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1、路基高边坡施工安全专项方案一、编制依据1、广州增城至从化高速公路（含街口支线）X合同段两阶段施工图设计相关图纸2、广东省建筑工程安全管理条例3、其他相关安全管理法令、法规、规范二、编制目的 保障工程施工安全顺利进行，保护人民群众的生命和财产安全。三、工程概况本合同段为广州市增城至从化高速公路第X合同段，起于增城市的拖罗水库尾，与12标合同段终点相接，桩号为YK6790（ZK6+791），终于钳颈，接第14合同段起点，桩号K13+000，路线全长6.218Km。本项目部的防护形式为工程防护和植物防护相结合的方式，主要高边坡为路堑边坡防护具体防护形式如下：1、土质和全强风化岩石边坡汇水面积较小：边
2、坡高度H6m时，为植草防护；边坡高度6mH10m时，为三维网植草防护；10mH时，为人字形骨架植草防护。汇水面积较大时：边坡高度H4m时，采用植草防护;边坡高度4mH6m时，采用三维网植草防护；边坡高度6mH时，为人字形骨架植草防护。2、局部岩体节理裂隙发育，可能发生楔形体破坏的边坡采用锚杆混凝土框架植草的防护。主要的路堑边坡防护工程见下表：路堑边坡防护工程序号桩号地形地貌地层岩性防护形式1YK8+200K8+380右侧路堑YK8+200K8+380右侧边坡位于低丘斜坡地貌区，地面标高86.21m112.17m,相对高差25.96m，自然坡度28度左右。表层为粉质粘土，呈硬塑状，层厚2.3m；
3、下层为粘土，厚5.9m；下伏全风化粉砂质泥岩，层厚8.9m。三维网植草、人字形骨架植草2K11+220K11+280左侧路堑K11+220K11+280左侧边坡位于低丘斜坡地貌区，地面标高65.2m90.3m,相对高差25.1m，自然坡度28度左右。表层为粉质粘土，呈硬塑状，层厚1.5m；下伏强化泥质粉砂岩，层厚大于23.9m。三维网植草、人字形骨架植草3K11+220K11+340右侧路堑K11+220K11+340右侧边坡位于低丘斜坡地貌区，地面标高65.2m90.3m,相对高差25.1m，自然坡度10度左右。表层为粉质粘土，呈硬塑状，层厚2.5-4.8m；下伏强风化粉砂质泥岩；底层为强分
4、化泥质粉砂岩和硅质岩互层，层厚大20.0m。三维网植草、人字形骨架植草4K12+215K12+270右侧路堑K12+215K12+270右侧边坡位于低丘斜坡地貌区，地面标高75.3m104.9,相对高差29.6m，自然坡度20度左右。表层为粉质粘土，呈硬塑状，层厚1.1m；下层粉质粘土，层厚约4.8m；下伏全分化混合花岗岩，层厚约3.1m；底层为强分化云母片岩，层厚约6.7m。三维网植草、人字形骨架植草5K9+440K9+540右侧路堑K9+440K9+540右侧边坡位于低丘斜坡地貌区，地面标高81.8m106.8,相对高差25m，自然坡度28度左右。表层为粉质粘土，呈硬塑状，层厚7.9m；下
5、层粘土，层厚约6.9m；强分化泥质粉砂岩，泥质结构，呈土状，层厚20m。三维网植草、人字形骨架植草、锚锁框架梁植草6AK1+300AK1+350右侧路堑AK1+300AK1+350右侧边坡位于低丘斜坡地貌区，地面标高64.1103.8m,相对高差39.7m，自然坡度20度左右。表层为粉质粘土，呈硬塑状，层厚2.2m；下伏强分化粉砂质泥岩，泥质结构，呈土状，层厚30.6m。三维网植草、人字形骨架植草、锚杆框架梁植草7BK0+270BK0+340右侧路堑BK0+270BK0+340右侧边坡位于低丘斜坡地貌区，地面标高78.0102.6m,相对高差24.6m，自然坡度27度左右。表层为粉质粘土，呈硬
6、塑状，层厚2.2m；下伏强分化云母片岩，块状结构，遇水易崩解，层厚23.7m。三维网植草、人字形骨架植草、锚锁框架梁植草四、施工方案方法（一）施工方案 高边坡开挖施工是路基工程中的一个重点，施工方案选择不合理，边坡太陡，废方堆弃太近，护面施工不及时，排水不良，雨季降水冲刷等都会一起路堑边坡失稳、滑塌。施工时要求边挖边支护，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。为加强对高边坡的防护强度，设计图纸中采用了三维网植草+人字形骨架植草防护+锚杆和锚索组合式框架形式。每一级必须在上级防护完成后再进行开挖。三维网植草防护应在开挖后最短的时间完成防护施工，以保证下一级防护的快速施工。人字骨架防护施工时，将
7、块石放置在开挖后的边坡坡脚，由人工搬运至坡面进行砌筑，砂浆应设置在距砌筑施工地点最近的较平坦地段，尽量设置在红线外，做到不因存料及拌料而影响路基施工，施工时砂浆由自卸小拖拉机运输至砌筑地点，运输时严格控制车速，保持平稳，防止颠簸至砂浆离析，使用前应人工将砂浆重新搅拌。预应力锁锚框架防护与锚杆框架植草防护施工，应事先将机械材料准备充足，施工时尽量采取分段开挖施工，即每次开挖坡面的一半，开挖后立即进行组织组织施工，防止边坡长期暴露，边坡土体岩最不利滑动面滑移，待上一级（段）边坡锁锚张拉后，再开挖下一级边坡。为保证高边坡开挖及支护施工安全，边坡开挖及支护应避免在雨季施工，尽量在雨季来临之前施工完毕。
8、（二）施工方法简述 路堑开挖，主要采用挖机、装载机配合推土机瓦装、自卸车运输开挖土方的施工方法。（三）施工准备 开挖前确定开挖线，清表，完善临时排水系统。（四）土方开挖本合同段地形起伏较大，切方一般深度较深，且切方集中。工作面较小，技术要求高，施工环境复杂，施工难度大，必须做到精心组织，精心施工。注意事项：1、深路堑开挖除要求符合土方开挖的要求外，在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料，编制实施性施工方案。2、由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率，因此在施工前必须在坡口位置，先测量放样出坡口桩，经复核后沿坡口开挖出一条0.2m0.2m的坡口沟，以防施工中边坡错位。
