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1、.上海大众汽车有限公司CPC 技术中心工程临时道路施工专项方.案上海大众汽车有限公司CPC 技术中心工程项目部市建设集团股份有限公司目录 2 2 2 3 3 4 4 8 12 12word 专业资料.一、工程概况本项目工程位于上海大众汽车有限公司 CPC 技术中心西侧及北侧，为保证工艺设备进场畅通， 需修建一条厂区道路。 技术中心北侧道路路长为 72m ，路宽为 7m. 西侧道路路长为 82m ，路宽为 9m 。路面标高为 53.80m.建设单位 : 上海大众汽车有限公司设计单位 : 上海市机电设计研究院有限公司勘察单位 : 上海岩土工程勘察设计研究院有限公司质监站：经济技术开发区建设工程质量
2、安全监督站监理单位 : 上海同济工程项目管理咨询有限公司施工单位 : 市建设集团股份有限公司二、编制依据1 、中国建筑标准设计研究所出版的道路水泥混凝土路面施工要点2 、水泥混凝土路面施工及验收规3 、公路路面基层施工技术规4 、公路路基施工技术规三、编制原则1、以质量为中心，精心组织、科学管理为指导思想，以全面、合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性的和先进性。结合工程特点， 自始至终对施工现场全过程严密监控，动静结合，科学管理，实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化管理实现成本造价，工期、质量及社会信誉的预期目标效果。word 专业资料.2、严格
3、执行建设部及交通部颁发标准、规与规程。四、道路设置原因工艺部门有大量设备进场， 设备多用大吨位车辆运输， 设备是否到位，将影响整个工程。 设备能否正常进场成为制约整个工程工期关键，厂区道路畅通是保证设备进场的前提，重中之重。因此必须修建一条适用的厂区道路才能保证设备的顺利进场。拟建工程处于新规划区域， 场多为回填土层、 粉砂岩、上部较为松散，无法满足大吨位车辆的承载要求； 且目前正值雨季， 雨水浸泡将软化新回填的路基， 影响道路的稳定性及强度。 必须对现场道路进行加固处理。五、道路设置条件拟修道路走向： 根据现场平面布置， 道路走向沿技术中心北侧接西侧道路位置布置，根据现场实际情况及坡度布置排
4、水沟。根据现场实际情况以及甲方要求，临时便道结构采用以下做法：1、根据甲方要求北侧临时道路宽度 7m 、长度为 72m ；西侧临时道路宽度为 9m 、长度为 67m; 并设置汇车处长度保证 15m 。2 对不适合做路基的路段进行换填合格填料处理，处理后土基压实（土基回弹模量大于等于 30mp, 压实度大于等于 93% ）；3、路基处理好后，铺设10cm 级配碎石垫层；4、碎石垫层铺设后， 10cmC25 水泥混凝土浇筑；5、10cm 水泥混凝土浇筑后，铺设15cm级配碎石基层；6、碎石基石铺设后， 22cmC30 水泥混凝土面层，面层成型后采用切缝机切割，路面应用压纹机压纹防滑，混凝土面层板块
5、尺寸为word 专业资料.3m(b)*4m(L)；7、道路两边设 40cm*60cm临时排水沟。六、施工准备计划及保证措施1、施工准备工作计划1.1 会审图纸。了解设计意图，了解各分项分部工程的质量要求。对不利于工程进度的因素做好仔细分析， 确定具体施工方案使不利因素对工程的影响降低到最低限度。 同时，将具体施工方案等文字材料上报建设单位、设计单位和监理单位。1.2 准备好材料、机械设备以及有关成品、半成品技术资料。1.3 复测由建设单位及设计单位提供的原有水准点及路中心坐标点，并通知项目监理现场核实。1.4 向监理工程师提供所测现场实际地面高程。1.5 做好现场的“三通一平”工作。2、施工顺
6、序场地平整土基压实施工放线模板制作安装 10cm 级配碎石垫层铺设 10cm C25 水泥混凝土浇筑 15cm 级配碎石基层 22cm C30 水泥混凝土面层浇筑路面压纹伸缩缝切割。3、保证措施3.1 定期跟踪进度计划的执行情况，进行项目目标的计划值和实际值的比较，当发现项目目标偏离时采取纠偏措施。 为避免项目目标再次发生偏离，仔细分析可能导致项目目标偏离的各种影响因素， 并针对这些影响因素采取有效的预防措施。 并形成相关文字材料， 上报建设单位、设计单位和监理单位。3.2 在制定整个工程计划的前提下，详细制定分道工序计划，使每道工序顺序延接。3.3 施工期间应切实将责任落实于个人，分工明确，
