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1、任凭风吹乱我的头发想与阳光来一次亲密接触吗 ?想寻求从别人身边呼啸 而过的刺激吗 ?想体验御风而行的驾驶快感吗 ?只要一辆敞篷 跑车就能够满足你上述的这些愿望，就算被风吹乱了头发， 被雨打湿了衣襟也无妨。毕竟，少了车顶的束缚，你不必再 为略显狭小的车内空间面感到压抑。敞篷车独特的造型和昂贵的造价注定了其无法在销量 上与大众化的经济型轿车“互掰手腕” ，但这个世界总是很 奇怪，似乎越是小众化的车越容易被推向汽车市场的风口浪 尖。在众多生产敞篷车的汽车品牌中，凯迪拉克的潜台词是 豪华奢侈、远离大众。 2009 款 XLR 和 XLR-V 的发布， 有助 于让我们近距离感受凯迪拉克这一美国汽车文化的
2、缩影所 带来的精彩。2009款XLR和XLR-V在设计上明显沿袭了美国车一贯 的凌厉线条和豪迈风格。同样作为后轮驱动的两门高性能豪 华敞篷跑车，二者在外形设计上的不同除了体现在轮毂的使 用上以外， 进气格栅的造型也是差异最显著的地方。 XLR 采 用的是双横辐进气格栅， XLR-V 则使用了更加细密的网状进 气格栅。凯迪拉克为 2009 款 XLR 和 XLR-V 配备了以镁、 铝为原料制造的硬顶敞篷，而非在一些车型上普遍采用的软顶敞篷。驾驶员只需轻轻一按控制键，顶篷即可在30 s之内完成从打开到收缩的全过程，方便又实用。2009 款 XLR 和XLR-V 的最大区别还在于它们拥有两颗不同构造的 “心脏”。 XLR 装备的 4.6 L 带 VVT 可变气门正时系统的 V6 发动机， 最大输出功率 239 kW。 XLR-V 的“心”则要更强大， 4.4 L 的排量虽然不及XLR的4.6 L ,但是这款V增压发动机最 大功率可达330 kW，最大扭矩也达到了 561 N?m，加速性能 自然要比 XLR 更胜一筹。
