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1、.wd.东环北环等两条道路及其给排水工程工程可行性研究报告目 录第一章概述11.1 工程的背景11.2 编制依据21.3 编制原那么31.4 研究范围及内容41.5 主要研究结论5第二章现状评价62.1 区域概况62.2 *道路现状112.3 *给水现状112.4 *排水现状122.5 工程现状及评价13第三章道路及给排水规划143.1 城市规模143.2城市交通规划153.3城市给、排水规划17第四章工程建设必要性论证204.1社会经济开展的需要204.2交通开展的需要214.3改善城乡面貌的需要21第五章工程方案及比选225.1 建设规模、标准及建设条件225.2 道路工程245.3 给水
2、工程325.5 排水工程335.6 附属工程35第六章环境评价406.1 施工期间环境污染等防治对策406.2 运营期间环境污染防治对策41第七章节能方案分析437.1 用能标准和节能标准437.2 节能背景分析447.3节能措施分析46第八章工程实施方案478.1 建设原那么及步骤478.2 组织机构478.3 工程建设阶段488.4 进度方案安排49第九章工程工程招投标519.1工程工程招投标51第十章投资估算及资金筹措5210.1 投资估算5210.2 资金筹措及投资使用方案54第十一章财务评价5511.1 单位功能投资5511.2 运行本钱5511.3 借款还款方案55第十二章社会影响
3、分析5612.1 社会影响分析5612.2 互适性分析5712.3 社会风险及对策分析58十三章国民经济评价6013.1 经济评价依据6013.2 经济评价交通量预测6013.3 国民经济评价65第十四章结论和存在问题7314.1 结论意见7314.2 存在问题和建议73附件：设计委托书道路区位图给水管线铺设示意图雨水管线铺设示意图污水管线铺设示意图道路横断面方案一道路横断面方案二东一环路方案一工程投资估算表工程投资估算表地上附着物一览表征地费用表总估算书借款还本付息计算表第一章 概述1.1 工程的背景1.2 编制依据1、编制委托书2、?。规划?3、?。总体规划?5、?建设工程经济评价方法与参
4、数?第三版6、?投资工程可行性研究指南?7、?城市道路交通规划设计标准?GB50220-958、?城市道路设计标准?CJJ37-909、?城市道路绿化规划与设计标准?(CJJ 75-97)10、?城市道路照明设计标准?CJJ45-200611、?城市道路和建筑物无障碍设计标准?(JGJ D50-2001)12、?公路沥青路面设计标准?(JTJ D50-2006)13、?室外排水设计标准?(GB50014-2006)14、?室外排水工程构造设计标准?GBJ69-8415、?室外给水设计标准?(GB50013-2006)16、?低压配电设计标准?GB50054-9517、?供配电系统设计标准?GB
5、50052-9518、?建筑物防雷设计标准?GB50057-9419、其它有关标准标准1.3 编制原那么1、在城市总体规划的指导下，结合2009年工作方案的要求，及城市道路交通的开展，统一规划，合理安排，分期实施，逐步完善。2、从实际出发，正确处理交通需求与建设投入的关系，近期与远期相结合，以近期为主，考虑远期开展。3、结合实际，尽量采用本地建筑材料，在关键工程中积极采用新工艺、新技术、新材料，表达技术先进，经济合理，安全可靠的设计原那么。4、城市道路建设表达服务城市各行各业，改善城市居民生活，促进工农业开展。5、处理好城市道路建设与环境保护的关系。6、符合国家公布的有关法律、法规、政策、标准
6、和标准。1.4 研究范围及内容1.研究范围本次编制范围为东一环路、北一环路等两条路的道路及其给排水工程。2.研究内容根据国家有关规定，通过对城市总体规划、土地利用总体规划、本片区的开展规划、区域交通现状条件及开展趋势、建设条件等方面的深入调查和分析论证，对工程建设的技术可行性、经济合理性、实施可能性等方面取得综合研究结论，为建设工程的决策提供依据。本工程主要研究内容如下：1、现状评价2、道路及排水规划3、工程建设必要性论证4、工程方案及比选5、环境评价6、节能方案分析7、工程实施方案8、工程招投标9、投资估算及资金筹措10、财务评价11、社会影响分析12、国民经济评价13、结论和存在问题1.5
7、 主要研究结论1.工程方案研究结论通过本报告综合分析论证，实施本工程不仅是未来开展建设的需要，也是当务之急。本工程符合规划，建设条件有利，工程方案满足相关标准标准要求，作为城市基础设施的一局部，具有良好的环境效益和社会效益。由此可见，本工程是可行的。2.下阶段工作建议本工程下阶段要充分重视征地、拆迁工作，进展合理补偿，最大限度的消除对征地农民的影响。本工程为城市基础设施工程，在施工过程中应做到周密的施工组织方案，保证资金供应，以确保整个工程的顺利进展。第二章 现状评价2.1 区域概况2.1.1 城市自然条件1、地理位置及地形地貌2、气象3、水文地质特征4、地质、地震5.工程地质2.1.2 现状
