线;五号线、六号线为轨道交通填充线;七号线、八号线、十号线为轨道交通外围线;九号线为津滨轻轨西段延长线。中心城区连接滨海新区规划有Z1,Z2,Z3,Z4市域线，其中Z2,Z4方案201x年内开工。建成后将主要承当沟通滨海新区与中心城区之间的沟通，并配合滨海新区轨道交通网络进一步完善。滨海新区区内规划B1,B2,B3,B4,B5共五条线路，并方案建立导轨2号线，和导轨3号线，配合现有天津导轨一号线和B系列线以及既有的 津滨轻轨 共同形成滨海新区轨道交通网络。但滨海新区轨道交通线路将不完全是地铁线路，有可能采用轻轨、快速公交、有轨电车等方式，预计到2023年建成上述规划，届时
10、，轨道交通将占公共交通的60%以上。【以下为赠送相关文档】精选实习报告阅读公路施工员实习日记7月6日 星期日 上午：大雨 下午：暴雨今天的主要任务是整理建筑物沉降观测测量记录的资料，绘制沉降观测点平面分点图和绘制各点沉降观测曲线图。沉降观测点平面布点图由建筑物的主要轮廓和沉降观测点以及仪器简图组成。本图主要有8个观测点。各点沉降观测曲线图，就是将第i次的观测的累计沉降量在坐标上表示出来 沉降量是根据定时测得标高再计算得来。7月7日 星期一上午：暴雨 下午：暴雨今天主要学习如何整理“建筑工程质量控制资料”中的“检验批，分项，分部(子分部)工程质量验收记录。这些资料按分部工程主要可以分为地基与根底
11、主体构造建筑装饰装修建筑屋面四个分部工程，各个分部又分为假设干个子分部工程和分项工程检验批。 这些资料就是工程建立过程中的各个工序的验收记录。(分部) (子分部)地基与根底：无支护土方，有支护土方，地基处理，桩基地下防水，混凝土础，劲钢(管)混凝土砌体根底，钢构造。主体构造： 混凝土构造，劲钢(管)混凝土构造 ，砌体构造 ，钢构造，木构造， 网架和索膜构造。装饰装修： 地面，抹灰，门窗，吊顶，轻质隔墙，饰面板(砖)，幕墙，涂饰，裱糊与软包，细部。屋面： 卷材防水屋面，涂膜防水屋面，刚性防水屋面，瓦屋面，隔热屋面。当然，每一个工程中并不是所有的子分部工程都有 ，而是有其中的假设干个。7月8日 星
12、期二 上午：中雨 下午：阴今天主要是整理建筑工程平安和功能检验资料，这份资料也可分为建筑与构造给排水和采暖建筑电气智能建筑通风与空调电梯六个部分。今天主要是整理建筑与构造部分的资料，这份资料都是一些试验记录，测量记录等。如：屋面淋雨(蓄水)试验记录地下水防水效果检查记录有防水要求的地面蓄水试验记录建筑物垂直度，标高，全高测量记录烟道，抽气风道检查记录幕墙和外窗的物理性能检测报告建筑物沉降观测测量记录节能保温测量记录室内环境检测报告。7月9日 星期三 上午：睛 下午：睛今天主要学习工地的图纸，这些图纸一般按专业类别可分为建筑构造给排水电气四个部分。每一部分的图纸又由目录，设计总说明，各种图纸和修
13、改通知书组成。设计总说明是图纸设计进展必要的说明。如：建筑设计总说明中有：设计根据，工程概况，各个分项工程的做法(墙体，楼地面，顶棚，屋面，室外工程，门窗，油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。建筑部分图纸主要由平，立，剖面组成。构造部分图纸主要由根底，柱网，各层构造以及屋面平面图，梁板配筋图，屋面层配筋图，楼梯等大样图组成，电气和给排水施工图由于学得较少，有很多地方不懂所以也比拟少看。7月10日 星期四 上午：睛 下午：睛本工程有十栋幢楼，其中有一幢已经封顶了，明天要进展建筑电气的隐蔽工程验收。电气安装工程的隐蔽工程指电气专业的某一道施工工序将被本专业下一道施工工序或其他专业的施工工序所掩盖
14、，而正常情况下不能再检查的工程工程电气隐蔽工程的主要检查内容有：品种，规格数量部位，位置，标高，坐标质量标准要求安装工艺质量状况。施工单位应按照现行国家标准的规定，做好电器安装工程的隐蔽工程检查验收，并填写隐蔽工程验收记录，必要时应附图，并经专业监理人员(建立单位专业人员)检查符合要求，明确可予隐蔽的意见，签证确定前方可隐蔽。隐蔽工程验收记录内容填写应清楚、详细、完好，结论应准确，有关人员签证应齐全。7月11日 星期五 上午：睛 下午：睛由于进入施工现场的手续未能办理清楚，为了多学一些现场的知识，经同学介绍到了另一个工地。该工地是省农科院高新技术试验中心大楼，正处于地基根底施工阶段。今天是第一
15、次来到施工现场，看到的基坑和支护构造，这些从前在路过工地附近的时候也都有看到过，但都部认识那些是什么?以前看到那些砖砌的根底梁和承台的模，都还以为是水池什么的，看到支护构造上钢管还以为是市政管道，如今终于知道那些东西的名称了。支护构造是用来支承四周的土方的，由工字钢和钢管组成，工字钢立在四周，钢管用来支承。桩都采用灌柱桩，直径为一米，承台尺寸因桩根数的不同而不同，高度都在一米左右，大的承台也有在两米以上的。7月12日 星期六 上午：睛 下午：睛今天大部分时间都在工地上挺，工地上的工人主要在挖承台的坑和砍桩，由于承台的体积比拟大，土方数量较多量也很大，所以挖承台也要好几天时间，砍桩也是很费时的工
16、作，一个桩就要砍上大半天时间，砍桩并不是把桩头全都砍掉,是看到设计要求的地方，一般为 承台底部100mm。而且桩中的钢筋要伸入承台1M，起锚固作用。由于工地还未大规模开工，工人也相对较少。今后几天工地上差不多都要进展这些工作，有些承台坑已经挖好开场砌砖了，砌砖是为了建模，由于模是在地下的，所以不能像通常的模一样用模板搭筑。同时承台的高度较大土压力较大，采用24mm厚，一顺一丁式的砌法，根底梁高度较小，只采用12mm厚，也用一顺一丁式砌法。7月13日 星期日 上午：睛 下午：睛工地上照旧是在进展砍桩，挖承台坑和砌砖胎模，和前几天没有什么区别，所以今天主要学习施工图，理解一些该工程的根本情况，详细如下：该工程为福建省农业高新技术实验中心大楼，由中国建筑东北设计
