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1、山西交通职业技术学院毕 业 实 习 报 告 指 导 书 届毕业生专 业： 班 级： 姓 名： 系 部： 公路系 年 12月 1日毕 业实 习 报 告 指 导 书一、实习报告的资料收集对实习过程、成果以及体会用书面文字写出来的材料就是实习报告。培养学生综合运用所学的基本理论和专业知识，分析问题、解决实际问题的能力,提高学生的学业水平。毕业实习报告作为大学学习的最后教学环节，是对学生的一次系统的综合训练,也是在毕业前对教学质量的一次全面检查。1.使学生复习、巩固所学过的理论与专业知识，并予以合适的深化；2.强调理论联系实际、严肃认真、高度负责的工作态度,规定学生要从事调查研究并进行分析;3进一步训
2、练学生的基本技能(如:收集资料、整顿数据、制表绘图、发现与分析问题、谋求解决问题的方案、撰写学术论文等)；4.训练学生掌握计算机操作技术，运用计算机技术进行数据解决分析的能力。5.为毕业后撰写施工组织设计、施工方案、工程筹划、工程总结等专业资料与专业论文打下基本。从开始实习的那天起就要注意广泛收集资料，并以多种形式记录下来(如写工作日记等）。丰富的资料是写好实习报告的基本。重要收集这样某些资料: 1.工程施工新技术、新材料和新工艺;施工项目的施工技术、工序、流程、措施及质量控制和评价措施等。 2.专业知识在工作中如何灵活运用的。结合所学的知识将理论与实践有机结合起来。 3.观测周边同事如何解决
3、问题、解决矛盾的。实习是观测体验社会生活,将学习到的理论转化为实践技能的过程，因此既要体验还要观测。从同事、前辈的言行中去学习，观测别人的成绩和缺陷，以此作为自己行为的参照。观测别人来启发自己也实习的一种收获。二、生产实习（专业实习)报告涉及内容（一)封面；(二)正文:实习报告正文内容必须涉及下面五个方面：以实习时间、地点、任务作为引子,或把几种月的实践感受、成果,用高度概括的语言概括出来以引出报告的内容。2实习目的：言简意赅，点明主题。3实习单位及岗位简介:规定详略得当、重点突出，重点应放在实习岗位的简介。实习安排:简朴简介整个实习过程的总体安排。5实习内容及过程：这是重点，篇幅不少于100
4、00字。规定内容详实、层次清晰;侧重实际动手能力和技能的培养、锻炼和提高，但切忌日记或记帐式的报告。实习过程（实习内容、环节、做法）(1)将学校里学到的理论、方式措施变成实践的行为;()观测体验在学校没有接触的东西，她们是以什么样的面目、方式措施,以如何的形态或面貌浮现的。例如，部门职能，原先你不理解，后从工作中由什么样的问题，引起了你对职能部门的理解。再例如人际协调措施,工作中的人际协调和你学的公关理论与实务有什么样的差别,你如何体会公关理论等。实习总结及体会：这是精髓，篇幅不少于00字。规定条理清晰、逻辑性强；着重写出对实习内容的总结、体会和感受,特别是自己所学的专业理论与实践的差距和此后
5、应努力的方向。三、定稿阶段在指引教师审视的基本上，学生根据指引教师的意见与建议,对报告作进一步修改。修改后交指引教师作最后审视，指引教师承认后，即可定稿。定稿后的报告应当按规定格式用电脑打印报告在答辩前两天上交。学生自留底稿作答辩前的准备。打印报告前一定要校稿，以免浮现错别字及错别符号等。全篇报告字数控制在80001000字左右。四、实习报告评估实习报告与答辩成绩满分为0分。其中指引教师评分满分40分，审视教师评分满分2分,答辩成绩满分40分。具体评分项目如下：1指引教师评分报告一方面由指引教师根据评分原则打分。评分项目有纪律体现、学风态度、环节考核、工作量难度、格式规范、联系实际、对的严谨、
6、摸索创新,每项满分分，共4分。2.审视教师评分审视评分项目有:学风态度、工作量难度、格式规范全面、对的严谨创新。每项满分分,共分。五、答辩毕业生必须参与毕业实习报告答辩。在指引教师对学生实习报告作全面评价的基本上，获得答辩资格的学生,按照规定的时间、地点参与毕业实习报告答辩。未通过指引教师审视的实习报告,不得参与实习报告答辩。实习报告答辩与成绩评估的基本内容为:1学生简介实习报告内容学生简要简介实习报告的选题意义、基本内容、重要创新、资料来源整顿等内容。2答辩组教师提问答辩委员会委员针对学生实习报告所波及的基本问题及有关基本理论知识提问,学生将问题记录。一般状况为3个问题。3回答问题提问完毕，
7、学生经短暂思考后,逐个进行回答。也可以采一问一答的方式进行。答辩评分实习报告答辩完毕后,由答辩委员会集中讨论，综合学生陈述状况、回答对的与否、成果质量及学风品格给出答辩成绩,答辩满分为0分。六、毕业实习报告的其她规定1、毕业实习报告格式前言 一、实习目的二、实习时间 三、 实习地点 四、 实习单位和部门 五、 实习内容：规定字数不低于100字六、 实习总结 附:指引教师评语： 实 习 报 告 成 绩： 指 导 老 师 签 名： 年 月 日 山西交通职业技术学院 打印纸：实习报告规定用A4纸,按照统一格式打印。手写用16K稿纸。标题:小二或二号字,华文中宋；内容：小四号字,宋体，.5倍行间距;序
8、号:一、1.1) (1） a、b、c页面设立：侧装，上下左右页边距均为2.5c。2、目录体现论文的层次构造,标明各部分（第一层次与第二层次)的标题以及相应的页码,以便查阅。3、参照文献应当依序列出实习报告的重要参照文献(一般规定列出46种）。参照文献如果是著作，规定写明书名、作者、页码、出版社名称、出版时间等;如果参照文献是网络上收集的,要写出网站名称、作者等;期刊要标明期刊名称与刊号、期数、名称、作者等信息。、其她规定（1)学生必须以严肃认真的态度进行实习报告写作，既实事求是,又大胆创新,定期积极向指引教师报告实习报告进展状况,接受指引意见。（)实习报告字数要符合规定规定。图表、标点符号均计
