大连理工大学21春《道路勘测设计》在线作业二满分答案56

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1、大连理工大学21春道路勘测设计在线作业二满分答案1. 单位工程施工平面图设计的主要依据是( )。A.工程概况和施工方案B.施工方案和施工进度计划C.施工进度计划和资源需求计划D.资源需求计划和材料半成品堆放场地参考答案:B2. 位于海拔3000m以上的高原地区,各级公路的最大纵坡值应按规定予以折减。折减后若坡度小于4%,则采用( )。A.3%B.4%C.2.5%D.1.5%参考答案:B3. 分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路,同时还适合斜交角不大于( )的次要公路和比较重要的公路的连接。A.20B.25C.30D.35参考答案:C4. 下列关于矮路堤说法正确的有( )。下列关于矮路堤说法正确

2、的有( )。A、矮路堤常在平坦地区取土困难时选用B、矮路堤的填土高度通常接近或大于路基工作区深度C、为了保护填方坡脚不受流水侵害,保证边坡稳定,可在坡脚与沟渠直剪预留护坡道D、地面横破较陡是,应将天然地面挖成台阶E、为保证路基的轻度和稳定性,路基两侧均应设边沟参考答案:ACDE5. 根据建设工程工程量清单计价规范(GB50500-2008),不应计算建筑面积的项目是( )。A.建筑物内电梯井B.建筑物大厅内回廊C.建筑物通道D.建筑物内变形缝参考答案:C6. 汽车在路上行驶时,司机看到前方障碍物,紧急安全制动所需的最短距离称作( )。A.停车视距B.会车视距C.超车视距D.以上都不是参考答案:

3、A7. 大中型桥的设计一般进行一阶段施工图设计。( )A.错误B.正确参考答案:A8. 发生交通堵塞、交通流受阻时,车速为( ),交通密度最大。发生交通堵塞、交通流受阻时,车速为( ),交通密度最大。A、500B、400C、0D、1500参考答案:C9. 标准规定,连续上坡或下坡时,缓和坡段的纵坡应不大于( )。A.2%B.2.5%C.3%D.3.5%参考答案:C10. 为了说明公路交通负荷状况,以交通流状态为划分条件,定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。交叉口以( )来描述其服务水平。A.延误率和平均运行速度B.加速度C.车流密度D.车辆延误参考答案:D11. 路基

4、高度为横断面上设计高程与地面高程的( )。A.高程之差B.高程之和C.没有关系D.以上说法不正确参考答案:A12. 规范规定:位于海拔2000m以上的高原地区,各级公路的最大纵坡值应予以折减。( )A.错误B.正确参考答案:A13. 道路通行能力亦称为( )。A.道路交通容量B.道路交通量C.道路设计车速D.道路设计小时交通量参考答案:A14. 沥青混合料的强度与温度变化的关系说法正确的一项是( )。A.温度降低时强度提高、温度升高时强度降低B.温度降低时强度降低、温度升高时强度提高C.温度降低时强度降低、温度升高时强度不变D.温度降低时强度不变、温度升高时强度提高参考答案:A15. 根据建筑

5、工程建筑面积计算规范(GB/T50353),有永久性顶盖的室外楼梯建筑面积的计算,正确的是( )。A.按建筑物自然层的水平投影面积计算B.不计算建筑面积C.按建筑物自然层的水平投影面积的1/2计算D.按上层楼梯底板面积计算参考答案:C16. 根据建筑工程建筑面积计算规范(GB/T50353),有永久性顶盖无围护结构的按其结构底板水平面积1/2计算建筑面积的是( )。A.场馆看台B.收费站C.车棚D.架空走廊参考答案:D17. 某房屋采用的毛石基础设计宽480mm,为保证其整体性和稳定性,在砌筑时通常要设置拉结石,其长度应( )。A.不小于120mmB.不小于240mmC.大于300mmD.大于

6、320mm参考答案:D18. 公路弯道加宽一般在( )进行。A.外侧B.内侧C.两侧同时参考答案:B19. 下列说法正确的有哪些?( )A.任意连续3km路段平均纵坡不应大于5.5%B.城市道路的平均纵坡按上述规定减少1.0%C.对于海拔3000m以上的高原地区,平均纵坡应较规定值减少0.5%1.0%D.都不正确参考答案:ABC20. 道路纵坡设计时,最小纵坡的限制主要是为了考虑( )。A.行车快速B.行车安全C.行车通畅D.路面排水参考答案:D21. 当道路通行能力到二级服务水平下限时,超车需求( )超车能力。A.大于B.等于C.小于D.以上说法均不正确参考答案:B22. 同向曲线间的最短直

7、线长度以不小于2V为宜。( )A.错误B.正确参考答案:A23. 路基边坡一部分土体在重力作用下沿着一定的滑动面滑动,这种现象称为( )。A.剥落B.碎落C.崩坍D.滑坡参考答案:D24. 关于平均纵坡,正确的说法是( )。A.平均纵坡是指一定长度的路段范围内,所有纵坡坡度的平均值B.平均纵坡是指一定长度的路段范围内,所有上坡坡度的平均值C.平均纵坡是指一定长度的路段范围内,所有下坡坡度的平均值D.平均纵坡是指一定长度的路段范围内,路线在纵向所克服的高差与路线长度之比E.平均纵坡是衡量线形设计质量的重要指标参考答案:DE25. 详细测量结束后需要编制( )。A.竣工决算B.施工图预算C.设计概

