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1、广州南站的350米高楼示意图分别为广州南站的350米摩天大楼与万博中心的300米高楼，将成为带动广州中轴线南拓段高速发展的强力引擎南方都市报8月26日报道沧海变桑田，桑田成高楼。曾经的渔村变成了CBD，昔日的农田矗立了新的城市地标。在传统的中轴线独领风骚数年之后，新的中轴线在珠江新城的接棒下茁壮成长。如今，在后亚运时代，广州新中轴线南段，番禺新城也即将矗立起南北对望的地标性建筑“东塔”和“西塔”，成为带动广州中轴线南拓段高速发展的强力引擎。广州第四高楼将落户南站何为地标？简单的说是指一座建筑的可识别性好，一说起来马上就知道是哪个。当然，作为城市中的建筑主角，地标除了外形具有创新性，高度具有代表
2、性，功能上具有超前性和包容性以外，其承载的还有建筑本身的文化内涵以及城市的历史文脉。珠江新城西塔（广州国际金融中心）和在建的东塔，是广州城市的新地标建筑，标志着新中轴线上的珠江新城CBD金融区的崛起。如今，在广州新中轴线南段的番禺新城上，也即将矗立起南北对望的地标建筑“东塔”、“西塔”广州南站的摩天大楼与万博中心的300米高楼。作为中国六大铁路客运枢纽之一的广州南站，其地区控制性详细规划为36.1平方公里，是广州继老城区、珠江新城之后的第三增长极，将建成以商务、商贸为主导功能的现代服务业集聚区。其中，广州南站A0516地块规划为广州南站地区的制高点350米标志性塔楼，与391米高的中信广场仅仅
3、相差41米。该塔楼建成后，便将成为仅次于珠江新城西塔、东塔和中信广场的广州第四高楼。万博300米高楼设计方案已出台根据最新的番禺新城详规，番禺新城规划面积1.4平方公里，平均容积率2.5，总建筑面积约375万平方米。据广州市番禺区城乡规划编管办负责人侯启章透露，目前该区域有三大片地块没有建设，分别是万博地区、汉溪地区、长隆地区。其中，定位为“现代服务业总部基地”的万博地块，将以信息服务业、总部经济、中介机构、大型商业的集聚为主。据侯启章介绍，按照规划，该区域将建设一栋约300米的高层建筑作为信息产业销售基地，目前设计方案已出台，建成后将成为番禺新城的地标之一。此外，该区域的万达综合商务中心也已
4、开工建设。番禺万达广场占地约6.7万平方米，建筑面积将比白云万达广场多10万平方米，预计于明年年底竣工。“中轴线南段作用不仅是CBD功能补充”“以前广州市城市发展的中轴线是以天河为主，延伸到海珠区域，新的城市纲要将继续向南延伸到番禺新城，最后到广州新城。未来番禺区不仅仅是一个区，而是主城区中轴线的一部分。”番禺区规划分局相关负责人日前在接受南都记者采访时表示。据该负责人透露，未来广州将延伸珠江新城中轴线，形成以中信广场、广州火车东站为起点，穿过珠江新城，到达广州塔，再继续延伸至番禺新城、广州新城、亚运城的新中轴线。“中轴线南段的作用不仅仅是CBD的功能补充，更重要的是，它是将天河、珠江新城和番
5、禺的广州新城、亚运城，乃至南沙串联起来的关键纽带。”中原地产项目部总经理黄韬分析，广州的城市定位将从滨江城市升级到滨海城市。这需要以珠江新城CBD作为动力引擎，以中轴线作为城市发展的主线，将各个板块的发展串联起来。“简单从功能区设置来看，中轴线南段的开发模式与珠江新城颇为相似。”广州市社科院研究员彭澎认为。新中轴线南段将会实现在珠江新城未实现的功能，重点发展行政办公功能。如此看来，南拓段上规划的“双塔”，不但将成为与珠江新城东、西塔一样的地标性建筑，还将是带动中轴线南拓段高速发展的强力引擎。而在后亚运时代，番禺新城、广州南站的规划都将成为番禺区再次腾飞发展的源动力。专家看市广州同创卓越地产投资
