《汽车知识考试试题一》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车知识考试试题一（11页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、理论试卷考前须知1、考试时间 120分钟，开考30分钟以后方可交卷；2、答题请用蓝黑色钢笔或签字笔；3、请在装订线以内答题。题号二三总分得分得分一、 判断题40题，每题 1分共 40分1、离合器自由行程过小会引起离合器别离不彻底。X2、离合器别离轴承拆下后应用汽油或煤油浸泡清洗。x3、变速器中自锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个档位。x)4、变速杆球头限位销磨扌员松旷、脱落或球头磨损过量将会引起变速器乱档Z5、 变速器盖与壳体装合时，一般应使齿轮与变速叉均处于空扌当位置。Z6、 空扌当启动开关用于 孫纵手柄的位置，防止发动V动档位时启动Z7、安装普通万向传动装置时，应使传动轴两端的万向节叉处
2、于同一平面上。Z8、 传动轴弯曲变形将会引起传动轴运转发抖。/9、主动锥齿轮工作面上出现明显斑点、剥落，可用油石修磨后继续使用。X10差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配、啮合不良，直线行驶时会导致驱动桥 异响。 x11、主销内倾角的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并使汽车转弯后车轮能自动回正。/12 测畳前轮前束时前轮必须处于直线行驶状态：/13、轮胎温度升高后，可以采取泼水或放气的方式来降温。x1 4 、钢板弹簧夹螺栓应从远离轮胎的一侧穿入。y15、 汽车的转弯半径越大，汽车的机动性越好。 x16、检査转向盘的自由行程时， 将检查器因定在转向盘上，转动转向盘，其全部空行程就是转向盘的自由行程 O
3、X17、转向操纵机构和转向传动机构技术状况的好坏，对操纵的稳定性和轻便性、行驶的安全性都有很大的影响。 /18、安装转向搖臂时不一定要对准装配记号。X19 压式动力转向系统中当油泵有故障不能正常工作时，汽车将不能实现转向。(X )20、单向助势平衡式鼓式制动器无论是前进还是倒车，制动力大小相等。 X21、制动踏板自由行程过小，那么制动解徐不彻底。/22 制动器间隙调整之前，轮般轴承预紧度应符合技术要求。/23、制动蹄摩擦片材质不同，会影响制动力矩而违成制动跑偽。/24、液压制动轮缸式制动器局部调整是通过转动前后制动蹄的调整凸轮来实现的Vx25、同一桥上左右制动器制动蹄的摩擦衬片材料与厚度应一样
4、。/26、双回路液压制动系统中任一回路失效，主缸仍能起作用，但会导致制动效能降低。厂27、添加制动液时，必须添加与原制动液品种规格一样的制动液。/28、调整制动踏板的自由行程后，就不需要再检査制动踏板的全行程。x29、 制动主缸推杆与活塞间隙过小，会违成全车回油缓慢或不回油。Z30 空气压缩机在安装活寒环时，缺口不用错开。X31、气压表指示压力为“(T ,表示整个气压制动系统中没有压缩空气。X32、制动气室推杆行程过长会违成制动不灵。厂33、 汽车防滑控制装置单指汽车制动防抱装置。(x34 离合器压紧弹簧有圆柱弹簧、矩形弹簧、圆锥弹簧和膜片弹簧。厂35、用于变速箱和后桥之间的万向节的两万向节交
5、角始终是相等的。X36 我厂工程车的举升机构都是后推式的。X37 液压技术就是指液压传动。 X38、液压传动容易实现自动化的操作和控制。(/39、液压柱赛缸不需要缓冲装置、限位装置。(x40、爬行就是油缸出现时走时停，断续振动等现象。/得分二、单向选择题40题，每题1 分共 40分1 离合器传动钢片的作用是AA 将离合器盖的动力传递给压盘；B 将压盘的动力传递给离合器盖；C 固定离合器盖和压盘；2、当发动机工作离合器接合时,变速器的输入轴(BA 不转动；B 与发动机曲轴转速不同；C 与发动机曲轴转速一样；3、变速器互锁装置的主要作用是AA 防止变速器乱档；B 防止变速器跳档；C 防止变速器误挂
6、倒档；4、新更换的齿轮不匹配將会违成变速器BA跳档；B发响；C乱档;5、如果变速器操纵杆能成圏转动，那么说明BA 操纵杆下端工作面脱出拨块凹槽；B 操纵杆球头限位销磨斷或脱落；C 变速器拨叉凹槽、拨叉轴拨块凹槽磨损；6、轮胎是汽车上唯一直接与路面接触的零件对它的作用描述不正确的选项是DA、和汽车悬架共同缓和汽车行使时所受到的冲击，并衰减由此产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和 行使平顺性；B 保证车轮和路面间有良好的附着性，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性 DOC.C承受汽车的重力，并传递其他方向的力和力矩；D、有适宜的弹性和承受载荷的能力；7、汽车在转弯时，差速器中的行星齿轮CA、只
7、有自转，没有公转；B、只有公转，没有自转；C、既有公转，又有自转；8、汽车直线行驶时驱动桥无异响*而转弯时产生异响，说明B .A、主从动锥齿轮啮合不当；B、差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当；C、个别轴承松旷；9 转向轮在转向时，囤绕着B摆动A、转向节；B、主销；C、转向驱动桥；10 下面关于转向器的描述不正确的选项是 DA可逆式转向器可以将经转向传动机构传来的路面反力传到转向轴和方向盘上；B 可逆式转向器有利于汽车转向完毕后转向轮和方向盘的自动回正C、方向盘设置自由行程的原因赴消除转向系中冬传动件之间的装配间隙；D、方向盘设置自由行程的原因是防止坏路面对车轮的冲击力传到方向盘，发生“打手现象；