8、算参考答案:B26. 路面结构层次中的承重层是( )。A.面层B.基层C.垫层D.防水层参考答案:B27. 我国采用( )作为竖曲线。A.二次抛物线B.三次抛物线C.回旋线D.不确定参考答案:A28. 水泥混凝土路面板的最小厚度一般应为1821cm,水泥混凝土路面现行设计规范采用( )理论。A.弹性层状体系B.极限荷载C.经验法D.弹性地基板参考答案:D29. 避免级配碎砾石路面发生冻胀和湿软,应控制小于( )细料含量和塑性指数。避免级配碎砾石路面发生冻胀和湿软,应控制小于( )细料含量和塑性指数。A、0.5mmB、0.6mmC、0.7mmD、0.8mm参考答案:B30. 土石方纵向调配后,复

9、核检查的等式之一是:横向调运+纵向调运+弃方=填方。( )土石方纵向调配后,复核检查的等式之一是:横向调运+纵向调运+弃方=填方。( )A.正确B.错误参考答案:B31. 各级公路的最小合成坡度,不应小于( )。A.0.3%B.0.4%C.0.5%参考答案:C32. 水泥混凝土路面纵缝设置应与路线中线平行,其间距一般为( )。A.0.51mB.12mC.34.5mD.510m参考答案:C33. 汽车行驶的横向稳定性包括( )。A.横向滑移B.横向倾覆C.纵向滑移D.纵向倾覆参考答案:AB34. 到一级服务水平时,超车需求( )超车能力。A.大于B.等于C.小于D.以上说法均不正确参考答案:C3

10、5. 某转坡点处坡脚为8%,竖曲线半径为3000m,则竖曲线的外距为( )。A.2.4mB.2mC.4.8mD.3.8m参考答案:A36. 理想通行能力是在“理想条件”或“基准条件”下,一级服务水平条件下所能通行的最大小时交通量,即理论上所能通行的最大小时交通量(或交通需求)。( )A.错误B.正确参考答案:A37. 下列粒料类基层中,属于嵌锁型的为( )。下列粒料类基层中,属于嵌锁型的为( )。A、泥结碎石B、级配碎石C、级配砾石D、天然砂砾参考答案:A38. 对路面垫层所用材料的要求是( )。A.强度不一定高,但水稳性、隔热性和吸水性一定要好B.强度要求高,水稳性好,但隔热性、吸水性可差一

11、些C.强度要求高,水稳性可差一些,但隔热性、吸水性要好D.强度要求不高,水稳性可差一些,但隔热性和吸水性要好参考答案:A39. 平均纵坡指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L的( )。A.和B.积C.差D.商参考答案:D40. 道路建筑限界是为保证道路上各种车辆、人群的正常通行与安全,在一定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物侵入的空间界线。( )A.错误B.正确参考答案:B41. 中间为双向行驶的机动车车道,两侧为靠右侧行驶的非机动车道,这样的路称为( )。A.单幅路B.双幅路C.三幅路D.四幅路参考答案:C42. 挖方路基处的土层由于地下水文状况不良,可导致路面破坏,所以对路堑以下

12、030cm或080cm的天然地基需要( )。挖方路基处的土层由于地下水文状况不良,可导致路面破坏,所以对路堑以下030cm或080cm的天然地基需要( )。A、压实至规定的压实度B、必要时需要翻挖重新分层填筑C、换土或进行加固处理D、加铺隔离层E、设置必要的排水设施参考答案:ABCDE43. 确定路线最小纵坡的依据是( )。A.公路等级B.排水要求C.自然因素参考答案:B44. 为了说明公路交通负荷状况,以交通流状态为划分条件,定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。高速公路、一级公路以( )为主要指标。A.延误率和平均运行速度B.加速C.车流密度D.车辆延误参考答案:C

13、45. 总运量与调配土石方数的关系是( )。A.成反比B.成正比C.二次方D.三次方参考答案:B46. 交通流随着时间得分布,通常认为符合概率论中的( )。A.正态分布B.二项分布C.泊松分布D.反符号分布参考答案:C47. 当相交道路的交角在( )范围内的三路交叉为T型交叉。A.75125B.75105C.65105D.55105参考答案:B48. 道路纵断面图上最主要反映的两条线是指( )。A.地面线和设计线B.地面线和水平线C.设计线和水平线D.地面线和等高线参考答案:A49. 下列排水设施中,属于地下排水设施的有( )。下列排水设施中,属于地下排水设施的有( )。A、渗沟B、截水沟C、边沟D、排水沟E、盲沟参考答案:ADE50. 路基高度是横断面上设计高程与地面高程的( )。A.高程之差B.高程之和C.没有关系D.以上说法不正确参考答案:A51. 密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于混合料的( )。

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