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1、雅贝电动汽车构造与维修培训目录第一部分：雅贝电动汽车简介第二部分：充电器第三部分：蓄电池第四部分：60VDC- 12VDC转换器第五部分：60V直流他励电动机与控制器第六部分：直流接触器第七部分：电路及线束第八部分：电动助力转向器第九部分：制动部分第一部分:雅贝电动汽车部分简介第一、雅贝（BY03）主要技术参数及配置表序号型号基本型1经济车速km/h;最高车速km/h30 km/h ； 50 km/h2最大爬坡度20%3续驶里程（平旦里面、常温、等速40km/h）大于100km ；最多190km4百公里耗电量（等速40km/h）13Kwh5动力电池（双登）8006动力电压60v7额定功率kw5
2、kw8最大功率kw16.5kw9额定扭矩n.m17.510最大扭矩n.m52.5n.m11充电时间h8h12充电机输出功率KW2.113电子真空助力系统14启动保护系统15控制器故障提示系统16电池保护系统17滑行能量回收系统滑行与制动时充电18低电量报警灯19ESP电动助力转向系统第二、雅贝车点火开关有个位置（一）（接通60V总电源开关后，在FB1保险盒内，不通过点火钥匙）：1.1、转向助力;1.2、空调风机；1.3、点火钥匙；1.4、喇叭、1.5、前雾灯、1.6、刹车助力；17、 右前大灯、18、左前大灯（以上在前保险盒上）（二）（接通60V总电源开关，以下在FB2保险盒内，并通过点火钥匙
3、）1、 LOCK （B）。（为12V的常电即30号电）。1.1、点烟器；1.2、后雾灯；13、警示灯；1.4、刹车灯；1.5、倒车灯；1.6、CD机；2、ACC （I）:钥匙在此位置为12V的电（15号电；KA电）。21、灯光开关；22、 后雾灯继电器；23、风机；24、空调。3、ON：（II）（链接15号线上的）12V接通用全车电设备：3.1、闪光；3.2、电锁继电器；3.3、换档位 器；3.4、仪表中的警示灯。（链接15a号线上的）3.5、转向助力器；36、左前窗；37、右前窗；3.8、雨刷器； 3.9、洗涤器。4、START （m）:暂不使用。第三、电动汽车产品概述一、产品结构特点1、变
4、速器（传动比1:6.1515） +5kw、直流、他励电机。2、能量路径：2.1、高压部分：充电器f动力电池（BATT）f电机控制器（Inverter）电机2.2、低压部分：动力电池f60VDC-12VDC转换f全车低压电器二、电动汽车功能特点：1、制动能量回馈：汽车减速及制动过程中，电机被驱动轮带动处于发电状态，电机回收整车的制动能量。（直流串励电机没有能量回馈）2、DC转换器（即直流转换器）:功能是将动力电池的直流高压电变为直流低压电，给全车供电。3、12V小蓄电池功能：3.1、给CD机或收音机中的时钟供常电；3.2、给车门中控锁（选装）供常电；3.3、给转向助力供常电。第七部分：电路及线束
5、一、71号线束（高堂线束）1、71号与72号线束图连接线有22条外加正12V及搭铁线；2、22条线分别是：左右转向灯2条；小灯1条；前雾灯继电器1条；近、远光灯2条；喇叭1条；通讯4条；车速3条；加速器4条；变速器（前进挡、倒 档、空挡+12V线）4条。3、接通60V总电源开关，在FB1前保险盒内，不通过点火钥匙有电的:3.1、转向助力；3.2、空调风机；3.3、点火钥匙；3.4、喇叭；3.5、前雾灯；3.6、刹车助力；3.7、右前大灯；3.8、左前大灯。4、线束、保险盒及原理图:二、71号线束图（丹阳线束保险盒）三、72号线束图（高堂线束）接通60V总电源开关在FB2保险盒上，并通过点火钥匙
6、：1、LOCK （B）。（为12V的常电（30号电）。1.1、点烟器；1.2、后雾灯；1.3、警示灯；1.4、刹车灯；1.5、倒车灯；16、CD机；（另外高堂线束增加一个后雾灯继电器保险）2、ACC （I）:钥匙在此位置为12V的电（15号电；KA电）。2.1、灯光开关；22、后雾灯继电器；23、风机；24、空调。3、 ON：（II）（链接15号线上的）12V接通用全车电设备：3.1、闪光；3.2、电锁继电器；3.3、换档位 器；3.4、仪表中的警示灯。（链接15a号线上的）3. 5、转向助力器；3.6、左前窗；37、右前窗；3.8、雨刷器；39、洗涤器。4、前保险盒FB1到后保险盒FB2原理