9、3、施工时及时做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，尽量完成铺砌工作，拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段，加强观测并及时作好防护措施。4、根据现场的地形，采用以下两种开挖方案：（1）、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓，则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在34m，每幅宽度控制在810m。具体的开挖顺序见:路堑开挖顺序图。 （2）、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较陡，汽车无法抵达时，则利用推土机将山顶降低56m，再利用挖掘机
10、开挖；在汽车可以抵达的位置处设一工作平台，用推土机将山顶的土推至平台处，挖掘机或装载机装车。挖至挖掘机能够装车的位置后，再用第一种方法施工。无论采用那种方法，施工都必须严格控制边坡坡率，在坡口处设置明显标志，以防侵线。边坡修整时预留0.3m用人工修整。每降低两层重新测量放样。在开挖过程发现土质变化较大时，应暂停施工，并及时报告监理工程师是否进行地质补勘或修改边坡坡率。5、当挖到边坡平台位置时，采用机械整平后，在施放的坡口桩位置往下继续开挖。6、深路堑路基施工遇到雨季时，对已开挖的边坡及时用防水材料覆盖，并修建一部分临时排水设施，防止边坡被冲刷。五、安全措施（一）一般施工安全技术措施1、施工机械
11、作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。2、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随防护”，施工时严格按照设计方案进行施工。3、高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴 2 根及以上安全绳或在一根安全绳上拴 2 人以上。高边破施工应设置安全通道；开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。4、清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁
12、在危石下方作业、休息和存放机具。5、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。6、滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。7、遇有大雨、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。8、施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。9、弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设警告标志、作业时下方禁止车辆、行人通行。10、弃渣时，应有专人指挥机械的运输车辆，运输车
13、辆不得直接在坡顶边缘卸喳，应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸喳，再由推土机或装载机弃喳推出边缘。（二）、安全专项施工措施1、须按设计规范施工。2、作业要严格操作规程。3、路基施工准备（1）、机械设备的配备，挖掘机、装载机、推土机、羊足碾、平 地机、压路机、自卸翻斗车、电缆线、照明设备、漏电保护器。（2）、安全防护品的配备，安全帽、警示牌、标志、红色警示灯、铁丝网。4、开工前检查：挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸翻斗车是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏情况。5、施工安全注意事项（1）、车辆通过较多的便道，弯道半径小于 15m，特殊地段小于10m 须挂警示牌。（2）、施工
14、便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌。（3）、严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现 场。（4）、施工现场材料、设备摆放有序、整齐。（5）、现场施工人员须戴防尘口罩。（6）、施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不 能超速及违章作业。前后两车（机械）间距不应小于10m。（7）、路堑开挖严禁采取掏底开挖（忌挖神仙洞）。以免坍塌。（8）、严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。（9）、弃土场的选址需避免泥石流沟。（10）、严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。（11）、人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不应 小于3m。（12）、滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上
15、而下开挖。禁止全面拉槽开挖。（三）、高边坡防护安全措施1、边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。脚手架必须落地，严禁采用支挑悬空脚手架。2、砌石作业必须自上而下进行。片石改小，不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应牢固，并设防滑条。3、抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在坡面上行走，上下必须用爬梯，作业在脚手架上进行。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。4、边坡支护应紧跟开挖进度进行，以确保施工安全和边坡稳定。即挖完一层，必须进行相关防护后才能挖下一层。5、施工前，应认真检查支护作业区及周边边坡的稳定情况。排除危石及障碍物，确保在安全的状态下进行边坡支护施工。6、边坡支护应在工作平台、脚手架上进行，工作平台、脚手架搭设必须牢固，并确保满足作业操作或承重荷载要求，承重连接部位应采用双扣件。在临空面应设置安全防护栏杆。7、在工作平台、脚手架上进行打孔、安装锚索、锚杆和混凝土喷护等作业，要严格执行其操作规程和高空作业的各项安全规定。8、作业人员在进行混凝土喷护作业时，必须正确佩戴劳保用品。9、向锚杆孔注浆时，注浆罐内保持一定数量的砂浆，以