8、人口2.1.3 用地规模2.1.4社会经济概况2.2 *道路现状目前现有道路为五纵七横，这些道路普遍宽度较小，交通拥堵时有发生，大局部路面年久失修，破损严重，已经不能发挥应有的作用。另外，这些道路主要集中分布在中心区域，外围路网还很不完善，很难对开发建设起支撑作用。随着经济社会进一步开展，机动车辆将快速增长，这必然产生庞大的交通量，使得*内各主要道路车流拥挤情况更加严重。2.3 *给水现状域内的用水主要来自中层地下水，目前地下水的水质到达国家?生活饮用水卫生标准?中的类标准。其中*内除少数旧村，大局部地区已敷设管道自来水，并由自来水公司的水厂统一供水，域内的农村居民点的用水主要由自设地下水取水
9、设施供应。目前有3处地下水水厂，分别位于富强路西侧，自来水公司院内以及小营村内。2006年3个水厂的供水能力一共为377万吨/年。今后随着南水北调中线工程2010年的通水，每年可以获得2180万吨的用水分配量。随着*的开展，给水设施已经越来越不能满足生产生活的需要，存在着一系列的问题，主要表现在以下几个方面:1管网老化，造成管内壁结垢、锈蚀，堵塞相当严重，水流阻力大，过水能力减小，局部管道损坏，影响*水压，浪费水资源现象严重，经常的维修、抢修，既增加了人力、物力的大量浪费，也给人民生活带来很大的不便在。2随着经济的开展，人民生活水平的不断提高，*建设也正高速开展，建筑标准也逐渐提高，自来水的需
10、求也越来越大，而现有的配水管网管径偏小，附属设施滞后，严重影响了*建设的开展和人民生活水平的提高。3现状的绿化养护主要是通过*自来水管网进展统一供水，造成了绿化用水的大水漫灌，不利用水资源的节约利用。4配水管网中阀门少，很多超期服务，虽然屡次维修，但跑、冒、滴、漏现象仍屡禁不止，管网漏失率偏高，造成水资源严重浪费。2.4 *排水现状*内的排水系统采用雨污合流制，分为南北两个排水分区，南部雨水及污水经排水管道收集后，排至南污水站，简易沉淀处理后，通过排污泵站排至河；北部排水分区的雨水及污水向北排至北大渠，后经北排污站排至河。存在问题：1*目前只有一座正在建设的污水处理厂，目前的污水处理只是经过简
11、单的沉淀处理后排入河，给周围的环境以及下游的水体造成了污染。2*内的局部地段管径偏小，雨季排水不畅2.5工程现状及评价1.东一环路东一环路位于东部，南起津保路，北至丰富庄村北，道路全长6.7公里，规划红线宽50米，无现状道路，大局部为耕地，地上附着物主要以小麦、玉米为主。沿线没有管线，在路过村庄时，有局部房屋占压红线。2.北一环路北一环路位于北部，西起十白路，东至华梓营村东，道路全长6.4公里，规划红线宽58米，无现状道路，大局部为耕地，地上附着物主要以小麦、玉米为主。沿线没有管线，在路过村庄时，有局部房屋占压红线。第三章 道路及给排水规划3.1 城市规模3.1.1 人口规模3.1.2 用地规
12、模3.2城市交通规划3.2.1城市道路交通3.2.2对外交通规划3.3城市给、排水规划3.3.1给水工程规划3.3.2排水工程规划第四章 工程建设必要性论证4.1社会经济开展的需要2008年人均纯收入9702元，市场成交额258亿元，位列全国百强商品交易市场第18位，保定百强乡第一位。以箱包产业为主的轻工制造加工业开展迅猛，规模企业400多家，个体加工企业上万家，辐射周边5个县市，带动了当地及周边近百万农民致富。2008年实现了大跨度改革。2008年7月3日，?保定市“一主三次城市开展规划纲要?出台，明确将省级开发区政策覆盖到，将商贸物流和温泉城旅游资源相结合，努力实现“三个赶超，即赶超合并前
13、的开展速度，赶超保定各县市的开展速度，赶超全省开展速度，全力依托省级产业聚集区和保定市次中心城市优惠政策，拉开了大规模城市开发建设的新篇章。未来十几年，社会经济定将有更大的开展，保定东部必将出现新的巨大的经济增长极。与之对应的城市基础设施却严重滞后于经济的开展速度，尤其是交通条件及给排水设施落后，极大的阻碍了当地的经济开展，很多工程苦于缺少城市配套设施而无法引入。建设东一环路、北一环路，可有效改善的交通条件，进一步完善给排水设施，是社会经济开展的必然要求。工程建成后，将为城区经济产业的开展、社会经济构造的改变、的外延拓展提供有力的保障，对于改善区域投资环境，开展区域社会经济均有十分重要的现实意
14、义。东一环路、北一环路的建设，能更好的与京、津、保实现对接，必将进一步增强的经济辐射吸引作用，给带来前所未有的机遇，带动社会经济开展。同时，这两条路做为基础设施建设工程，它本身的投资就可拉动内需，促进经济开展。4.2交通开展的需要据统计，的机动车数量正日趋上升，道路建设不能适应交通开展的需要，相应给城市道路的交通压力越来越大。虽然从2003年以来，城建设有了长足的进步，完成了城路网建设和一批城基础设施建设工程，使城区道路由原来的两纵四横，拓展到五纵七横，但距总规提出的九横七纵一环的路网 基本架构还有相当的差距，东一环路、北一环路的建设将进一步完善城区路网主骨架，进一步完善的交通系统，疏解过境交
15、通给城区的交通压力。4.3改善城乡面貌的需要东一环路、北一环路的建设工程是政府贯彻十七大精神、按照科学开展观要求、结合实际作出的一项重要决策，是推进全的城化、打造新的增长极、增强区域竞争力、实现又好又快开展的重要战略部署，事关全开展的大局和 基本。本工程是改善城乡面貌的重要工程之一。本工程的实施，有利于改善城乡结合部的落后交通面貌，促进城乡统筹、协调开展，从而促进城乡一体化进程。第五章 工程方案及比选5.1 建设规模、标准及建设条件5.1.1 建设规模为了进一步落实政府的总体工作部署，结合总体规划的要求及实际情况，合理确定工程的建设规模。本工程包含两条路，总长13.1公里，详细情况见下表：建设规模一览表道路名称长度