6、顾问有限公司总经理赵卓文：未来10年，是番禺房地产发展的黄金时期2011年房地产调控政策不断，但“后亚运时代”的番禺楼市前景却越来越开阔。未来10年，是番禺房地产发展的黄金时期，乐观地看，未来5年番禺房价在现在的基础上至少还要涨一倍。2001年，番禺预售商品房均价3256元/平方米，随后五年，这个价格基本没动，直到2006年才缓慢爬升到4000元/平方米，也就是从2006年开始，番禺房价开始飞跃式发展，2007年一年时间便涨到了7000元/平方米。2008年市场经历了金融海啸，不过楼价却一直保持在8000-9000元/平方米左右。从2009年至今，番禺楼价开始进入万元时代的快速上升期，今年上半
7、年平均房价达12821元/平方米，最高时达1.5万元/平方米。经过市场多年检验，华南板块的大盘、精品楼盘开发模式越来越成熟，产品打造不断升级，户型、园林、景观、装修、社区配套、物业管理等精品化路线较为领先。产品过硬，这是番禺能在广州楼市占有重要地位的重要因素。而在广州城市总体规划（2010-2020）和番禺新城详规中，番禺已定位为“广州现代化新中心城区，珠三角客运交通枢纽，商贸、旅游、资讯综合服务中心，知识与创意产业基地，适宜居住的生态住区”。合富辉煌集团首席分析师龙斌：番禺已取代天河，汇聚广州数量最大中产以上阶层随着轨道交通的进一步完善，以及医疗、教育配套的丰富，番禺目前已吸引笼络了天河、海
8、珠、越秀三大板块的置业人群。在亚运会后，中心六区人口置业番禺有新变化。过去较少置业番禺的如天河、荔湾、萝岗等居民近来明显增多，反映出番禺楼市辐射力不断增强。番禺目前户籍人口90万，常住人口240万。可以说，番禺已经取代天河，汇聚了广州数量最大的中产以上阶层。这是广州最有活力、最具进取心的群体。相关报道番禺珠江水道规划，提升江景盘价值在番禺二次详规将重点建设的番禺新城、大学城等七大平台以及海莲湾规划中，对番禺区内的珠江水道的规划都有涉及。据悉，番禺区珠江相比城区上游，有个鲜明的特点就是江面宽，未开发，一江两岸原生态环境保存较好。对于如此好的城市资源，目前的规划设想是，珠江两岸严格控制退缩，距离在
9、100米以上。江两岸将建设景观路，其中，珠江南岸的景观路已经定名为滨河路，将从番禺区上游，经过雅居乐剑桥郡，一直向南延伸到莲花山。交通利好地铁七号线即将动工番禺“两轴两带六组团多中心”的新规划将为广州南拓提供发展的平台，不过，业内专家认为，番禺区当下首先应该提升番禺新城的配套。南都记者日前从番禺区规划局获悉，从广州南站始发，贯穿华南板块的广州地铁七号线目前已完成设计，即将动工开建。共设13站，全长28.7千米据了解，7号线共设13站，分别为广州南站、石壁、谢村、钟村、汉溪长隆、鹤庄、官堂、南村、大学城南、大学城东、长洲、丰乐路、大沙东。全线地下，全长28.7千米。作为番禺较大的住宅楼盘聚集区，
10、以广州雅居乐、华南新城、星河湾、华南碧桂园、锦绣香江花园、南国奥林匹克花园、祈福新邨这7大楼盘为主要架构的华南板块，发展至今已十几年，但由于相关的公共交通配套尚未完善，该处居民长期依赖楼巴出行。番禺区规划局编管办相关负责人日前对南都记者透露：“已经做了设计，七号线一期主要经过广州南站地区、汉溪长隆万博发展区、广州大学城，往北到黄埔开发区，构建广州南站至大学城快速通道。途经广州雅居乐花园、雅居乐剑桥郡等沿线大型楼盘。其中，广州雅居乐花园、雅居乐剑桥郡正门分别有各自的站点。马上就要动工，计划在2015年前开通。”将来途经番禺地铁有十几条目前番禺已经建成的轨道交通有2、3、4号线，未来番禺区规划轨道线路还包括7号线、8号线延长线、12号线、17号线、18号线、19号线。另外还包括广深港客运专线、广珠城际铁路。地铁三号线将往东延伸，一直延伸到亚运城和四号线连接起来，届时形成十字型的交通网络。此外，连接番禺和顺德的地铁12号线规划已经通过人大批准，基本敲定，但是实施时间相对较晚。未来从长远来看，番禺区的地铁加起来有十几条，而且纵横交错，每一个区域都可以到达。贯穿华南板块，预计2015年前开通