9、入字数。（3）实习报告封面(封面由公路系统一发放）、摘要、目录、正文、参照文献应依序装订好。(4)学生必须独立完毕实习报告写作,不得抄袭。抄袭实习报告者取消答辩资格。 公路系十二月举例：一、实习目的: 通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习结识,使我们对高速公路的路基解决、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其他公路有关设施的设计与布置,有了一次全面的感性结识,加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。 二、实习时间： 5月27日6月10日 三、实习地点： 西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地 西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水
10、县九里湾，路线全长6.74公里。 永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要构成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，路过西安咸阳国际机场。 四、实习内容: 路基部分 路基的实习重要在永咸高速公路的部分施工工地涉及了地基解决、路堤、桥涵等内容。 路基解决： 该路段位于湿陷性黄土地区，解决措施就是换填土法。就是将上面80公分路床范畴内的多余的土所有挖掉,然后分层回填上0公分的素土，上面是沙粒。但是这种状况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还
11、会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将本来公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上0cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。 对于湿陷性黄土有两种解决措施:一是冲击碾压,二是强夯法。对比两者机能后，该路段所有强夯解决。解决措施工序是:一方面进行清表；然后就是按照设计规定打网格，进行土方调配设计；最后拟定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。 此外，对构造物的解决。由于湿陷性黄土对构造物会有很大的影响，解决措施就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯,保证构造物安全。 对于路堤的解决,用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间
12、的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧，孔隙缩小,土的单位重量提高，形成密实整体，最后导致强度增长，稳定性提高。 措施是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边沿后中间（超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，常常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的规定。 土方施工的工序是:粗平放样打灰线精平测压实度。 碾压机械采用羊
13、足碾压实。 2.桥涵: 高速公路由于级别高，全线封闭、立交,加上跨河谷等,因此桥梁甚多。我们实习的重要涉及咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。 这段咸阳机场高架桥全长98米所有采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线,减小形变增长承载力。 双星沟大桥是一种85米T型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。目前两桥墩做到38米左右,设计高度为51.米,下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增长起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。 路面部分 路面的实习重要集中在西柞高速公路的工地（沥青路面)。这条高
14、速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层构成。面层分：上面层m、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。 热拌沥青混合料合用于多种级别道路的沥青面层。高速公路、一级公路和都市迅速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面规定，同步还需考虑施工机械、工程造价等实际状况。 厂拌法沥青路面涉及沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运送及现场铺筑两个阶段。1.沥青混合料的拌制与运送 在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和持续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料多种材料的重量，而后者则在计量多种材料之后持续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是00间歇式拌和机。 在拌制沥青混合料之前，应根据拟定的配合比进行试拌。试拌时对所用的多种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检查拟定每盘热 二、拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机)、或多种矿料进料口启动的大小及沥青和矿料进料的速度（持续式拌和机)、合适的沥青用量、拌和时间、矿料