8、11、前轮前束由（BA 、调整转向节臂来保证；B、调整转向横拉杆来保证；C 、调整转向节来保证；12 胎冠波浪状磨损的原因最可能是C轮胎气压过高；B、轮胎气压过低；C、轮胎动平衡不良；13、筒式减振器的主要作用是BA、缓和冲击；B、加速振动的衰减；C、导向作用；14、钢板弹簧异响的原因是BA、钢板弹簧销、衬套、吊环磨损过量；B 钢板弹簧片之间润滑不良；O 新更换的钢板弹簧片曲率与原钢板弹簧曲率不同，受力不同；15 技式制动器就制动效能而言，在根本结构参数和轮缸工作压力一样的条件下，对摩擦助势作用利用的充分度依次 是： A A、自增力式制动器双领蹄式制动器、领从蹄式制动器双从蹄式制动器；B、自増
9、力式制动器、领从蹄式制动器、双领蹄式制动器、双从蹄式制动器；C、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器双领蹄式制动器；D、自增力式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器；16、制动液是液压制动系的重要组成局部，所以制动液要满足的要求是AA、高温下不易汽化，良好的流动性润滑性， 吸水性差而溶水性好和不易腐蚀其他件；B、高温不易产生气泡， 低温不易凝因和有一定的密封作用；C、高温不易产生气泡， 低温不易凝因和有一定的黏度；D、只要是制动液就可以一起使用；17 汽车转向时，其内轮转焉 A 外轮转角A、大于；B、等于；C、小于；18 机械式转向系角传动比减小，那么转向灵敏度（C
10、）A、升高；B、不变；C、下降；19 汽车的轴距越长，那么转弯半径AA、越大；B、不变；C、越小；20 调整转向器啮合间隙时，转向器应处于（C位置中间啮合；B、两端啮合；C、任意位置；21、制动主缸活寒过长,会造成AA、回油孔堵寒；B、制动作用时间长；22、 装有真空助力器的制动系统中,制动主缸和制动轮缸的油压是CA、主缸油压高于轮缸；B 、轮缸油压高于主缸；C 一样；23 摩擦衬片的外径应B制动鼓的内径A、大于；B、小于；C、等于；24、制动跑偽假设是由于左侧车轮制动不灵*车辆应 B JA 向左侧偏斜；向右侧偽斜；C、向左向右都会偏斜；25、汽车最小转弯半径是指转向盘转至极限位置时，从转向中
11、心到B接地的中心距离。A、 前外轮；B、前内轮；C、后外轮；D、后内轮；26、対，由于车轮A的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转Q乍下降，当厂乜抱 死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将安全丧失转向能力。A 滑移率；B 制动力；C、减速度；D、附若力；27 在离合器中装设扭转减振器C。A 降低传动系峰值载荷；B、降低传动系因有频率；C 消除传动系振动；D、消除传动系噪音；28、制动蹄领蹄的效能因素B 从蹄效能因素。A 小于；B、大于；C、等于；D、无法比；29 在转向轮的定位参数中，主销内倾和B对操纵稳定性影响较大。A前束B、主销后倾C、车轮外倾D退缩角30 以下四种制动器中D的制动效能因素
12、最高、A 领从蹄式；B双向双领蹄；C 双从蹄；D双向増力式；31、车用发动机在C整机散热性能最差。A、怠速时；B最大功率时；O最大扭矩时；32 汽车使用性能主要有动力性，燃油经济性，行驶安全性，平顺性和A可義性；B通过性；C、清洁性；D、可维护性；33、液压传动的工作介质是B）A、空气；B 液压油；C、水；D、皮带；34、液压齿轮泵输出的是那种能量（BA 热能；B、液压能；C、电能；D、机械能；35、液压马达输出是那种能董DA、热能;B、液压能；C、电能；D、机械能；36 液压缸是 BA、动力元件；B、执行元件；C、控制装置；D -辅助装置；37 液压油箱是DA、动力元件；B、执行元件；C、控
13、制装置；D、辅助装置；38 齿轮泵的铭牌上常标注的压力是CA、最高压力；B、最低压力；C、额定压力；D 没有；39、CB*-532F中F表示的是BA、齿轮泵;B、压力等级；C、齿轮模数；D、排童；40、我厂工程车货箱在举升过程中速度是BA、恒定的；B、变化的；C -不清楚；D 愈来愈慢；41、我厂油缸采用的密封装置是CA、间隙密封;B、活寒环密封;C、密封圏密封；D、迷宮密封；42、制动时方向稳定性的主要因素是（AA、制动跑偽，制动侧滑和失去转向能力B、制动跑偽地面制动力和失去转向能力C、制动跑偽，制动側滑和地面制动力D、制动跑偽，制动侧滑，失去转向能力和地面制动力43、静不平衡的车轮一定是动
14、不平衡的，动不平衡的车轮B錚不平衡的A、也一定是B、不一定是C、一定不是D、一般是44、 目前轿车采用前置前驱动的很多 在前置前驱动的轿车前桥是CA 驱动桥；B、转向桥；C 转向驱动桥；D、支撑桥45 我厂大多数工程车的分配器是AA、三位三通换向阀；B、三位四通换向阀；C -三位四通换向阀；D、四位四通换向阀;46、我厂大多数工程车的分配器复位是亢AA 弹簧；B 货箱；C、电流；D、液压油；47 我厂轻型车液压油箱有DA、冷却装置；B、蓄能装置；C、缓冲装置；D、透气装置；48、你在试车过程中，发现有爬行现象，常用的方法是（DA、换齿轮泵；B、换分配器；C、换油缸；D、反复举升几次；49、分配器换向不到位时,主要原因是CA、软轴太长；B、软轴太短；C、操纵杠杆调整不到位；D、油用错；5