7、严格保证施工进度。3.4 对工程机械，劳力合理安排，以达最佳利用。七、道路施工1、主要设备计划推土机： 1 台220 型压路机： 1 台18Tword 专业资料.自卸车： 1 辆15T2、路基工程主要施工方案因此便道承载的工作量较大， 使用时间较长， 土石方按照“公路路基施工技术规” JTJ033-95 标准执行。（ 1）、测量放样根据设计图纸及甲方指定的用地围用全站仪将道路中线位置进行放养，用钢尺定出道路施工边线。（2）、路基处理该临时道路施工时， 平场已经施工完毕， 根据道路施工图纸要求路基压实度要求达到 93% 以上，而平场压实度要求为 90% ，所以必须对路基进行处理才能达到要求。做法
8、：对临时道路路基围（两边各加宽 50cm ）先采用推土机整平，然后用 18T 压路机开强震碾压至密实，压实度93% ，对不适合做路基的路段进行换填，填料用合格路基填料；碾压用振动压路机碾压次数5-6 遍，除第一遍为静压外， 其余为振动压。轮迹重叠 30-40cm 。（3）基层施工碎石的材料要求1）毛石：粒径为1030cm ；2）碎石：粒径为36cm 。作业条件1）基槽底清理完毕，标高检查合格；2）校核轴线，道路坐标符合大型机械行驶路线；word 专业资料.3）向操作人员进行技术交底并做记录。施工工艺该道路对路基的稳定性和强度要求较高，如地基不能保证很高的稳定性，则直接影响路到混凝土运输车的顺利
9、通行，从而使施工进度及工程质量受到影响。 为保证施工车辆顺利通行， 该道路填筑共分二层施工，第一层为 500mm厚的粒径为 1030cm的级配毛石，第二层为 100mm厚粒径为 36cm的级配碎石。具体施工方法为：1 ）从基槽底部开始，按照基槽垫层的宽度分层填筑，每层为250mm厚的级配毛石，并分层碾压，达到设计要求。该层基填筑完毕后，进行路基修整，测量检查路床的中心和标高以及路基宽度、边坡坡度。路基边坡修整、清削后，达到质量检验标准后，方可进行下道工序施工；2 ）在进行 100mm厚碎石铺设施工时，碎石均匀分布，厚度一致，以便整修找平。碾压以“先慢后快”碾型以“先轻后重”为原则，轮迹重叠，随
10、碾随洒水，保持石料湿润。碾压过程中，应随时检查，及时去高补低。用压路机碾压成形后，直至达到设计要求的密实度为止。质量检测由于结构层的特殊性，其质量检测从以下几方面进行：1 ）试验鉴定：项目主要是碎石粒径、中线位置和标高、横坡等。2 ）外观鉴定：A. 路面边缘顺直、表面平整、密实；B.以 12T 压路机碾压后无明显轮迹。word 专业资料.（ 4）混凝土路面1.模板施工侧面端头采用钢模板， 钢模应先涂钢模油， 安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质监站同意后才能进行下道工序的施工工作。2.浇捣基层混凝土采用C
11、25 商品砼、面层用C35 商品砼。施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用（加缓凝减水剂后可适当延长）。浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时，应注意以下几点：1） 振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；2） 振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久， 以至造成离析。 不允许在模板利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土；3） 使用插入式振捣器不能达到的地方，应避免碰撞模板，不得直接地通过钢筋施加振动；4） 模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实；5） 混凝土捣实后24 小时之间，不得受到振动；6） 浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正；word 专业资料.7） 模板拆除：混凝土达到一定强度后，才能拆除模板。模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再进行下次模板安装。（5）砼路面的抹面吸水完成后立即用粗抹光机抹光。 边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。 最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。（6）压槽抹面完成后进行表面横向纹理处理。压槽时应掌握好砼表面的干湿度，现场检查可用手试摁，砼确