7、图四、72号线束（高堂线束保险盒1）五、72号线束（高堂线束保险盒2- “二和一”线束盒即将继电器与保险放在一起）六、72号线束（丹阳线束图）七、72号线束中的保险盒（丹阳线束）八、72号线束保险盒（丹阳线束）九、72号线束中保险盒（丹阳线束）72号丹阳线束电器盒：十、72号线束（区别一：左侧为丹阳中间有11个保险、右侧为高堂中间有12个保险保险； 区别二：高堂线束盒中有一个二极管）十一、73号线束（高堂线束）72号与73号连接线共九条：1、安全带；2、手刹驻车；3、门开线；4、雾灯；5、小灯（位 灯与牌照灯）；6、刹车灯（含高位刹车灯）；7、倒车灯；8、左转向灯；9、右转向灯。72号线与73
8、号线9条连接线十二、仪表连接线(32个针孔链接22条线)：备注：仪表上：1、Ready:准备就绪；2、EPS:转向助力；3、On:打开;十三、仪表连接的22条线路十四、顶灯、刹车油位、安全带原理图十五、电子油门线定义及型号十六、CD机连线1、原理图2、CD机连线第八部分：电动助力转向(EPS)一、EPS电子助力转向系统控制电路原理图二、EPS控制器原理图三、助力电流特性(电机电流)0km/h最大电流25-27A60km/h最大电流9-11A10km/h最大电流19-21A80km/h最大电流7-9A20km/h最大电流16-18A100km/h最大电流6-8A40km/h最大电流11-12A四
9、、汽车电动助力转向原理：1、EPS(Electric Power Steering)电动助力转向系统2、驾驶员在转向时，转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小，将电压信号输送到 电子控制单元，电子控制单元根据转矩传感器检测到的转距电压信号、转动方向和车速信 号等，向电动机控制器发出指令，使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩，产生辅 助动力。3、汽车不转向时，电子控制单元不向电动机控制器发出指令，电动机不工作。第九部分、制动部分一、制动储气罐(为负压，正常压力范为)：(-6.8KPa至-84KPa) (1KPa=0.296inHg) (60mmHg =7.8kPa)二、刹车控制器原理图三
10、、inPower直流控制系统特点：1、对电池保护1.1、防止过放电保护；1.2、防止能量过充电保护；13、再生制动电流激活，防止电瓶硫化2、对电机保护：2.1、碳刷磨损报警；2.2、电机有传感器保护；2.3、电机储转保护，防止换向器损坏；3、方便维修3.1、故障蜂鸣报警3.2、里程、时间、故障记忆。四、常见问题分析及解决对策1、问：打开钥匙，踩油门，车不走，报警声：长响。答：此功能是安全设置“高踏板禁止”。打开钥匙，1秒内，油门有信号输出，则认为是 故障（油门被抵住了，或者油门坏了，不回位），禁止车行驶，从而避免车在没有 人踩油门的情况下冲出去。2、问：车跑着跑着，减速了，一会儿又加速了，甚至
11、就停了，也没有报警声。答：检查手刹开关是否完全释放，可以通过重新拉放手刹来判断，如果是手刹开关的问 题，需要调整开关位置，或更换开关。检查档位开关是否没有完全到位，可通过回空档，然后重新挂档来判断。3、问：有的人嫌他励车慢，认为没有串励的快，有没有办法调整。答：我们的他励系统是可编程的，可以通过调整参数来改变车速，调整范围20%左右， 可以比串励的调的速度还要快，但要同时考虑省电及安全。4、问：为什么同样的系统，同样的车，续驶里程差不少。答：车本身存在差异，机械系统需要磨合。磨合期后，同样系统的车的续驶里程就比较 接近了。5、问：是不是每次放完电，再充电，对电池有好处。答：铅酸电池没有记忆效应，不用每次放完电再充电，且最好不要完全放完电，再充电。 而且最影响电池寿命的，就是较长时间没有给电池充电，导致大的结晶出现。而他 励系统，可以在车辆减速或下坡是，随时为电池充电，从而大大减少大晶体的出现， 延长电池使用寿命。6、问：有时候车走着走着，就不走了，听到后面滴滴的响，为什么？答：我们的他励系统具有电脑芯片，可对故障进行自动检测判断，然后进行保护，大大 提高了系统的安全性。不同的报警声，代表不同的故障，一般的用户都可以通过电 话联系我司售后人员，通过远程诊断，快速解决问题。
